SGH platforma czasopism naukowych
Not a member yet
3797 research outputs found
Sort by
Od redaktora numeru
Get PDFSzanowni Państwo,ostatnia edycja głównych obchodów Światowego Dnia Turystyki miała miejsce 27 września 2023 roku w Riyadh w Arabii Saudyjskiej pod hasłem „Turystyka i zielone inwestycje”.Sekretarz Generalny Światowej Organizacji Turystyki Zurab Pololikashvili powiedział wówczas: „Rok 2023 był najgorętszym rokiem w historii. Ekstremalne zjawiska pogodowe, takie jak fale upałów, mogą stać się nową normalnością. Turystyka musi się dostosować. W tym celu musimy ponownie przemyśleć sposób finansowania naszego sektora. Musimy ułatwić wszelkiego rodzaju inwestorom wspieranie projektów turystycznych, które mogą coś zmienić. Patrząc w przyszłość, potrzebujemy inwestycji, które wzmocnią turystykę w budowaniu lepszej i bardziej sprawiedliwej przyszłości dla wszystkich.”2W rozważania podjęte podczas spotkania w ramach głównych obchodów Światowego Dnia Turystyki wpisuje się problematyka zrównoważonego rozwoju. Koncepcja ta ma w założeniu pomóc w konkurencyjności europejskiej turystyki. Już w roku 2007 Komisja Europejska wydała dokument zatytułowany: Agenda dla zrównoważonej i konkurencyjnej turystyki europejskiej3. W dokumencie tym wskazano, iż w sposób szczególny zmiany klimatyczne są obecnie postrzegane jako zasadniczy problem, wymagający od przemysłu turystycznego zmniejszenia udziału w emisjach gazów cieplarnianych oraz od ośrodków turystycznych dostosowania się do zmian we wzorze popytu i w typach turystyki przez nie oferowanych4.W roku 2022 przyjęto Konkluzje Rady Unii Europejskiej w sprawie europejskiej agendy dla turystyki 2030. Zwraca się w nich uwagę na bardziej zrównoważone działania o obiegu zamkniętym prowadzone przez placówki turystyczne w całym ekosystemie, łącznie z atrakcjami turystycznymi, usługami hotelarskimi, biurami podróży i organizatorami wycieczek. W ramach pierwszego numeru w 2024 r. czasopisma Turystyka - zarządzanie, administracja, prawo chcieliśmy zaprezentować stan badań w tym obszarze. Zmiany następujące na rynku usług turystycznych wpływają na stan prawny i modele biznesowe w branżach turystycznych. Chcieliśmy poznać stan badań w tym obszarze i jednocześnie dostarczyć informacji na temat zrównoważonego rozwoju w turystyce. Postawienie właściwej diagnozy w kontekście zrównoważonego rozwoju w turystyce, to aktualnie jedno z głównych wyzwań dla odradzającego się po pandemii sektora turystyki. Tym samym prezentujemy stan badań nad zrównoważonym rozwojem w turystyce. W numerze, który oddajemy w Państwa ręce nie zabrakło także tekstów anglojęzycznych, czym chcemy przyciągnąć także czytelników oraz autorów z zagranicy. Jestem niezwykle zbudowany tym, że zastępca dyrektora Dyrektoriatu Urzędu Statystycznego – P. Laimer zechciał przyjąć nasze zaproszenie i napisać tekst zatytułowany „Measuring the Sustainability of Tourism - Purpose and underlying concept”. W artykule tym autor zawarł zarówno elementy prawne jak i administracyjne oraz zarządcze w zakresie badań statystycznych obszaru turystyki w Austrii. W tym samym kontekście, biorąc pod uwagę elementy nauk prawnych i statystyki M. Cierpiał-Wolan i D. Borek zaprezentowali „Komunikat z badań realizowanych na zlecenie Ministerstwa Sportu i Turystyki - Charakterystyka przyjazdów do Polski w 2023 roku”. Z kolei Z. Kruczek, wraz z zespołem badawczym - K. Gmyrek, K. Chwaja, K. Camona, przedstawili działania na rzecz dostępności atrakcji turystycznych w Krakowie dla osób z niepełnosprawnościami jako element zrównoważonej polityki turystycznej miasta. Zmiany w obszarze usług turystycznych, jako czynnika wpływającego na zrównoważony rozwój turystyki, ukazała P. Kaniewska w tekście „Czynniki sukcesu eventu na przykładzie Międzynarodowego Zlotu Morsów w Mielnie”. Natomiast druga z laureatek konkursu na najlepszą pracę magisterską z obszaru turystyki - K. Gromadzka przybliżyła Zamość jako miasto idealne, gdzie dokonała charakterystyki wybranych zabytków. Ponadto numer jest uzupełniony o „Informację dla przedsiębiorcy” zawierającą opis źródeł finansowania na rzecz turystyki w ramach Funduszy Unijnych, w tym KPO (Krajowego Programu Odbudowy). Zachęcam Państwa do uważnej lektury.Szanowni Państwo,ostatnia edycja głównych obchodów Światowego Dnia Turystyki miała miejsce 27 września 2023 roku w Riyadh w Arabii Saudyjskiej pod hasłem „Turystyka i zielone inwestycje”.Sekretarz Generalny Światowej Organizacji Turystyki Zurab Pololikashvili powiedział wówczas: „Rok 2023 był najgorętszym rokiem w historii. Ekstremalne zjawiska pogodowe, takie jak fale upałów, mogą stać się nową normalnością. Turystyka musi się dostosować. W tym celu musimy ponownie przemyśleć sposób finansowania naszego sektora. Musimy ułatwić wszelkiego rodzaju inwestorom wspieranie projektów turystycznych, które mogą coś zmienić. Patrząc w przyszłość, potrzebujemy inwestycji, które wzmocnią turystykę w budowaniu lepszej i bardziej sprawiedliwej przyszłości dla wszystkich.”2W rozważania podjęte podczas spotkania w ramach głównych obchodów Światowego Dnia Turystyki wpisuje się problematyka zrównoważonego rozwoju. Koncepcja ta ma w założeniu pomóc w konkurencyjności europejskiej turystyki. Już w roku 2007 Komisja Europejska wydała dokument zatytułowany: Agenda dla zrównoważonej i konkurencyjnej turystyki europejskiej3. W dokumencie tym wskazano, iż w sposób szczególny zmiany klimatyczne są obecnie postrzegane jako zasadniczy problem, wymagający od przemysłu turystycznego zmniejszenia udziału w emisjach gazów cieplarnianych oraz od ośrodków turystycznych dostosowania się do zmian we wzorze popytu i w typach turystyki przez nie oferowanych4.W roku 2022 przyjęto Konkluzje Rady Unii Europejskiej w sprawie europejskiej agendy dla turystyki 2030. Zwraca się w nich uwagę na bardziej zrównoważone działania o obiegu zamkniętym prowadzone przez placówki turystyczne w całym ekosystemie, łącznie z atrakcjami turystycznymi, usługami hotelarskimi, biurami podróży i organizatorami wycieczek. W ramach pierwszego numeru w 2024 r. czasopisma Turystyka - zarządzanie, administracja, prawo chcieliśmy zaprezentować stan badań w tym obszarze. Zmiany następujące na rynku usług turystycznych wpływają na stan prawny i modele biznesowe w branżach turystycznych. Chcieliśmy poznać stan badań w tym obszarze i jednocześnie dostarczyć informacji na temat zrównoważonego rozwoju w turystyce. Postawienie właściwej diagnozy w kontekście zrównoważonego rozwoju w turystyce, to aktualnie jedno z głównych wyzwań dla odradzającego się po pandemii sektora turystyki. Tym samym prezentujemy stan badań nad zrównoważonym rozwojem w turystyce. W numerze, który oddajemy w Państwa ręce nie zabrakło także tekstów anglojęzycznych, czym chcemy przyciągnąć także czytelników oraz autorów z zagranicy. Jestem niezwykle zbudowany tym, że zastępca dyrektora Dyrektoriatu Urzędu Statystycznego – P. Laimer zechciał przyjąć nasze zaproszenie i napisać tekst zatytułowany „Measuring the Sustainability of Tourism - Purpose and underlying concept”. W artykule tym autor zawarł zarówno elementy prawne jak i administracyjne oraz zarządcze w zakresie badań statystycznych obszaru turystyki w Austrii. W tym samym kontekście, biorąc pod uwagę elementy nauk prawnych i statystyki M. Cierpiał-Wolan i D. Borek zaprezentowali „Komunikat z badań realizowanych na zlecenie Ministerstwa Sportu i Turystyki - Charakterystyka przyjazdów do Polski w 2023 roku”. Z kolei Z. Kruczek, wraz z zespołem badawczym - K. Gmyrek, K. Chwaja, K. Camona, przedstawili działania na rzecz dostępności atrakcji turystycznych w Krakowie dla osób z niepełnosprawnościami jako element zrównoważonej polityki turystycznej miasta. Zmiany w obszarze usług turystycznych, jako czynnika wpływającego na zrównoważony rozwój turystyki, ukazała P. Kaniewska w tekście „Czynniki sukcesu eventu na przykładzie Międzynarodowego Zlotu Morsów w Mielnie”. Natomiast druga z laureatek konkursu na najlepszą pracę magisterską z obszaru turystyki - K. Gromadzka przybliżyła Zamość jako miasto idealne, gdzie dokonała charakterystyki wybranych zabytków. Ponadto numer jest uzupełniony o „Informację dla przedsiębiorcy” zawierającą opis źródeł finansowania na rzecz turystyki w ramach Funduszy Unijnych, w tym KPO (Krajowego Programu Odbudowy). Zachęcam Państwa do uważnej lektury
THE IMPACT OF CENTRALIZATION OF INTEGRATION PROCESS ON THE EFFECTIVENESS OF CORPORATE ACQUISITIONS
No full textCentralization of the integration process involves creating a joint team, including representatives from both companies involved in the acquisition transaction. The purpose of this article is to identify the impact of integration centralization on the evaluation of the effectiveness of corporate acquisitions. Attention is also paid to how centralization affects the course of integration and whether prior relationships between transaction participants influence the decision to centralize the integration process. The paper presents the results of a survey of 56 acquisition transactions completed on the Warsaw Stock Exchange (WSE), and on the non-public market. The research was conducted using a structured interview technique with the CEOs of the acquiring companies. The research showed that centralization of the integration process occurs rarely, but when it does r, it positively influences the achievement of set goals and the evaluation of the effectiveness of the entire acquisition transaction. Cooperation between acquisition participants in the form of strategic alliances, established before the transaction, positively influences the decision to centralize the integration process.The integration carried out by the joint team was faster, and the depth of pooling of resorcie and processes of the companies involved in the acquisition transaction was greater.Centralizacja procesu integracji polega na utworzeniu wspólnego zespołu, w skład którego wchodzą przedstawiciele obu spółek biorących udział w transakcji przejęcia. Celem artykułu jest identyfikacja wpływu centralizacji integracji na ocenę efektywności przejęć przedsiębiorstw. Zwrócono także uwagę na to, jak centralizacja wpływa na przebieg integracji oraz czy wcześniejsze relacje pomiędzy uczestnikami transakcji wpływają na decyzję o centralizacji procesu integracji. W artykule przedstawiono wyniki badania 56 transakcji akwizycyjnych zrealizowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie (GPW) oraz na rynku niepublicznym. Badanie przeprowadzono techniką ustrukturyzowanego wywiadu z prezesami spółek przejmujących. Badania wykazały, że centralizacja procesu integracji zdarza się rzadko, jeżeli jednak nastąpi, fakt ten pozytywnie wpływa na realizację postawionych celów i ocenę skuteczności całej transakcji przejęcia. Współpraca uczestników przejęcia w formie aliansów strategicznych, która miała miejsce jeszcze przed zawarciem transakcji, pozytywnie wpływa na decyzję o centralizacji procesu integracji. Integracja przeprowadzona przez wspólny zespół była szybsza, a głębokość łączenia zasobów i procesów spółek (zaangażowanych w transakcję przejęcia) była większa
Fundusze pożyczkowe w finansowaniu małych i średnich przedsiębiorstw
Get PDFThe article presentspossibilities of financing small and medium-sized enterprises from loan funds. The main objective of this study is to present the interest of small and medium-sized enterprises from the Lubuskie Voivodship in loan funds. The research method used to meet the objective of this article is the analysis of available literature, i.a. in the field of loan funds. The author also carries out her own empirical research. The research is conducted using the survey method in the group of micro-, small- and medium-sized enterprises from the area of the Lubuskie Voivodeship. The study also presents the activity and role of loan funds in Poland and the objectives of the Lubuskie Loan Fund.W artykule przedstawiono możliwości finansowania małych i średnich przedsiębiorstw za pomocą funduszy pożyczkowych. Głównym celem opracowania była analiza poziomu zainteresowania pozyskaniem funduszy pożyczkowych przez małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP) z województwa lubuskiego. Do osiągnięcia celu wykorzystano analizę dostępnej literatury m.in. z zakresu instrumentów pożyczkowych. Przeprowadzono także własne badania empiryczne, przy zastosowaniu metody ankietowej wśród grupy mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw zlokalizowanych w województwie lubuskim. W artykule zaprezentowano także działalność i rolę funduszy pożyczkowych w Polsce oraz cele Lubuskiego Funduszu Pożyczkowego
KONDYCJA GOSPODARSTW DOMOWYCH: IV kwartał 2024 : BADANIA KONIUNKTURY GOSPODARCZEJ INSTYTUTU ROZWOJU GOSPODARCZEGO SGH
No full textNone.Niniejsze czasopismo przedstawia wyniki ankietowego badania kondycji ekonomicznej gospodarstw domowych, przeprowadzonego przez IRG SGH w październiku 2024 r. po raz 129. W badaniu uczestniczyło 1000 gospodarstw domowych
Kształtowanie kompetencji projektowych w kontekście uniwersalnego designu: Droga do innowacji społecznych
Get PDFProjektowanie uniwersalne jako holistyczne podejście do tworzenia środowisk, produktów i usług dostępnych dla wszystkich użytkowników zdobywa globalne uznanie. Artykuł przedstawia wprowadzenie innowacyjnego programu pilotażowego w Wyższej Szkole Europejskiej w Krakowie, integrującego zasady projektowania uniwersalnego w edukację studentów. Studenci interdyscyplinarnie projektowali rozwiązania na rzecz społecznych potrzeb, próbując wypracować innowacje społeczne, co podkreśla znaczenie tego podejścia w redukcji nierówności społecznych. Badanie ewaluacyjne, przeprowadzone z wykorzystaniem badania ankietowego (wielkość próby badawczej: 121 respondentów) oraz z wykorzystaniem indywidualnych wywiadów pogłębionych (14 rozmówców) z udziałem kadry i studentów, oceniało wpływ programu na ich podejście do projektowania i jego użyteczność w praktyce zawodowej. Pomimo wyzwań związanych z wdrażaniem projektowania uniwersalnego, jego rosnąca świadomość i postęp technologiczny przyczyniają się do jego szerokiego przyjęcia
Przemieszczanie się w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, czyli o konkurencyjności środków transportu
Get PDFThe diversity of cities in terms of urban planning means that there is no one exemplary solution for the model of public transport. The competitiveness of collective transport is pivotal to ensuring sustainable development as it becomes an alternative to private means of transport. The purpose of this article is to determine the competitiveness of individual means of transport operating on the premises of the Metropolis of Upper Silesia and Zagłębie (pol. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia; GZM). The study assumed the evaluation of competitiveness in economic terms by comparing the time and cost of travel by public transport (bus, tram, train), private transport services and private means of transport (car, bicycle) during rush hours as well as off-peak hours. The study was complete, i.e. connections in all GZM members were verified. The results showed that although there are many possibilities to travel from GZM member cities to Katowice, public transport, while remaining cheaper than a car, is usually slower than it. It should be emphasized, however, that the distance was calculated from the central points in cities, so the travel time by public transport in the suburbs may be much longer than by car. The results show that in addition to route optimization, GZM should simultaneously encourage to travel by car in larger groups of people, which will translate into a reduction in the negative impact on the environment.Zróżnicowanie miast pod względem urbanistycznym sprawia, że nie istnieje jedno idealne rozwiązanie dla modelu komunikacji publicznej. Konkurencyjność komunikacji zbiorowej jest kluczowa dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju, ponieważ staje się ona alternatywą dla prywatnych środków lokomocji. Celem niniejszego artykułu jest określenie konkurencyjności poszczególnych środków transportu funkcjonujących na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM). Badanie zakładało ewaluację konkurencyjności w ujęciu ekonomicznym zestawiając ze sobą czas oraz koszt podróży komunikacją publiczną (autobus, tramwaj, pociąg), prywatnymi usługami przewoźniczymi (jak taksówki) oraz prywatnymi środkami transportu (samochód, rower) w godzinach szczytu oraz poza nimi. Badanie miało charakter pełny tzn. zweryfikowano połączenia wśród wszystkich członków GZM. Wyniki pokazały, że chociaż istnieje wiele możliwości na przemieszczanie się z miast członkowskich GZM do Katowic, to komunikacja miejska, pozostając tańsza od samochodu, zazwyczaj jest jednak od niego wolniejsza. Należy jednak podkreślić, że odległość była liczona od centralnych punktów w miastach, zatem czas podróży komunikacją miejską na przedmieściach może być znacznie dłuższy od podróży samochodem. Rezultaty pokazują, że oprócz optymalizacji przebiegów tras, GZM powinna równolegle zachęcać do podróży samochodem w więcej niż jedną osobę, co przełoży się na zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko
Strategie rozwoju miast po reformie systemu zarządzania rozwojem - pierwsze doświadczenia i oceny
Get PDFThe article aims to evaluate the process of creation and the content of urban development strategies of Polish cities in the context of the premises of the reform of the development management system in 2020 and recommendations from the literature. The evaluation focuses on two aspects: integration of socio-economic and spatial development planning, and the implementation scheme. The analysis covered four regional capitals that have adopted new strategies: Gorzów Wielkopolski, Łódź, Białystok, and Lublin. The research was pursued by reviewing strategies and interviewing individuals responsible for creating the strategy. The findings confirm that the goal of integration of socio-economic and spatial development planning has proved difficult to accomplish, and legislative changes have failed to overcome the dysfunction of development planning in Poland. Considering implemen-tation schemes, the approach to monitoring and evaluation was appreciated, while insti-tutional implementation systems raised some issues. The article offers some explanations of local governments’ attitudes to strategic planning, highlights best practices and advice for development policies, and presents city representatives’ views on legislative changes.Celem artykułu jest ocena procesu tworzenia i zawartości strategii rozwoju miast w kontekście założeń reformy systemu zarządzania rozwojem z 2020 r. oraz rekomendacji zawartych w literaturze. Ocena koncentruje się na trzech aspektach: integracji planowania rozwoju społeczno-gospodarczego i przestrzennego, uspołecznienia prac nad strategią oraz systemie wdrażania strategii. Analizą objęto cztery miasta wojewódzkie, które jako pierwsze uchwaliły nowe strategie: Gorzów Wielkopolski, Łódź, Białystok i Lublin. Realizacji celu badawczego służył przegląd strategii i miejskich raportów oraz wywiady z osobami odpowiedzialnymi za tworzenie strategii. Wyniki badań potwierdzają, że postulat integracji planowania rozwoju społeczno-gospodarczego i przestrzennego okazał się trudny w realizacji, a zmiany legislacyjne nie doprowadziły do przezwyciężenia dysfunkcji planowania rozwoju. Znacznie lepiej samorządy poradziły sobie z realizacją postulatów zarządzania partycypacyjnego, pomimo ograniczeń wynikających z pandemii. W systemach wdrażania strategii pozytywnie oceniono założenia monitorowania i ewaluacji, więcej zastrzeżeń wzbudził instytucjonalny system wdrażania. W artykule omówiono motywacje samorządów wyjaśniające ich podejście do strategii terytorialnych, wskazano dobre praktyki i rekomendacje dla polityki rozwoju oraz zaprezentowano oceny zmian legislacyjnych formułowane przez przedstawicieli miast
Reklama w metawersum. Perspektywa rozwoju internetu i reklamy internetowej
Get PDF‘The Metaverse’ is a collective term for virtual worlds that enable users to interact, build communities, and provide entertainment. The article presents advertising in the Metaverse from the perspective of the stages of Internet development, online advertising, and the application of blockchain technology in advertising. The research method used included literature reviews and in-depth interviews with representatives of companies involved in online advertising, metaverse advertising, and blockchain technology. The findings indicate that advertising in the Metaverse shares many characteristics with early-stage Internet advertising. However, according to the respondents, advertising in the metaverse is characterized by greater immersiveness, a focus on long-term brand building, and is associated with greater risks related to the context of its display. Typical advertisers in the Metaverse are large companies with an established brand operating in the individual consumer market.Metawersum to zbiorcze określenie wirtualnych światów umożliwiających użytkownikom podejmowanie interakcji, budowę społeczności oraz zapewniających im rozrywkę. W artykule przedstawiono reklamę w metawersum z perspektywy etapów rozwoju internetu, reklamy internetowej oraz zastosowania technologii blockchain w reklamie. Wykorzystaną metodą badawczą były studia literaturowe oraz wywiady pogłębione z przedstawicielami firm zajmujących się reklamą internetową, reklamą w metawersum oraz technologią blockchain. Z badań wynika, że reklama w metaświatach nosi wiele charakterystyk reklamy internetowej z jej wczesnych etapów rozwoju. Zdaniem respondentów, reklama w metawersum charakteryzuje się jednakże większą immersyjnością, nastawiona jest bardziej na długookresową budowę marki, obarczona jest większym ryzykiem związanym z kontekstem jej wyświetlenia. Typowym reklamodawcą w metawersum jest duża firma o wypracowanej marce działająca na rynku odbiorców indywidualnych
Housing policy and forms of housing tenure in Austria and the unique social housing system of Vienna
Get PDFVienna has a unique social housing system, as 75% of its housing stock is social housing. This paper describes why and in which context the system was created. We start our analyses at the end of World War I, which laid the foundation for the system, and briefly explain how it has evolved to the present. We give some examples of how it works, i.e., what the rental options are and who can access them. Finally, we briefly compare it with the social housing system in Warsaw. Even though Warsaw, as also whole Poland, had a socialist government from 1945 to 1989, we find that nowadays the social housing system is underdeveloped and insufficient large. We conclude that although it is tempting to try to emulate the Viennese system in other cities, today’s social and economic conditions and governments across Europe have changed so much that it is unlikely that such a system would be invented and implemented today. Vienna should maintain the housing system but, would probably not develop it newly from the scratch if it were not already implementedWiedeń charakteryzuje się unikatowym systemem budownictwa społecznego, gdyż 75% jego zasobów mieszkaniowych to mieszkania socjalne. Niniejszy artykuł opisuje czynniki, które pozwoliły na postawnie tego systemu oraz proces jego powstania. Skupiamy się zwłaszcza na latach po I wojnie światowej, która położyła podwaliny pod system i krótko wyjaśniamy, jak ewoluował on do dnia dzisiejszego. Podajemy też kilka przykładów jak ten system funkcjonuje obecnie. W kolejnym kroku porównujemy go z systemem mieszkań socjalnych w Warszawie. Pomimo tego że Warszawa, jak i cała Polska, w latach 1945–1989 miała socjalistyczne rządy, stwierdzamy, że obecny system mieszkań socjalnych jest słabo rozwinięty i niewystarczająco duży. Konkludujemy też, że choć pomysł naśladowania systemu wiedeńskiego w innych miastach wydaje się kuszący, to jest nierealny. Dzisiejsze warunki społeczne i ekonomiczne oraz zachowania ludzi w całej Europie zmieniły się tak bardzo, że jest mało prawdopodobne, aby taki system został wymyślony i wprowadzony w życie. System w Wiedniu funkcjonuje i powinien zostać utrzymany, jednak wydaje się mało prawdopodobne, żeby w obecnych czasach nawet tam taki system mógłby powstać, gdyby go tam nie było
Wpływ złożoności pracy i przeciążeń informacyjnych na pełnione przez menedżerów role – na przykładzie centrum dystrybucyjnego e-commerce
Get PDFCelem artykułu jest analiza zagadnienia złożoności pracy i przeciążenia informacyjnego menedżerów w dużym centrum dystrybucyjnym branży e-commerce jako źródła stresu i ryzyka wypalenia zawodowego. W analizie uwzględniono wpływ pandemii. Na podstawie badań ilościowych przeprowadzono diagnozę klimatu przeciążenia, stresorów oraz wypalenia zawodowego. Grupę badawczą stanowiło grono kierowników zespołów, gdyż to oni bezpośrednio w okresie pandemii, ale również obecnie w okresie post-pandemicznym pracują na pierwszej linii, na której złożoność i dynamika zmian są bardzo wysokie. Jest to poziom menedżerski najniższy, ale zarazem największy ilościowo i kluczowy, ze względu na bezpośredni kontakt z pracownikiem magazynowym. Wyniki badań wskazały na znaczne obciążenie informacyjne i przeciążenie pracą, które są stresorami prowadzącymi potencjalnie do wypalenia, jednak takowego nie stwierdzono. Jako wnioski z pracy przedstawiono propozycję rozwiązań wdrożeniowych, które pomogą zapobiec trwałemu wypaleniu zawodowemu. Dodatkowo omówiono kluczowe role menedżerów wyższego szczebla w podejmowaniu tychże interwencji antystresowych i antywypaleniowych