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Diseño de un control de riego para mejorar las condiciones hídricas y productivas en un cultivo de lechuga (lacuca sativa) ubicado en la finca el prado (granada, Cundinamarca)
No full textDigitalEste estudio presenta los resultados del diseño de un control de riego paramejorar las
condiciones hídricas y productivas en un cultivo de lechuga (lactuca saliva) ubicado en la
Finca El Prado (Granada, Cundinamarca) con el fin de apoyar la línea de investigación
Invención, Innovación, Desarrollo y Transferencia de Tecnología que actualmente se lleva a
cabo en el Programa de Ingeniería Mecatrónica de la Escuela Tecnológica Instituto Técnico
CentralÍndice de contenido
I. Título I
2. Introducción 11
3. Glosario, siglas y convenciones 13
4. Resumen 16
5. Abstract. 17
6. Planteamiento del problema 18
6.1 Descripción de la situación problema 18
6.2 Pregunta de investigación 20
7. Justificación 21
8. Objetivos 23
8.1 Objetivo general 23
8.2 Objetivos específicos 23
9. Alcances y limitaciones 24
9.1 Alcances 24
9.2 Limitaciones 24
10. Marcos de referencia 26
10.I Marco histórico 26
10.1.1 Historia de la lechuga (lactuca sativa) 26
1 O. 1 .2 Historia de los sistemas de riego 26
10.2 Marco investigativo (estado del arte) 28
I 0.3 Marco teórico 31
10.3.1 Tipo de suelo
10.3.2 Suministro de agua al cultivo según el tipo de suelo 34
10.3.3 Lechuga (/actuca sativa) 34
10.3.4Método de siembra de la lechuga 35
10.3.5 Recursos hídricos y necesidades en los cultivos 37
l 0.3.6 Estimación de las necesidades de la lechuga 39
10.3.7 Riego por goteo 41
10.3.8 Fertilización de la lechuga 42
10.3.9 Plagas y enfermedades 44
10.3.10 La cosecha 46
10.4 Marco geográfico 47
10.4.1 Macro ubicación 47
10.4.2 Micro ubicación 48
10.5 Marco científico tecnológico en el agro colombiano .48
10.6 Marco jurídico 52
11. Diseño 1netodológico 55
11.1 Tipo de estudio 55
11.2 Método del estudio 55
11.3 Muestra 56
11.4 Hipótesis 56
11.5 Procedimientos 57
11.6 Criterios de seguimiento del huerto experimental.. 58
11.7 Personas que participan 58
11.8 Recursos disponibles
11.9 Técnicas para el análisis estadístico 59
12. Rcsultados 62
12.1 Diseño electTónico 62
12 .2 Controlador. 62
12.3 Sensor resistivo 65
12.3.1 Acondicionamiento del sensor 67
12.3.2 Tabla de elementos conductores 68
12.3.3 Lecturas del sensor de humedad respecto al tiempo que activa el sistema 69
12.3 .4 Señal de Entrada del Sensor 71
12.3.4.1 SISCORRIGO vs Higrometro 73
12.3.4.2 Linealización del Sensor. 75
12.3.4.3 Histeresis 77
12.3.4.4 Calculo de Error por Nivel de Humedad 78
Tabla 9. Calculo de ErrorporNivel de Humedad 78
12.3.4.5 Rango de Medición 79
12.3.4.6 Precisión 79
+ 80% (en rango 10% a 30%) 79
12.3.4.7 Sensibilidad 79
12.3.4.8 Voltaje vs Resistencia 80
12.3.5 Conexión sensores a SISCORIGO 81
12.4 Tarjeta Electrónica 82
12.5 Fuente de Alimentación 82
12.6 EleclToválvulas 82
12.7 Funcionamiento de SISCORRIG0 83
12.8 Modelo de Control 85
12.9 Planos del circuito electrónico SISCORIG0 86
12.10 Conexión de la motobomba y electroválvulas a SISCORIG0 87
12.11 Diagrama de ílujo de SISCORIGO 88
12.12 Funcionamiento y Características de lamotobomba 89
12.13 Diagrama del sistema de riego por aspersión: huerto control 90
12.14 Cantidad de agua por aspersión: huerto control 91
12.15 Piloto sin dispositivo SISCORIGO con sistema de riego con goteo 92
12.16 Riego por goteo con el dispositivo SISCORIGO 93
12.17 Cantidad de agua por goteo SICORIGO: huerto experimental 94
12.18 Pérdida de plantas por cultivo 95
13. Conclusiones 97
Referencias y WebgrafiaPregradoIngeniero Mecatrónic
Plan de negocio de un controlador de luz por parte de la empresa UTOPÍA 3D S.A.S.
No full textDigitalContenido
Lista de ilustraciones 8
Lista de tablas 10
Lista de anexos 12
Resumen 13
Introducción 14
Planteamiento del problema 15
Justificación 17
Objetnos 18
Objetivo general 18
Objetivo especípico 18
Marco referencial 19
Marco teórico 19
Presentación 21
Definición del negocio 21
Descripción del equipo emprendedor 22
Mercade0 24
Clu-l 24
Mercad0 26
5
Competencia 36
Precio del producto 38
Distribución 39
Promoción 40
Proyección de ventas 40
Producción y calidad 41
Producción 41
Calidad 49
Equipos e infraestructura locativa .49
Seguridad en el trabajo y medio ambiente 51
Organización y gestión 52
Planificación y temporización 52
Organización 56
Gestión de personal 58
Jurídico tributario 59
Determinación forma jurídica 59
Aspectos laborales del emprendedor 60
Aspectos laborales y seguridad social de los empleados 61
Obligaciones tributarias 61
Permisos, licencias y documentación oficial. 62
Cobertura de responsabilidades 62
Patentes, marcas y otros tipos de registro 63
Financiero 63
Plan financiero 63
Sistema de cobros y pagos 70
Valoración 70
Puntos fuertes 70
Puntos débiles 71
Oportunidades 71
Estrategias para el desarrollo del producto 72
Conclusiones y recomendaciones 74
Referencias 76
AnexosPregradoIngeniero Mecatrónic
Diseño de una cortadora lineal móvil para piedra
No full textDigitalEl presente trabajo se encamina al diseño de una cortadora lineal móvil para piedra, el cual
logre realizar dos cortes al mismo tiempo. La actividad que realizara es cortar la chapa de piedra
en sentido transversal en sus extremos para dar una longitud específica, se debe asegurar que
estos cortes queden a escuadra (90º).Diseño de una cortadora lineal móvil para piedra
1. introducción , 1
2. Glosario 2
3. Generalidades 5
3.1 Justificación 5
3.2 Antecedentes 5
3.3 Planteamiento del problema 8
3.3.1 Reconocimiento de la necesidad 8
3.3.2 Descripción del problema 8
3.3.3 Identificación del problema 13
3.3.4 Formulación del problema 16
3.4 Tipo de proyecto 16
3.5 Objetivos 17
3.5.1 Objetivo general. 17
3.5.2 Objetivos específicos 17
3.6 Alcance 17
4.1 Fundamentación teórica 18
4.2 Generalidades 18
4.3 Marco teórico 19
4.3. l Clases de piedras 20
4.3.2 Preparación y elaboración de mármol y granito 24
4.4 Marco contextual/ 33
4.5 Marco conceptual 34
4.6 Parámetros de Diseño 34
5, Sanciones existentes
5.1 Análisis de las soluciones existentes 36
5.2 Análisis de productos análogos 38
5.3 Clasificación 43
5.3. l Características 43
5.3.2 Criterios de análisis 44
5.3.3 Resultado del análisis 46
6. Especificaciones 48
6.1 Designación de servicio 48
6.2 Especificaciones de diseño 48
6.3 Especificaciones de manufactura 48
6.4 Especificaciones de funcionalidad 49
6.5 Especificaciones de producto 50
7. Selección de la alternativa de diseño 52
7.1 Diseño presentación de alternativas "a", "b ", "e" 52
7.2 Análisis y evaluación de alternativas 56
7.2.1 Criterios de análisis 56
7.2.2 Ponderación de los criterios de análisis 57
8.1 Resultado de análisis de alternativas 58
8.2 Selección de la mejor alternativa 58
9, Optimización de la alternativa seleccionada
9.1 Diseño dimensional 59
9.2 Diseño volumétrico 60
9.3 Memoria de cálculos 62
9.3.1 Selección del disco de corte 62
9.3.2 Cálculos del eje de corte 70
9.3.3 Sistema de trasmisión 92
9.3.4 Cálculos del eje que transmite el movimiento al carro trasversal 92
9.3.S Diseño estructural 115
9.4 Sistema principal 121
9.5 Sistemas auxiliares 123
9.6 Sistemas de control 125
9. 7. Cálculo de producción de la maquina 125
10, Lista de materiales y costos del proyecto
10.1 Tabla de materiales 127
10.2 Análisis de costos 128
11. Conclusiones 129
13. Referencias bibliográficas
Anexo 1-Selección de disco diamantado 132
Anexo2- Velocidades de corte 133
Anexo 3-Ficha técnica de motores
Anexo 4-Catalogo para la fabricación de piñones y cremalleras
Anexo 5-Caudal necesario para refrigeración de disco diamantado.
Anexo 6- Bombas de alta presión para Agua
anexo T Planos de sistema eléctrico
anexo 8 - Planos cortadora lineal móvilPregradoIngeniero en Diseño de Máquinas y Productos Industriale
Diseño y fabricación de una maquina cinesiterapéutica
No full textDigitalEl presente trabajo está enfocado en la elaboración de una Máquina Cinesiterapéutica de
movimiento pasivo y activo, este tipo de máquinas tiene como finalidad ayudar a pacientes a
realizar terapias, que debido a diferentes circunstancias no pueden mover efectivamente un
segmento o segmentos del cuerpo, y deben permanecer en reposo, lo cual trae al paciente varias
complicaciones a causa de la inmovilización. en el proceso de rehabilitación se emplea la
movilidad pasiva controlada para reducir las complicaciones de la inmovilización con el fin de
mantener la integridad de las articulaciones, y los tejidos blandos, de esta forma se reduce al
mínimo los efectos que causan la formación de contracturas, se mantiene la elasticidad mecánica
de los músculos, y se ayuda a la circulación y la dinámica vascular, entre otros.Tabla de Contenido
INTRODUCCIÓN 1
CAPÍTULO 1 2
Presentación del capitulo 2
Diseño y Fabricación de una Máquina Cinesiterapéutica...............................................2
Justificación 2
Antecedentes 5
Planteamiento del Problema 7
Reconocimiento de la necesidad 7
Descripción del problema 7
Identificación del problema: 8
Identificación del problema 3
Formulación del problema 4
Tipo de Proyecto 4
Objetivo General. 4
Objetivos Específicos 4
Alcance 5
CAPÍTULO 11 5
Presentación del capítulo 5
Fundamentación Teórica...............................................................................................
Cinesiterapia Concepto 5
Cinesiterapia Pasiva 6
Objetivos y finalidades de la cinesiterapia pasiva 6
Generalidades 7
Goniometría 7
Antropometría 22
Marco Teórico 24
Generalidades del movimiento pasivo 24
Generalidades del movimiento activo 26
Marco Contextual. 28
Marco Conceptual. 30
VI
--- 31
CAPÍTULO lll 33
Presentación del capítulo 33
Investigación de Máquinas Existentes 33
Análisis de soluciones existentes 33
Análisis de Productos Análogos .42
CAPÍTULO IV 48
Presentación del capítulo 48
Designación de Servicio 48
Especificaciones de Diseño 50
Especificaciones de Manufactura: 52
Especificaciones de Producto: 54
CAPÍTULO V 55
Presentación del capítulo 55
Diseño y Presentación de Alternativas "A" "B","C"y"D.......................................55
Análisis y Evaluación de Alternativas 57
Criterios de análisis: explicarlos 58
Ponderación de los criterios de análisis: 59
Resultados del Análisis de Alternativas: 60
Selección de la Mejor Alternativa: 61
CAPÍTULO VI 64
Presentación del capítulo 64
Diseño Dimensional 64
Diseño Volumétrico 65
Memoria de Cálculos 66
Cálculo Estructural 69
Memoria de cálculo Brazo Principal 72
Memoria de cálculo Soporte Brazo 85
Memoria de cálculo Estructura Base 90
Cálculo para la selección de los motores 99
Sistema de Transmisión: l 02
Vil
Sistema de Control ! 02
Sistemas Auxiliares ! 03
Sistema de Lubricación 103
Recomendación de Lubricación 104
Lubricantes Recomendados 104
CAPÍTULO VII 105
Presentación del capítulo 105
TABLA DE MATERIALES: 105
LISTA MAESTRA DE PLANOS 106
ANÁLISIS DE COSTOS 107
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 117
Referencias Bibliográficas 118
WEB GRAFÍA l 19
ANEXOSPregradoIngeniero en Diseño de Máquinas y Productos Industriale
Optimización del proceso productivo en la celda de pedales de freno para motocicletas, en la empresa industrias JAPAN S.A
No full text198p. // 18-29La fundamentación teórica se centrara bajo tres marcos: teórico, referencial y metodológico, los cuales se desarrollan con herramientas del Lean Manufacturing, indicando los conceptos fundamentales y los pasos que abarcan su aplicación, así como la descripción conceptual, para su adecuada implementación en la mejora de sistemas de producción. Por otra parte, el marco referencial expone las particularidades de la empresa Industrias Japan S.A, su problemática y necesidad actual de implementar técnicas para optimización de procesos productivos que le permitan elevar sus niveles de competitividad nacional e internacional.
A su vez se aborda la problemática que presenta el sector industrial y las variables que afectan su desempeño, debido a que existen muchas empresas competitivas, y se realiza la búsqueda de escenarios y enfoques administrativos, con puntos de vista tecnológicos, financieros y productivos, los cuales permitan aumentar la optimización en la compañía, por medio de estrategias de mejoramiento continuo en los procesos.
En Industrias Japan S.A., se ha identificado el proceso de fabricación de pedales de freno, el cual dificulta el buen funcionamiento la productividad, esto siendo consecuencia de la desorganización en la que se encuentra a diario la compañía, y por lo tanto es necesario encontrar una solución para la mitigación de problemas, identificando los desperdicios que hay dentro de la celda.
Es por tal motivo realizar una propuesta de optimización del proceso productivo en la celda de pedales de freno que genere beneficios económicos y rentables para la compañía
Cultivo de tilapia roja como estrategia para implementar la técnica de acuaponía en la ETITC.
No full textoai:repositorio.itc.edu.co:001/478La ETITC desde su Centro de Investigación con el grupo de estudios ambientales GEA se propone contribuir con soluciones alimentarias sostenibles para los estudiantes de bajos recursos económicos del BTI y PES, complementado su dieta con carne de pescado, por esta razón se formula el proyecto "CULTIVO DE TILAPIA ROJA COMO ESTRATEGIA PARA IMPLEMENTAR LA TÉCNICA DE ACUAPONÍA EN LA ETITC". La acuaponía es la combinación de dos sistemas de producción derivados de la piscicultura y la hidroponía, que tiene como propósito principal generar alimento de alta calidad para consumo humano directo y aprovechar los desechos de los organismos acuáticos previo a su descomposición bacteriana, para convertirloi. en los nutrientes que requieren las plantas para su desarrollo. Las bacterias o cepas PS se utilizan para degradar la materia orgánica y el amonio resultado de la producción piscícola integrada con cultivos hidropónicos. Como materia prima básica se obtiene abono orgánico a partir de los excrementos de los peces, y con esto llevar a cabo la complementación de los cultivos hidropónicos y como valor agregado se genera la producción proteína animal sana y nutritiva, como es la tilapia roja, para ser consumida por los estudiantes en el banco de alimentos. Se parte de diseñar el sistema completo de piscicultura a partir de las necesidades de nutrientes orgánicos para el cultivo hidropónico existe en la ETITC, esto incluye dimensionamiento de los estanques, equipos necesarios y su automatización, cantidad de cabezas necesarias y alimento de los peces. Posteriormente, se pondrá en funcionamiento el sistema de piscicultura acoplado con la planta piloto del cultivo hidropónico, para finalmente, evaluar los rendimientos del sistema de acuaponía completo, esto incluye el sistema de piscicultura e hidroponla. De otra parte, se realizará la difusión de los resultados a través de un artículo, una cartilla didáctica, ponencia en al menos 1 congresos y jornada de la tierra de la ETITC 2017 donde se expondrá la fase de dimensionamiento del sistema piscícola; y 2018 donde se expondrá el montaje y puesta en funcionamiento del sistema de acuaponía completo mostrando avances de resultados.Fortalecimiento de procesos sustentables locales y regionale
Propuesta de Implementación de Plan de Mantenimiento para los Vehículos en Cenercol S.A.
No full textDigitalCENERCOL S.A. Es una empresa líder en la prestación de servicios de ingeniería en el
sector eléctrico, hidrocarburos y civil a nivel nacional con proyección internacional. Cuenta con
un equipo humano y técnico con más de 17 años de experiencia; certificada con los sellos de
Responsabilidad Social Corporativa (RSE), Certificaciones ISO 900 I, 14001, OSHAS 18001 y
RUC.Índice Introducción 1 l Justificación 13 Objetivos 15 Descripción de la Problemática I 6 Marco teórico18 Alternativas de un Plan de Mantenimiento I 8 Plan de Mantenimiento Preventivo I 8 Plan de Mantenimiento Predictivo 19 Tercerizar el Alquiler de los Vehículos 20 1. T.PM.(Mantenimiento Productivo Total) 20 La Filosofía del TPM 21 Las Seis Grandes Pérdidas 22 La Implantación de TPM en Una Empresa 24 Marco Metodológico 27 S; 27 1tuación Actual de la Empresa Cenercol S.A Jerarquización Causas 30 Vehículos Exigidos por el Cliente 34 Listado Actual Flota de Vehículos 36 Incumplimiento y Descuentos Relacionados a Vehículos en el año 20 I 6 41 Indicadores de Gestión .44 Desarrollo de la Propuesta 49 Encuesta 49 Instructivo de Plan de Mantenimiento para Vehículos 52 Caracterización del Parque automotor 53 Inventario del parque Automotor 58 Asignación de Vehículos 59 Consumo de Combustible ,· ·., · 60 Hojas de Vida de los Vehículos 61 Código: FT-SG-04 62 Hoja Nº 1 de 3 62 Hoja Nº 2 de 3 63 Hoja N 3 de 3 64 Frecuencia de Mantenimiento 65 Plan de Mantenimiento para los Vehículos 68 Programa de Mantenimiento 69 Novedades Presentadas en Vehículos 70 Perfiles Profesionales Requeridos 71 Cuadro Comparativo de los Diferentes Tipos de Mantenimiento 73 Comparación de Costos 74 Conclusiones 76 Bibliografia 81PregradoIngeniero de Procesos Industriale
Otros tipos
No full textDígitalDentro de las diferentes modalidades de grado para obtener el título de ingeniero en Diseño de Máquinas y Productos Industriales, existe la modalidad de la presentación de la solicitud de patente por parte de los estudiantes, ante la Superintendencia de industria y Comercio de Bogotá.El presente documento muestra de una manera breve, las etapas y los datos más relevantes, que se necesitaron para poder concretar dicha modalidad. Además, de mencionar como la academia, la oficina innovación y desarrollo tecnológico de la ETITC y la Oficina de Transferencia de Resultados de Investigación de Bogotá OTRI intervinieron durante el proceso y como su asesoría facilito la tarea deformalización de la patente ante la Superintendencia de Industria y Comercio.Introducción
Modalidad De Trabajo De Grado
La Tecnología
Datos Importantes A Tener En Cuenta Antes De Solicitar La Patente
Documentos Que Componen Una Solicitud De Patente
Conclusiones
Bibliografía
AnexosPregradoIngeniero en Diseño de Máquinas y Productos Industriale
Diseño e implementación de un sistema de monitoreo con protocolo zigbee para grupos electrogenos
No full text137p.Se diseña un nodo de red que utiliza un algoritmo con base al protocolo Modbus para comunicarse al PLC y obtener las variables de presión, temperatura, voltaje y frecuencia, medidos por los sensores de instrumentación que están instalados en el grupo electrógeno.
Luego de adquirir dichas variables, estas son enviadas por una red inalámbrica al Nodo coordinador, la cual, se encarga de recibir toda la información de la W.S.N y enviarlo a un procesador computarizado.
Para la visualización de las variables, se programó una interfaz gráfica HombreMáquina, donde se visualiza en tiempo real la operación de dos grupos electrógenos de manera sencilla y agradable para el usuario
Propuesta de mejora en la cadena de abastecimiento de materias primas en la fase final de ensamble de las carrocerías en la empresa Superpolo S.A.S.
No full text110 p. // 17 - 29: 0002En el siguiente trabajo de grado se pretende identificar las principales falencias que se están presentando en la cadena de abastecimiento de materias primas en la fase final de ensamble de las carrocerías en la empresa Superpolo SAS y propone una mejora del proceso logístico que actualmente se está trabajando en la compañía. El proyecto esta diseñado y encaminado a la compañia Superpolo SAS, una empresa lider en el mercado nacional en cuanto a fabricación y comercialización de vehiculos de transporte terrestre se refiere. La propuesta de mejora se centra en la cadena de abastecimiento de materias primas en la fase final de ensamble, esta propuesta surge por la necesidad de hacer más eficiente y eficaz el proceso logístico que se tiene implantado en la actualidad