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Theoretische Bezugslinien
No full textDie Studie rekurriert auf drei theoretische Bezugslinien: Elitetheorien, die Bildungssoziologie im Umkreis von Bourdieu sowie Theorien der Organisationssoziologie und Schulkulturtheorie. Der Abschnitt zu den Elitetheorien untersucht klassische Theorien, funktionalistische Theorien sowie Theorien einer Machtelite. Daran anschließend wird die Bildungssoziologie von Bourdieu mit Fokus auf seine Werke zur (Re-)Produktion des Machtfelds in den Blick genommen. Es folgt eine Diskussion der Konzepte der organisationalen Identität sowie der (Hoch-)Schulkultur. Auf Grundlage der vorgestellten Bezugselemente wird die theoretische Heuristik der Studie entwickelt: das Konzept des institutionellen Habitus.info:eu-repo/semantics/acceptedVersio
Transportes públicos automatizados em Portugal: A perceção e intenção de uso do consumidor
No full textA economia Portuguesa tem vindo a crescer e com ela a procura por transportes coletivos urbanos de qualidade, pontuais, eficientes e económicos. Assim a ideia de transportes públicos automatizados (TPA) em Portugal tem vindo a crescer. Consequentemente, a aceitação do consumidor deve ser uma condição prévia à implementação de uma nova tecnologia, de forma a permitir que a mesma atinga os seus benefícios esperados.
Por conseguinte, pretende-se responder a duas questões de pesquisa através de uma metodologia mista. Com o objetivo de perceber que fatores influenciam a aceitação dos TPA, foi desenvolvido um questionário, com base nos modelos teóricos Modelo de Aceitação Tecnológica e a Teoria Unificada de Aceitação e Uso de Tecnologia. Em adição, com o intuito de aprofundar e completar a informação, foram realizadas entrevistas a profissionais do setor devido à visão mais personalizada e informada do tema.
Os resultados revelaram que os Portugueses têm uma predisposição neutra com tendência positiva para adotar o uso de TPA. Os fatores que influenciam positivamente a intenção de uso de TPA são a Utilidade percebida; Motivação hedónica; Expetativa de desempenho comparado com os meios de transporte atuais e Segurança percebida e o que influencia negativamente é a Influência social. Destacaram-se preocupações, mas também foi reconhecido o potencial desta nova tecnologia.
A triangulação entre os dados mistos permitiu reforçar e aprofundar as conclusões, cooperando assim para a evolução da literatura sobre a aceitação dos usuários em relação aos TPA e contribuir para a implementação de um sistema de TPA em Portugal num futuro próximo.The Portuguese economy has been growing, accompanied by a growing demand for an urban collective transport system that has quality, accuracy, efficiency and is affordable. In this context, the concept of automated public transports (APT) in Portugal has gained increasing attention. Therefore, consumer acceptance is considered a prerequisite for the successful implementation of a new technology, ensuring that its expected benefits can be achieved.
In consequence, this study aims to answer two research questions through a mixed-methods approach. With the objective of understanding the main factors influencing APT acceptance, a survey was conducted based on the Technology Acceptance Model and the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology. In addition, with the goal of deepen and completing the analysis, semi-structured interviews were carried out with professionals from the sector, due to a more personalized and informed perspective on the topic.
The findings reveal that Portuguese consumers display a neutral predisposition with a positive tendency towards adopting APT. The factors positively influencing the intention to use include Perceived usefulness; Hedonic motivation; Performance expectancy compared to the current mean of transport and Perceived safety, while Social influence showed a negative relationship. Although concerns were highlighted participants also acknowledged the potential of this new technology.
The triangulation of mixed data strengthened and deepens the conclusions. This research adds to the academic literature on consumer acceptance of APT and it contributes for a near future implementation of an automated public transport system in Portugal
The influence of festivals and events on tourists’ willingness to visit Madeira Island
No full textThe present study aims to understand the impact of summer festivals and events in willingness to visit Madeira Island. Based on the theory of planned behavior and willingness to participate in festivals and events, it analyses the correlation of these factors in willingness to visit. Moreover, age is used as a moderator effect in willingness to participate in order to conclude the final impact in the intention to travel to this Island. After conducting a survey and analyzing the data collected, a new understanding on the theory of planned behavior, in the tourism market, was achieved. In this context, the social environment around the individual is proved to not influence the decision to visit the hosting destination. Additionally, willingness to participate in summer festivals and events is found as a factor motivating and directly affecting the decision to visit Madeira Island. Age plays a role in this decision, influencing the intention to attend specific types of events. Therefore, it moderates, consequently, the main object in this study. These findings are crucial to the tourism market since it enables a new strategic view that can be explored and used worldwide to attract more people to a destination. Festivals and events are a growing market, beginning to be conceptualized as a tourism product. Therefore, this dissertation contributes to the existing literature by exploring this phenomenon that attracts tourists and leverages regions. Furthermore, it supports the theory of planned behavior in the tourism context, providing new findings and developments.O presente estudo tem como objetivo compreender o impacto dos festivais e eventos de verão na intenção de visitar a Ilha da Madeira. Tendo por base a theory of planned behavior e a intenção de participar em festivais e eventos, analisa-se a correlação destes fatores na intenção de visitar. Adicionalmente, a idade é utilizada como efeito moderador na intenção de participar, de forma a concluir o impacto final na intenção de viajar para esta Ilha. Após a realização de um inquérito e a análise dos dados recolhidos, foi possível obter um novo entendimento sobre a theory of planned behavior, no mercado turístico. Neste contexto, provou-se que o ambiente social que rodeia o indivíduo não influencia a decisão de visitar o destino anfitrião do evento. Adicionalmente, a vontade de participar em festivais e eventos de verão é encontrada como um fator motivador e que afeta diretamente a decisão de visitar a Ilha da Madeira. A idade desempenha um papel importante nesta decisão, influenciando a intenção de participar em determinado tipo de eventos. Assim, modera, consequentemente, o objeto principal deste estudo. Estes resultados são cruciais para o mercado turístico, uma vez que permitem uma nova visão estratégica que pode ser explorada e utilizada a nível mundial para atrair mais pessoas para um destino. Os festivais e eventos são um mercado em crescimento, começando a ser conceptualizados como um produto turístico. Assim, esta dissertação contribui para a literatura existente ao explorar este fenómeno que atrai turistas e alavanca regiões. De igual modo, apoia a theory of planned behavior no contexto do turismo, proporcionando novas descobertas e desenvolvimentos da mesma
A relevância das feiras internacionais como instrumento de comunicação de marketing: Uma aplicação à FITUR - Feira Internacional de Turismo
No full textInternational trade fairs and events play an important role for a today’s companies, especially
for the various benefits that they generate around the companies' businesses, as well as for
consumers. In fact, fairs and exhibitions enable the experimentation, the interaction between
customers and professionals of a company, allow to generate empathy and, consequently,
stimulate the interest of potential consumers; moreover, they can help to overcome adverse
situations, inherent to internationalization.
This dissertation explores the relevance of international trade fairs as a tool for attracting
clients, with a case study focusing on FITUR – International Tourism Fair. The aim of the
research was to analyze the effectiveness of international fairs as communication tools and to
assess the different motivations between professional and personal visitors. To this end, two
hypotheses were formulated, the first proposed that fairs are a valid and effective
communication tool for promoting products and services, and the second suggested that
motivations to participate differ between visitors at a professional and individual level. The
methodology used combined quantitative and qualitative methods, including questionnaires to
FITUR’s visitors and an interview script applied to exhibitors. The results obtained confirmed
both hypotheses, and suggested that international trade fairs were an effective platform for
increasing visibility and strengthening brand image, as well as for networking.As feiras e eventos internacionais desempenham um papel importante para as empresas atuais,
sobretudo pelos vários benefícios que geram em torno dos negócios das empresas, bem como
para os consumidores. De facto, as feiras e exposições, possibilitam a experimentação, a
interação entre clientes e profissionais de uma empresa, permitem gerar empatia e,
consequentemente, estimular o interesse de potenciais consumidores; além disso, podem ajudar
a ultrapassar situações adversas, inerentes à internacionalização.
Esta dissertação explora a relevância das feiras internacionais como ferramenta de
captação de clientes, com um estudo de caso centrado na FITUR - Feira Internacional de
Turismo. O objetivo da investigação foi analisar a eficácia das feiras internacionais como
ferramentas de comunicação e avaliar as diferentes motivações entre visitantes profissionais e
pessoais. Para o efeito, foram formuladas duas hipóteses, a primeira propunha que as feiras são
um instrumento de comunicação válido e eficaz para a promoção de produtos e serviços e a
segunda sugeria que as motivações para participar diferem entre os visitantes a nível
profissional e individual. A metodologia utilizada combinou métodos quantitativos e
qualitativos, incluindo questionários aos visitantes da FITUR e um guião de entrevista aplicado
aos expositores. Os resultados obtidos confirmaram as duas hipóteses e sugeriram que as feiras
internacionais são uma plataforma eficaz para aumentar a visibilidade e reforçar a imagem da
marca, bem como para estabelecer contactos
Gênero, nacionalidade e etnia no ensino superior português: Vivências plurais da (in)visibilidade das mulheres estudantes brasileiras racializadas
No full textA presente dissertação consistiu na compreensão das consequências da invisibilidade enfrentada por mulheres a partir dos eixos sociais de gênero, “raça”/etnia e nacionalidade, utilizando a Interseccionalidade como ferramenta analítica. A partir de uma metodologia qualitativa, realizou-se um estudo, visando analisar as experiências discriminatórias vivenciadas por mulheres estudantes brasileiras não-brancas no ensino superior português. Através da lente interseccional, o estudo promoveu reflexões em torno de como os entrecruzamentos dos marcadores sociais que atravessam estas mulheres as influenciaram em suas vidas acadêmicas. Buscou também saber se se verificou o fenômeno da visibilidade estudado por Kanter (1977, 1993), sobretudo segundo a visão de Laws (1975) e de Lee (2020). O trabalho teve como fundamentação teórica a perspectiva de autoras do feminismo negro, como Crenshaw (1991), Collins e Bilge (2021), Davis (2023) e hooks (2020), permitindo às participantes falarem a partir do “lugar de fala”, termo estudado e cunhado por Ribeiro (2017). Foram realizadas cinco entrevistas individuais semiestruturadas as mulheres negras brasileiras, com idades entre 22 e 39 anos, a frequentar o ensino superior português, sendo licenciadas, mestras e uma doutoranda. Estas representaram uma minoria num ambiente acadêmico majoritariamente ocupado por pessoas brancas, homens e mulheres. Os resultados, obtidos através da análise temática de Braun e Clarke (2006), revelaram três principais temas que mostram que, em geral, as entrevistadas são visíveis devido as suas experiências singulares, em termos de número e representatividade. Concluiu-se que todas as entrevistadas partilharam experiências discriminatórias devido as intersecções das categorias sociais desiguais que as atravessam durante todo o percurso acadêmico.This dissertation aimed to comprehend the consequences of the invisibility faced by women from the social axes of gender, “race”/ethnicity and nationality, using Intersectionality as an analytical tool. Using a qualitative methodology, a study was carried out to analyse the discriminatory experiences of non-white Brazilian women students in Portuguese higher education. Through an intersectional lens, the study promoted reflections on how the intersections of the social markers that cross these women have influenced them in their academic lives. It also sought to find out whether the phenomenon of visibility studied by Kanter (1977, 1993) was realised, especially according to the vision of Laws (1975) and Lee (2020). The work was theoretically based on the perspective of black feminist authors such as Crenshaw (1991), Collins and Bilge (2021), Davis (2023) and hooks (2020), allowing the participants to speak from their “place of speech”, a term studied and coined by Ribeiro (2017). Five semi-structured individual interviews were carried out with black Brazilian women aged between 22 and 39 attending Portuguese higher education, including bachelors, masters and a doctoral student. They represented a minority in an academic environment mostly occupied by white men and women. The results, obtained using Braun and Clarke's (2006) thematic analysis, revealed three main themes which indicated that, in general, the interviewees are visible due to their unique experiences, in terms of number and representativeness. It was concluded that all the interviewees shared discriminatory experiences due to the intersections of unequal social categories that crossed them throughout their academic career
Improving transshipment cargo management: A holistic approach for MSC
No full textIn the global shipping industry, efficient management of transshipment containers is crucial for optimizing supply chain operations. Despite advancements in technology, challenges such as container rollovers and operational inefficiencies persist. This work aims to address these challenges by focusing on the transshipment operations of the Mediterranean Shipping Company (MSC), one of the world's leading container shipping lines.
Drawing upon insights from industry research and the specific context of MSC's operations, this study highlights the significance of improving container management practices to enhance operational efficiency. The problem of container rollouts and delays is particularly pronounced in transshipment operations, where containers often face delays in being transferred between vessels, leading to disruptions in the supply chain.
This project examines the root causes of container management challenges within MSC's operations. Data collection techniques such as direct observation, interviews, and analysis of company data are employed to identify inefficiencies in current processes and propose a technological solution based on interviews with the best in the field.
The results reveal that a complex web of interconnected causes that impede efficient allocation, a mismatch between the availability of containers and the actual demand for them, and an inadequate current allocation system are the main factors contributing to the challenges of managing transshipment containers. This study introduces a set of innovative software solutions that can prevent container management problems and provide valuable knowledge to improve decision-making.No sector do transporte marítimo, a gestão eficiente dos contentores de transbordo é crucial para otimizar as operações da cadeia de abastecimento. Apesar dos avanços tecnológicos, persistem desafios como o rolamento de contentores e as ineficiências operacionais. Este trabalho tem como objetivo abordar estes desafios, centrando-se nas operações de transbordo da MSC, uma das principais companhias de transporte marítimo de contentores do mundo.
Com base em informações provenientes da investigação no sector e no contexto específico das operações da MSC, este estudo salienta a importância de melhorar as práticas de gestão de contentores para aumentar eficiência operacional. O problema dos atrasos e rolamentos de contentores é particularmente acentuado nas operações de transbordo, onde os contentores enfrentam atrasos na transferência entre navios, que leva a perturbações na cadeia.
Este projeto examina as causas profundas dos desafios da gestão de contentores nas operações da MSC. São utilizadas técnicas de recolha de dados, como a observação direta, entrevistas e análise de dados da empresa, para identificar ineficiências nos processos atuais e propor uma solução tecnológica baseada em entrevistas com os melhores no terreno.
Os resultados revelam que uma complexa rede de causas interligadas impedem uma alocação eficiente, um desfasamento entre a disponibilidade de contentores e a procura real dos mesmos e um sistema de alocação atual inadequado são os principais fatores que contribuem para os desafios da gestão dos contentores de transbordo. Este estudo apresenta um conjunto de soluções de software inovadoras que podem evitar problemas de gestão de contentores e fornecer conhecimentos valiosos para melhorar a tomada de decisões
Essays on latent variable modeling: Applications to cross-sectional, longitudinal and multilevel data
No full textThis PhD thesis contributes to the field of management by illustrating how Latent Variable
Modeling (LVM) can address critical challenges in management decision making. The four
studies presented in this thesis improve the way managers approach complex organizational
and policy problems and address common challenges they face with cross-sectional,
longitudinal and multilevel data, offering both theoretical advances and practical applications.
In Study 1, we applied Latent Growth Mixture Modeling to a national sample of military
pilot applicants, using a longitudinal structure (pilot performance over time) to model item
responses and segment individuals into latent classes that share common patterns. The findings
of this study showed the existence of two longitudinal patterns of change in the pilot applicant
population and identified covariates that predict each distinct trajectory.
In Study 2, Latent Class Analysis was applied to Eurobarometer data from the European
Union to address the digital divide and heterogeneity of internet usage among citizens. Six
groups of internet users were identified, and key socioeconomic and demographic profiling
variables characterize these patterns.
Study 3 extends previous Study 2 using a Multilevel Latent Class Analysis to capture
heterogeneity within and between EU countries and derive latent classes for countries and
individuals.
Finally, in Study 4, a Multilevel Factor Model with a Multiple Indicators and Multiple
Causes structure was used to examine cybercrime risk perception among internet users in the
EU. It shows that heteregeneity is mainly at the individual-level and small differences at country
level.
This thesis contributes to the advancement of empirical research and methodological
approaches in psychology, management, and economics by integrating various latent variable
techniques.Esta tese de doutoramento contribui para o campo da gestão, ilustrando como a Modelação de
Variáveis Latentes pode abordar desafios críticos na tomada de decisão em gestão. Os quatro
estudos apresentados nesta tese pretendem incrementar a forma como os gestores enfrentam
problemas organizacionais complexos, lidando com desafios comuns em dados transversais,
longitudinais e multiníveis, oferecendo avanços teóricos e práticos.
No Estudo 1, foi aplicado o Modelo de Mistura com Crescimento Latente a uma amostra
nacional de candidatos a pilotos militares, utilizando uma estrutura longitudinal (desempenho
dos pilotos ao longo do tempo) para modelar as respostas aos itens e segmentar indivíduos em
classes latentes que partilham padrões comuns. Os resultados deste estudo revelaram a
existência de dois padrões longitudinais de mudança na população de candidatos a piloto e
identificaram variáveis explicativas que predizem as duas trajectórias.
No Estudo 2, a Análise de Classes Latentes foi aplicada a dados do Eurobarómetro da
União Europeia para abordar o tema do digital divide e a heterogeneidade no uso da internet
entre os cidadãos. Foram identificados seis grupos de utilizadores de internet, e variáveis
socioeconómicas e demográficas caracterizadoras desses padrões.
O Estudo 3 estende o Estudo anterior, utilizando uma Análise de Classes Latentes
Multinível para identificar a heterogeneidade ao nível dos países e dos indivíduos.
Por fim, no Estudo 4, foi utilizado um Modelo Fatorial Multinível com uma estrutura de
Múltiplos Indicadores e Múltiplas Causas para analisar a percepção de risco face ao cibercrime
na União Europeia. O estudo mostra que a heterogeneidade está principalmente ao nível
individual, com pequenas diferenças ao nível dos países.
Esta tese contribui para o avanço da investigação empírica e das abordagens metodológicas
em psicologia, gestão e economia, integrando diversas técnicas de modelação de variáveis
latentes
O Intendente resiste? As múltiplas dimensões da resistência no Largo do Intendente (Lisboa) em gentrificação e turistificação
No full textNos últimos anos o Largo do Intendente e arredores, em Lisboa, vêm passando por uma intensa transformação urbana desencadeada por uma iniciativa de revitalização que inicialmente possibilitou um processo de gentrificação marginal e posteriormente de gentrificação transnacional e turistificação. Além destes processos o Intendente se caracteriza por ser um território complexo, onde dinâmicas como a venda e uso de drogas, trabalho sexual e imigração, existentes desde antes da transformação urbana se entrelaçam com as atuais.
Neste contexto de mudança socioespacial objetiva-se compreender se o Largo do Intendente está resistindo à gentrificação e à turistificação e como se constitui esta resistência.
Com esse propósito, esta investigação se aproxima da antropologia urbana, para pensar resistência principalmente a partir do território e dos atores que o conformam. Para isso foi desenvolvido um trabalho de campo de caráter etnográfico durante dois anos e meio no local e qual foi complementado com uma série de entrevistas.
A partir desta investigação foram identificadas múltiplas dimensões e formas de resistências desempenhadas no cotidiano, desde dinâmicas e usos que continuam a existir, coletivos que ainda se fazem presentes, assim como práticas socioespaciais que desafiam as lógicas da produção do espaço, neste caso, do espaço gentrificado e turistificado. Além disto também foi identificado o desenvolvimento de um processo denominado desapropriação da resistência através do qual diversas iniciativas que podem ser lidas como resistência foram apropriadas pelo discurso turístico enquanto elemento de autenticidade do território,
contribuindo para torná-lo ainda mais atrativo.In recent years, Largo do Intendente and its surroundings in Lisbon have been undergoing intense urban transformation, triggered by a revitalization initiative that initially enabled a process of marginal gentrification and later transnational gentrification and touristification. In addition to these processes, Intendente is characterized by being a complex territory, where dynamics such as drug sales and use, sex work and immigration, which existed before the urban transformation, intertwine with current ones.
In this context of socio-spatial change, the aim is to understand whether Largo do Intendente is resisting gentrification and touristification and how this resistance is constituted.
To this end, this research approaches urban anthropology, to think about resistance mainly from the perspective of the territory and the actors that shape it. To this end, ethnographic fieldwork was carried out for two and a half years in the area, which was complemented by a series of interviews.
This research identified multiple dimensions and forms of resistance carried out in everyday life, from dynamics and uses that continue to exist, collectives that are still present, as well as socio-spatial practices that challenge the logic of space production, in this case, of gentrified and touristified space. In addition, the development of a process called disappropriation of resistance was also identified, through which several initiatives that can be read as resistance were appropriated by the tourist discourse as an element of authenticity of the territory, contributing to making it even more attractive
The impact of artificial intelligence on the resource-based view: A bibliometric review analysis
No full textBusiness landscapes are constantly evolving due to the complex nature of our current society. A key factor for it is the ongoing development of new technologies, with Artificial Intelligence becoming a hot topic for development over the last decades. Taking into consideration the strategic management of resources by organizations, it has become mandatory the incorporation of AI elements in day-to-day practices to reach competitive advantage. Nevertheless, there is a lack of extensive research on this subject, and this study aims to analyze the current state of knowledge, identify research gaps, and observe evolving patterns on the relationship between the Resource-Based View and Artificial Intelligence. To conduct this research, a bibliometric analysis was made using Scopus database to retrieve scientific articles between 2019 and 2023. VOSviewer was used to visualize relations and conceptual maps between topics based on the literature from Scopus database. Thus, this study contributes to a better understanding of how artificial intelligence impacts the resource-based view and how organizations are implementing AI strategically to reach competitive advantage.Os contextos empresariais estão constantemente a evoluir devido à complexa natureza da nossa sociedade atual. Um fator chave para o caso é o contínuo desenvolvimento de novas tecnologias, com a Inteligência Artificial a tornar-se um tópico relevante para o desenvolvimento ao longo das últimas décadas. Tendo em consideração a gestão estratégica de recursos por parte das organizações, tornou-se obrigatório a incorporação de elementos de IA em práticas do dia-a-dia para alcançar vantagem competitiva. No entanto, existe uma falta de pesquisa neste tema, e este estudo pretende analisar o estado atual de conhecimento, identificar lacunas de pesquisa, e observar padrões de evolução na relação entre a Visão Baseada em Recursos (Resource-Based View) e a Inteligência Artificial. Para efetuar este estudo, uma análise bibliométrica foi efetuada utilizando a base de dados Scopus para retirar artigos científicos entre 2019 e 2023. O programa VOSviewer foi utilizado para visualizar relações e mapas conceptuais entre tópicos baseados na literatura retirada da base de dados Scopus. Então, este estudo contribui para uma melhor compreensão em como a Inteligência Artificial impacta a Visão Baseada em Recurso e em como as organizações estão a implementar a IA estrategicamente de modo a alcançar vantagem competitiva
Como é que os ambientes de trabalho pet-friendly influenciam o work engagement: O papel mediador do work-[pet] family enrichment e da satisfação no trabalho
No full textA representação dos animais nas famílias tem evoluído ao longo dos anos e o impacto positivo
que exercem sobre o ser humano e nas organizações tem sido cada vez mais estudado. Esta
investigação teve como objetivo contribuir para a expansão do conhecimento acerca da
interseção entre animais de companhia e o mundo do trabalho. Como tal, baseou-se na teoria
da troca social e na teoria do enriquecimento trabalho-família para explorar um novo conceito,
o work-[pet] family enrichment e analisar o papel das práticas pet-friendly no work
engagement, considerando o papel mediador do work-[pet] family enrichment e da satisfação
com o trabalho. De modo a testar o modelo proposto, foi realizado um estudo quantitativo com
uma amostra de 399 trabalhadores. Os resultados mostraram que as práticas pet-
friendly influenciaram positivamente o work engagement através da mediação em série
do work-[pet] family enrichment e da satisfação no trabalho. Este estudo contribuiu para o
avanço da Teoria do work-[pet] family enrichment e adiciona uma nova dimensão ao bem-estar
organizacional, além de expandir a Teoria da Troca Social.The representation of animals in families has evolved over the years, and the positive impact
they have on humans and organizations has been increasingly studied. This research aimed to
contribute to the expansion of knowledge about the intersection between companion animals
and the world of work. It drew upon Social Exchange Theory and Work-Family Enrichment
Theory to explore a new concept, work-[pet] family enrichment and to analyse the role of pet-
friendly practices on work engagement, considering the mediating roles of work-[pet] family
enrichment and job satisfaction. To test the proposed model, a quantitative study was conducted
with a sample of 399 workers. The results showed that pet-friendly practices positively
influenced work engagement through the serial mediation of work-[pet] family enrichment and
job satisfaction. This study advances the Theory of Work-[Pet] Family Enrichment, adds a new
dimension to organizational well-being, and expands Social Exchange Theory