Electronic Institutional Repository Kherson State Maritime Academy
Not a member yet
2091 research outputs found
Sort by
Methods and models for improving the navigational safety of ships during transition planning.
No full textДисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософіїДудченко С.В. Методи та моделі підвищення навігаційної безпеки суден під час планування переходу. – Кваліфікаційна наукова праця на правах рукопису.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 275 – транспортні технології. Дисертацію виконано у Херсонській державній морській академії, Херсон. Подано на захист у Херсонську державну морську академію, Херсон, 2025.
У дисертаційній роботі виконано актуальне наукове завдання щодо розроблення методів та моделей підвищення навігаційної безпеки суден під час планування переходу шляхом розробки науково-методичного апарату комплексного аналізу та прогнозування стану навігаційної обстановки з урахуванням впливу суперечливих або недостатньо структурованих чинників.
Висока аварійність світового флоту, особливо у сфері навігації (60-70% від загального числа) є комплексною проблемою. Незважаючи на минулі десятиліття, кількість зіткнень та навалів залишається стабільно високою. Помилки судноводіїв, а саме нехтування правилами судноплавства, неправильна оцінка ризиків та недотримання швидкісного режиму, є причиною близько 80% морських інцидентів. Тому забезпечення навігаційної безпеки водного транспорту вимагає системного підходу.
Dudchenko S.V. Methods and models for improving the navigational safety of ships during transition planning.
Dissertation for the degree of Doctor of Philosophy in the speciality 275 - Transport Technologies. The dissertation was completed at Kherson State Maritime Academy, Kherson. Submitted for defence to Kherson State Maritime Academy, Kherson, 2025. The thesis solves an urgent scientific task of developing methods and models for improving the navigational safety of ships during the transition planning by developing a scientific and methodological apparatus for comprehensive analysis and forecasting of the state of the navigational situation, considering the influence of conflicting or insufficiently structured factors.
The high accident rate of the global fleet, especially in the field of navigation (60-70% of the total), is a complex problem. Despite the past decades, the number of collisions and groundings remains consistently high. Shipmasters' errors, such as disregard for navigation rules, incorrect risk assessment and non-compliance with the speed limit, cause about 80% of maritime incidents. Therefore, ensuring the navigation safety of water transport requires a systematic approach
Doshchenko_Polymer insulators for ship high voltage systems.
No full textВсеукраїнська студентська наукова конференція.У цій статті представлено аналіз переваг та недоліків використання сучасних полімерних ізоляторів у суднових високовольтних системах. Розглянуто їхні експлуатаційні характеристики, а також вплив на надійність та безпеку суднових електромереж
Modeling and research of automatic control systems in ship power engineering.
No full textМіжнародна науково-практична конференція.У статті розглядаються аспекти моделювання та аналізу систем автоматичного управління судновими енергетичними установками (СЕУ). Основна увага приділена структурі та функціональним можливостям засобів автоматизації, що забезпечують управління, контроль та сигналізацію стану головного двигуна, дизель-генераторів і загальносуднових систем. Підкреслюється важливість моделювання як інструменту підвищення ефективності управління та зменшення ризику аварійних ситуацій, зокрема у перехідних режимах роботи. Запропоновано використання моделі орієнтованої системи підтримки прийняття рішень, що дозволяє знизити ймовірність помилок обслуговуючого персоналу та забезпечити підвищення надійності СЕУ. Розглянуто інтеграцію в систему управління блоків моделювання та підтримки рішень, які реалізуються за допомогою математичних моделей і методів нечіткого висновку. Описано методи моделювання надійності енергетичних установок шляхом структурного аналізу та розрахунку середнього часу безвідмовної роботи. У статті також аналізується взаємозв’язок між енергетичним профілем судна, його призначенням і конфігурацією енергетичної установки. Результати моделювання використовуються для розробки модульного рівня керування, що дозволяє адаптувати систему автоматизації до змін профілю навантаження. Запропонований підхід сприяє підвищенню ефективності та стабільності функціонування суднових електростанцій, а також слугує основою для подальших удосконалень в галузі автоматизованого управління морськими енергетичними системами
Andragogic principles of developing “soft skills” in maritime English classes.
No full textМонографія.Дослідження покликане розкрити три головні питання: «які вміння наразі затребувані в морській галузі як «м’які вміння», «чи відповідає
робоча навчальна програма з морської англійської мови розвитку ключових умінь людської взаємодії та спілкування?» і «чи сприяють методи викладання на заняттях з морської англійської мови розвитку
«м’яких умінь»?». Завдяки електронному навчанню та навчанню на онлайн-тренажерах безперервне навчання стає більш доступним і допомагає тим, хто працює у морі поглибити свої знання та розвинути навички як перебуваючи на судні, так і поза ним. Все більше світових судноплавних компаній
використовують навчальні онлайн-платформи задля отримання морськими спеціалістами додаткових компетенцій, які не включені до їх стандартизованої базової підготовки. На сьогодні у фокусі уваги розвиток не лише технічних навичок, але і вмінь людської взаємодії й спілкування або «м’яких умінь». Навіть у перспективі глобальної цифровізації морської галузі, ці вміння займатимуть провідне місце, адже забезпечують володіння ситуацією та ефективне спілкування на будь-якому етапі роботи складних систем контролю судна.
У ході дослідження буде виявлено які саме «м’які вміння» є офіційно прописаними у стандартизованих положеннях щодо вимог з підготовки
морських фахівців та які вміння є затребуваними провідними судноплавними компаніями, описано їх значення та роль, проаналізовано робочу навчальну програму з морської англійської мови на момент її
відповідності темам розвитку «м’яких умінь» та описано найефективніші методи, що сприяють досягненню цієї мети у руслі ключових андрагогічних принципів.
Результати дослідження показали, що задля ефективного навчання морських фахівців сьогодення необхідним є доповнення базових
технічних навиків освітніх програм «м’якими вміннями», що уможливіть розвиток лідерських якостей, критичного мислення, адаптації на судні,
аналітичних вмінь спеціалістів та здатності вчитися на помилках як ключових навичок сучасного висококваліфікованого спеціаліста. Розвиток вищевказаних вмінь є можливим через використання методів комунікативно-компетентісного підходу, провідним з яких є саме метод «кейсів», що забезпечує високий рівень мотивації до навчання і моделює peaльнicть, у якiй студенти старших курсів можуть усвідомлено застосовувати набутий дocвiд.
The study aims to address three main questions: “Which skills are currently in demand in the maritime industry as ‘soft skills’?”, “Does the syllabus of Maritime English correspond to the development of key human interaction and communication skills?”, and “Do the teaching methods used in Maritime English classes contribute to the development of soft skills?”.
Due to e-learning and online simulators, continuous learning has become more accessible and helps seafarers deepen their knowledge and develop skills both on board and ashore. An increasing number of global shipping companies use online training platforms to provide maritime professionals with additional competencies that are not included in their standardized basic training. Today, the focus is on developing not only technical skills but also human interaction and communication skills, commonly referred to as soft skills. Even in the context of global digitalization of the maritime industry, these skills will remain crucial, as they ensure situational awareness and effective communication at any stage of operating complex ship control systems.
The study will identify which soft skills are officially defined in standardized training requirements for maritime professionals as well as which skills are in demand by leading shipping companies. Their significance and role will be described. The Maritime English syllabus will be analyzed for its alignment with soft skills development topics, and the most effective methods that contribute to achieving this goal within the framework of key andragogical principles will be outlined.
The research results indicate that, for effective training of modern maritime specialists, it is necessary to complement basic technical training in educational programs with soft skills. This will enable the development of leadership qualities, critical thinking, on-board adaptation, analytical abilities, and the capacity to learn from mistakes – key characteristics of a highly qualified contemporary professional. The development of these skills is possible through the use of communicative-based teaching methods, the most effective of which is the case method, as it ensures high learning motivation and models real-life situations in which senior students can consciously apply their acquired experience
The role of generative AI in maritime English learning.
No full textМатеріали тез доповідей конференції.Дослідження спрямоване на аналіз зарубіжних наукових доробків щодо імплементації генеративного штучного інтелекту у сучасну освіту в руслі людиноцентричного підходу. У статті розглянуто роль чат-ботів у викладанні та вивченні іноземної мови. Також детально описано функції та інструменти чат-ботів для підготовки викладачів до занять з морської англійської мови. У ході дослідження визначено додаткові можливості чат-ботів у розробці завдань для контролю рівня сформованості компетенцій студентів, етапів заняття, різноманітних методичних матеріалів та незалежного оцінювання під час екзаменів.
The study aims to analyze foreign scientific literature regarding the implementation of generative artificial intelligence in modern education through a human-centric approach. The article studies the role of chatbots in foreign language teaching and learning. It also provides a detailed description of chatbot functions and tools for an instructor preparation in the context of Maritime English classes. Furthermore, the research identifies additional chatbot capabilities for developing assessment tasks to monitor student competency levels, lesson planning, various methodological materials and independent evaluation during exams
Розробка формальної моделі адаптивної ергатичної системи управління рухом судна.
No full textТеза з міжнародної науково-практичної конференції.This article addresses the limited role of the navigator as the central element in ergatic ship-motion control systems. Under complex navigational conditions, operators must process data from multiple sensors and systems. A formal situational control model is proposed, integrating psychophysiological state, team workload, and external navigational risk. The model dynamically switches automation modes based on real-time assessment of risk, cognitive load, and perception. Hybrid dynamics and adaptive thresholds personalize system responses to individual navigators. By combining ship-motion modeling with cognitive and situational indicators, the proposed ergatic system enables real-time adaptation and supports safer, more efficient maritime operations.
У тезі розглянуто проблему обмеженої участі судноводія як ключового елементу в ергатичних системах управління рухом судна. За умов високої навігаційної складності оператор повинен обробляти дані з багатьох сенсорів і систем. Запропоновано формальну модель ситуаційного управління, яка враховує психофізіологічний стан оператора, навантаження вахтової команди та зовнішні навігаційні фактори. Модель передбачає адаптивну зміну режимів автоматизації на основі оцінки ризику, когнітивного навантаження та сприйняття. Інтеграція моделей руху судна з когнітивними індикаторами дозволяє створити цілісну ергатичну систему з адаптацією в реальному часі, що має практичне значення для підвищення безпеки мореплавства
Potential of Maritime English course for students’ mastery of just culture principles
No full textКатегорія журналу: БУ статті розглянуто потенціал курсу морської англійської мови для опанування студентами принципів культури справедливості. Авторами обґрунтовано, що особливу ефективність має робота з кейсами, побудованими на автентичних офіційних звітах про морські аварії. Чітко структуровані заняття з аналізу потужних кейсів, в яких детально описані ситуації, що призвели до втрати людей, вантажу чи всього судна, надають можливість для активних дискусій і пошуку альтернативних стратегій для уникнення аварій. The article explores the potential of the Mari time English course in helping students master the principles of a just culture. The authors substantiate that working with case studies based on authentic, official maritime accident reports is particularly effective. Well-structured sessions for analyzing impactful cases, which detail incidents leading to the loss of lives, cargo, or entire vessels, provide opportunities for active discussions and exploring alternative strategies to prevent accidents
Використання тематичного дослідження на уроках морської англійської мови.
Get PDFМіжнародна науково-практична конференція.The article focuses on the effective communication, that is crucial in the maritime industry, where precision and clarity can impact safety and operational efficiency. This paper explores the integration of case studies in Maritime English lessons as a pedagogical approach to enhance language proficiency and situational awareness among maritime professionals. The article analyzes real-world scenarios, when students are engaged in problem-solving exercises that improve their ability to comprehend and use specialized terminology within authentic contexts. The study highlights the benefits of case-based learning, including the development of critical thinking, teamwork, and professional communication skills. The findings suggest that applying case studies facilitates deeper understanding and retention of language concepts while preparing learners for practical challenges in maritime settings.
Стаття зосереджена на ефективній комунікації, яка є вирішальною в морській галузі, де точність і ясність можуть впливати на безпеку та операційну ефективність. У цій статті досліджується інтеграція тематичних досліджень на уроках морської англійської мови як педагогічний підхід для підвищення рівня володіння мовою та ситуаційної обізнаності серед морських фахівців. У статті аналізуються реальні сценарії, коли студенти займаються вправами з вирішення проблем, що покращують їхню здатність розуміти та використовувати спеціалізовану термінологію в автентичних контекстах. Дослідження підкреслює переваги навчання на основі конкретних випадків, включаючи розвиток критичного мислення, командної роботи та навичок професійного спілкування. Результати дослідження свідчать про те, що застосування тематичних досліджень сприяє глибшому розумінню та запам'ятовуванню мовних понять, одночасно готуючи учнів до практичних завдань у морських умовах
Формування професійної компетентності майбутніх фахівців управління судновими технічними системами і комплексами засобами LMS MOODLE
Get PDFКатегорія журналу: Б.Modern digital learning tools have become an integral part of maritime education and training (MET). Modernisation of MET with digital tools requires the development of new skills for maritime professionals (e.g., specialists in the management of shipboard technical systems and complexes). The purpose of the present study was to analyse the role of digital learning platforms, specifically, learning management systems (LMS), modular object-oriented dynamic learning environments (MOODLE), and online ESP courses. The study described the LMS MOODLE tools used in ESP online courses for future specialists in the management of shipboard technical systems and complexes to develop their professional competence. The study analysed the possibilities of the digital educational environment for the development of professional skills and competences of students of maritime educational institutions. The advantages of integrating e-learning into the training of ship’s mechanics were determined, specifically through flexibility in access to materials, adaptability of the educational process, and the possibility of forming individual learning paths. It was concluded that the LMS MOODLE significantly contributes to the development of professional competence of maritime specialists in e-learning. This ensures a comprehensive approach to MET and allows future specialists in the management of shipboard technical systems and complexes to take an active part in e-learning. As a result, students acquire theoretical knowledge with practical skills necessary for further work on board. The practical value of this study lies in its possible application of LMS MOODLE by teachers in teaching ESP in maritime higher education institutions.
Сучасні цифрові засоби навчання стали невід’ємною частиною морської освіти та підготовки (MET). Модернізація MET за допомогою цифрових інструментів вимагає формування нових навичок у морських фахівців (наприклад, у фахівців управління судновими технічними системами і комплексами). Метою цього дослідження було провести аналіз ролі цифрових навчальних платформ, зокрема системи управління навчанням (LMS), модульного об’єктно-орієнтованого динамічного навчального середовища (MOODLE) та онлайн-курсів англійської мови за професійним спрямуванням (ESP). У статті описуються інструменти LMS MOODLE, які використовуються в онлайн-курсах ESP для майбутніх фахівців управління судновими технічними системами і комплексами для формування їх професійної компетентності. Проаналізовано можливості цифрового освітнього середовища для розвитку професійних навичок та компетентностей здобувачів морських навчальних закладів. Визначено переваги інтеграції електронного навчання у підготовку суднових механіків, зокрема через гнучкість у доступі до матеріалів, адаптивність навчального процесу та можливість формування індивідуальних траєкторій навчання. Зроблено висновок, що LMS MOODLE суттєво сприяє формуванню професійної компетентності морських фахівців під час електронного навчання. Це забезпечує комплексний підхід до MET і дозволяє майбутнім фахівцям управління судновими технічними системами і комплексами брати активну участь в електронному навчанні. В результаті студенти отримують теоретичні знання з практичними навичками, необхідними для подальшої роботи на борту судна. Практична цінність цього дослідження полягає в його можливому застосуванні викладачами LMS MOODLE у викладанні ESP у морських закладах вищої освіти
Експериментальне визначення зміщення центру обертання судна
No full textМіжнародна науково-практична морська конференціяThe purpose of the work is to experimentally determine the displacement of the rota-tion center relative to the center of gravity/middle frame at the maximum speed of the ship's circula-tion. This aim is achieved by comparing the position of the pivot point on a stationary vessel, de-termined theoretically, and the position of the pivot point on a vessel circulating at maximum speed, determined during an experiment on a navigation simulator. Since the position of the pivot point is calculated from the center of rotation and depends on the arm of the applied lateral force (the dis-tance between the steering wheel and the center of gravity / middle frame), which is assumed to be the same in both cases, the detected difference will be the displacement of the center of rotation.
Метою роботи є експериментальне визначення зміщення центру обертання відносно центру тяжіння / мідель шпангоуту на максимальній швидкості судна. Поставлена мета досягається шляхом порівняння положення полюсу повороту на нерухомому судні, визначеного теоретично, і положенням полюсу повороту на судні, що рухається з максимальною швидкістю, визначеного під час експерименту на навігаційному тренажері. Оскільки положення полюсу повороту відраховується від центру обертання і залежить від плеча прикладеної бокової сили (відстані між кермом і центром ваги / мідель шпангоутом), яка прийнята однаковою в обох випадках, виявленою різницею буде зміщення центру обертання