Universidad del Norte

Repositorio Digital de la Universidad del Norte
Not a member yet
    11332 research outputs found

    Eficacia del tratamiento cognitivo-conductual en un caso de ansiedad, especificada, en coocurrencia con consumo problemático de cannabis desde el modelo transteórico y la entrevista motivacional

    Get PDF
    El presente estudio de caso tiene como objetivo evidenciar la eficacia del modelo transteórico y la entrevista motivacional en la disminución de la sintomatología ansiosa y la prevención de recaídas en el consumo de cannabis en un paciente masculino de 26 años, alias "Cilian". Utilizando una metodología cuantitativa de medición y evaluación, se realizaron 20 sesiones de intervención clínica aplicando técnicas de entrevista motivacional y el modelo cognitivo-conductual. Se evaluaron las etapas de cambio, pensamientos automáticos, y estrategias de afrontamiento mediante diversas pruebas como el Inventario de Ansiedad de Beck (BAI), y el Inventario de Procesos de Cambio (URICA). Los resultados mostraron una disminución significativa en los niveles de ansiedad y un mantenimiento de la abstinencia en el consumo de cannabis en el proceso de reducción. La intervención promovió habilidades de comunicación efectiva y estrategias de gestión emocional, logrando mejoras en las relaciones interpersonales del paciente. Este estudio aporta evidencia sobre la efectividad del enfoque transteórico y la entrevista motivacional en el tratamiento de trastornos coocurrentes, destacando su aplicabilidad en la práctica clínica para el manejo de la ansiedad y la prevención de recaídas en el consumo de sustancias.MaestríaMagister en Psicologí

    Estudio de la dinámica de inundación costera por eventos extremos en playas disipativas micromareales: acoplamiento de modelos de oleaje SWAN y SWASH

    Get PDF
    El aumento de eventos extremos en las zonas costeras, incluyendo el Caribe colombiano, aumenta la vulnerabilidad a inundaciones costeras exacerbadas por el cambio climático y factores humanos. El objetivo del presente trabajo es probar la capacidad del modelo SWASH en 2D vertical, como una alternativa con mayor eficiencia temporal a los modelos de promedio de fase ampliamente utilizados (por ejemplo, XBeach-SB), para el cálculo del máximo run-up (alcance de inundación). Para ello, este estudio emplea un enfoque de modelo de olas acoplados, integrando los modelos SWAN (Simulated WAves Nearshore) y SWASH (Simulated WAves Until SHore), para evaluar posibles escenarios de inundaciones en las playas disipativas micromareales de Bocagrande, Cartagena tanto con los niveles del mar actuales como el proyectado para 2050 bajo el escenario moderado RCP4.5. Los resultados demostraron que SWASH 2DV, aunque menos preciso que el modelo XBeach que tiene en cuenta el componente morfodinámico, representa efectivamente el run-up y sus componentes con bajos costos computacionales permitiendo una evaluación rápida del alcance de la inundación.PregradoGeólog

    Factores asociados a la hospitalización en la infección por sífilis gestacional en el distrito de Barranquilla y su Área Metropolitana, entre 2021-2023

    Get PDF
    Introducción: La sífilis gestacional representa un desafío crítico de salud pública, particularmente en áreas urbanas con alta densidad poblacional y desigualdades socioeconómicas, observándose consecuencias graves tanto para la madre como para el feto si no es tratada adecuadamente. Objetivo: Evaluar los factores asociados a hospitalización en mujeres con diagnóstico de sífilis gestacional en el Distrito de Barranquilla y su área metropolitana entre los años 2021 y 2023. Materiales y métodos: Estudio de tipo observacional de corte transversal, con enfoque analítico. Centrado en la recopilación y el análisis de datos a partir de la información reportada por el Sistema Nacional de Vigilancia en Salud Pública - SIVIGILA- en el periodo de estudio. Estimamos Odds Ratios (OR) de hospitalización vs. no hospitalizados con sus respectivos intervalos de confianza al 95% (IC95%) tanto crudos como ajustados mediante modelos de regresión logística binaria. Resultados: Luego de ajustar por potenciales confusores, entre las hospitalizadas ser identificadas como de estrato 3 o superior fue significativamente menos probable en comparación con aquellas de estratos 1 y 2 (OR: 0,20; IC95%: 0,06–0,66). En modelos ajustados, la probabilidad de las hospitalizadas fue 50% menos para las gestantes con sífilis cuyas parejas habían recibido tratamiento en comparación con las parejas que no lo recibieron, siendo esta diferencia estadísticamente significativa (OR: 0,50; IC95%: 0,32–0,78). Conclusión: Promover el acceso temprano al control prenatal, desde el primer trimestre del embarazo, focalizar las intervenciones en estratos socioeconómicos de la vivienda bajos y fortalecer el tratamiento oportuno y esquema completo en las parejas sexuales para evitar reinfecciones son fundamentales para reducir la hospitalización en mujeres por sífilis gestacional.MaestríaMagister en Salud Public

    Implementation of a Balanced Scorecard to improve the operational performance of drivers of a trucking company in the United States

    No full text
    El transporte de carga por carretera es un componente esencial de la logística global, enfrentando desafíos como la optimización de rutas y la reducción de costos. efRouting es una empresa que tiene como propósito diseñar rutas integrales, flexibles y sostenibles que maximizan la rentabilidad para transportistas y clientes​. Sin embargo, la toma de decisiones arbitrarias por parte de los usuarios genera desviaciones de las rutas planificadas, aumentando las millas vacías, los costos operativos y los tiempos de entrega. Para abordar esta problemática, se desarrolló un modelo basado en el Balanced Scorecard, que incluye indicadores clave como millas vacías, costos operativos por milla y eficiencia de rutas. Este modelo fue implementado mediante un dashboard interactivo en Power BI, que permite monitorear el desempeño en tiempo real y utilizar alertas visuales para priorizar acciones correctivas. Además, se incorporaron estrategias como capacitaciones y gamificación para mejorar el desempeño de los conductores y fomentar la adherencia a las rutas óptimas. El proyecto ofrece una solución integral que optimiza la gestión logística, alineando la planificación con la ejecución real y generando valor para transportistas, intermediarios logísticos y clientes finales.Road freight transportation is an essential component of global logistics, facing challenges such as route optimization and cost reduction. efRouting is a company dedicated to designing integral, flexible, and sustainable routes that maximize profitability for carriers and clients. However, arbitrary decision-making by users leads to deviations from planned routes, increasing empty miles, operational costs, and delivery times. To address this issue, a model based on the Balanced Scorecard was developed, incorporating key indicators such as empty miles, operating costs per mile, and route efficiency. This model was implemented using an interactive dashboard in Power BI, enabling real-time performance monitoring and leveraging visual alerts to prioritize corrective actions. Additionally, strategies like training and gamification were introduced to enhance driver performance and encourage adherence to optimal routes. The project provides a comprehensive solution that optimizes logistics management, aligning planning with actual execution and creating value for carriers, logistics intermediaries, and end customers

    Análisis petrográfico y químico de las calizas de la cantera cerro Las Lajas en los Córdobas, Córdoba

    Get PDF
    La caliza es una roca sedimentaria compuesta principalmente de carbonato de calcio, ya sea calcita o dolomita, y está frecuentemente asociada a entornos oceánicos, comúnmente por la acumulación de sedimento marinos en zonas costeras o poco profundas. Este estudio se centró en caracterizar unidades litológicas sedimentarias extraídas en la cantera Cerro las Lajas en Los córdobas, Córdoba mediante un estudio petrográfico y análisis químico (DRX) a 8 muestras de roca. Los resultados indicaron que las rocas corresponden principalmente Grainstone o Bioesparita. La calcita es el material cementante, aunque la presencia de dolomita en alguna de las muestras indica dolomitización. El ambiente sedimentario de esta muestra podría asociarse a un marino en aguas poco profundas cerca de la costa, con abundancia de organismos marinos como corales, bivalvos, foraminíferos planctónicos, equinodermos, fragmentos esqueléticos y conchas. Este análisis permite asociar las calizas obtenidas en la cantera con una Formación más acorde a su ambiente sedimentario, así como una correlación a partir de la litoestratigrafía entre esta unidad y la Formación La Popa; dando paso un mejor conocimiento del material geológico que se tiene en la subregión de Urabá.PregradoGeólog

    Values and predicting student performance: a preventive approach to passing the comprehensive examination at Universidad del Norte

    No full text
    El presente proyecto se realizó con el propósito de crear una herramienta que pueda proporcionar una ayuda a los estudiantes de ingeniería en el momento de la realización del examen comprehensivo 1. Se realizó una investigación exhaustiva sobre modelos de machine Learning, su implementación en el ámbito educativo, su capacidad predictiva y de generar información valiosa para ayudar a mejorar el desempeño estudiantil. Esta investigación incentivó la realización de diferentes modelos que fueran capaces de realizar predicciones sobre el resultado del examen hecho por el estudiante. Fueron entrenados con una base de datos proporcionada por la universidad del Norte, la cual contenía información detallada sobre las calificaciones de los estudiantes en las diferentes materias del ciclo básico que son evaluadas en el examen. Para garantizar un modelo confiable, se crearon cuatro tipos de modelos de machine Learning entre los que se encontraban Regresión logística, arboles de decisión, Random Forest y XGBoost y para cada uno se implementaron técnicas de balanceo como disminuir, aumentar e igualar las observaciones de estudiantes que aprueban y no aprueban para evitar cualquier clase de sobreajuste. Esto permitió evaluar la capacidad predictiva de los modelos y obtener aquello que se acercaban más a la realidad. Con el modelo que brindaba los mejores resultados se implementó la metodología shap la cual permitía conocer la influencia, de las distintas materias evaluadas, en la predicción resultante proporcionando una visión clara de aquellas que impactaban en el desempeño de los estudiantes en la realización del examen.This project was carried out with the purpose of creating a tool that can provide assistance to engineering students when taking the comprehensive exam 1. An exhaustive research on machine learning models, their implementation in the educational field, their predictive capacity and their ability to generate valuable information to help improve student performance was carried out. This research encouraged the development of different models that were able to make predictions about the result of the exam taken by the student. They were trained with a database provided by the Universidad del Norte, which contained detailed information about the students' grades in the different subjects of the basic cycle that are evaluated in the exam. To ensure a reliable model, four types of machine learning models were created, including Logistic Regression, Decision Trees, Random Forest and XGBoost, and for each one, balancing techniques were implemented, such as decreasing, increasing and equalizing the observations of passing and failing students to avoid any kind of overfitting. This allowed us to evaluate the predictive ability of the models and to obtain those that were closest to reality. With the model that provided the best results, the shap methodology was implemented, which made it possible to know the influence of the different subjects evaluated in the resulting prediction, providing a clear vision of those that had an impact on the students' performance in taking the exam

    Design of inventory policies for the optimization of the hospital's pharmaceutical system

    Get PDF
    Este proyecto tiene como objetivo evaluar y comparar modelos de gestión de inventarios para identificar la estrategia más eficaz para optimizar el sistema farmacéutico de un hospital público. El Hospital San Rafael de Fundación Magdalena, enfrenta retos significativos en la gestión de sus insumos médicos, especialmente en lo que respecta a medicamentos. Este análisis busca mejorar la eficiencia operativa, reducir los costos asociados con la gestión inadecuada de inventarios y garantizar la disponibilidad continua de medicamentos esenciales para la atención de los pacientes. A través de la implementación de un sistema automatizado y la adopción de modelos de gestión más eficientes, este proyecto pretende optimizar el flujo de inventarios, minimizar el riesgo de desabastecimientos y desperdicios, y mejorar la trazabilidad y el control de los insumos médicos. El objetivo no solo es implementar un modelo de gestión de inventarios más adecuado, sino también proporcionar un análisis detallado de las ventajas y desventajas de cada modelo, asegurando una transición efectiva y sostenible hacia una mejor gestión en el hospital y adicionalmente entregarle al hospital una propuesta, de adquirir una aplicación con estos cálculos ya realizados.This project aims to evaluate and compare inventory management models to identify the most effective strategy for optimizing the pharmaceutical system of a public hospital. The San Rafael Hospital in Fundación, Magdalena, faces significant challenges in managing its medical supplies, especially regarding medications. This analysis seeks to improve operational efficiency, reduce costs associated with inadequate inventory management, and ensure the continuous availability of essential medications for patient care. Through the implementation of an automated system and the adoption of more efficient management models, this project intends to optimize inventory flow, minimize the risk of stockouts and waste, and enhance the traceability and control of medical supplies. The goal is not only to implement a more suitable inventory management model but also to provide a detailed analysis of the advantages and disadvantages of each model, ensuring an effective and sustainable transition toward better hospital management. Additionally, the project aims to deliver a proposal to the hospital to acquire an application with these calculations already performed

    Proyecto de Restauración Integral del Arroyo Caimán: Conectividad Hidráulica, Recuperación de Ecosistemas y Control de Erosión con Soluciones Basadas en la Naturaleza

    No full text
    El proyecto de restauración del Arroyo Caimán en Tubará, Atlántico, busca mejorar la conectividad hidráulica y restaurar los ecosistemas locales. Se realiza un análisis exhaustivo de la cuenca para abordar problemas como inundaciones y degradación ambiental, exacerbados por urbanización y deforestación. El enfoque incluye estudios hidrológicos, análisis de precipitación, clima y características del suelo, utilizando herramientas como SIG y modelación hidrológica. Tres alternativas basadas en soluciones naturales (SBN) se diseñan para mejorar la infraestructura hidráulica, conservar hábitats y promover la sostenibilidad. El análisis evalúa su viabilidad técnica, económica y ambiental, priorizando alternativas como bioingeniería de orillas, infraestructura verde y biorrollos vegetalizados. Los resultados indican que estas soluciones no solo mitigan riesgos, sino que también benefician la biodiversidad y las comunidades. La alternativa final combina materiales ecológicos como vetiver, coco y kudzu para estabilizar riberas y reducir erosión. Se proyecta un desarrollo sostenible en la región, equilibrando necesidades humanas y protección ambiental. Este proyecto contribuye al manejo integral de cuencas en contextos semiurbanos afectados por variabilidad climática y presión humana.The restoration project of the Caimán Stream in Tubará, Atlántico, aims to enhance hydraulic connectivity and restore local ecosystems. An extensive basin analysis addresses issues such as flooding and environmental degradation, aggravated by urbanization and deforestation. The approach includes hydrological studies, precipitation and climate analysis, and soil characterization, employing tools like GIS and hydrological modeling. Three alternatives based on nature-based solutions (NBS) are designed to improve hydraulic infrastructure, conserve habitats, and promote sustainability. The assessment prioritizes the technical, economic, and environmental feasibility of options, including bank bioengineering, green infrastructure, and vegetated biotextiles. Results show that these solutions mitigate risks while benefiting biodiversity and communities. The chosen alternative integrates eco-materials such as vetiver, coconut fiber, and kudzu to stabilize banks and reduce erosion. The project envisions sustainable development in the region, balancing human needs with environmental protection. It contributes to comprehensive basin management in semi-urban contexts affected by climate variability and human pressure

    Evaluación de biomarcadores inmunogenéticos determinantes de la respuesta inmunológica del huésped, microambiente y progresión tumoral en carcinoma invasivo de la mama de endofenotipo Triple Negativo.

    Get PDF
    El cáncer de mama es el tumor maligno más común en la población femenina, con altas tasas de mortalidad a nivel mundial y local. Por tal razón, el grupo internacional de biomarcadores oncológicos ha estudiado la importancia de cuantificar la respuesta inmunitaria linfocitaria adaptativa en pacientes que padecen esta enfermedad con el fin de determinar factores pronósticos y definir conductas de tratamiento. A partir de esta realidad, se trazó el objetivo de caracterizar la respuesta inmunitaria del huésped, expresión de genes asociados en la carcinogénesis de neoplasias malignas invasivas de la mama en la población de estudio, con el fin de identificar biomarcadores inmunológicos y genéticos que sean susceptibles de desarrollar terapias diana. La metodología de este estudio se realizó dentro del marco de la patología molecular y de medicina básica aplicada, por lo cual se planteó una investigación observacional analítica, siendo la población objeto de estudio pacientes de sexo femenino con diagnóstico de carcinoma invasivo de la mama de endofenotipo triple negativo que tengan confirmación por estudios histopatológicos en laboratorio de patología de referencia en oncología de la región caribe colombiana, excluyendo a las pacientes con diagnóstico clínico presuntivo de cáncer sin confirmación histológica y tratamiento con agentes quimioterapéuticos. Para el análisis de los datos se realizaron tablas y gráficos de frecuencia donde se relacionaron las variables cualitativas y cuantitativas como fueron la edad, tipo histológico de cáncer, perfil biológico por inmunohistoquímica, porcentaje de infiltración linfocitaria tumoral estromal, expresión de PD-L1 en células tumorales y linfocitarias, expresión de factores de transcripción p-STAT-3 y p-STAT-1 en las células neoplásicas infiltrativas. Con ello se identificaron las características inmunológicas, adaptativas y genéticas determinantes de mecanismos de carcinogénesis en pacientes con carcinoma infiltrativo de la mama de endofenotipo triple negativo, permitiendo conocer rutas metabólicas y proponer biomarcadores predictivos innovadores en el contexto de la medicina de precisión.DoctoradoDoctor en Ciencias Biomédica

    Variabilidad espacial y estacional de la brisa marina en el Caribe colombiano

    Get PDF
    La circulación de la brisa marina implica el movimiento del aire desde el mar hacia la tierra durante el día y en la dirección opuesta durante la noche. se origina debido a las disparidades en la absorción y retención de calor entre la tierra y el mar, se ha comprobado su efecto en el oleaje, las corrientes y el transporte de contaminantes atmosféricos, entre otros. El estudio caracterizó el comportamiento estacional e interanual de la circulación de la brisa marina en el Caribe Colombiano, dividiendo la región en tres sectores: norte, central y sur. Mediante el análisis de los datos del IDEAM Y datos satelitales de Temperatura Superficial del Mar (TSM) del portal de Copernicus. Se identificó el ciclo de la brisa marina, su duración, frecuencia y patrón horario utilizando el método de Gustavsson, la representación hodográfica y rosas de vientos estimando la variación mensual de la brisa marina a escala estacional. Se pudo establecer que la señal de la brisa marina es más fuerte en la época seca (diciembre-abril). Los hallazgos demuestran que el sector norte se encuentran los mayores gradientes de temperatura mar - tierra, exhibiendo las mayores magnitudes y señales más intensas del ciclo de brisas marinas en comparación con los sectores central y sur. En contraste, en el sector sur se encuentran los menores gradientes de temperatura entre el mar y la tierra, derivando en sistemas de brisas marinas menos intensos. Esto se atribuye principalmente a los elevados gradientes de temperatura existentes entre el mar y la tierra en la zona desértica del sector norte, en donde se registran temperaturas del aire superiores a 27°C y precipitaciones inferiores a 1500 mm anuales. Simultáneamente, en el ciclo estacional la TSM en el área costera de La Guajira (Sector norte) presentó valores de 25.5°C durante diciembre-febrero, contrastando con las aguas más cálidas (29.5°C) de los Golfos de Urabá y Morrosquillo del sector sur, derivando en mayores gradientes de temperaturas bimodales entre el mar - tierra. La estación de Puerto Estrella (PE) alcanzo gradientes térmicos de hasta 4°C, exhibiendo la mayor duración del ciclo de brisa marina 12.75 horas y una de las más altas velocidades medias anuales 5.5 m/s de todo el estudio. Por el contrario, en las zonas semi-húmedas del sector sur en las estaciones de Turbo (TUR) y Cristo Rey (CR), con precipitaciones superiores a 2000 mm y temperaturas inferiores a 28°C, los menores gradientes tierra-mar derivaron en sistemas de brisa menos enérgicos y velocidades medias anuales reducidas. Turbo exhibió la menor velocidad media anual de todo el estudio con 1.21 m/s. Este estudio representa una contribución adicional en el abordaje del comportamiento de la brisa marina en el Caribe colombiano, centrándose en entender su dinámica espacio - temporal e influencia, lo que servirá como base para futuras investigaciones sobre su impacto en la generación de energía eólica, la morfodinámica litoral, calidad del aire, oleaje y circulación costera.PregradoGeólog

    0

    full texts

    0

    metadata records
    Updated in last 30 days.
    Repositorio Digital de la Universidad del Norte
    Access Repository Dashboard
    Do you manage Open Research Online? Become a CORE Member to access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard! 👇