GERY
Not a member yet
2232 research outputs found
Sort by
Održivi urbani razvoj i determinante potrošnje energije u saobraćaju gradova
No full textIako je ekonomska teorija dugo bila fokusirana isključivo na stvoreni i ljudski kapital (jer se smatralo da je prirodni kapital dostupan u izobilju), danas, u doba eksponencijalno narastajućeg broja stanovnika i ubrzanog ekonomskog razvoja, tu ulogu očigledno preuzima prirodni kapital. Pri tome se kao minimalni (neophodan) uslov za postizanje održivog razvoja javlja očuvanje prirodnog kapitala. Ni u jednoj oblasti nije toliko evidentna oštra kolizija između ciljeva održivog i ekonomskog rаzvojа, kao u sferi iscrpljivаnjа neobnovljivih energetskih izvorа. Ukupna svetska potrošnja energije se u protekle četiri decenije više nego duplirala. Pored toga, ne samo da svetska potrošnja energije raste iz godine u godinu, već su posebno zabrinjavajuće nagle stope rasta i prognoze potrošnje energije u decenijama koje slede. Potrošnja energije u saobraćaju raste po najvećoj stopi - u poslednje četiri decenije se skoro utrostručila. Nafta kao energetski izvor gubi na značaju u svim sektorima osim u saobraćaju, koji se skoro u potpunosti oslanja na ovaj izvor. Uprkos nekim prognozama da tehnološki progres i globalizacija mogu obesmisliti dalji razvoj gradova, dešava se upravo suprotan proces - prostorni aspekt je bitniji nego ikad. Aglomeracijske ekonomije ne samo da ne slabe, već sve više podstiču prostornu koncentraciju. Očekuje se da će zahuktali proces urbanizacije već do sredine ovog veka dovesti do toga da će dve trećine svetske populacije živeti u gradovima. Poslednjih decenija sve se više pažnje posvećuje problematici gradskog saobraćaja. Ukupna globalna mobilnost je u konstantnom porastu pod uticajem povećanja životnog standarda i stepena motorizacije. Sprovedena teorijska analiza i pregled literature iz ove oblasti pokazuju da između brojnih determinanti potrošnje energije u gradskom saobraćaju postoji izražena međuzavisnost. Empirijsko istraživanje sprovedeno u ovoj naučnoj monografiji obuhvata širok spektar socio-ekonomskih, prostornih, saobraćajnih i infrastrukturnih faktora na uzorku od 27 svetskih gradova. Pomoću eksploratorne faktorske analize i analize panel podataka od 28 nezavisnih promenljivih identifikovane su četiri ključne determinante potrošnje energije u gradskom saobraćaju: 1) urbana gustina naseljenosti, 2) obim putničkih kilometara automobilom po stanovniku, 3) dužina gradskih puteva po stanovniku i 4) ukupan obim vozilo-kilometara JGS-om po stanovniku. 13 1. Visoke elastičnosti, posebno urbane gustine naseljenosti i obima putničkih kilome- tara automobilom po stanovniku, ne samo da ukazuju na veliki potencijal primene odgovarajućih mera i politika iz domena urbanog planiranja, saobraćajne politike i politike zaštite životne sredine (usmerenih ka smanjenju tražnje i izmeni udela JGS-a i nemotorizovanih vidova gradskog saobraćaja u ukupnoj mobilnosti), već i sugerišu koje mere bi trebalo primeniti. Na osnovu rezultata dobijenih ekonometrijskom analizom panel podataka (primenom modela fiksnih efekata) u radu se predlažu: 1. mere kojima se smanjuju ukupne potrebe za saobraćajem u gradu (prvenstveno mere usmerene na primenu koncepta kompaktnog grada i TOD-a, koji promovišu više gustine naseljenosti i izmešane gradske sadržaje); 2. mere kojima se limitira korišćenje privatnih motornih vozila (porezi na kupovinu i korišćenje automobila, naknade za zagušenje, naknade za parkiranje itd.) i 3. mere kojima se promovišu održivi vidovi gradskog saobraćaja - JGS, bicikl i pešačenje (prvenstveno investicije u šinske sisteme visoke propusne moći i infrastrukturu za nemotorizovani saobraćaj). Efektivnost primene ovog paketa mera presudno zavisi od stepena integracije urbanog i saobraćajnog planiranja u gradu. Iskustva gradova razvijenog sveta mogu biti od velike koristi upravo metropolama zemalja u razvoju, budući da se (za razliku od ‘zrelih’ metropola razvijenog sveta) ovi gradovi nalaze tek u početnim fazama prostorno-ekonomskog razvoja, pa njihova urbana forma i saobraćajni tokovi još uvek nisu u potpunosti formirani, dok im je stepen motorizacije još uvek na relativno niskom nivou. Evidentno je da gradovi nerazvijenog sveta (u kojima se i odvijaju ubrzani demografski i urbanizacioni procesi), isto kao i Beograd, imaju dragocenu šansu da usmere svoj saobraćajni i urbani razvoj u održivom smeru, i time dugoročno predodrede svetsku potrošnju energije i emisiju CO2 (kao i emisiju lokalnih aerozagađivača, saobraćajna zagušenja, saobraćajne nesreće, buku i zauzimanje gradskog zemljišta). Stoga, predložene politike i mere imaju za njih poseban značaj
Нови модел мерења степена развијености ЈЛС у Републици Србији
No full textСтудија Нови модел мерења степена развијености у Републици Србији припремљена је у складу са потребом Кабинета министра за равномерни регионални развој и опредељењем Владе Републике Србије да се институционални оквир регионалне политике континуирано усклађује са развојним променама у свим сегментима друштва (привредним, социјалним, демографским, инфраструктурним, еколошким) и њиховим ефектима на регионалном и локалном нивоу, а све у циљу равномернијег развоја свих подручја, јачања регионалне конкурентности, подстицања регионалног и локалног раста, убрзања структурних реформи на подручјима од стратешког значаја и јачања отпорности свих подручја на екстерне ударе и све веће глобалне изазове.
Равномеран регионални развој представља уставну категорију. „Република Србија се стара о равномерном и одрживом регионалном развоју“ (чл. 94. Устава), односно Република Србија обезбеђује: „политику и мере за подстицање равномерног развоја појединих делова Републике Србије, укључујући и развој недовољно развијених подручја“ (чл. 97. , подтачка 12.). Важећим Законом о регионалном развоју Републике Србије („Сл. Гл. РС“, бр. 51/2009, 30/2010 и 82/2015.) примарни циљеви политике регионалног развоја су свеукупни друштвено-економски одрживи развој и смањење регионалних и унутар-регионалних диспаритета и негативних демографских кретања, у складу с начелима одрживог развоја, стварањем услова који ће свим подручјима у Републици омогућавати јачање конкурентности и ефикасније коришћење властитих развојних потенцијала.
Један од кључних институционалних стубова регионалне политике представља утврђивање Модела за мерење и разврставање јединица локалне самоуправе према степену развијености, јер се на бази тог модела распоређују значајна буџетска подстицајна средства из различитих извора и усмеравају домаће и стране инвестиције. Упркос одређених побољшања у управљању регионалним развојем, с обзиром да се модел за мерење и разврставање ЈЛС није мењао од 2014.1, сви актери регионалне политике на републичком, регионалном и локалном нивоу истичу разлоге за преиспитивања важећег модела (промењена реалност услед неравномерног регионалног раста 2015-2019. и утицаја глобалних рецесија 2020. и 2022.) и указују на потребу доношења новог модела за мерење и разврставање ЈЛС у Републици Србији.
Кабинет министра за равномерни регионални развој сматра да ће доношење Новог модела мерења степена развијености у Републици Србији допринети једноставности, транспарентности и ефикасности комплетног система подстицања на регионалном и локалном нивоу, као и да ће пружити креаторима регионалне политике подлогу за редизајнирање политике у наредном периоду.
Студија Нови модел мерења степена развијености у Републици Србији је структурирана у пет, међусобно повезаних, целина. У првој је фокус стављен на аналзи кључних регионалних покретача диспаритета у степену развијености. Други део садржи детаљне резултате регионалне ex-post анализе из економског, просторно-демографског, урбаног, инфраструктурног и еколошког угла. Трећа целина обухвата анализу досадашњих модела мерења степена развијености општина и региона у Републици Србији. Четврта истраживачка целина је усмерена на презентирању новог модела мерења степена развијености ЈЛС у Републици Србији. У фокусу петог дела су резултати тестирања новог модела.
У студији Нови модел мерења степена развијености у Републици Србији су коришћене базе података Републичког завода за статистику, Министарства финансија, Пореске управе и Агенције за привредне регистре, као и релевантне међународне базе података (Eurostat, UN, и др), компаративна истраживања, студије, анализе и секундарна грађа.Уредници: Един Ђерлек, Велимир Шећеров, Едвард Јакопи
Convergence of space and time through GIS
Get PDFHuman's exploration of space has changed over time, depending on the expansion of the limits of his knowledge. Space is infinite, but it is limited by the possibility of human knowledge. The original man knew very little about the space in which he lived - about its shape, size, content, etc. Over time, the space began to take on the shapes that describe it. Those forms are its dimensions, which increased as knowledge about space increased. Knowledge spread more and more, from the Earth's surface to deep into the cosmos. Time is known to everyone, but it is difficult to define and understand. Science, philosophy, religion, art have different definitions of time, but it can be defined as measuring the progress of events. Space-time convergence explores the changing relationship between space and time. Today it is used to interpret the impact of technological progress on current world processes, especially globalization. The development of computer technology and virtual reality techniques has led to numerous changes in the representation of space. Since the initial development of computer technology, human has tried to create a virtual image of the world that he could experience with all his senses in the same way as the image of the "real" world. GIS displays data in a visual, simple and user-friendly form. The ability to transform spatial data into relevant information represents its basic value and advantage
Remote sensing application for geospatial data modelling – from digital terrain models to virtual reality models and digital twins
Get PDFОвај научни рад истражује примену система даљинске детекције у производњи и анализи геопросторних података, са фокусом на Дигиталне моделе геопростора (ДМГ) у које спадају дигитални модели терена и меш модели (модели виртуелне реалности) и његову улогу у функцији дигиталног близанца. Уводни део пружа преглед технологије и њене основне примене у снимању. Затим се разматрају производи који настају из облака тачака, са фокусом на њихове карактеристике, предности и могућности. На крају, описују се различите примене ДМГ-а у геопросторној анализи, као и њихов значај у областима, као што су грађевинарство, урбанистичко планирање, природне науке, систем одбране и виртуелна реалност. Овај рад представља значајан прилог за боље разумевање и примену технологије даљинске детекције у савременом геопросторном окружењу.Уредници: Дејан Стојковић, Далибор Петровић, Срђан Дими
Application of Solar Activity Time Series in Machine Learning Predictive Modeling of Precipitation-Induced Floods
Get PDFThis research is devoted to the determination of hidden dependencies between the flow of particles that come from the Sun and precipitation-induced floods in the United Kingdom (UK). The analysis covers 20 flood events during the period from October 2001 to December 2019. The parameters of solar activity were used as model input data, while precipitations data in the period 10 days before and during each flood event were used as model output. The time lag of 0–9 days was taken into account in the research. Correlation analysis was conducted to determine the degree of randomness for the time series of input and output parameters. For establishing a potential causative link, machine learning classification predictive modeling was applied. Two approaches, the decision tree, and the random forest were used. We analyzed the accuracy of classification models forecast from 0 to 9 days in advance. It was found that the most important factors for flood forecasting are proton density with a time lag of 9, differential proton flux in the range of 310–580 keV, and ion temperature. Research in this paper has shown that the decision tree model is more accurate and adequate in predicting the appearance of precipitation-induced floods up to 9 days ahead with an accuracy of 91%. The results of this study confirmed that by increasing technical capabilities, using improved machine learning techniques and large data sets, it is possible to improve the understanding of the physical link between the solar wind and tropospheric weather and help improve severe weather forecasting
Strategic and Planning Documents as Response to Adaptation to Climate Change
Get PDFИако се утицај климатских промјена не може са сигурношћу предвидјети, истраживања показују да су екстремне временске прилике, као што су суше или обилне падавине и поплаве, знатно учесталије у посљедњих неколико деценија. Самим тим, климатске промјене све више представљају ризик и могу битно утицати на здравље људи, екосистеме, локалну и глобалну економију, као и на друштвене, политичке и културне обрасце. Као одговор на поменуте изазове које промјене климе са собом носе, у свијету се јављају активности везане за адаптацију. Један од првих корака јесте усвајање националних стратешких и планских докумената који ће утврдити смјернице и мапу пута према климатски отпорном друштву. У првом дијелу рада утврђиван је досадашњи стратешки и законодавни правац развоја система адаптације на климатске промјене Републике Србије и земаља у окружењу – Република Српска, Црна Гора, Сјеверна Македонија и Хрватска. Утврђене су међусобне сличности и разлике у стратешким и законодавним оквирима поменутих земаља, док је у другом дијелу рада ААА модел коришћен за испитивање заступљености проблематике климатских промјена у усвојеним националним планским документима.
Резултати рада указују на релативно добро (у Просторном плану Републике Србије и Стратегији просторног развоја Републике Хрватске) до недовољно (у Просторном плану Републике Српске, Црне Горе и Сјеверне Македоније) заступљену проблематику климатских промјена у анализираним планским документима.
Најмање је заступљена категорија „Анализе“, што је, између осталог, резултат недовољно развијеног система праћења и пројекција будућих емисија гасова са ефектом стаклене баште, као и процјена осјетљивости појединих система (саобраћајних, санитарних, водених) на климатске промјене. Компонента „Акција“ највише је заступљена у свим анализираним плановима. Плански документи дефинисали су смјернице развоја које су у индиректној вези са климатским промјенама (ревитализација и поновна употреба браунфилд (brownfield) локација, обновљиви извори и соларна енергија, енергетска ефикасност, управљање, контрола и третман отпадних вода, развој мултимодалних саобраћајних система), али су као такве саставни дио политика адаптације на климатске промјене, па самим тим и значајне.Одјељење природно математичких и техничких наука, Одбор за биотехничке науке, Књига 5
Конфлиkтност између заштите природе и развоја туризма у Спомениkу природе „Шума Кошутњаk“
Get PDFThe subject of study is the conflict between nature preservation and tourism in SP ‘Suma Kosutnjak’ and our task is to recognize the source of the conflict, defining its causation along with possible consequences. The consequences are attributed to the excessive impact tourists have on natural treasure of the protected area. This study additionally considers the immense touristic potential, under a caveat to reduce the influenceof tourism on the environment as much as possible. The goal of this study is to suggest which measures can be used to lessen the conflict and recognize which locations have the highest potential for environmental protection and tourism development. The study was made using analysis, synthesis, comparative and AHP methods. The analysed criteria for nature preservation and development of tourism are land use, distance from the roads and forest trails. It was necessary to analyse distance from settlements for nature preservation, and analyse the terrain slope for tourism development. The listed criteria are marked from 1 to 5 based on their importance for environmental protection and tourism. Research results were shown in tables, graphs and cartograms (using GIS tool).Предмет истраживања су конфликти између очувања и заштите природе и развоја туризма на подручју Споменика природе „Шума Kошутњак“, дефинисање узрока који доводе до њих, као и насталих последица. Последице се односе на прекомеран утицај туриста на природне вредности овог заштићеног подручја. Такође, у раду су сагледане могућности за коришћење што већег туристичког потенцијала, али са акцентом на минимални утицај на животну средину. Циљ истраживања је предложити мере за смањење конфликата и сагледати локације са највећим потенцијалом за развој туризма и са највећим потенцијалом за заштиту природе. У раду су, коришћени методи анализе и синтезе, компаративни метод и АХП метод. Анализирани критеријуми за заштиту природе и за развој туризма су намена земљишта, удаљеност од саобраћајница и удаљеност од шумских стаза, док је за анализу заштите природе било неопходно анализирати и удаљеност од насеља, а за развој туризма нагиб терена. Наведени критеријуми су оцењени од 1 до 5 на основу њихове важности за заштиту природе и за туризам. Употребом ГИС алата резултати истраживања су табеларно и картографски приказани
Protected Natural Areas and Ecotourism - Priority Strategies for Future Development in Selected Serbian Case Studies
Get PDFThis research deals with the evaluation of tourist attractions in selected protected areas (PAs) in Serbia for the purpose of developing ecotourism. Using the integral AHP-SWOT method, two authentic mountain areas were analyzed—Stara Planina Nature Park and Suva Planina Special Nature Reserve. The results confirmed the presence of numerous natural and, to a lesser extent, anthropogenic resources that represent the basis for the future ecotourism activities. However, significant weaknesses were also registered, which are reflected in overall poverty, underdeveloped infrastructure and depopulation. The analysis also showed that the highest rated factors for the
development of ecotourism are local products that should be offered on the regional market, as well as the use of the geographical position of both areas (near the state border) through the use of donor funds (IPA funds). The application of the AHP-SWOT method enabled the definition and prioritization of several development strategies, of which the ones with the greatest weight are based on the use of the variegated biodiversity of both PAs. This research advances knowledge about strategic decision-making in PAs and could be beneficial to destination managers for the creation of successful strategic plans. Results suggest that future actions should be aimed at maximizing the detected advantages, which means creating an appropriate development policy, drafting legislation, encouraging social mobilization activities and determining the institutional elements for the development and management of ecotourism
Održivi razvoj kao cilj – još jedan promašaj planiranja?
Get PDFProstorno planiranje je tokom približno 100 godina postojanja (prvi „pravi“ regionalni prostorni plan je urađen 1923. godine u Engleskoj) imalo više „neuspelih“ eksperimenata. Autori sa Zapada u pomenute eksperimente, pored centralističkog državnog planiranja u SSSR-u, kineskih eksperimenata sa tržištem, samoupravnog planiranja u SFRJ, svrstavaju i planiranje tokom i posle Velike depresije na Zapadu, Maršalov plan, ali i planiranje u tzv. državi socijalnog blagostanja. Pojavivši se u doba punog trijumfa neoliberalnog koncepta uređenja sveta, održivi razvoj je kao dogma nametnut odozgo i praktično je oktroisan politički. Shodno tome, ma koliko bio opravdan, pod mamuzom nužde, inagurisan je kao osnovni cilj prostornog planiranja, već tridesetak godina unazad. Od tada se planeri u svetu, kao i na Balkanu, svojski trude da opšte principe održivosti prevedu u operativne prostorne ciljeve, na osnovu kojih bi uslovi lokacije bili determinisani, a odluka o građevinskoj dozvoli uslovljena „održivošću“ objekta. U praksi planiranja u Srbiji sveprisutna održivost je u najvećoj mogućoj meri ostala na nivou deklarativnosti, prebačena u misije i vizije, dok planeri, impresionirani projektovanjem, traže spas u četvrtoj tehnološkoj revoluciji koja će, pored ostalog, dati odgovor na nagomilane socijalne probleme u prostoru koje održivi razvoj još uvek uspešno zaobilazi. Rad analizira iskustva do kojih smo došli tokom 30 godina planiranja održivog razvoja i sumira ocenu koliko smo u tom pogledu bili uspešni.Urednici: Dejan Filipović, Velimir Šećerov, Dejan S. Đorđevi
Facies and Origin of Tufa Deposits from the Gostilje River Basin and the Sopotnica River Basin (SW Serbia)
Get PDFTufa accumulations from the Gostilje River Basin and the Sopotnica River Basin in SW Serbia are represented by both active and fossil tufa precipitates. The aim of this study is to distinguish and describe different tufa facies and to determine the environmental conditions, based on stable isotope data. We also compare our analysis with other tufa deposits in Europe. Four facies are distinguished: moss tufa, algal tufa, stromatolitic laminated tufa, and phytoclastic tufa. The dominant constituent of all tufa samples is low Mg-calcite, whereas the presence of sylvite is noted in two samples from the Gostilje River Basin. The δ18O values range from −9.07‰ to −10.79‰ (mean value: −9.81‰), while the δ13C values range from −6.50‰ to −10.34‰ (mean values −9.01‰). The stable isotope values (δ13C and δ18O) indicate that these tufa deposits were precipitated from cold, ambient water supported by CO2 of an atmospheric origin. We emphasize that this is the first data about stable isotope analyses of tufa deposits from Serbia