UNISMA Repository (Universitas Islam Malang)
Not a member yet
11579 research outputs found
Sort by
Pengaruh Brand Image dan Social Media Marketing Terhadap Purchase Decision Melalui Brand Trust Sebagai Veriabel Intervening Pada Produk Kecantikan Hanasui (Studi Kasus Gen Z Di Kota Malang)
No full textPenelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi dan menganalisis pengaruh Brand Image dan Social Media Marketing terhadap Keputusan Pembelian melalui Brand Trust sebagai variabel mediasi dalam kasus produk kecantikan Hanasui di kalangan Generasi Z di Kota Malang. Studi ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data yang dikumpulkan melalui kuesioner yang dibagikan kepada responden. Penelitian ini melibatkan 85 responden Generasi Z yang merupakan pengguna produk kecantikan Hanasui di Kota Malang. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah purposive sampling. Data yang terkumpul kemudian dianalisis menggunakan alat SmartPLS dengan metode Structural Equation Modeling (SEM)-PLS.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa Brand Image dan Social Media Marketing tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap Keputusan Pembelian. Namun, Brand Image dan Social Media Marketing berpengaruh signifikan terhadap Brand Trust. Selain itu, Brand Trust juga berpengaruh signifikan terhadap purchase decision. Lebih lanjut, Brand Trust berperan sebagai mediator yang positif dan signifikan dalam hubungan antara Brand Image serta Social Media Marketing terhadap purchase decision.
Kata kunci: Brand Image, Social Media Marketing, Brand Trust,dan Purchase Decision
Perancangan Sistem Kunci Kontak Sidik Jari Pada Sepeda Motor Menggunakan ESP32
No full textSepeda motor merupakan kendaraan yang sering digunakan dalam aktivitas sehari
hari. Keamanan sepeda motor, terutama yang masih menggunakan kunci kontak
konvensional, memerlukan perhatian lebih untuk mencegah pencurian. Penelitian ini
bertujuan meningkatkan keamanan sepeda motor dengan mengembangkan sistem kunci
kontak berbasis sidik jari menggunakan mikrokontroler ESP32. Sistem dirancang sebagai
tambahan pada kunci kontak konvensional yang rentan terhadap pembobolan. Metode
penelitian menggunakan True Experimental Design, dengan pengujian yang melibatkan
pendaftaran dan verifikasi sidik jari menggunakan sensor sidik jari R503, serta integrasi
komponen seperti relay, buzzer, dan sensor arus INA219. Hasil pengujian menunjukkan
tingkat keberhasilan 25% dalam mendeteksi sidik jari pada kondisi kering, dengan rata-rata
waktu verifikasi 1,32 detik. Namun, performa sistem menurun secara signifikan pada kondisi
sidik jari basah, sidik jari lembab dan sidik jari tipis. Sistem ini berhasil memutus dan
menyambungkan aliran listrik secara akurat berdasarkan autentikasi sidik jari. Dengan
integrasi teknologi ini, tingkat keamanan kendaraan bermotor dapat ditingkatkan secara
signifikan. Meskipun demikian, sistem masih memerlukan perbaikan untuk mengatasi
kelemahan, khususnya dalam mendeteksi sidik jari pada kondisi basah.
Kata Kunci : system keamanan sepeda motor sensor fingerprint R503
Inovasi Pembelajaran PAI Pada Materi Haji dan Umrah Kelas XI SMA Mujahidin Surabaya
No full textMujahidin High School is a religious-based educational institution located in one of the areas of the city of Surabaya. The school has superior activities, one of which is the Hajj rituals carried out through LDKS activities called Arofah Base Camp. This research was conducted at SMA Mujahidin Surabaya, using qualitative research methods based on case studies.
From this approach, it can increase students' understanding of the Hajj and Umrah, which can be concluded that these activities can be carried out practically in PAI learning, extracurricular activities, and can be carried out with the involvement of parents and also student participation.
Keywords: Islamic Religious Education, Arofah Base Camp, Haji and Umra
Efektivitas Kebijakan One Way System Dalam Menanggulangi Kemacetan Kawasan Kayu Tangan Kota Malang (Studi Kasus Pada Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang)
No full textPeningkatan jumlah kendaraan dengan jalan yang tersedia tidak seimbang mengakibatkan terjadinya kemacetan. Berdasarkan laporan Global Traffic Scorecard 2022, Kota Malang menjadi kota keempat termacet di Indonesia pada tahun 2022. Salah satu penyebab kemacetan lalu lintas Kota Malang adalah peningkatan jumlah kendaraan setiap tahunnya yang tidak seimbang dengan kapasitas jalan raya yang tersedia.
Penelitian ini menggunakan Grand Teori Kebijakan Publik, kebijakan publik menurut Aminuddin Bakry (2010) (Dalam Buku Hayat 2018:17) mengungkapkan bahwa kebijakan publik adalah Keputusan-keputusan atau pilihan-pilihan yang secara langsung mengatur pengelolaan dan pendistribusian sumber daya alam, finansial, dan manusia untuk kepentingan masyarakat, public maupun warga negara. Metode yang digunakan oleh penulis yaitu menggunakan pendekatan Kualitatif dengan jenis penelitian deskriptif, yang dimana Dalam hasil penelitian yang dilakukan penulis mendapatkan sebuah data dan Gambaran terkait permasalahan yang dibahas yang kemudian ditarik menjadi sebuah Kesimpulan. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui akar permasalahan yang menyebabkan diterbitkannya perubahan jalur, melihat dampak yang diporoleh dari penerapan kebijakan, dan mengetahui bentuk evaluasi dan peran dari dinas perhubungan.
Hasil penelitian yang dilakukan penulis menunjukan bahwa permasalahan utama yang menyebabkan terjadinya kemacetan yaitu meningkatnya volume kendaraan pada saat jam sibuk Masyarakat yang menyebabkan terjadinya penumpukan kendaraan sehingga pemerintahan mengambil Keputusan untuk membuat sebuah strategi atau kebijakan yaitu merubah menjadi satu arah atau One Way System sesuai peraturan walikota atau perwal Nomor 39 Tahun 2023 Tentang Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Di Kecamatan Klojen. Dari adanya kebijakan yang diturunkan pasti terdapat dampak yang diperoleh dampak positif yaitu berkurangnya jumlah antrian kemacetan pada saat jam sibuk sedangkan dampak negative yaitu kemacetan pada saat weekend yang disebabkan oleh parkir liar pengunjung Kawasan kayutangan heritage.
Dapat disimpulakan dengan Tindakan pemerintah kota malang melakukan penerbitan peraturan One Way System atau sistem satu arah pada Basuki Rahmat pada peraturan walikota No. 39 Tahun 2023, dapat mengurangi dari permasalahan kemacetan pada Kawasan Jl Basuki Rahmat yang disebabkan peningkatan jumlah antrian kendaraan pada saat jam sibuk dan juga jalur yang kecil. Saran kepada Dinas perhubungan kota malang terlebihnya bisa melakukan Tindakan operasi lalu lintas atau pengaturan lalu lintas pada sekitaran Kawasan Basuki Rahmat
KATA KUNCI: Kebijakan Publik, Kemacetan, One Way Syste
Perbedaan Kognitif dan Motivasi Mahasiswa Dalam Pembelajaran Praktikum Anatomi Tulang Metode Peer Assisted Learning Blok Fisiologi Muskuloskeletal Fakultas Kedokteran Universitas Islam Malang
No full textPendahuluan: Pembelajaran praktikum di Fakultas Kedokteran Universitas Islam Malang sudah berjalan baik, namun keterbatasan tutor dan waktu belajar yang singkat menjadi tantangan. Metode Peer Assisted Learning (PAL) diharapkan dapat menjadi solusi. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh metode PAL terhadap kognitif dan motivasi belajar dalam praktikum anatomi tulang.
Metode: Penelitian ini adalah studi quasi-experiment pretest-posttest control group design dengan 50 responden yang dipilih melalui metode purposive sampling. Perlakuan yang diberikan berupa pembelajaran metode PAL dalam praktikum anatomi tulang yang diberikan pada 25 mahasiswa sebagai kelompok perlakuan (Kp), dengan 25 mahasiswa lain sebagai kelompok kontrol (Kk) menerima pembelajaran dari dosen anatomi. Instrumen penelitian meliputi modul PAL, soal pretest-posttest, dan kuesioner Motivated Strategies for Learning Questionnaire (MSLQ). Data dianalisis menggunakan uji Wilcoxon untuk melihat perbedaan kemampuan kognitif dan motivasi belajar sebelum dan sesudah perlakuan, dilanjutkan dengan uji Mann-Whitney untuk membandingkan kemampuan kognitif dan motivasi antara kelompok kontrol dan kelompok perlakuan. Dikatakan signifikan jika nilai p<0,05.
Hasil: Pada Kk terdiri dari 6 laki-laki dan 19 perempuan, sedangkan Kp terdiri dari 7 laki-laki dan 18 perempuan. Selisih nilai posttest dan pretest kemampuan kognitif untuk Kk 10,4, untuk Kp 20,4 dan motivasi untuk Kk 5,48, Kp 10,88. Terdapat perbedaan signifikan untuk kemampuan kognitif sebelum dan sesudah pembelajaran dengan positive rank yang lebih tinggi pada Kp (n = 19 mahasiswa; p 0,000) dibandingkan Kk (n = 17 mahasiswa; p 0,000). Tidak terdapat perbedaan signifikan pada motivasi belajar kedua kelompok p-value untuk Kk 0,449 dan untuk Kp 0,241. Terdapat perbedaan signifikan antara Kk dan Kp dalam kemampuan kognitif dan motivasi sebelum dan sesudah praktikum (p-value 0,012 dan 0,015).
Kesimpulan: Metode PAL meningkatkan kemampuan kognitif, tetapi tidak meningkatkan motivasi belajar mahasiswa kedokteran pada praktikum anatomi jika dibandingkan dengan metode pembelajaran konvensional
Pengaruh Proses Heat Treatment Terhadap Kekuatan Tarik dan Kekerasan Baja Astm A36 Dengan Pengelasan Tungsten Inert Gas (Tig)
No full textPengelasan berperan penting dalam dunia konstruksi, dikarenakan pengelasan dilakukan untuk penyambungan dan pemeliharaan pada alat-alat yang terbuat dari baja. Proses pengelasan dapat mempengaruhi sifat mekanik pada baja, sehingga perlu dilakukan proses heat treatment untuk mengurangi tegangan sisa pada baja setelah pengelasan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh proses heat treatment terhadap kekuatan tarik dan kekerasan dengan memvariasaikan temperatur dan media pendingin pada pengelasan TIG baja ASTM A36. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi media pendingin berpengaruh signifikan terhadap kekuatan tarik dan kekerasan. Kekuatan tarik tertinggi didapati pada temperatur 800°C dengan nilai sebesar 499,90 MPa. Nilai kekerasan titik uji weld metal tertinggi didapati pada temperatur 700°C dengan nilai sebesar 213,6 HVN. Pada kekerasa titik uji HAZ nilai tertinggi didapati pada temperatur 800°C dengan nilai sebesar 191,7 HVN
Studi Analisis Kinerja Ruas Jalan Semeru, Jalan Bromo, Jalan Arjuna Dengan Penerapan Sistem One Way
No full textKeberadaan jalan merupakan peranan yang sangat penting di dalam bidang
transportasi darat, karena jalan merupakan sumber kelancaran aksesibilitas dan mobilitas
masyarakat untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari. Kota Malang merupakan Kota
terbesar ke 2 di Provinsi Jawa Timur. Sebagai salah satu Kota terbesar di Jawa Timur,
Kota Malang juga merupakan Kota Wisata dan menjadi pusat kegiatan baik dalam
kegiatan sosial budaya, kegiatan politik, kegiatan pendidikan, maupun kegiatan ekonomi.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pada Ruas Jalan Semeru, Jalan Bromo, Jalan
Arjuno masih layak dalam segi kinerja ruas jalannya sekaligus mengetahui apasaja
langkah yang akan dilakukan untuk menangani hal tersebut.
Pada penelitian ini metode yang digunakan untuk menganalisis kinerja ruas jalan
adalah Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 khususnya untuk jalan perkotaan. Data
yang dipakai pada penelitian ini bersumber dari BPS Kota Malang dan Dishub Kota
Malang sebagai Data Skunder dan Data Primer didapat dari penelitihan dan survei di
lapangan. Survei dilakukan selama 7 hari dari hari Senin sampai Minggu pada tanggal
23 September 2024 – 29 September 2024 di setiap harinya diambil jam puncak yaitu
(05.30-07.30), (11.30-13.30), (16.30-18.30) yang didominasi aktifitas masuk kerja dan
sekolah di pagi hari dan didominasi pengunjung restoran dan tempat wisata Kampoeng
Kayutangan pada sore hari.
Hasil dari penelitian ini adalah di Jalan Semeru memiliki Lalu Lintas Harian Rata
rata (LHR) sebesar 11.417,9 Kend/Jam dengan kecepatan rata-rata tertinggi sebesar 38,22
Km/Jam serta nilai Derajat Kejenuhan (Dj) sebesar 1,024 maka didapat tingkat pelayanan
Jalan Semeru berada pada level D, sedangkan di Jalan Bromo memiliki Lalu Lintas
Harian Rata rata (LHR) sebesar 4.114,3 Kend/Jam dengan kecepatan rata-rata tertinggi
sebesar 38,22 Km/Jam serta nilai Derajat Kejenuhan (Dj) sebesar 0,801 maka didapat
tingkat pelayanan Jalan Semeru berada pada level D, sedangkan di Jalan Arjuno memiliki Lalu Lintas Harian Rata rata (LHR) sebesar 5.056,8 Kend/Jam dengan kecepatan rata-rata
tertinggi sebesar 38,13 Km/Jam serta nilai Derajat Kejenuhan sebesar 0,894 maka dapat
disimpulkan tingkat pelayanan Jalan Semeru berada pada level E.
Kata Kunci : Ruas Jalan Semeru, Ruas Jalan Bromo, Ruas Jalan Arjuno, kinerja jalan,
volume lalu lintas, hambatan samping, tingkat pelayanan
Pengaruh Harga, Influencer Marketing dan Live Streaming Tiktok Terhadap Keputusan Pembelian Produk Skincare Lokal Avoskin (Studi Masyarakat Kecamatan Lowokwaru Kota Malang)
No full textPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh harga, Influencer marketing dan live streaming TikTok terhadap keputusan pembelian produk skincare lokal Avoskin. Studi ini dilakukan pada masyarakat kecamatan Lowokwaru kota Malang. Pengumpulan data dilakukan dengan penyebaran kuesioner kepada 120 responden yang diperoleh melalui rumus Hair, dengan metode penarikan sampel menggunakan purposive sampling. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: (1) Secara bersama sama harga, Influencer marketing dan live streamig TikTok berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian produk skincare lokal Avoskin. (2) Harga berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian produk skincare lokal Avoskin. (3) Influencer marketing berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian produk skincare lokal Avoskin. (4) Live streaming TikTok berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian produk skincare lokal Avoskin.
Kata Kunci: Harga, Influencer Marketing, Live streaming TikTok, Keputusan Pembelia
Modifikasi Bore Up Untuk Peningkatan Performa Mesin Pada Motor Honda CB 125SE
No full textDunia otomotif di Indonesia berkembang pesat dimana kebutuhan akan kendaraan sudah tidak
bersifat sekunder lagi melainkan menjadi kebutuhan primer. Motor Honda CB 125SE adalah
salah satu model motor yang cukup populer di kalangan penggemar sepeda motor, khususnya di
Indonesia. Motor ini dikenal dengan desain yang handal dan efisiensi bahan bakar yang baik.
Seiring dengan waktu, meskipun Honda CB 125SE masih merupakan motor yang handal,
banyak pengguna yang mencari cara untuk meningkatkan performanya. Modifikasi seperti bore
up atau penambahan komponen aftermarket menjadi populer di kalangan pengendara yang
menginginkan performa lebih tinggi dari motor mereka. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis
performa mesin dengan menggunakan dua jenis piston, yaitu piston standar dan piston
modifikasi, berdasarkan parameter daya, torsi, rasio kompresi, dan konsumsi bahan bakar
spesifik. Pengujian dilakukan pada berbagai tingkat putaran mesin (RPM) untuk mengevaluasi
kinerja kedua jenis piston. Hasil penelitian menunjukkan bahwa piston modifikasi secara
signifikan meningkatkan daya dan torsi dibandingkan dengan piston standar, terutama pada RPM
tinggi, dengan daya maksimum mencapai 15,2 Hp dan torsi maksimum 4,23 kgm. Meskipun
demikian, konsumsi bahan bakar spesifik piston modifikasi lebih tinggi, menunjukkan adanya
trade-off antara performa dan efisiensi bahan bakar. Perbandingan kompresi yang lebih tinggi
pada piston modifikasi 9,1 berkontribusi terhadap peningkatan efisiensi pembakaran, tetapi juga
menuntut pemilihan bahan bakar yang lebih berkualitas untuk mencegah risiko detonasi.
Penelitian ini menyimpulkan bahwa piston modifikasi lebih unggul untuk aplikasi performa
tinggi, sementara piston standar lebih efisien untuk penggunaan sehari-hari. Rekomendasi untuk
penelitian lanjutan mencakup eksplorasi variasi lain dalam modifikasi piston dan pengaturan
mesin, serta analisis lebih mendalam mengenai desain dan material piston guna meningkatkan
performa dan efisiensi mesin.
Kata kunci: Honda CB 125SE, piston modifikasi, performa mesi
Pengaruh Kompetensi Pengelola Keuangan dan Sistem Akuntansi Keuangan Daerah Terhadap Kualitas Laporan Keuangan Skripsi
No full textPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kompetensi pengelolaan keuangan dan sistem akuntansi keuangan daerah terhadap kualitas laporan keuangan daerah. Survei kuesioner disebarkan kepada 40 pegawai di Kantor Kecamatan Purwosari. Analisis menggunakan software SPSS, memastikan instrumen penelitian efektif melalui uji validitas dan reliabilitas. Analisis statistik meliputi statistik, uji regresi, dan analisis koefisien. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kompetensi pengelolaan keuangan dan sistem akuntansi keuangan daerah berpengaruh positif terhadap kualitas laporan keuangan daerah, baik secara parsial maupun simultan. Kajian ini menekankan pentingnya kompetensi pengelolaan keuangan dan sistem akuntansi keuangan daerah dalam menjamin laporan keuangan daerah yang berkualitas. Berdasarkan hasil uji F disimpulkan bahwa Kualitas Pengelolaan Keuangan (X1) dan Sistem Akuntansi Keuangan Daerah (X2) mempunyai pengaruh secara simultan terhadap Kualitas Pengelolaan Keuangan (Studi Kasus Pegawai Kantor Kecamatan Purwosari). Secara parsial Kualitas Pengelolaan Keuangan (X1) dan Sistem Akuntansi Keuangan Daerah (X2) berpengaruh positif dan signifikan terhadap Kualitas Pengelolaan Keuangan.
Kata Kunci: Kompetensi Pengelolaan Keuangan, Akuntansi Keuangan Daerah, Kualitas Laporan Keuanga