Memoria Investigaciones en Ingeniería
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    Influencia del curado en la resistencia a compresión del hormigón: estudio experimental

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    This paper presents an experimental verification to analyzes the influence of curing on concrete compressive strength. The study consist in testing several specimens from the same concrete mix, exposed to different humidity conditions (100% and 50% humidity) Comparisons were also made for different mixes. For example, the major differences in compressive strength subjected to different curing conditions were obtained for the lower water/cement ratios.Este artículo presenta una comprobación experimental sobre la influencia del curado en la resistencia a compresión del hormigón. El estudio consiste en ensayar a compresión probetas provenientes de una misma mezcla de hormigón, pero sometidas a condiciones de humedad decurado distintas (100% y 50% de humedad). Las comprobaciones también fueron realizadas para diferentes dosificaciones. Por ejemplo, las mayores diferencias, en la resistencia a compresión del hormigón sometido a diferentes condiciones de curado, fueron obtenidas para las menoresrelaciones agua/cemento

    Conversión de residuos sólidos urbanos en energía

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    Given Uruguay’s energetic situation, where its main energy sources are from hydroelectric and thermal power from fossil fuels, it is important to consider other energy sources such as Energy from Waste. Waste to Energy (WTE) or Energy from Waste is a Municipal Solid Waste (MSW) management system, which results in an appropriate and sustainable use of the waste which cannot be efficiently recycled or reused. This articleoverviews the different WTE alternatives and proposes a concrete small-scale application for the city of Paysandú.Ante la situación energética del Uruguay, donde sus principales fuentes energéticas son a través de centrales hidráulicas y centrales térmicas a partir de combustibles fósiles, es importante considerar otras fuentes de energía como ser el recurso energético de los residuos. Recuperación de Energía de los Residuos o Waste-to-Energy (WTE), por su sigla en inglés, es un sistema de gestión para la disposición de los residuos sólidos urbanos (MSW, Municipal Solid Waste) que permite un uso adecuado y sostenible de los residuos que no pueden ser eficientemente reciclados o reutilizados. El presente artículo presenta las diferentes alternativas existentes para generar energía a partir de residuos y propone un caso concreto de aplicación de pequeña escala, utilizando un Sistema de Oxidación por Batch para la ciudad de Paysandú, Uruguay

    Métodos de agregación de modelos y aplicaciones

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    Aggregation methods in machine learning models combine several assumptions made on the same dataset in order to obtain a predictive model with higher accuracy. They have been extensively studied and have led to numerous experimental and theoretical works in various contexts: classification, regression, unsupervised learning, etc. The aim of this work is in a first time reviewing several known models of aggregation and then compares their performances over two applications. The first is for making predictions on different databases, particularly in multiclass problems, and the second to use them in the context of estimating the density of a random variable.Los métodos de agregación de modelos en aprendizaje automático combinan varias hipótesis hechas sobre un mismo conjunto de datos con el fin de obtener un modelo predictivo con una mejor performance. Los mismos han sido ampliamente estudiados y han dado lugar a numerosos trabajos tanto experimentales como teóricos en diversos contextos: clasificación, regresión, aprendizaje no supervisado, etc. El objetivo de este trabajo es en un primer momento repasar varios métodos conocidos de agregación de modelos y luego realizar dos aplicaciones para comparar sus performances. La primera consiste en estudiar sus predicciones sobre distintas bases de datos para la clasificación, en particular en problemas de varias clases, y la segunda en utilizarlos en el contexto de la estimación de la densidad de una variable aleatoria

    Aplicación de telemedicina para la mejora de los sitemas de emergencias y diagnósticos clínicos

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    This document proposes an implementation of a telemedicine system to improve health care. Specifically, in this paper will be shown the advantages in the care of patients with cardio-respiratory problems and the importance of monitoring their status in real time. On theother hand, consider the need to introduce a remote consultation system to improve care for people living far from the metropolis. Throughout the entire document will be clear that applications are inherently distributed, thus highlighting relevance of these in the area of telemedicine.Este documento propone la implantación de un sistema de Telemedicina para mejorar la atención médica. Específicamente se verán las ventajas en la atención de pacientes con dificultades cardio-respiratorias y la importancia de monitorear su estado en tiempo real. Por otra parte, se analizará la necesidad de implantar un sistema de consultas a distancia que mejore la asistencia a las personas que viven en el interior del país. A lo largo de todo el documento quedará claro que las aplicaciones son intrínsecamente distribuidas, resaltando así la relevancia de los mismos en el área de la Telemedicina

    Gestión de mantenimiento en una refinería

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    En el proceso de evolución de la gestión de Mantenimiento de la Refinería La Teja se pasó de un sistema de planificación descentralizada, priorización no definida y de acción reactiva, a uno de priorización basada en riesgo, planificación centralizada, programación definida y análisis de situaciones buscando la mitigación de las consecuencias. Este profundo cambio se ve reflejado en la gestión económica y de confiabilidad delmantenimiento como lo reflejan los indicadores de control de gestión, particulares o de clase mundial, que se utilizan

    Validación de modelos para el dimensionado de encofrados verticales

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    The design of vertical formwork is dependent on the lateral pressure predicted to act on the form face; due to the pressure envelope it is difficult to establish a comparison between different methods using only statistical parameters. Therefore, this article has two main objectives, firstly intent to explain why ratios of measured pressure to calculated pressure (E/T) can be accepted to validate a model, and secondly intent to quantify the maximum ratio E/T that can be accepted in the validation.El diseño de encofrados verticales depende de la predicción de la presión lateral contra las paredes del mismo, debido a la forma que presenta la envolvente de la presión lateral es difícil poder realizar una validación de los modelos experimentales solamente utilizando parámetros estadísticos. Por lo tanto, este artículo tiene dos objetivos fundamentales, en primer lugar busca explicar porque cocientes entre datos experimentales y teóricos (E/T) mayores que uno pueden ser aceptados a la hora de validar un modelo, y en segundo lugar cuantificar elmáximo cociente E/T que puede ser aceptado en la validación

    Aceros de grano ultrafino y el coeficiente n de endurecimiento por deformación

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    Though many efforts have been made to obtain ultrafine grained steels, the industrial production level has not yet been reached due to the plastic instability during forming. The present work shows, using three examples, that high strength low alloy steels produced by advanced thermomechanical controlled rolling are in fact ultrafine grained steels with grain sizes below 5 m, establishing also a connection between the coefficient of strain hardening, mechanical strength and admissible thickness tolerances in steel sheets, in order to use these materials in cold work forming (bending and drawing). A minimum value of coefficient n must be reached in order to assure commercial use of the steel sheet.Aunque se han hecho muchos esfuerzos para fabricar aceros de grano ultrafino, la producción nunca ha llegado a niveles industriales debido, sobre todo, a la inestabilidad plástica del material durante la deformación. A través de tres ejemplos, el presente trabajo muestra que los aceros de alta resistencia y baja aleación manufacturados por la técnica de rolado avanzado termomecánicamente controlado, son de hecho aceros ultrafinos con tamaños de grano por debajo de 5 m, estableciendo además conexiones entre el coeficiente de endurecimiento por deformación, resistencia mecánica y tolerancia de los espesores admisibles en placas de acero, de forma que estos materiales puedan ser conformados en frío (plegado y estampado). El coeficiente n debe alcanzar un valor mínimo para asegurar el uso comercial de la placa de acero

    Revisión bibliográfica sobre micro redes inteligentes

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    The purpose of this article is to give an overview of the technologies that are being developed in the field of electricity networks. Future electricity networks must provide all consumers with a reliable, flexible, accessible and cost-effective power supply. In this respect smart grids are one of the most promising alternatives to face the energetic challenges. This article is indented to explain how information technologies, renewable energies, and storage energy devices are integrated in order to constitute the electricity network of the future.El objetivo del siguiente artículo es presentar brevemente las tecnologías que están siendo desarrolladas en el campo de las redes eléctricas. En un futuro las mismas deberán asegurar que el suministro de energía a los distintos consumidores sea confiable, flexible, accesible y económico. En este sentido las redes inteligentes se presentan como la alternativa más prometedora a la hora de hacer frente a los retos energéticos. El presente artículo pretende explicar cómo las tecnologías de la información, las energías renovables y los sistemas de almacenamiento se integran de manera de formar la red eléctrica del futuro

    Propuesta de innovación docente para la materia Dirección de Producción y Operaciones en los programas de ingeniería

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    The Production and Operations Management topic is a part of all engineering curricula. Reforms in the teaching plans of various countries have extended the range of subjects framed in this discipline, which must coordinate and split the content. On the other hand, companies require engineers trained in systematic processes improvement methodologies and also in a practical approach to problem solving focused on the systematic elimination of waste. This paper presents a teaching proposal focused on the explanation of Lean Manufacturing tools, including quantitative evaluation methods, allowing students to acquire, in a practical way, specific abilities and skills in Production and Operations Management.La materia Dirección de Producción y Operaciones está presente en todos los planes de estudio de Ingeniería. Las reformas en los planes docentes de los distintos países han ampliado la oferta de asignaturas enmarcadas en esta disciplina, que deben coordinar y repartir suscontenidos. Por otro lado, las empresas necesitan ingenieros formados en técnicas de mejora sistemática de procesos y con un enfoque práctico de resolución de problemas centrado en la eliminación sistemática de despilfarros. En este artículo se presenta una propuesta docente centrada en la explicación de herramientas de Lean Manufacturing, e incluye modos de evaluación cuantitativa de su contenido, lo que permite que los alumnos adquieran, de forma práctica, competencias y habilidades específicas de la Dirección de Producción y Operaciones

    Puerto de aguas profundas, plataforma logística regional

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    Studies conducted in 2001 regarding the Technological Foresight of Transport and Logistics in Uruguay: looking towards 2015, and subsequent studies, focused on the need to have a deepwater port on the Atlantic coast as a long-term project. The current scenario of prompt congestion on the ports of the region and the sustained transport growth, make appropriate the consideration of a detailed analysis of the mentioned project. The current vision throws more accurate data for decision-making of a project of this scale. We will analyze the strategic situation, the immediate, close and distant horizon of regional river-sea transport and other technical and logistical implications, as well as its sustainability and possible legal framework. Both the maritime horizon (Vorland) as the terrestrial horizon (Hinterland) present excellent scenario perspectives. In this paper we will stop in possible solutions to the challenge posed by the port horizon (Umland) and its alternatives.Estudios realizados en el año 2001 sobre Prospectiva Tecnológica de Transporte y Logística en Uruguay: mirando al 2015, y otros estudios posteriores, focalizaron la necesidad de disponer de un puerto de aguas profundas en la costa atlántica como proyecto a largo plazo. Elescenario actual de cercana congestión de los puertos de la región y el crecimiento sostenido del transporte, hacen pertinente la consideración de un análisis detallado de dicho proyecto. La visión actual arroja datos más precisos para la toma de decisiones de un proyecto de  esta envergadura. Analizaremos la situación estratégica, el horizonte inmediato, cercano y lejano del transporte fluvial-marítimo regional y otras implicancias de carácter técnico, logístico, así como la sustentabilidad y posible marco jurídico. Tanto el horizonte marítimo (Vorland)[1] como elhorizonte terrestre (Hinterland) presentan un escenario de excelentes perspectivas. En el presente trabajo nos detendremos mas en posibles soluciones ante el desafío que plantea el horizonte portuario (Umland) y alternativas posibles

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