Bulletin of Lviv State University of Life Safety
Not a member yet
990 research outputs found
Sort by
АНАЛІЗ НАУКОВО-ПРАКТИЧНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ ГІДРОЕНЕРГЕТИЧНИХ РИЗИКІВ БУДІВНИЦТВА МАЛИХ ГІДРОЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ У ТУРИСТИЧНО-РЕКРЕАЦІЙНОМУ РЕГІОНІ УКРАЇНСЬКИХ КАРПАТ
Get PDFThe problem of providing Ukraine with electricity becomes particularly urgent in the conditions of partial destruction or capture of key energy facilities by the aggressor country. At the same time, there is growing interest in renewable energy sources, such as wind, solar, and hydropower from small- and medium-sized rivers, which is associated with Ukraine's international obligations to reduce greenhouse gas emissions. In the Carpathian region, the construction of small hydroelectric power plants causes contradictory assessments: on the one hand, they contribute to energy security and the development of a "green" economy; on the other hand, they create hydroecological, hydrological, and social risks in vulnerable mountain landscapes, especially in tourist and recreational areas. The aim of the study was to assess the hydroecological risks associated with the construction of small hydroelectric power plants in the tourist and recreational region of the Ukrainian Carpathians and to develop scientifically based recommendations for preserving the ecological safety of aquatic ecosystems. The methodology included a comprehensive assessment of the natural and man-made safety of hydroecosystems, with the determination of the quantitative and qualitative potential of water resources use. The quantitative assessment was based on the minimum average monthly water flow of a low-water year with 75% availability, as well as an analysis of the intra-annual dynamics of the Prut River and its tributaries. For practical verification of the proposed methodology, an assessment of 15 investment projects of small hydroelectric power plants in the Ivano-Frankivsk region was conducted, including the calculation of sanitary releases, modeling of the hydrological regime, and determining the optimal construction periods for the preservation of ichthyofauna. The main results showed that the implementation of a cascade of four small hydroelectric power plants on the Bilyi Cheremosh River ensures electricity production without significant changes in water resources, groundwater, and surface waters, provided that sanitary costs for fish-feeding structures are observed. Hydrobiological studies have confirmed the need to use Daniel-type fish-passage structures to ensure the migration of valuable fish species, including Red Book species. Modeling the probability of dam failure has shown that reservoirs do not pose a risk of man-made disasters, and the negative impacts of construction and installation work are short-term and can be minimized. The conclusions of the study indicate that the Goloshyn cascade of small hydroelectric power plants can be operated with minimal environmental risks, provided that environmental standards are observed and the proposed engineering and technical measures are applied. The authors propose: to ensure optimal sanitary water releases for fish-passage structures; to plan construction in periods that do not coincide with fish spawning; to use derivation types of stations to preserve the natural riverbed; to control the quality of water and sediments during operation; to develop small hydroelectric power plants as ecological and tourist facilities to support the recreational potential of the Carpathians.Проблема забезпечення України електроенергією набуває особливої актуальності в умовах часткового руйнування або захоплення ключових енергетичних об’єктів країною-агресором. Одночасно спостерігається зростання інтересу до відновлювальних джерел енергії, таких як вітер, сонячна енергія та гідроенергія малих і середніх річок, що пов’язано з міжнародними зобов’язаннями України щодо зниження викидів парникових газів. У Карпатському регіоні будівництво малих гідроелектростанцій викликає суперечливі оцінки: з одного боку, вони сприяють енергетичній безпеці та розвитку «зеленої» економіки, з іншого – створюють гідроекологічні, гідрологічні та соціальні ризики у вразливих гірських ландшафтах, особливо в туристично-рекреаційних зонах. Метою дослідження було оцінити гідроекологічні ризики будівництва малих гідроелектростанцій у туристично-рекреаційному регіоні Українських Карпат та розробити науково обґрунтовані рекомендації щодо збереження екологічної безпеки водних екосистем. Методологія включала комплексну оцінку природно-техногенної безпеки гідроекосистем із визначенням кількісного та якісного потенціалу використання водних ресурсів. В основу кількісної оцінки було покладено мінімальну середньомісячну витрату води маловодного року з 75% забезпеченістю, а також аналіз внутрішньорічної динаміки стоку річки Прут та її приток. Для практичної перевірки запропонованої методики проведено оцінку 15 інвестиційних проєктів малих гідроелектростанцій у Івано-Франківській області, включаючи розрахунок санітарних попусків, моделювання гідрологічного режиму та визначення оптимальних періодів будівництва для збереження іхтіофауни. Основні результати показали, що впровадження каскаду чотирьох малих гідроелектростанцій на річці Білий Черемош забезпечує виробництво електроенергії без значущих змін у водних ресурсах, ґрунтових і поверхневих водах, за умови дотримання санітарних витрат для рибохідних споруд. Гідробіологічні дослідження підтвердили необхідність застосування рибохідних конструкцій типу Деніела для забезпечення міграції цінних видів риб, включаючи червонокнижні. Моделювання ймовірності руйнування гребель показало, що водосховища не створюють ризику техногенних катастроф, а негативні впливи будівельно-монтажних робіт є короткостроковими та піддаються мінімізації. Висновки дослідження свідчать, що каскад Голошинських малих гідроелектростанцій може експлуатуватися з мінімальними екологічними ризиками при дотриманні природоохоронних норм та застосуванні запропонованих інженерно-технічних заходів. Автори пропонують: забезпечувати оптимальні санітарні попуски води для рибохідних споруд; планувати будівництво у періоди, які не збігаються з нерестом риб; застосовувати дериваційні типи станцій для збереження природного русла річки; контролювати якість води та наносів у процесі експлуатації; розвивати малі гідроелектростанції як еколого-туристичні об’єкти для підтримки рекреаційного потенціалу Карпат
ІНТЕРАКТИВНА СИСТЕМА ВИЯВЛЕННЯ МЕРЕЖЕВИХ ВТОРГНЕНЬ У РЕАЛЬНОМУ ЧАСІ НА ОСНОВІ ГЛИБОКОГО НАВЧАННЯ
Get PDFThe article examines the urgent problem of detecting network intrusions in real time, which is critically important in today’s environment of growing cyber threats and increasingly sophisticated attacks. Classical detection methods, such as signature-based or statistical approaches, have several limitations, including the inability to detect new or modified attacks, high sensitivity to configuration settings, and limited adaptability. To enhance threat detection efficiency, the TraceRanger software system has been proposed. It implements a modern architecture for a network intrusion detection system based on deep learning. The system includes a full-featured graphical interface, supports real-time network traffic processing, and allows PCAP file analysis. The key component is a modified hybrid CNN–BiGRU–Attention model that
combines convolutional neural networks, bidirectional GRU recurrent layers, and a hybrid attention mechanism for more in-depth analysis of traffic stream characteristics.
Preprocessing and dimensionality-reduction methods (PCA, metaheuristic algorithms) were applied, along with hyperparameter optimization to improve the model’s generalization ability. Experimental studies were conducted in a virtualized environment and based on the open CSE-CIC-IDS-2018 dataset, which includes various types of attacks (DoS, DDoS, Bruteforce, Bot, SQLi, etc.). The test results demonstrated high accuracy in detecting threats and confirmed that the types of attacks, sources, and IP addresses identified by the system corresponded to the ground-truth labeling of the dataset. In addition, a comparative analysis with the BGPGuard and Dique systems was performed, showing TraceRanger’s superiority in terms of detection accuracy, configuration flexibility, and user integration. The proposed solution has practical value as both a monitoring and research tool in network security, with significant potential for further improvement.
The scientific novelty lies in the proposed TraceRanger software system, which enables practical integration of deep learning models into a full-fledged network threat detection environment. Unlike most existing studies that focus solely on the theoretical aspects of building NIDS models, the proposed system implements a mechanism for dynamic control and validation of models through the ONNX standard and provides a graphical interface for real-time traffic monitoring. The practical significance lies in the system’s ability to support the training of cybersecurity specialists, the testing of NIDS models, and deployment in laboratory or corporate network traffic monitoring environments.У статті розглядається актуальна проблема виявлення мережевих вторгнень у режимі реального часу, що є критично важливою в сучасних умовах зростання кількості кіберзагроз та складності атак. Класичні методи детектування, як сигнатурні чи статистичні, мають низку обмежень — зокрема, неспроможність виявляти нові або модифіковані атаки, високу чутливість до налаштувань та обмежену адаптивність. З метою підвищення ефективності виявлення загроз запропоновано програмну систему TraceRanger, яка реалізує сучасну архітектуру мережевої системи виявлення вторгнень на основі глибокого навчання. Система має повнофункціональний графічний інтерфейс, підтримує обробку мережевого трафіка в реальному часі та аналіз за PCAP-файлами. Ключовим компонентом є модифікована гібридна модель CNN–BiGRU–Attention, що поєднує згорткові мережі, двонаправлені рекурентні шари GRU та гібридний механізм уваги для глибшого аналізу потокових характеристик трафіка. Застосовано методи попередньої обробки та зменшення розмірності (PCA, метаевристичні алгоритми), а також оптимізацію гіперпараметрів для покращення узагальнюючої здатності моделі. Проведено експериментальні дослідження у віртуалізованому середовищі та на основі відкритого набору даних CSE-CIC-IDS-2018, включаючи атаки різного типу (DoS, DDoS, Bruteforce, Bot, SQLi, тощо). За результатами тестування зафіксовано високу точність виявлення загроз, а також підтверджено відповідність типів атак, джерел і IP-адрес, визначених системою, із ground-truth розміткою датасету. Додатково здійснено порівняльний аналіз із системами BGPGuard та Dique, який показав перевагу TraceRanger за точністю, гнучкістю налаштувань і рівнем інтеграції користувача. Наукова новизна полягає у запропонованій програмній системі TraceRanger, яка забезпечує практичну інтеграцію моделей глибокого навчання у повноцінне середовище виявлення мережевих загроз. На відміну від більшості існуючих досліджень, зосереджених лише на теоретичних аспектах побудови NIDS-моделей, запропонована система реалізує механізм динамічного керування та валідації моделей через стандарт ONNX, а також надає графічний інтерфейс для моніторингу трафіка в реальному часі. Практична значущість полягає у можливості використання системи для навчання фахівців з кібербезпеки, тестування NIDS-моделей, а також для розгортання у лабораторних або корпоративних середовищах моніторингу мережевого трафіка
АНАЛІЗ СУЧАСНИХ МЕТОДІВ ГЕЙМІФІКАЦІЇ ДЛЯ ПІДГОТОВКИ ПОЖЕЖНИХ-РЯТУВАЛЬНИКІВ
Get PDFIntroduction. Firefighter-rescuer training is critically important for the effective response of Civil Protection Operational Rescue Service (ORS CZ) personnel to fires, accidents, and disasters. However, traditional training methods are limited by costs, health risks, logistical challenges, and insufficient realism, complicating effective preparation under contemporary conditions. With ongoing technological progress, the gamification of firefighter-rescuer training can modernize classroom sessions within the service training system and partially replace practical drills. Purpose. To highlight the opportunities for using virtual training systems to modernize and gamify the preparation of personnel in firefighting and rescue units of the State Emergency Service of Ukraine (SES of Ukraine). Methods. Analytical review of scientific publications, experimental data, and online resources on the use of VR and AR systems for firefighter-rescuer training. Results. The study describes domestic training systems (SYM-1, SYM-3, “Ironing Board. Fire”, “Electric Oven”) and highlights the opportunities and advantages of foreign training systems (Fire&Flames, XpertVR, Rescue-Sim, PIXO VR, BullEx Attack, XVR, FLAIM Trainer, 4HelpVR) for integration into the service training system of SES of Ukraine firefighting and rescue units. A classification of modern virtual training systems is proposed, along with pathways for equipping SES of Ukraine units with these technologies. Conclusion. Gamified virtual systems are a key tool for modernizing classroom sessions within the SES of Ukraine service training system. It is recommended to develop a national standard for training systems used in firefighter-rescuer personnel preparation and to equip SES of Ukraine training grounds through international cooperation and grant funding (AFG, SAFER, Polska Pomoc, EU4Business).Проблема. Підготовка пожежних-рятувальників є критично важливою для ефективного реагування особового складу ОРС ЦЗ на пожежі, аварії та катастрофи, але традиційні методи обмежені вартістю, ризиками для здоров’я, логістикою та недостатньою реалістичністю, що ускладнює навчання в умовах сьогодення. В умовах технологічного процесу гейміфікація підготовки пожежних-рятувальників може осучаснити класні заняття в системі службової підготовки, та замінити деякі практичні відпрацювання. Мета. Висвітлити можливості використання віртуальних тренувальних комплексів для осучаснення та гейміфікації в підготовці особового складу пожежно-рятувальних підрозділів ДСНС України. Методи дослідження. Аналітичний огляд наукових публікацій, експериментальних даних та електронних ресурсів щодо використання VR та AR-систем для підготовки пожежних-рятувальників. Основні результати дослідження. Описано вітчизняні (СИМ-1, СИМ-3, «Прасувальна дошка. Вогонь», «Електрична духовка») та можливості і переваги закордонних тренувальних комплексів (Fire&Flames, XpertVR, Rescue-Sim, PIXO VR, BullEx Attack, XVR, FLAIM Trainer, 4HelpVR) для включення їх у систему службової підготовки пожежно-рятувальних підрозділів ДСНС України. Запропоновано класифікацію сучасних віртуальних тренувальних комплексів та шляхи забезпечення ними підрозділів ДСНС України. Висновки та конкретні пропозиції авторів Гейміфіковані віртуальні комплекси є ключовим інструментом для модернізації класних занять в системі службової підготовки ДСНС України. Рекомендовано розробити національний стандарт стосовно тренувальних комплексів для підготовки особового складу пожежно-рятувальних підрозділів. Забезпечити завдяки міжнародній співпраці та грантовому фінансуванню (AFG, SAFER, Polska Pomoc, EU4Business) навчально-тренувальні полігони ДСНС України
ОГЛЯД ПРОБЛЕМАТИКИ ЗАХИЩЕНОГО ДОСТУПУ ДО ВЕБСЕРВЕРІВ
Get PDFIntroduction. In the current context of the rapid development of information technologies, the issue of web application security is becoming increasingly relevant. Web applications that provide access to critical data and services are attractive targets for malicious actors. According to the Acunetix report, over 60% of web applications contain crucial vulnerabilities, such as SQL injections and cross-site scripting (XSS), which can lead to severe consequences, including the leakage of sensitive data and system damage. In this context, the article addresses the problems of protecting web applications from unauthorized access and ensuring the secure operation of web servers.Purpose. The research on the problem of protecting web applications from unauthorized access and ensuring the secure operation of web servers in the context of increasing complexity of cyber threats.Methods. The article employs methods of analysis and systematization of information aimed at studying the security of web applications. In particular, modern approaches to detecting vulnerabilities, such as SQL injections and XSS, are examined using security scanners and penetration testing. Special attention is given to the integration of security measures into the secure software development lifecycle, which allows minimizing risks during the creation and operation stages of web applications.Results. The research results demonstrate key vulnerabilities of web applications, particularly SQL injections and XSS, which threaten the security of access to web servers. The analysis showed that modern security scanners, such as Acunetix and Burp Suite, combined with penetration testing (pentesting), effectively identify these vulnerabilities. Implementing security measures into the secure software development lifecycle (Secure SDLC) significantly reduces risks in the early stages of development. Dynamic Application Security Testing (DAST) and Static Application Security Testing (SAST) provide a comprehensive approach to protecting web servers. Additionally, the use of tools like SonarQube allows for the optimization of code and configuration analysis processes. The study also identified current trends, such as the application of machine learning for anomaly detection and the automation of security processes, which enhance the overall security level of web servers.Conclusion. The article's findings emphasize the necessity of a comprehensive approach to web application security, including technological solutions and organizational aspects. Based on the processed sources, recommendations include regular vulnerability testing, increasing developers' awareness of secure coding practices, and implementing access control mechanisms. Applying these measures will significantly reduce the risks associated with web system security and enhance user trust in online services.Проблема. У сучасних умовах стрімкого розвитку інформаційних технологій питання безпеки вебдодатків стає все більш актуальним. Вебдодатки, які забезпечують доступ до критично важливих даних і послуг, є привабливими мішенями для зловмисників. Згідно зі звітом Acunetix, понад 60% вебдодатків містять критичні вразливості, такі як SQL-ін’єкції та міжсайтовий скриптинг (XSS), які можуть призвести до серйозних наслідків, зокрема витоку чутливих даних і пошкодження систем. У цьому контексті стаття розглядає проблеми захисту вебдодатків від несанкціонованого доступу та забезпечення безпечного функціонування вебсерверів.Мета. Дослідження проблеми захисту вебдодатків від несанкціонованого доступу та забезпечення безпечного функціонування вебсерверів в умовах зростання складності кіберзагроз.Методи дослідження. У статті використано методи аналізу та систематизації інформації, спрямовані на дослідження безпеки вебдодатків. Зокрема, розглянуто сучасні підходи до виявлення вразливостей, таких як SQL-ін’єкції та XSS, із застосуванням сканерів безпеки та тестування на проникнення. Окрему увагу приділено інтеграції заходів безпеки в життєвий цикл розробки безпечного програмного забезпечення, що дає змогу мінімізувати ризики на етапах створення та експлуатації вебдодатків.Основні результати дослідження. Результати дослідження демонструють ключові вразливості веб-додатків, зокрема SQL-ін’єкції та XSS, що загрожують безпеці доступу до webсерверів. Аналіз показав, що сучасні сканери безпеки, такі як Acunetix та Burp Suite, у поєднанні з тестуванням на проникнення (pentesting) ефективно виявляють ці вразливості. Впровадження заходів безпеки в життєвий цикл розробки безпечного програмного забезпечення (Secure SDLC) суттєво знижує ризики на ранніх етапах розробки. Динамічне тестування безпеки (DAST) та статичний аналіз коду (SAST) забезпечують комплексний підхід до захисту вебсерверів. Крім того, використання інструментів як SonarQube дає змогу оптимізувати процеси аналізу коду та конфігурацій. Дослідження також виявило сучасні тенденції, такі як застосування машинного навчання для виявлення аномалій та автоматизація безпекових процесів, що підвищує загальний рівень захищеності веб-серверів.Висновки. Висновки статті підкреслюють необхідність комплексного підходу до безпеки вебдодатків, який включає технологічні рішення та організаційні аспекти. Рекомендації, розроблені на основі опрацьованих джерел, включають регулярне тестування на вразливості, підвищення обізнаності розробників про практики безпечного кодування та впровадження механізмів контролю доступу. Застосування цих заходів суттєво зменшить ризики, пов’язані з безпекою вебсистем, і підвищить довіру користувачів до онлайн-сервісів
МЕТОД ТА РЕЗУЛЬТАТИ ВИЗНАЧЕННЯ ПРІОРИТЕТНИХ ОБ’ЄКТІВ ПІД ЧАС ІНІЦІАЦІЇ ПРОЕКТІВ ВІДНОВЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ У ПІСЛЯВОЄННИЙ ЧАС
Get PDFIntroduction. Based on the analysis, it was found that the post-war restoration of the transport infrastructure of settlements is an important task for certain regions of Ukraine. Identification of priority transport infrastructure facilities when initiating their restoration projects will allow for the most efficient use of limited resources. The article substantiates the need to improve the method of identifying priority objects, which is the basis for initiating projects to restore the transport infrastructure of individual settlements in the post-war period.Purpose. To improve the method of identifying priority objects for initiating projects for the restoration of transport infrastructure in the post-war period, based on the use of modern information technologies, in particular the OpenStreetMap framework and the open source Overpass API server software, which provide quick access to accurate information about these objects.Methods. The use of the project management methodology made it possible to define the processes of initiating projects for the restoration of transport infrastructure in the post-war period and the feasibility of performing the management operation of identifying priority objects. The paper proposes a method for determining the priority objects during the initiation of projects for the restoration of transport infrastructure in the post-war period, which involves the use of the OpenStreetMap framework and the open source Overpass API server software. To use the method, the program code was written in Python using the interactive development environment Jupyter Notebook. The Overpass Turbo service was used to obtain the necessary information about the state of transport infrastructure facilities, which provides access to the OpenStreetMap database. The Overpass QL query language was used to search and analyse the geodata necessary to determine the condition of transport infrastructure facilities and the needs for the restoration of transport infrastructure. The method of correlation and regression analysis was used to establish the relationship between the indicators of priority of transport infrastructure facilities in the given settlements.Results. The proposed method of prioritizing objects, which involves 9 interrelated steps, is the basis for initiating projects to restore the transport infrastructure of individual settlements in the post-war period. It is based on the use of the OpenStreetMap framework and the open source Overpass API server software. The main management operation is the fast and accurate collection of information about transport infrastructure. To do this, it is proposed to obtain spatial data on transport infrastructure objects from the open service OpenStreetMap with queries to the OSM database and using the Overpass QL query language. They provide fast and accurate detection and visualisation of priority objects, which is the basis for initiating projects to restore the transport infrastructure of individual settlements in the post-war period. Based on the application of the proposed method, the priority objects of transport infrastructure for the city of Kramatorsk, Donetsk region (Ukraine) were identified. The roads with the highest normalised complexity and priority indicators were identified. This indicates the need for priority repair or modernisation of the road surface and infrastructure to ensure the development of the city.Conclusions and specific proposals of the author. Based on the performed research, a method for determining the priority objects of transport infrastructure for restoration in the post-war period has been substantiated and tested Further research requires the development of a decision support system for project managers, based on the proposed method for determining priority objects, which will ensure accurate initiation of projects for the restoration of transport infrastructure in the post-war period.Проблема. Як показав проведений аналіз, важливим завданням для окремих регіонів України є післявоєнне відновлення транспортної інфраструктури населених пунктів. Визначення пріоритетних об'єктів транспортної інфраструктури під час ініціації проектів з їх відновлення дасть змогу максимально ефективно використовувати обмежені ресурси. Обґрунтовано потребу вдосконалення методу визначення пріоритетних об’єктів, який лежить в основі ініціації проектів відновлення транспортної інфраструктури окремих населених пунктів у післявоєнний час.Мета. Удосконалити метод визначення пріоритетних об’єктів для ініціації проектів відновлення транспортної інфраструктури у післявоєнний час, що базується на використанні сучасних інформаційних технологій, зокрема фреймворку OpenStreetMap та серверного програмного забезпечення Overpass API з відкритим вихідним кодом, які забезпечують швидке отримання точної інформації про зазначені об’єкти.Методи дослідження. Використання методології управління проектами дало можливість означити процеси ініціації проектів відновлення транспортної інфраструктури у післявоєнний час та доцільність виконання управлінської операції з визначення пріоритетних об’єктів. У роботі запропоновано метод визначення пріоритетних об’єктів під час ініціації проектів відновлення транспортної інфраструктури у післявоєнний час, який передбачає використання фреймворку OpenStreetMap та серверного програмного забезпечення Overpass API з відкритим вихідним кодом. Для використання методу написано програмний код мовоюPython із використанням інтерактивного середовища розробки Jupyter Notebook. Використано сервіс Overpass Turbo для отримання потрібної інформації про стан об’єктів транспортної інфраструктури, що надає доступ до бази даних OpenStreetMap. За допомогою мови запитів Overpass QL здійснено пошук та аналіз геоданих, необхідних для визначення стану об’єктів транспортної інфраструктури та потреб у відновленні транспортної інфраструктури. Використано метод кореляційно-регресійного аналізу для встановлення взаємозв’язків між показниками пріоритетності об’єктів транспортної інфраструктури заданих населених пунктів.Основні результати дослідження. Запропонований метод визначення пріоритетних об’єктів, який передбачає 9 взаємопов’язаних кроків, лежить в основі ініціації проектів відновлення транспортної інфраструктури окремих населених пунктів у післявоєнний час. Він базується на використанні фреймворку OpenStreetMap та серверного програмного забезпечення Overpass API з відкритим вихідним кодом. Основною управлінською операцією є швидкий та точний збір інформації про транспортну інфраструктуру. Для цього пропонується отримувати просторові дані про об'єкти транспортної інфраструктури із відкритого сервісу OpenStreetMap із запитами до бази даних OSM та використанні мови запитів Overpass QL. Вони забезпечують швидке та точне виявлення, а також візуалізацію пріоритетних об’єктів, що є основою для ініціації проектів відновлення транспортної інфраструктури окремих населених пунктів у післявоєнний час. На основі звикористання запропонованого методу було визначено пріоритетні об’єкти транспортної інфраструктури для м. Краматорськ Донецької області (Україна). Встановлено дороги із найвищими нормалізованими показниками складності та пріоритетності. Це свідчить про потребу першочергового ремонту або модернізації дорожнього покриття та інфраструктури для забезпечення розвитку міста.Висновки та конкретні пропозиції автора. На підставі виконаних досліджень обґрунтовано та апробовано метод визначення пріоритетних об’єктів транспортної інфраструктури для відновлення у післявоєнний час Подальші дослідження потребують розробки системи підтримки припиняння рішень для проектних менеджерів, яка базуватиметься на запропонованому методі визначення пріоритетних об’єктів, що забезпечить точну ініціацію проектів відновлення транспортної інфраструктури у післявоєнний час. 
АНАЛІЗ АСПЕКТІВ ВПРОВАДЖЕННЯ СИНКРЕТИЧНОЇ МЕТОДОЛОГІЇ УПРАВЛІННЯ ПРОЄКТАМИ В ПРОЄКТНУ ДІЯЛЬНІСТЬ САМОКЕРОВАНИХ ОРГАНІЗАЦІЙ
Get PDFThe article is devoted to the analysis of project aspects of the implementation of the syncretic project management methodology in the project activities of self-managed organisations. The stages of development of the direction of implementation of project management methodologies and standards in practical activity are analysed, and five such stages are distinguished. The analysis of three main components of the syncretic methodology implementation project - organisational component, management component, and instrumental component - was carried out. The analysis of the organisational component was carried out about the following entities: the type of organisational structure, the composition of the project team for the implementation of the syncretic approach, and the competencies of the members of such a team. The composition of the team for the implementation of syncretic management in the activity of a projectoriented organisation is proposed, and the profiles of each role are given (project manager, coordinator of implementation and integration of elements of self-management, methodologist of syncretic management, IT specialist). The analysis of the management component was carried out about the following entities: implemented methodologies within the syncretic system, models of self-managed team management, and models of project offices. An example of the syncretic management model, which was implemented to manage a portfolio of infrastructure restoration projects in Ukraine, using three methodological approaches within the syncretic system – PMBOK-based methodology, PRINCE2-based methodology, and Ichak Adizes organisational development methodology is given. The analysis of the instrumental component was carried out about the following entities: the IT ecosystem supporting syncretic management; the possibility of implementing algorithms of interfaces between component methodologies and the syncretic core; and instrumental implementation of the communication environment. In this context, the possibilities, advantages and disadvantages of four types of IT tools (ecosystems) are analysed. A generalized SWOT analysis of the proposed approach was also conducted. Prospects for further research in the chosen direction are outlined. Стаття присвячена тематиці аналізу аспектів проєктів впровадження синкретичної методології управління проєктами в проєктну діяльність самокерованих організацій. Проаналізовано етапи розвитку напрямку впровадження методологій і стандартів управління проєктами у практичну діяльність, виокремлено п’ять таких етапів. Проведено аналіз трьох основних складових цього проєкту: організаційної, управлінської та інструментальної. Аналіз організаційної складової здійснено щодо таких сутностей: тип організаційної структури, склад команди проєкту впровадження синкретичного підходу та компетенції учасників такої команди. Запропоновано склад команди впровадження синкретичного управління у діяльність проєктно-орієнтованої організації, наведено профілі кожної ролі (керівник проєкту, координатор впровадження і інтеграції елементів самокерованості, методолог синкретичного управління, ІТ фахівець). Аналіз управлінської складової здійснено щодо таких сутностей: впроваджувані методології в межах синкретичної системи, моделі управління самокерованою командою, моделі проєктних офісів. Наведено приклад моделі синкретичного управління, що була впроваджена для управління портфелем проєктів відновлення інфраструктури України, з використанням трьох методологічних підходів в межах синкретичної системи – методології на основі PMBOK, методології на основі PRINCE2 та методології організаційного розвитку Іцхака Адизеса. Аналіз інструментальної складової здійснено щодо таких сутностей: ІТ екосистема підтримки синкретичного управління; можливість реалізації алгоритмів інтерфейсів між складовими методологіями і синкретичним ядром; інструментальна реалізація комунікаційного середовища. У цьому контексті проаналізовано можливості, переваги і недоліки чотирьох типів ІТ інструментів (екосистем). Також було проведено узагальнений SWOT-аналіз запропонованого підходу. Окреслено перспективи подальших досліджень у обраному напрямку. 
ДО РОЗРАХУНКУ НА МІЦНІСТЬ ГИНІВ ТРУБОПРОВОДІВ В УМОВАХ ЗМІНИ ТЕМПЕРАТУРИ
Get PDFIntroduction. The introduction of new, more intensive technologies into engineering practice and the complication of operating conditions of modern buildings and machines leads to an increase in the danger of emergencies. This significantly increases the requirements for engineering structures constructions and buildings –- they must be durable and reliable in the modern complicated conditions of their making and exploitation. In this regard, there is a need to take into account the influence of fields of different physical nature, including temperature, on the bearing capacity of elements of power, transport installations and other machines.Tubular curved rod elements (pipeline bends, economiser pipes, nozzles, etc.) are important components of various engineering constructions and buildings. They are quite often operated in conditions of high or low temperatures, which creates opportunities for man-made situations. In this regard, there is a need to study the influence of their thermophysical and geometric parameters on temperature fields, stress state and strength of such elements.Purpose. Development of a methodology for studying the temperature fields and thermal stress state of curved rods; research on its basis of the temperature field and the resulting stress-strain state of the pipeline bend, depending on its thermophysical and geometric characteristics.Results. The paper proposes a methodology for researching the thermal stress state of curvilinear tubular rod structural elements. Its essence is that at the first stage, the temperature fields of such elements are determined using the equations of thermal conductivity of tubular rods of large curvature. The solutions of these equations are included as load components in the thermoelasticity equations and are used in the second stage to determine the thermal stress state of curved rods. At the same time, the equations of thermoelasticity of curved rods in displacements are used. The proposed methodology is applied to study the thermal stress state of the pipeline bend under convective heat exchange with the external and internal environments. The case of rigid clamping of the extreme cross-sections of the pipeline is considered. The influence of thermophysical and geometrical parameters of the pipeline on its temperature field and stress state was investigated.It was established that the given heat transfer coefficients from the outer and inner surfaces of the rod have different effects on its stress state: with an increase in the heat transfer coefficient from the outer surface, the absolute values of the longitudinal and transverse forces, as well as the bending moment, decrease, and with an increase in the heat transfer coefficient from the inner surface, they increase.Conclusions. Based on the methodology developed in the work, the thermal stress state of the pipeline bend was investigated. As a result of the analytical and numerical studies, it is shown that there is such a cross-section of the pipeline, in which the bending moment caused by heating changes its sign; the position of this cross-section depends on the axis curvature, the wall thickness, the bend angle, and practically does not depend on the given heat transfer coefficients from its inner and outer surfaces. There are such values of the deflection angle at which the largest values of the bending moment and transverse force in the pipeline reach their maximum. In contrast to the force problem, in the case of heating, the value of the bending moment in a curved rod in its fixed cross-section depends on the geometric parameters of the cross-section.Проблема. Впровадження в інженерну практику нових, більш інтенсивних технологій, ускладнення умов експлуатації сучасних споруд і машин призводить до зростання небезпеки виникнення надзвичайних ситуацій. Це суттєво підвищує вимоги до інженерних конструкцій і споруд – вони повинні бути міцними і надійними в сучасних ускладнених умовах їх виготовлення і експлуатації. В зв’язку з цим виникає необхідність врахування впливу полів різної фізичної природи, зокрема температурних, на несучу здатність елементів енергетичних, транспортних установок, інших машин.Важливими складовими різних інженерних конструкцій і споруд є трубчасті криволінійні стрижневі елементи (гини трубопроводів, труби економайзерів, патрубки тощо). Вони досить часто експлуатуються в умовах підвищених або низьких температур, що створює можливості для виникнення ситуацій техногенного характеру. В зв’язку з цим виникає потреба у дослідженні впливу на температурні поля, напружений стан і міцність таких елементів їх теплофізичних і геометричних параметрів.Мета. Розроблення методики дослідження температурних полів і термонапруженого стану криволінійних стрижнів; дослідження на її основі температурного поля і обумовленого ним напружено-деформованого стану гину трубопроводу в залежності від його теплофізичних і геометричних характеристик.Результати дослідження. В роботі запропонована методика дослідження термонапруженого стану криволінійних трубчастих стрижневих конструктивних елементів. Її суть полягає в тому, що на першому етапі визначаються температурні поля таких елементів з використанням рівнянь теплопровідності трубчастих стрижнів великої кривини. Розв’язки цих рівнянь входять, як складові навантаження, у рівняння термопружності і використовуються на другому етапі при визначенні термонапруженого стану криволінійних стрижнів. При цьому використовуються рівняння термопружності криволінійних стрижнів у переміщеннях. Запропонована методика застосована для дослідження термонапруженого стану гину трубопроводу, який знаходиться в умовах конвективного теплообміну з зовнішнім і внутрішнім середовищами. Розглянуто випадок жорсткого затиснення крайніх перерізів гину. Досліджено вплив теплофізичних і геометричних параметрів гину на його температурне поле і напружений стан.Встановлено, що приведені коефіцієнти тепловіддачі з зовнішньої і внутрішньої поверхонь стрижня по-різному впливають на його напружений стан: зі збільшенням коефіцієнта тепловіддачі з зовнішньої поверхні абсолютні значення поздовжньої і поперечної сил, а також згинального моменту зменшуються, а з ростом коефіцієнта тепловіддачі з внутрішньої поверхні – збільшуються.Висновки. На основі розробленої в роботі методики досліджено термонапружений стан гину трубопроводу. В результаті проведених аналітично-числових досліджень показано, що існує такий переріз гину, в якому зумовлений нагріванням згинальний момент змінює свій знак; положення цього перерізу залежить від кривини осі, товщини стінки, кута розхилу гину і практично не залежить від приведених коефіцієнтів тепловіддачі з внутрішньої і зовнішньої його поверхонь. Існують такі значення кута розхилу, при яких найбільші значення згинального моменту і поперечної сили в гині досягають своїх максимумів. На відміну від силової задачі, у випадку нагрівання значення згинального моменту в криволінійному стрижні у фіксованому його перерізі залежить від геометричних параметрів поперечного перерізу. 
МЕТОДИКА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ МОДУЛІВ СИЛОВИХ БАТАРЕЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ НА ПРЕДМЕТ ПОЖЕЖНОЇ НЕБЕЗПЕКИ
Get PDFIntroduction. The number of electric vehicles continues to grow. As of the first quarter of 2024, according to the Main Service Centre of the Ministry of Internal Affairs, 93976 electric vehicles were registered in Ukraine. At the same time, in 2019-2024, the units of the State Emergency Service of Ukraine registered 173 electric vehicle fires in Ukraine, which caused direct losses of UAH 9 million 53 thousand and indirect losses of UAH 18 million 450 thousand.Purpose. Is to develop the main provisions of the methodology for experimental studies of lithium-ion battery modules of electric vehicles in terms of open flame fire hazard. The ultimate goal of the study is to determine the thermal parameters (temperature of venation holes, ignition, irreversible exothermic reaction, combustion, etc.) that describe the combustion processes of lithium-ion battery modules of electric vehicles, as well as to reveal the peculiarities of the development and spread of combustion in the module of a lithium-ion battery of an electric vehicle.To do this, it is necessary to identify the necessary equipment and measuring instruments (hereinafter referred to as M&I); justify the model fire, the placement of M&I on the research module; justify the procedure for conducting full-scale fire tests with ensuring labour safety conditions, as well as the procedure for processing the obtained experimental data.Methods of research. The research used experimental and theoretical research methods. The theoretical research method used such operations as synthesis, analysis, systematisation, generalisation, etc.Material description. The essence of the proposed methodology is to determine the temperature of ventilation holes, ignition, and the occurrence of an irreversible exothermic reaction, to study the influence of factors on these parameters, and to reveal the features of the development and propagation of combustion in the module of an electric vehicle lithium-ion battery. To create a heat flux in the sample under study, it is necessary to identify the heat source and justify its parameters. Class C model fires were selected as a scientific study. The advantage of such model fires is the simplicity of the gas burner installation, the ability to regulate the gas supply, etc. To place the thermocouples, through holes are made in the test module with a diameter that will allow the placement of thermocouples, but not more than 3 mm. A digital multimeter is used to determine the internal short circuit that occurs as a result of the separator destruction and the short circuit of the cathode and anode of the lithium-ion cell. The digital multimeter is connected to the poles of the lithium-ion cell using a two-core copper conductor with a diameter of 1.5 mm2 (to reduce the resistance on the conductor and increase the measurement accuracy) and determines the voltage drop across the cell.Conclusions. The article develops a methodology for experimental research of modules of lithium-ion batteries of electric vehicles under the influence of an open flame of a class C model fire. The use of this methodology will make it possible to determine the temperature of venation holes, the occurrence of an irreversible exothermic reaction and ignition of a module of lithium-ion batteries of electric vehicles, as well as to outline the features of the propagation of an irreversible reaction along the module. The criteria for the placement of the gas burner, gas consumption and placement of measuring equipment are experimentally substantiated, and the procedure for conducting the experiment and processing the obtained experimental data are described.Постановка проблеми. Кількість електромобілів у світі продовжує зростати. Станом на перший квартал 2024 року, за даними Головного сервісного центру МВС, в Україні зареєстровано 93976 електромобілів. Разом з тим, впродовж 2019-2024 років на території України підрозділами Державної служби України з надзвичайних ситуацій зареєстровано 173 пожежі електромобілів, внаслідок яких завдано прямих збитків на суму 9 млн 53 тис. грн, побічних – 18 млн 450 тис. грн.Метою дослідження є розроблення основних положень методики експериментальних досліджень модулів літійіонних батарей електромобілів щодо пожежної небезпеки відкритим полум’ям. Кінцева мета дослідження полягає у визначенні теплових параметрів (температури спрацювання вентиляційних отворів, займання, виникнення необоротної екзотермічної реакції, горіння тощо), які описують процеси горіння модулів літій-іонних акумуляторів електромобілів, а також у розкритті особливостей розвитку та поширення горіння у модулі літій-іонної батареї електромобіля.Методи дослідження. У роботі використано експериментальний та теоретичний методи досліджень. У теоретичному методі досліджень були застосовані такі операції, як: синтез, аналіз, систематизація, узагальнення тощо. Опис матеріалу. Суть запропонованої методики полягає у визначенні температури спрацювання вентиляційних отворів, займання, виникнення необоротної екзотермічної реакції, дослідженні впливу чинників на ці параметри, а також розкритті особливостей розвитку та поширення горіння по модулі літій-іонної батареї електромобіля. Для створення теплового потоку на досліджуваний взірець необхідно визначити джерело тепла та обґрунтувати його параметри. В якості наукової розвідки вибрані модельні вогнища класу С. Перевагою таких модельних вогнищ є простота виконання газової установки-пальника, можливість регулювати подачу газу, тощо. Для розміщення термопар здійснюються наскрізні отвори у досліджуваному модулі, діаметром який забезпечить розміщення термопар, але не більшим ніж 3 мм. З метою визначення внутрішнього короткого замикання, яке виникає внаслідок руйнування сепаратора та замкнення катода та анода літій-іонного елемента, використовується цифровий мультиметр. Цифровий мультиметр підключається до полюсів літій-іонного елемента за допомогою двожильного мідного провідника діаметром 1,5 мм2 (з метою зменшення опору на провіднику та підвищення точності вимірювань) та визначає спад напруги на елементі.Висновки. Розроблена методика експериментальних досліджень модулів літій-іонних батарей електромобілів під дією відкритого полум’я модельного вогнища класу С. Використання даної методики дасть змогу визначити температуру спрацювання вентиляційних отворів, виникнення необоротної екзотермічної реакції та займання модуля літій-іонних батарей електромобілів, а також окреслити особливості поширення необоротної реакції по модулі. Експериментальним шляхом обґрунтовано критерії розміщення газового пальника, витрату газу та розміщення засобів вимірювальної техніки, описано порядок проведення експерименту, а також оброблення отриманих експериментальних даних
ОЦІНКА РИЗИКІВ ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ ПІДПРИЄМСТВА
Get PDFEnsuring fire safety is an integral part of the successful business activities of enterprises. As a result of the increase in risks in the field of fire safety for enterprises, the probability of occurrence of fires increases, which сan cause industrial injuries to employees, material losses, court proceedings lawsuits, etc. The material losses of the enterprise may consist of a decrease in profit and business value, expenses for eliminating the consequences of fires, fines and sanctions of regulatory authorities. For all enterprises, regardless of ownership, the problems of assessing and managing fire safety risks are urgent tasks. Therefore, the purpose of the work is to assess the fire safety risks of the enterprise using the SWOT matrix analysis, where S are the strengths of the enterprise, W are weaknesses, O are opportunities and T are threats. To achieve the goal, a list of questions was developed regarding the influence of the external and internal environment on the fire safety of the enterprise. The external fire safety risk factors include threats T and opportunities O, and the list of internal factors includes the strengths (advantages) S and weaknesses (vulnerabilities) W of the enterprise. The list of threats to a certain enterprise contained seven items: the presence of chemically dangerous substances; power loss and static electricity discharges; failure of autonomous production systems; lack of fire-fighting water supply; natural disasters; obtaining unauthorized access to the technological process of the enterprise; careless handling of fire. The list of vulnerabilities includes the following: failure of compressors; lack of backup power supply; insufficient level of professional training; lack of communication between staff; unqualified personnel; non-compliance with fire safety rules; non-compliance with safety rules; failure of production equipment. The results of expert assessments of fire safety were processed by the method of pairwise comparisons. The iterative algorithm of this method is implemented in the Excel environment. Based on the vectors of coefficients of the relative importance of the elements of the SWOT matrix analysis, four comparative matrices were built, which are the basis for making management decisions at the enterprise. Based on the results of the expert assessment, it was established that the presence of chemically hazardous substances at the enterprise is a priority in terms of fire safety risks. Невід’ємною частиною успішної бізнес-діяльності підприємств є забезпечення пожежної безпеки. Унаслідок зростання ризиків у сфері пожежної безпеки для підприємств підвищується ймовірність виникнення пожеж, які можуть спричинити виробничі травми працівників, матеріальні втрати, судові розгляди та позови тощо. Матеріальні втрати підприємства можуть полягати у зниженні прибутку та вартості бізнесу, витратах на усунення наслідків пожеж, штрафах та санкціях регулюючих органів. Для усіх підприємств, незалежно від форм власності, проблеми оцінювання та управління ризиками пожежної безпеки є актуальними завданнями. Тому метою роботи є оцінювання ризиків пожежної безпеки підприємства з використанням матриці SWOT-аналізу, де S – сильні сторони підприємства, W – слабкі сторони, O – можливості та T – загрози. Для досягнення мети розроблено перелік запитань щодо впливу зовнішнього та внутрішнього середовища на пожежну безпеку підприємства. До зовнішніх чинників ризику пожежної безпеки належать загрози T та можливості О, до переліку внутрішніх чинників – сильні сторони (переваги) S та слабкі сторони (вразливості) W підприємства. Перелік загроз для певного підприємства містив сім позицій: наявність хімічно небезпечних речовин; втрата електроживлення та розряди статичної електрики; збій роботи автономних виробничих систем; відсутність протипожежного водопостачання; стихійні лиха; отримання несанкціонованого доступу до технологічного процесу підприємства; необережне поводження з вогнем. Перелік вразливостей містить такі: вихід з ладу компресорів; відсутність резервного електропостачання; недостатній рівень фахової підготовки; відсутність комунікації між персоналом; некваліфікований персонал; недотримання правил ожежної безпеки; недотримання правил техніки безпеки; несправність виробничого обладнання. Результати експертних оцінок пожежної безпеки опрацьовано методом попарних порівнянь. Ітераційний алгоритм цього методу реалізовано в середовищі Excel. На підставі векторів коефіцієнтів відносної важливості елементів матриці SWOT-аналізу побудовано чотири порівняльні матриці, які є підгрунттям для прийняття управлінських рішень на підприємстві. Встановлено за результатами експертного оцінювання, що пріоритетною стосовно ризиків пожежної безпеки є наявність на підприємстві хімічно небезпечних речовин. 
РОЛЬ МЕХАНІЗМУ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ У ЛІКВІДАЦІЇ МАСШТАБНИХ ПРИРОДНИХ ТА ТЕХНОГЕННИХ КАТАСТРОФ
Get PDFFrom 2017 to 2023, the International Centre for Chemical Safety and Security (ICCSS) launched a series of projects aimed at enhancing civil protection and crisis management systems in Ukraine. Joining the EU Civil Protection Mechanism is an important step for Ukraine on its way to deepening European integration. The decisive test of the capabilities of State Emergency Service of Ukraine is the ongoing military aggression by Russia.Disasters, both natural and man-made, know no national boundaries and can strike several countries at the same time, often unexpectedly. In recent years, Europe has witnessed a surge in various types of emergencies, ranging from epidemics, floods, storms, forest fires, earthquakes, and man-made disasters. Emergency events test the response capacities of individual countries and emphasize the need for collective action and cooperation, especially in an era of complex security challenges and the growing impact of climate change.Purpose of the Article. To examine the structure and guiding principles of the Union Civil Protection Mechanism (UCPM). To explore the technological tools, platforms, resources, and capabilities used by the Emergency Response Coordination Centre (ERCC) in its operations. A key component of the UCPM's operations is fostering the development of a collaborative network focused on knowledge exchange, capacity building, and disaster response training. The UCPM provides member states with a platform for exchanging experiences and innovative approaches to risk reduction, enabling them to learn from each other and implement successful strategies.З 2017 по 2023 рік Міжнародний центр хімічної безпеки та захисту (ICCSS) розпочав реалізацію низки проєктів, основна увага яких була зосереджена на зміцненні систем цивільного захисту та управління кризовими ситуаціями в Україні. Приєднання до Механізму цивільного захисту ЄС є важливим кроком для України на шляху до поглиблення європейської інтеграції. Визначальним випробуванням сил і засобів державної служби України з надзвичайних ситуацій є тривала військова агресія з боку росії.Стихійні лиха, як природні, так і антропогенні, не знають державних кордонів і можуть вражати кілька країн одночасно, часто зненацька. За останні роки Європа стала свідком сплеску різних видів надзвичайних ситуацій, починаючи від епідемій, повеней, штормів, лісових пожеж, землетрусів і закінчуючи техногенними катастрофами. Надзвичайні події випробовують можливості реагування окремих країн і підкреслюють необхідність колективних дій і співпраці, особливо в епоху зі складними проблемами безпеки і зростаючим впливом кліматичних змін.Мета статті. Розглянути структуру та керівні принципи Механізму цивільного захисту Європейского Союзу (Union Civil Protection Mechanism, далі – UCPM). Ознайомитись з технологічними інструментами, платформами, ресурсами та можливостями, які використовує у своїй роботі Координаційний центр реагування на надзвичайні ситуації (Emergency Response Coordination Centre, далі – ERCC). Ключовим компонентом функціонування UCPM є сприяння розвитку мережі співпраці, зосередженої на обміні знаннями, розбудові потенціалу та проведенні навчань з реагування на катастрофи. UCPM надає країнам-членам платформу для обміну досвідом та інноваційними підходами до зниження ризиків, що дає їм можливість вчитися один у одного та впроваджувати успішні стратегії