Memoria Investigaciones en Ingeniería
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Desarrollo de un sistema de monitoreo continuo y gestión integral de defectos en motores de inducción
This article describes the design and implementation of a fully automated system for faults detection and remote monitoring of induction motors, developed by CITEM at Montevideo University, for the company ALFEX S.A. The system uses a methodology for faults detection based on MCSA (Motor Current Signature Analysis), which is sensitive to several faults such as: broken rotor bars, bearing damages, rotor eccentricity and shorted turns. Furthermore, the system triggers different kinds of alarms whenever a fault is detected and its website allows users to check the state of each motor.Este artículo se enmarca dentro del proyecto realizado por el CITEM de la Universidad de Montevideo, para la empresa ALFEX S.A., siendo el objetivo del mismo, el desarrollo de un sistema automatizado de monitoreo remoto y diagnóstico de defectos en motores de inducción1. Este sistema implementa la metodología de diagnóstico basada en MCSA (Análisis de la Firma de Corriente del Motor), que permite detectar indicios de fallos tales como rotura de barras del rotor, daños en los rodamientos, excentricidad del rotor y cortocircuitos en los bobinados del estator 2 3.A su vez, permite a los usuarios verificar el estado de sus motores vía web y dispara distintos tipos de alarmas en caso de detectar indicios de fallo
Sincronismo en redes móviles WCDMA
This article resumes technical specifications delt with in ITU-T and 3GPP reviewing required synchronization in WCDMA type of mobile communications’ radiobases (NodeB) for the proper behavior of the main functionalities. Though the specifications define two types of WCDMA, FDD and TDD, networks nowadays are deploying the first one, by separating uplink from downlink in different frecuency bands. In addition, technical evolution allowed for NodeB traffic to be transported over IP/Ethernet networks. Specifications differentiate frecuency synchronization, phase synchronization and time synchronization. Transmission of traffic over IP/Ethernet uncover new problems synchronization-wise which previous TDM technologies did not suffer. A field study on a FDD WCDMA network analyzing synchronism and its effects on traffic showsthe results of deploying different synchronization mechanisms between nodes in a mobile telephony network. The importance of synchronized state required by the nodes is confirmed, as are the problems when a critical traffic prioritization mechanism is not implemented in a packettransport network.En este artículo se recopila lo especificado en las normas de la ITU-T y 3GPP en lo que refiere al sincronismo requerido en las radiobases (NodeB) de comunicaciones móviles de la tecnología WCDMA para un correcto funcionamiento de las principales funcionalidades de la misma.Si bien la norma prevé dos variantes de WCDMA, FDD y TDD, las redes actuales implementan la primera, en que se utiliza distintos canales en frecuencia para el uplink que para el downlink. Adicionalmente la evolución de la tecnología permitió que el tráfico de los NodeB pudiera sertransmitido sobre IP/Ethernet. En las normas se diferencia el sincronismo de frecuencia, sincronismo de fase y sincronismo de frecuencia. Transmitir tráfico sobre IP/Ethernet presenta nuevos desafíos desde el punto de vista del sincronismo que las anteriores tecnologías TDM no sufrían. Un estudio en campo sobre una red WCDMA FDD estudiando el sincronismo y sus efectos muestra los resultados de implementar distintos mecanismos de sincronización entre nodos de una red de telefonía móvil. Se confirma la importancia del estado de sincronización querequieren los nodos, y se confirman los problemas de no contar con un mecanismo de priorización de tráfico crítico en una red de transporte de paquetes
Comportamiento de cuerpos moledores en condiciones de abrasión y corrosión para lechada de piedra caliza
In crushing of abrasive materials, whose hardness is greater than that of cementite carbides, often using high chromium alloyed casting. These, in addition to good behavior, abrasion and good corrosion resistance. The conditions of service performance depends on the microstructures. These are given by the composition, and the type of solidification and heat treatments. In this paper, we seek, on an experimental basis, observe the behavior of grinding with variations in the amount of chromium, in the heat treatment, and under variable conditions: only corrosion, and corrosion-abrasion. Note the role of the percentage of chromium and hardness of the grinding elements. The trials were conducted in a rotating drum simulating the industrial mills. These tests allowed to establish some parameters of performance against the wear in wet grinding of limestone for the manufacture of Portland cement.En procesos de molienda de materiales abrasivos, cuya dureza sea mayor que la de los carburos cementíticos, es frecuente utilizar fundiciones aleadas de alto cromo. Estas, además del buen comportamiento a la abrasión, añaden buena resistencia a la corrosión. Las condiciones de comportamiento en servicio dependen de las microestructuras. Estas, vienen dadas por la composición, y por la modo de solidificación y tratamientos térmicos. En este trabajo, se busca, de modo experimental, observar el comportamiento de cuerpos moledores con variantes en la cantidad de Cromo, en el tratamiento térmico, y bajo condiciones variable: solo corrosión, y abrasión mas corrosión. Se observa el papel preponderante del porcentaje de Cromo, así como la dureza de los elementos moledores. Los ensayos se realizaron en un tambor giratorio simulando los molinos industriales. Estos ensayos permitieron establecer algunos parámetros de comportamiento frente a los niveles de desgaste en la molienda de piedra caliza húmeda para la fabricación de cemento Portland
Presión lateral del hormigón fresco en bloques de gran dimensión
El diseño de los encofrados verticales depende de la predicción en la presión lateral contra la superficie del mismo. Un trabajo experimental en la construcción de una presa de gravedad a partir de bloques de hormigón se ha llevado a cabo con el objetivo de verificar la adecuación de las diferentes teorías. La presión ha sido medida en forma indirecta a partir de la carga en barreras de sujeción del encofrado, lo que le permite verificar la adecuación de la completa envolvente de presiones.
Un estudio que relaciona seguridad con exactitud es realizado con el objetivo de determinar cuál es el mejor método para el dimensionado de los encofrados
Métodos constructivos de puentes atirantados - estudio de la distribución de fuerzas en los tirantes
Los puentes atirantados consisten de un tablero soportado por cables rectos e inclinados (tirantes) fijados en los mástiles. Este tipo de estructura es altamente hiperestática, bastante sensible a la secuencia contructiva, sin embargo debdio a la flexibilidad del tablero, este acepta una gama considerable de fuerzas de instalación de los tirantes. Es importante escoger una distribución apropiada para estas fuerzas sobre carga permanente, tal que la flexión del tablero sea limitada. La presente investigación tiene ocmo objetivo estudiar diferentes métodos para la obtención de una buena distribución de fuerzas en los tirantes de los puentes atirantados. Los métodos estudiados en esta investigación son: método del tablero articulado (una articulación en cada intersección con los triantes - MTA), método de anulación de los desplazamientos (MAD), método de anulación de las reacciones en apoyos ficticios (MAR) y método de anulación de los desplazamientos a lo largo del proceso constructivo. La idea final de todos ellos, es obtener para el tablero una respuesta próxima a la de una viga continua. Pero, si fuera necesario, tambien se pueden controlar los deplazamientos del mlástil. Los tres primeros métodos son estudiados para la configuración final del puente, pero también fueron verificados sus resultados en el proceso constructivo, ya que durante esta etapa ocurren variaciones en los esfuerzos internos del puente alterando así el resultado final. Todos los resultados son comparados con la finalidad de escoger un método que además de controlar la configuración final del puente presente una distribución aceptable de fuerzas al final de la construcción. de esta forma, se puede obtener una buena estimativa de fuerzas de instalación de los tirantes
La norma TV-Anytime: haciendo posible el futuro de la television digital
La televisión digital tiene cada vez una mayor presencia en nuestra soicedad. Sus adelantos y nuevas prestaciones se experimentan en nuestros hogares. Sin embargo, un gran cambio se avecina cuando se abarate y popularice el dispositivo de susuario con alamacenamiento local, el decodificiador de televsión digital (Set Top Box, STB) con disco duro. Y cuando éste además esté conecetado a Internet.
La televisión digital habilita a la multiplicacion del número de canales que se ofrecen. Ante la enorme variedad de contenidos que estarán disponibles se hace necesaria la personalización de la oferta al televidente. De allí la importancia de la metainformación, o información asociada a los contenidos, que los describen de una manera rica. También se dispondrá de metainformación sobre el usuario. Por tanto, existirá la posibilidad de aparear ésta con aquiella para recomendar contenidos al televidente.
Ante este panorama de nuevos dispositivos y nuevos servicios, se hace necesaria la normalización, dando un marco para los distintos actores de la industria (broadcasters, creadores de contenido, fabricantes de hardware y desarrolladores de aplicaciones de software), para que la tecnología se despliegue de manera efectiva. Así surge la norma TV-Anytime, que es descrita en este artícul
Desarrollo de un sistema de indicadores para la actividad de cosecha y extracción mecanizada de madera
Este artículo se enmarca dentro del proyecto realizado por el CITEM de la Unviersidad de Montevideo, para la empresa Forestal Oriental S. A., siendo los objetivos del mismo, la creación de indicadores de productividad para la actividad de csoecha y extracción mecanizada de madera, así como la identificación de los inductores de costos para utilizar como herramienta práctica en el control de costos, y la creación de una función de costos estándar que contemple las veriables más importantes de la actividad.
Con este fin, en primer lugar se presentarán los indicadores de productividad, as i como la metodlogía uqe se ha seguido para su deteminación. Posteriormente, se realiza un breve análisis de los indicadores desarrollados. Por último es presentada una validación del sistema de indicadores desarrollados a partir de mediciones en campo
Diferentes enfoques del diseño de experimentos (DOE)
Muchos ingenieros seguramenta hayan oido hablar o leído sobre Diseño de Experimentos, pero son incapaces de diferencias (seguramente ni los conocen) los distintos enfoques que se han desarrollado a lo largo de la historia del Diseño de los Experimentos. Los tres enfoques principales son: Clásico, Shainin y Taguchi. En este artículo se presenta esquemáticamente los tres enfoques, así como una comparación entre ellos. Por lo tanto, este ensayo es útil para aprender sobre ellos, saber diferenciarlos e identificar cuando es mejor utilizar cada uno de ellos
Características generales de una red de fibra óptica al hogar (FTTH)
De un tiempo a esta parte se evidencia una creciente demanda en el ancho de banda de los accesos a Internet desde abonados residenciales. Si bien las respuestas basadas en servicios móviles han crecido en gran forma (y se espera que con el advenimiento de LTE aumente aún más), más de un 90% de los accesos a Internet se basan en tecnologías cableadas, principalmente soluciones xDSL y DOCSIS. Estas dos tecnologías presentan un límite práctico alcanzable en un horizonte a mediano plazo. Por ello, en mercados muy avanzados tecnológicamente (Japón, Corea, etc.) se está instalando en forma masiva soluciones de fibra al hogar (FTTH) Este artículo describe a alto nivel las características más resaltables de una red FTTH, pensada para brindar servicio masivo de conectividad con un gran ancho de banda
TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
Como respuesta a las normativas ambientales cada vez más estrictas y a las constantes variaciones del precio del petróleo, los fabrincantes de sistemas de potencia y propulsión e investigadres proponen alternativas más eficientes y amigables al medio ambiente. Tdoos estos sistemas son más complejos que los actuales y presentan un desafío desde el punto de vista de la fiablidad y de la disponiblidad, resultadno en grandes incertidumbres ante las posibles inversiones.
Este artículo presenta una metodología llamada TERA que permite evaluar, optimizar y comparar de forma sistemática el desempeño y los riesgos de diversos ciclos de ptencia y propulsión. Esta técnica está basada en modelos detallados de funcionamiento de los equipos que componen los sistemas de potencia, unido a una capa de simuladore económicos, ambientales y otros modelos que describen las condiciones locales en las cuales operará el sistema.
Los resultados de un análisis TERA pueden dar un marco de referencia a inversores, invstigadores, legisladores y otros agentes para evaluar invesriones necesarias para alcanzar un menor impacto ambiental, un mayor beneficio económico y unos mercados energético y de transporte más eficientes