Electronic Institutional Repository Kherson State Maritime Academy
Not a member yet
2091 research outputs found
Sort by
Вплив Mentimeter на залученість курсантів та на результати навчання з морської англійської мови
Get PDFТези міжнародної конференціїThe paper is devoted to the analysis of the use of whiteboards in maritime education and training of cadets of ship engineering department. This research not only highlights the benefits of incorporating interactive whiteboards into maritime education but also provides practical recommendations for educators aiming to enhance environmental awareness among future maritime professionals.
Стаття присвячена аналізу використання дошок у морській освіті та навчанні курсантів судномеханічного факультету. Це дослідження не лише підкреслює переваги включення інтерактивних дошок у морську освіту, але й дає практичні рекомендації для викладачів, спрямовані на підвищення екологічної обізнаності серед майбутніх морських фахівців
Формальні підходи до розробки експертної системи для оцінки кваліфікації навігатора на основі даних про траєкторію судна
Get PDFТеза з міжнародної науково-практичної конференціїThe article presents a mathematical model for a comprehensive assessment of the navigator’s qualification based on the analysis of the vessel’s trajectory. The model considers technical parameters such as speed and course, as well as additional factors like external conditions (weather, currents) and the navigator’s psychological state (fatigue, stress). To enhance the accuracy and reliability of the assessment, the model integrates data processing methods, including the Kalman filter, and machine learning algorithms for the automatic optimization of weight coefficients. The model’s adaptability to various operational conditions, its validation on different datasets, and its integration with other ship management systems for providing real-time recommendations are also explored. Furthermore, the model allows for future expansion by incorporating additional parameters, such as fuel consumption and maneuvering efficiency.
Стаття представляє математичну модель для комплексної оцінки кваліфікації навігатора на основі аналізу траєкторії судна. Модель враховує технічні параметри, такі як швидкість і курс, а також додаткові фактори, як зовнішні умови (погода, течії) та психологічний стан навігатора (втома, стрес). Для підвищення точності та надійності оцінки модель інтегрує методи обробки даних, включаючи фільтр Калмана, та алгоритми машинного навчання для автоматичної оптимізації вагових коефіцієнтів. Також досліджується адаптивність моделі до різних операційних умов, її валідація на різних наборах даних та інтеграція з іншими системами управління судном для надання рекомендацій у реальному часі. Крім того, модель дозволяє майбутнє розширення шляхом включення додаткових параметрів, таких як споживання палива та ефективність маневрування
Peculiarity of conducting physics lectures with distance education in the maritime institution of higher educational institution.
Get PDFКатегорія журналу: Б.У статті підкреслюється актуальність проведення онлайн лекцій та пошуку можливостей поліпшення якості засвоєння матеріалу з фізики здобувачами вищої освіти в умовах дистанційного навчання в вищому навчальному закладі морського спрямування.
The article emphasizes the relevance of conducting online lectures and finding opportunities to improve the quality of learning material from physics by students of higher education in the conditions of distance learning in a higher educational institution of maritime direction
Analysis of fuel supply processes in high-speed MAN 9L21/31 engines based on direct fuel cam profile measurements.
Get PDFМіжнародна науково-практична морська конференція.Визначення динамічних характеристик паливної апаратури є початковим етапом аналізу динамічних характеристик робочого процесу дизеля. У рішенні науково-практичних задач, пов’язаних з надійністю роботи дизелів 9L21/31 фірми MAN, автори зіткнулися з необхідністю відновлення інформації стосовно закономірностей процесу паливо-подачі по даним прямих відмірювань профілю паливного кулачка. Методичні та інструментальні обмеження таких вимірювань не дозволяють використовувати безпосередньо отриману таким чином інформацію, що потребує її попередньої обробки. Саме цьому було присвячено даний етап дослідження авторів.
Determination of the dynamic characteristics of the fuel equipment is the initial stage of the analysis of the dynamite characteristics of the diesel engine's work process. In solving scientific and practical problems related to the reliability of MAN 9L21/31 diesel engines, the authors faced the need to restore information about the regularities of the fuel supply process based on the data of direct measurements of the fuel cam profile. Methodological and instrumental limitations of such measurements do not allow the direct use of the information obtained in this way, which requires its preliminary processing. This stage of the authors' research was devoted to this
Standard Marine Communication Phrases in the light of Maritime English learning
Get PDFКатегорія журналу: БДослідження спрямоване на розкриття шляхів практичної імплементації стандартних фраз спілкування на морі (далі – SMCP) у навчальний процес студентів старших курсів. Стаття звертає увагу на дві ключові проблеми вивчення SMCP у сучасних реаліях викладання морської англійської мови: відсутність ґрунтовного систематичного підходу до вивчення й повторення SMCP та необхідність самостійного створення аутентичних контекстів активації, закріплення й вживання SMCP. Проаналізувавши SMCP на лексичному та синтаксичному рівнях мовної структури, було встановлено, що мовленнєві шаблони структуризації SMCP передусім націлені на чітке донесення інформації. Реалії праці морських офіцерів та необхідність швидко реагувати на ситуації зумовили певне нівелювання загальними лексико-граматичними особливостями морської англійської мови (відсутність синонімічного ряду, ігнорування артиклів, службових дієслів, особових займенників, домінування означено-особових типів речень та ін.). У ході дослідження автори дійшли висновку, що SMCP слід викладати системно, презентувати в оригінальному контексті, пов’язаному з морською індустрією, та закріплюватись у руслі комунікативного підходу, який фокусується більше на мовленнєвих актах, ніж на граматичних одиницях, дозволяючи відтворити в аудиторії наближену до реальної атмосферу спілкування на морі. У статті детально розглянуто найпродуктивніші вправи для часткового й повного виходу в мовлення, направлені на формування навиків правильності вимови та вільного спілкування із залученням SMCP. Новизна дослідження полягає у розкритті методичних рекомендацій щодо вивчення SMCP на заняттях з морської англійської мови, заснованих на власному багаторічному досвіді. Крім того, автори статті демонструють прийоми власної розробки з ефективного використання контрольованих й напівконтрольованих вправ, а також тактики для системного повторювання SMCP за сучасних умов викладання. The research is aimed at revealing the ways of practical implementation of standard maritime communication phrases (hereafter – SMCP) into the educational process of senior students. The article draws attention to the two key problems of the SMCP learning in the modern realities of Maritime English teaching: the lack of thorough systematic approach for the SMCP learning and repeating, and the need to create independently authentic contexts of the SMCP activation, consolidation and use. Having analyzed the SMCP at the lexical and syntactic levels of the language structure, we came to conclusion that the speech patterns of the SMCP structuring are primarily aimed at the clear delivery of information. The realities of the maritime officers` work and the need to respond urgently to situations has led to a certain leveling of general lexical and grammatical features of Maritime English (absence of synonyms, neglection of articles, notional or link verbs, personal pronouns, dominance of definite-personal types of sentences, etc.). In the study the authors have concluded that the SMCP should be taught systematically, presented in an original context related to the maritime industry, and consolidated within a communicative approach. Being focused more on speech acts than on grammatical units, it aims at reproduction of the atmosphere maximum close to the real conditions of work communication at sea. The article presents in detail the most productive exercises for partial and full speech, aimed at forming the skills of accurate pronunciation and fluent communication using the SMCP. The novelty of the research is in revealing the methodological recommendations for the SMCP study within Maritime English classes, based on years of experience. In additions, the authors of the article present techniques of their own development for effective use of controlled and semicontrolled activities, as well as for systematic repetition of the SMCP under modern teaching conditions
Vector control of the parameters of the ship's on-board machine
Get PDFМіжнародна науково-практична конференція.Дана робота розглядає вплив явища хитавиці судна на його експлуатаційні параметри. Акцентується увага на негативному впливі хитавиці судна на техніко-економічну ефективність судна, негативний вплив на людський організм. Дослідження даної роботи підкреслюють необхідність створення алгоритму автоматичного керування зсуву фаз між коливаннями судна та води в активних бортових цистернах для зменшення негативного впливу на параметри хитавиці судна. На базі нечіткої логіки, створена математична модель автоматичного керування параметрами перекачки води в заспокоювачах хитавиці на основі бортових активних цистернах. Запропонована кількість нечітких продукцій, що призводить до зменшення параметрів хитавиці на тихій воді, таких як логарифмічний декремент затухання, загальний час коливань. Показана перспективність збільшення правил нечітких продукцій для стабілізації параметрів хитавиці судна при зовнішніх збуреннях.
This work examines the influence of the ship's rocking phenomenon on its operational parameters. Attention is focused on the negative impact of the ship's rocking on the technical and economic efficiency of the ship, the negative impact on the human body. The research of this work emphasizes the need to create an algorithm for automatic control of the phase shift between ship and water oscillations in active on-board tanks to reduce the negative impact on the ship's rocking parameters. On the basis of fuzzy logic, a mathematical model of the automatic control of water pumping parameters in vaccinators based on on-board active tanks was created. A number of fuzzy products are proposed, which leads to a reduction in still-water wobble parameters, such as the logarithmic decrement of the damping, the total oscillation time. The perspective of increasing the rules of fuzzy products for the stabilization of ship's rocking rocking parameters under external disturbances is shown
Практичні шляхи підвищення ефективності формування професійно-орієнтовної комунікативної компетенції майбутніх моряків
Get PDFТези доповіді. Міжнародна науково-практична конференціяУ дослідженні висвітлюються основні виклики, з якими зіткнулися викладачі та здобувачі вищої освіти під час організації освітнього процесу у форматі дистанційного навчання. Описано власний досвід та запропоновано практичні шляхи мінімізації зазначених викликів та підвищення ефективності формування професійно-орієнтованої комунікативної компетенції майбутніх судноводіїв.
The paper highlights the major challenges of distance learning organization the teachers and students faced during the past few months. The paper describes the practical experience of English language teachers and suggest the ways of the stated challenges minimization and explains how to increase the efficiency of seafarers’ communicative competency formation in terms of distance learning
Application of the digital tool Wordwall in philosophical classes in HEI
Get PDFКатегорія журналу: Б.Стаття присвячена актуальній проблемі застосування цифрових інструментів в освітньому середовищі закладів вищої освіти. Автори ділиться досвідом використання цифрового інструмента Wordwall на заняттях із філософських освітніх компонент, зокрема «Філософія» на освітніх програмах бакалавріяту та «Філософські проблеми наукового пізнання» на освітніх програмах магістерського рівня. Застосування інтерактивних вправ у освітньому процесі використовується з метою засвоєння вивченого матеріалу, перевірки, закріплення та досягнення позитивних результатів навчання, саме Wordwall позиціонується як той інструмент, що може забезпечити виконання поставлених завдань. В роботі розкриті основні можливості інструменту, проаналізовано групи шаблонів, які можуть бути застосованими під час виконання завдань як на заняттях, так і виконуючи самостійну роботу. Визначено, що запропонований інструмент є досить зручним, так як може застосовуватися як в офлайн навчанні, так і онлайн. Крім того, студент може виконувати завдання у зручний час та будь яких умовах. Відзначено, що застосування цифрового інструменту Wordwall під час викладання філософських освітніх компонент сприятиме підвищенню ефективності сприйняття матеріалу студентами, легкому запам’ятовуванню основних категорій та понять, організації тісної співпраці між студентом та викладачем під час роботи над конкретною темою тощо. Також, запропоновано основні критерії, що актуалізують позитивний впив застосування Wordwall в освітньому процесі при викладанні філософських освітніх компонент, зокрема це різні функцій в інструмента, що сприяє урізноманітнити форм роботи; зрозуміла сукупність засобів і правил, що забезпечують взаємодію комп’ютерних програм (або пристроїв); проста навігація; формування індивідуальних завдань для студентів з різним рівнем підготовки, навчальними потребами та специфікою оволодіння матеріалом тощо. Зазначено, що розширення застосування Wordwall, як методичного цифрового інструменту, сприятиме підвищеню якості викладання філософських освітніх компонент. The article is devoted to the current problem of using digital tools in the educational environment of higher education. The authors share their experience of using the digital tool Wordwall in classes on philosophical educational components, in particular, “Philosophy” in undergraduate educational programs and “Philosophical problems of scientific knowledge” in master’s level educational programs. The use of interactive exercises in the educational process is used to assimilate the studied material, test, consolidate and achieve positive learning results; Wordwall is positioned as a tool that can ensure the completion of assigned tasks. The work reveals the main capabilities of the tool, analyzes groups of templates that can be used when performing tasks both in the classroom and when performinіg ndependent work. It was determined that the proposed tool is quite convenient, as it can be used both in offline and online learning. In addition, the student can complete assignments at a convenient time and in any conditions. It is noted that the use of the digital tool Wordwall when teaching philosophical educational components will help to increase the efficiency of students’ perception of the material, easy memorization of basic categories and concepts, close cooperation between the student and the teacher when working on a specific topic, etc. Also, the main criteria are proposed that actualize the positive impact of using Wordwall in the educational process when teaching philosophical educational components, in particular, these are the various functions of the tool, which helps to diversify the forms of work; the set of tools and rules that ensure the interaction of omputer programs (or devices) is clear; simple navigation; formation of individual tasks for students with different levels of training, educational needs and specifics of mastering the material. It is noted that expanding the use of Wordwall as a methodological digital tool will help improve the quality of teaching philosophical educational components
Цифрові інструменти формування комунікативних компетенцій у вищих навчальних закладах
No full textКатегорія журналу БThe purpose of the article is to analyze the experience of using digital tools in teaching Maritime English with the aim of mastering communicative competencies by students of higher education institutions. The research methods used in the article are theoretical (analysis, synthesis, generalization) and empirical (observation, testing). In the study results, the author describes various digital tools and their application using the example of the Kherson State Maritime Academy.
Media and information literacy are recognized as two of the most important competencies in the current realities of the digital transformation of society. Neglecting them can lead to chaos in ideas about the world. Taking into account the challenges facing us the author outlined important tasks facing the sphere of higher education. Based on the analysis of global trends, scientific literature and expert opinions, the problems facing our country in the sphere of innovative transformation of the educational sphere into a free unified space that promotes the development of intellectual human capital in the context of digitalization have been identified. In addition, digitalization processes and the rapid development of information and communication technologies make the issue of mastering media and information literacy competencies relevant. The paper defines the capabilities of Google Classroom and Zoom web services, Moodle, Kahoot!, Vseosvita, LearningApps, Canva, Rebus1.com platforms, the educational project NaUrok, the Google Forms program for the formation of general competencies of education applicants. The features of the methodology of gamification of the educational process and the organization of quality control of education with the involvement of modern digital tools are considered taking into account the specifics of the formation of unified methodological approaches to teaching Maritime English in higher education institutions. Their advantages and disadvantages are also determined. In the conclusions, attention is drawn to the benefits of using digital tools, which were identified in the process of their direct application in the educational process.
Метою статті є аналіз досвіду використання цифрових інструментів у навчанні морській англійській мові з метою оволодіння комунікативними компетенціями студентів вищих навчальних закладів. Методи дослідження, використані у статті, — теоретичні (аналіз, синтез, узагальнення) та емпіричні (спостереження, тестування). У результатах дослідження автор описує різноманітні цифрові інструменти та їх застосування на прикладі Херсонської державної морської академії. Медійна та інформаційна грамотність визнаються двома найважливішими компетенціями у сучасних реаліях цифрової трансформації суспільства. Нехтування ними може призвести до хаосу уявлення про світ. З урахуванням викликів, що стоять перед нами, автором позначено важливі завдання, що стоять перед сферою вищої освіти. На основі аналізу світових тенденцій, наукової літератури та думок експертів виявлено проблеми, які стоять перед нашою країною у сфері інноваційної трансформації освітньої сфери у вільний єдиний простір, що сприяє розвитку інтелектуального людського капіталу в умовах цифровізації. Крім того, процеси цифровізації та стрімкий розвиток інформаційно-комунікаційних технологій роблять актуальним питання освоєння компетенцій медійної та інформаційної грамотності. У статті визначено можливості веб-сервісів Google Classroom та Zoom, платформ Moodle, Kahoot!, Vseosvita, LearningApps, Canva, Rebus1.com, освітнього проекту NaUrok, програми Google Forms для формування загальних компетенцій студентів вищих навчальних закладів. Розглянуто особливості методики гейміфікації освітнього процесу та організації контролю якості освіти із залученням сучасних цифрових інструментів з урахуванням специфіки формування єдиних методичних підходів до викладання морської англійської мови у вищих навчальних закладах. Також визначено їх переваги та недоліки. У висновках звернено увагу на переваги використання цифрових інструментів, які були виявлені в процесі безпосереднього їх застосування в освітньому процесі
Economic and environmental aspects of scientific research results commercialization on sea ships
No full textКатегорія журналу БМорський транспорт сприяє здійсненню міжнародної торгівлі (його вантажопотоки найбільші у світі), створенню робочих місць, стимулює надходження інвестицій в розвиток інфраструктури, прибережних територій та острівних регіонів.
Мета статті – узагальнити досвід впровадження результатів наукових досліджень світу щодо модернізації наявних та створення новітніх морських суден, визначити їх економічні та екологічні наслідки щоб усвідомити логіку розвитку морських суден і ухвалювати ефективні рішення при розбудові як іноземних, так і для вітчизняних судноплавних компаній.
Визначено ефективні альтернативні види суднового пального: LNG, аміак, метанол. Доведено, що відновлювані джерела енергії – сонячні панелі, вітрогенератори зменшують витрати на енергію.
Доведено, що новітні суднові двигуни та системи утилізації тепла підвищують паливну ефективність. Цифровізація сприяє оптимізації курсу суден завдяки використанню великих масивів даних про погоду, течії та інші умови, що дозволяє скоротити тривалість перевезення та витрати на пальне. Відзначено, що автоматизація систем управління процесами на судні (системи баласту, клімат–контроль та ін.) знижує споживання енергії та витрати на обслуговування.
Підкреслено, що використання датчиків та аналітичних платформ для прогнозування несправностей та визначення оптимального часу для технічного обслуговування знижує витрати на ремонт та простої судна. Встановлено, що застосування дронів з метою інспекції стану корпусу судна та іншого обладнання зменшує витрати на ремонт та підвищує безпеку екіпажу, судна, вантажу.
Запропоновано розробляти композитні матеріали із заданими властивостями і друкувати різні частини судна на 3D принтері, що знижує вагу, скорочуючи тим самим витрати на пальне, прискорює ремонт. Доведено, що спеціальні покриття підводної частини корпусу судна знижують тертя з водою, підвищують ефективність руху та знижують витрати на пальне.
Maritime transport promotes international trade (its cargo flows are the largest in the world), creates jobs, stimulates investment in the development of infrastructure, coastal territories and island regions.
The article is aimed at generalizing the experience of implementation of the results of scientific research of the world on modernization of existing and creation of the latest marine vessels. The goal is to determine their economic and environmental impacts in order to comprehend the reasoning behind the development of marine boats and to make effective decisions in the development of both foreign and domestic shipping companies.
Effective alternative types of marine fuel were studied: LNG, ammonia, methanol. It is proved that renewable energy sources – solar panels and wind generators reduce energy costs.
It is proved that the latest ship engines and heat recovery systems increase fuel efficiency. Furthermore, it is noted that digitalization contributes to the optimization of the course of ships by using large amounts of data on weather, currents and other conditions, which reduces the duration of transportation and fuel costs. It is noted that the automation of process control systems on the ship (ballast systems, climate control, etc.) reduces energy consumption and maintenance costs.
It is emphasized that the use of sensors and analytical platforms to predict faults and determine the optimal time for maintenance reduces repair costs and vessel downtime. It is established that the use of drones to inspect the condition of the hull of the vessel and other equipment reduces repair costs and increases the safety of the crew, vessel and cargo.
It is proposed to develop composite materials with given properties and print various parts of the vessel on a 3D printer, which reduces weight, thereby reducing fuel costs, speeds up repairs. It is proved that special coatings of the underwater part of the ship's hull reduce friction with water, increase traffic efficiency and reduce fuel costs