Memoria Investigaciones en Ingeniería
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Sistema de transmisión ISDB-T
Get PDFSome months ago Uruguay revised its adoption of digital terrestrial television standard. As a result, ISDB-T was elected. DVB-T had been previously adopted in 2007. Since then experimental transmissions were performed that generated experience and know-how in that standard. It is therefore appropriate to update a previous article published in Memoria de trabajos de difusión científica y técnica about Modulation in Digital TV is which the DVB-T was analyzed. This article is introductory because of its size and aims primarily to present ISDB-T based on the knowledge of DVB-T. We describe the basics of ISDB-T channel coding, the modulation scheme and bit rates obtained. The guidelines for establishing station coverage and the differences between the standard ISDB-T and ISDB-Tb are also mentioned. Finally, we show results of transmission tests conducted in other countries.Meses atrás Uruguay revisó su adopción de la norma de Televisión Digital Terrestre Abierta, resultando elegido el ISDB-T. La norma DVB-T había sido adoptada previamente en 2007 y desde entonces se realizaron transmisiones experimentales que generaron experiencia y know how en dicha norma. Resulta entonces oportuno actualizar un artículo previo publicado en Memoria de trabajos de difusión científica y técnica sobre Modulación en Televisión Digital en que se analizaba precisamente el DVB-T. El presente artículo es de naturaleza introductoria por su extensión y se propone fundamentalmente presentar ISDB-T tomando como base el conocimiento de DVB-T. Se exponen los fundamentos de la norma ISDBT, la codificación de canal, su esquema de modulación, las tasas de bits obtenidas. Se mencionan también las directivas para establecer la cobertura de una estación así como las diferencias entre el estándar ISDB-T y el ISDB-Tb. Finalmente, se muestran resultados de pruebas de transmisión llevadas a cabo en otros países
Proyecto del puente sobre el río Cuiabá
Get PDFThe Cantilever bridges consist of two spans formed by consecutive segments that originate from two adjancent columns, brought together in the middle by Gerber girder or by a closing segment. These kinds of bridges present several constructive solutions, such as steel structures or concrete arch girder, generally saving great amount of spans with no need of any spare structures. Bridges built with the cantilevered method demand a special care as far as calculation is concerned. The complexity of calculation is greater than the one required for any other kind of minor construction. There are important sections to be checked, as well as the evolution of the static scheme of the construction. These kind of projects must take into account the time factor, because of the fact that during construction non-elastic properties of the materias involved start to develop. The concrete creep and the steel relaxation imply deflections problems and redistribution of tension on the structures. Therefore, we believe on the relevance of showing the considerations and calculations as part of the project elaboration of the bridge over Cuiaba river.Los puentes en ménsulas o volados sucesivos consisten en dos voladizos, constituidos por dovelas consecutivas, que parten de dos pilas adyacentes, uniéndose en el centro por vigas apoyadas (sistema Gerber) o por una dovela de cierre. Este tipo de puentes presenta diversas soluciones constructivas en arco o viga de acero u hormigón, generalmente salvan grandes luces sin necesidad de estructuras auxiliares. Los puentes construidos por voladizos sucesivos presentan dificultades especiales en cuanto a cálculo. El volumen de cálculos necesarios es mucho mayor que para otros tipos de obras menores. Existe un número importante de secciones que hay que verificar, así como la evolución del esquema estático de la obra. El proyecto de este tipo de obras debe integrar también el factor tiempo, por causa de la duración de la construcción, durante la que comienzan ya a aparecer las propiedades no elásticas de los materiales puestos en obra. Los efectos de la fluencia del hormigón y de la relajación de los aceros plantean delicados problemas de contra flecha de los voladizos y de redistribución de esfuerzos en las estructuras que se hacen continuas (MATHIVAT). Por esta razón, creemos relevante la presentación de las consideraciones y cálculos realizados para la elaboración del proyecto del Puente sobre el Rio Cuiabá
Evaluación de tecnologías de quema de biomasa en el Uruguay
Get PDFThe present paper analyzes the different biomass burner technologies used in Uruguay from the combustion process standpoint, seen as a system of processes with highly non linear mechanisms of mass, momentum and energy transfer phenomena. Technologies based on fixed, moving and fluidized bed are compared and contrasted, with a special emphasis on the effect that fuel quality has on the choice of technology, given the variations found in the biomass quality, in terms of its size distribution and composition. The problem of designing equipment for any given chemical process is stated and the inherent difficulty when scaling an existing installation is proven. The need to acquire knowledge of theprocesses and the relationships between them is essential for a successful scale-up. In themajority of cases, the geometry has to be altered, dramatically affecting the mechanisms within.The highly coupled non linear system renders analytical solutions impossible, so approximatenumerical solutions are sought. Numerical results of a study of the sensitivity of bed permeabilityon combustion stability are shown.El presente trabajo analiza las diferentes tecnologías de quema de biomasa usadas en el Uruguay desde el punto de vista del complejo e interrelacionado sistema de transferencia de flujo, masa y energía que comprenden al proceso de combustión. Se comparan y contrastan lastecnologías basadas en lecho fijo, lecho móvil y de lecho fluidizado. Se hace énfasis en la sensibilidad que tiene la calidad del combustible en los diferentes procesos. Este efecto es particularmente importante debido a la alta variación de la biomasa disponible en términos de su distribución de tamaño y composición. Los desafíos planteados por la transferencia de tecnología existente al nuevo combustible son elucidados. Se plantea el problema a resolver para diseñar un reactor químico genérico donde se demuestra la dificultad inherente de escalar, aún teniendo una planta piloto funcionando. La complejidad del sistema hace imperioso el conocimiento profundo de los mecanismos actuantes y la influencia que tienen las variables del proceso en los mismos. La no linealidad y grado de acoplamiento que tienen los mecanismos actuantes dificulta la solución analítica del sistema, por lo que se buscan soluciones numéricas. Se muestran resultados sobre el análisis de sensibilidad de la permeabilidad del lecho a la inestabilidad de combustión, obteniéndose así valiosas consideraciones de diseño
Comparación entre motores rotativos con sinfín y corona, frente a motores lineales en un prototipo industrial
Get PDFEn este artículo se plantea una aplicación industrial realizada conjuntamente con una empresa dedicada a la construcción de maquinaria especializada y el Laboratorio de Investigación en Máquinas Eléctricas de TECNUN. Se ha adaptado una máquina insertadora de componentes electrónicos construida hasta el momento con motores rotativos con sinfín y corona, a motores lineales, con el fin de aprovechar las ventajas significativas que ofrecen los motores lineales frente al sistema convencional de motor rotativo con sinfín y corona, en lo que respecta a velocidad, aceleración y precisión de posicionamiento. Se presenta en este artículo un resumen del proceso de adaptación y construcción de la máquina, así como los ensayos realizados y las comparaciones realizadas frente al sistema tradicional
Validación de un sistema experto para mejorar la gestión de inventarios mediante estudios de caso
Get PDFDemand forecasting becomes critical for make to stock production systems companies in order to manage more accurately the finished goods inventories. In this paper an inventory replenishment expert system with the objectives of improving quality service and reducing holding costs is tested. The inventory replenishment expert system, based on an ABCXYZ analysis and time series forecasting techniques, proposes the most effective replenishment strategy for each product category. Two case studies were developed in order to test and improve the system; the first one at a beverages’ distribution centre and the second one at a manufacturer of home appliances.La previsión de la demanda es un factor clave en sistemas que gestionan sus productos contra stock para lograr un adecuado nivel de servicio equilibrando el nivel de stock. Este trabajo presenta la validación de un sistema experto que, mediante una clasificación ABC/XYZ de las referencias, elige un método de previsión de demanda para pronosticar las necesidades de producto terminado y sugiere una estrategia de aprovisionamiento para lograr alcanzar el nivel de servicio objetivo. Se han llevado adelante dos estudios de caso, el primero en un distribuidor local de bebidas y el segundo en una plataforma regional que forma parte de una empresa del sector de electrodomésticos, con el fin de validar y mejorar el sistemadesarrollado
Evaluación de motores open rotor contra rotativos con caja de reducción para vuelos de corta distancia
Get PDFAs a consequence of increased stringent environmental regulations in a highly competitive market, airlines require radically more efficient and environmentally friendly aircraft.Engine manufacturers propose four different alternatives for the replacement of the A320: the geared turbofan, the advanced turbofan, the counter-rotating geared open rotor and the counterrotating direct drive open rotor. The open rotor technology offers the more potential fuel saves than the other options but there are major challenges associated with the development of this technology such as: the design of reliable counter-rotating components, the design of silent propellers, the design of a pitch changing mechanism capable of safely operating in hot sections of the engine and the stable operation in reverse thrust setting.
In order to design the most efficient engine that meets the certification requirements, a multidisciplinary simulation tool is required to quantify the implication of different design and operation choices. This article focuses on the performance module of this simulation tool and on the performance assessment of the geared open rotor architecture. The simulation results suggest that the geared open rotor has the potential to reduce the fuel consumption by approximately 21% compared to a current turbofan. This is directly translated into a 21% reduction of gaseous emissions and approximately a 7.7% reduction of the average European airline total operating cost.Como resultado de la presente situación económica, la continua subida en el precio del combustible y las normativas ambientales cada día más exigentes, las aerolíneas requieren aviones radicalmente más eficientes y amigables con el medio ambiente. Los fabricantes de motores proponen actualmente cuatro alternativas para la reposición del A320: el turbofan con caja de reducción, turbofan avanzado, el open rotor contra rotativo con caja de reducción y el open rotor contra rotativo a transmisión directa. El open rotor contra rotativo es la tecnología que ofrece un mayor potencial de ahorro de combustible pero presenta mayores desafíos técnicos como son: el diseño de componentes contra rotativos fiables, el diseño de hélices silenciosas, el diseño de un mecanismo de cambio de ángulo de hélices capaz de funcionar en la parte caliente del motor, la operación estable en modalidad de frenado, etc. Para diseñar un motor lo más eficiente posible y que a su vez cumpla con los requisitos de certificación para la aviación civil es necesaria una plataforma de simulación multidisciplinar que ayude a cuantificar el impacto de las decisiones de diseño y operación. Este artículo describe el módulo de performance del motor de esta herramienta y propone como caso deestudio la evaluación del open rotor con caja de reducción. Los resultados de este estudio muestran que el open rotor con caja de reducción podría reducir cerca de un 21% el consumo de combustible frente a un turbofan actual. Esto significa aproximadamente una ventaja del 21% de emisiones gaseosas y un 7.7% del costo operativo de una aerolínea europea promedio
Respuesta no lineal de estructuras formadas por paredes de mampostería sometidas a cargas cíclicas y dinámicas
Get PDFA method for non-linear dynamic analysis of wall masonry structures is presented. The method takes advantage of a Generalized Matrix Formulation (GMF) for the serviceability and ultimate analysis of structures composed of arches and/or masonry walls, in which open and solid walls are described as equivalent frame systems. This formulation has been complemented with a cyclic constitutive model and an algorithm for the integration of the equation of motion, resulting in a numerically efficient method for non-linear analysis in time domain of complex masonry systems.Se presenta un método para el análisis dinámico no lineal de estructuras de mampostería. El método se basa en la llamada Formulación Matricial Generalizada (FMG) para el análisis en servicio y en estado límite último de estructuras formadas por arcos y/o paredes de mampostería, donde tanto los muros sólidos como los muros con aberturas son modelados mediante pórticos equivalentes. Esta Formulación ha sido complementada con un modelo constitutivo cíclico para la mampostería y un algoritmo para la integración de la ecuación del movimiento, resultando un método numéricamente eficiente para el análisis en el dominio del tiempo de sistemas estructurales complejos de mampostería
Conclusiones del comportamiento de la presa "Constitución" a casi 30 años de operación
Get PDFThe Constitución Dam and Power Plant is the third stage in the global hydroelectric development of the Negro River.The dam was built between 1978 and 1981, and after the first impounding of the reservoir, started being operated and maintened by UTE, who is also his owner. The dam was designed according to the typical criteria of the ´70s, by a brazilian consulting firm. The main structures are two embankment dams, and in the central zone, a concrete gravity dam, the spillway and the power-house. The maximum height is 40 m. The dam was founded on the less altered levels of the basalts (geologically “Formación Arapey”). Thestructures, both, embankment and concrete dam, disposed of a complete instrumentation system, included in the original project. This was the first dam with this kind of solution in our country. This article is dedicated to describe the observed behavior after 30 years of instrumentation data. Also it presents some ideas about the critical parameters which summarize in a better way the control of the dam. Finally, the paper suggest the use of some models to predict settlements and piezometers levels, which have been applied successfully in this case.La Presa y Central Hidroeléctrica “Constitución” (Palmar), constituye el tercer escalón en el aprovechamiento hidroeléctrico del río Negro. Fue construida entre 1978 y 1981, y tras el llenado de su embalse, pasó a ser operada y mantenida por UTE, quien también es su propietaria. La obra fue diseñada con los criterios típicos de la década de 1970, por la consultora brasileña Engevix. Consta de dos diques laterales de materiales sueltos y en la parte central, se cierra con una presa de gravedad de transición, el aliviadero y la casa de máquinas. La altura máxima es de 40,00 metros. El subsuelo corresponde a los niveles menos alterados en el sitio de la Formación Arapey (basaltos).Las obras están dotadas de un sistema de instrumentación incorporado desde el proyecto, siendo el primer caso de una solución de este tipo en Uruguay. Al disponer de una serie histórica de mediciones de casi 30 años, se procura resumir el comportamiento observado, en busca de establecer también algunas reflexiones sobre los parámetros críticos a controlar en este tipo de obras, y ejemplificar con el auxilio de algunos modelos de comportamiento, utilizados con éxito en este caso, por ejemplo en la predicción de asentamientos y niveles piezométricos
Presión lateral en columnas: medición experimental
Get PDFThe design of vertical formwork is dependent on the lateral pressure predicted to act on the form face. Experimental research into the construction of 11 columns was carried out with the objective of verifying and comparing the adequacy of different theories. Pressure was measured in a direct form using pressure sensors, which permits verify the maximum lateral pressure. The results shown that the model prediction match with the hydrostatic distribution, being in general conservative, therefore much more research is needed with the objective of determined a model to predict in a better form the lateral pressure realized by fresh concrete, at high placement rates.El diseño de los encofrados verticales depende de la predicción en la presión lateral contra la superficie del mismo. Un trabajo experimental en la construcción de 11 columnas de hormigón se ha llevado a cabo con el objetivo de verificar la adecuación de diferentes modelos. La presión ha sido medida en forma directa a partir de la colocación de sensores de presión sobre un panel del encofrado, lo que permite verificar la máxima presión lateral propuesta por los diferentes modelos. Los resultados reflejan que la predicción de los modelos coincide con la distribución hidrostática de un líquido con la misma densidad que el hormigón, lo cual es generalmente conservativo. Por lo tanto mucho más trabajo es necesario para poder realizar un modelo que sea capaz de predecir la máxima presión lateral a altas velocidades de llenado
Recomendación de contendios audiovisuales para familias y grupos de amigos, basado en clasificaciones TV-anytime multidimensionales
Get PDFThe advent of Digital TV and Personal Digital Recorders promise to change the way people watch TV. The higher efficiency of digital coding will lead to increasing the number of contents offered to the user, demanding automatic tools for content recommendation. In the other hand, digital recorders will permit a non-linear consumption model, enabling the creation of (automatic) personalized schedules that combine the appealing contents for a specific user or group of users. This paper presents an approach to content recommendation for groups of people, based on TV-Anytime descriptions of TV contents and semantic reasoning techniques.La llegada de la Televisión Digital y los Grabadores Digitales Personales permiten suponer que cambiará la manera que la gente mira televisión. La alta eficiencia de la codificación digital y los nuevos medios de transmisión digital llevan a un aumento de los contenidos ofrecidos al televidente. Se hacen necesarias herramientas automáticas para la recomendación de contenidos. Por otra parte, los grabadores digitales permitirán un modelo de consumo no lineal, permitiendo la creación (automática) de agendas de grabación o reproducción personalizadas considerando los intereses de un individuo o un grupo. Este artículo presenta una aproximación a la recomendación de contenidos para grupos de personas, basado en descripciones TV-Anytime de los contenidos, y de técnicas de razonamiento semántico