Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
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Evaluación del Tratamiento Térmico de las Soldaduras de Tubería de Acero al Carbono realizadas mediante el proceso por Arco de Metal y Electrodo Revestido
Get PDFEl acero al carbono, específicamente hablando de tuberías de proceso unidas mediante
soldadura, son algunos de los componentes ampliamente utilizados en los diversos sectores industriales, complementando procesos de producción.
Estas tuberías de acero al carbono sufren cambios drásticos en su estructura debido a que son sometidos a cambios de temperatura límite, esto al ser unidos mediante un proceso de soldadura, además, son continuamente expuestos a condiciones de trabajo extremas, por lo tanto la indisposición, por alguna falla, fractura o agrietamiento serian altamente perjudiciales para cualquier tipo de proceso teniendo como consecuencia paradas de trabajo inesperados, pérdidas materiales y económicas.
En el presente trabajo de investigación sobre la evaluación del tratamiento térmico de las soldaduras de tubería de acero al carbono realizadas mediante el proceso de arco de metal y electrodo revestido, damos a entender los parámetros esenciales, tales como, velocidad de calentamiento, tiempo y temperatura, aplicables a tuberías de acero al carbono ya sometidas a un proceso de soldeo, teniendo como objetivo la mejora de la configuración estructural del material, reduciendo los niveles de dureza y aliviando las tensiones residuales, además de la obtención de los parámetros necesarios para la realización de las curvas de calentamiento y enfriamiento propios del tratamiento térmico. Para esto se realizó ensayos en materiales (probetas) las cuales se les aplico el proceso de soldeo, tratamiento térmico y ensayos de dureza, considerando las normas aplicables, tanto ASME y ASTM.
Finalmente, el tratamiento térmico después de la soldadura (PWHT) por sus siglas en
inglés, en un método que tiene como finalidad el aumento de la vida útil de los elementos metálicos, garantizar presiones altas con hermeticidad según las normas aplicables vigentes.Tesi
“Diseño y Simulación de una Cortadora Hidráulica de Leña Accionada por un Motor OTTO para Aplicaciones Industriales en la Ciudad de Juliaca”
Get PDFEl proyecto titulado: “DISEÑO Y SIMULACIÓN DE UNA CORTADORA HIDRÁULICA DE LEÑA ACCIONADA POR UN MOTOR OTTO PARA LAS APLICACIONES INDUSTRIALES EN LA CIUDAD DE JULIACA” Que a continuación presentamos trata sobre el diseño y simulación de una cortadora hidráulica de leña que permita facilitar el trabajo de laboreo para aprovechar de esta forma el tiempo y la producción de venta de leñas. Es un prototipo de mucho aprovechamiento para la sociedad dedicada a este tipo de actividad “corte de leñas” en diferentes zonas del país. Probaremos su performance en el Altiplano Puneño específicamente en la ciudad de Juliaca.
Se define como un sistema de aprovechamiento de corte de leña de las cuales se puede trasladar a cualquier parte del país sobre todo a lugares sin energía de abastecimiento para su accionamiento, este diseño nos permite realizar el trabajo en lugares desolados ya que su accionamiento es por un Motor Otto con un consumo de combustible mínimo, los estudios de la gran necesidad de este producto lanzaron que su utilidad favorece mucho, respecto al tiempo, producción, rapidez y venta de leñas. De esta manera se dejaría de lado el uso de esfuerzo humano cambiando por rapidez de trabajo.
La problemática que quiere abordar el proyecto es mecanizar las pequeñas empresas de corte de leña de la ciudad de Juliaca, dándoles así una gran importancia en su producción, con bajos costos al alcance de su necesidad de trabajo y aumentando su producción de venta.Tesi
Análisis de las causas del deterioro de la Vía pavimentada con tratamiento superficial Asfáltico Mañazo – Huataquita de la Región de Puno
Get PDFLa presente tesis de investigación se realiza para evaluar y determinar el origen de fallas del pavimento en la vía Mañazo - Huataquita de la región Puno, para iniciar se realiza un análisis visual en la zona en estudio a cada 200 metros en todo el tramo de estudio, con el fin de determinar el “ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO”.
Se realizó el análisis de fallas viendo lo siguiente; un pavimento se diseña en función al tránsito que se presenta y se conforma por capas que serán parte de la estructura que soporte las cargas sin presentar fallas, el transito no se proyectó óptimamente por no haber considerado el transito influyente de la red (Juliaca - Puno), otro de los factores para que se presente el deterioro del pavimento es no haber realizado correctamente el estudio de suelos, como el estudio de impacto ambiental y al escaso mantenimiento las precipitaciones criticas o máximas que da en esta zona vial en estudio.
En cuanto al proceso constructivo el MTC elaboro un manual Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras a fin de mejorar y superar los niveles de servicio proyectado. El cual no se aplicado con rigurosidad.
Realizado los análisis el “ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO” se obtuvo un PCI de 23.56% en un periodo de 08 años de servicio o vida útil de la vía.
Realizado el estudio de suelos y la excavación de calicatas para la extracción de muestras se pudo apreciar que las características del material en la sub base y base no cumplen con buenas características físico - químicas.
Y también se pudo ver que la carpeta asfáltica empleado es Slurry Seal el cual solo es recomendable utilizarlo para mantenimientos.
En la región todos los pavimentos que han sido diseñados y ejecutados para un cierto tiempo de vida útil, no llegaron cumplir ese tiempo de servicio debido a la falta de mantenimiento rutinario, con la presente tesis de investigación queremos concientizar que el mantenimiento y la implementación de políticas, planes de acción de rehabilitación permitan cumplir la vida útil de pavimentos.Tesi
Relación entre Caries Dental y Estado Nutricional en niños Escolares de 6 a 11 de la Institución Educativa Chijuyo Copapujo Distrito de Ilave 2017
Get PDF“Según el Ministerio de Salud del Perú, el estado nutricional es la situación de salud de la persona, como resultado de su nutrición, régimen alimentario y estilo de vida, teniendo en cuenta que la valoración o evaluación del estado nutricional es el conjunto de procedimientos que permite determinar el estado nutricional de una persona, valorar las necesidades o requerimientos nutricionales y determinar los posibles riesgos de salud que pueda presentar con relación a su estado nutricional”1.
“Dentro de la valoración nutricional se halla la valoración bioquímica y antropométrica, en ésta última se puede determinar mediante la medición del peso y talla como el índice de masa corporal”.3
“El índice de masa corporal (IMC) es el indicador antropométrico más utilizado incluso a nivel hospitalario. Para determinar el IMC se utilizará el peso y talla actual, y se compara en una tabla estandarizada, determinando su estado nutricional, de acuerdo con la edad del individuo, en caso de los niños. Su valoración se realiza mediante una curva percentilada o desviaciones estándar como lo presenta la OMS. Valores elevados indican sobrepeso u obesidad, o de masa magra que indica tipo atlético” 3.Tesi
“Factores de Riesgo que Influyen en el Desarrollo de Displasia Broncopulmonar en el Recién Nacido Pretérmino Atendido en el Hospital Regional Honorio Delgado Espinoza, Arequipa - 2017”
Get PDFObjetivo: Determinar los factores de riesgo que influyen en el desarrollo de displasia broncopulmonar en el RNPT atendido en el “Hospital Regional Honorio Delgado Espinoza” de Arequipa durante el año 2017. Material y Métodos: El diseño de la investigación fue de casos y controles de tipo observacional, retrospectivo y analítico, con una muestra de 105 neonatos divididos en dos grupos, atendidos en el “Hospital Regional Honorio Delgado Espinoza de Arequipa” durante el año 2017. Resultados: Se encontró un 20% de recién nacidos pretérmino, los cuales desarrollaron Displasia Broncopulmonar. El análisis de la influencia de los factores en el desarrollo de Displasia Broncopulmonar en recién nacidos pretérmino, fue de la siguiente manera: El factor de riesgo prenatal que más influyó en el desarrollo de DBP fue: La corioamnionitis (NS = 0.001); los factores de riesgo natales que influyeron en el desarrollo de DBP fueron: El muy bajo peso al nacer y la edad gestacional (muy prematuro), ambos con un (NS = 0.000) y los factores de riesgo postnatales que influyeron en el desarrollo de DBP fueron: Los días de asistencia ventilatoria mecánica, la presencia de sepsis neonatal, sobrehidratación y Enfermedades Intercurrentes, todas con un (NS = 0.000). Conclusiones: Se demostró que los factores de riesgo que influyeron en el desarrollo de DBP en recién nacidos pretérmino son: La corioamnionitis, el muy bajo peso al nacer, edad gestacional, los días de asistencia Ventilatoria Mecánica y la Sepsis Neonatal.Tesi
“Evaluación del Comportamiento del Asfalto Modificado con Polímeros Utilizados en la Vía Asfaltada Macusani – Ollachea Km 182+250 al km 188+300”
Get PDFLa inversión en el país destinado a la construcción y mantenimiento de las vías asfaltadas, permite implementar la Red vial en más de 8000 km., de los ahí el 20% corresponden a caminos construidos en “zonas de altura”. En la totalidad de los casos donde fueron pavimentadas, el material utilizado en la superficie de la vía es la mezcla asfáltica. Este insumo en todos los casos tiene un buen comportamiento, sin embargo, en zonas alto-andinas se ha verificado que los pavimentos han presentado deterioros prematuros.
De todos los problemas que afectan al asfalto en el pavimento y los más principales son: la oxidación (envejecimiento), una constante deformación, las grietas. Así mismo la contaminación ocasionada por subproductos generada por las llantas de los vehículos cuyo aspecto no es contemplado dentro de la problemática ambiental que actualmente afecta al país.
La presente investigación, demuestra que la adición de POLIMEROS en las mezclas asfálticas en la vía Macusani - Ollachea mejorará sus parámetros reológicas y propiedades físicas mecánicas.
Para cumplir con los objetivos se realizó un análisis experimental mediante la evaluación del asfalto sin modificar, y el asfalto con adición de polímero S.B.S (Estireno Butadieno Estireno) al 2%, 2.5%, 3% y 4%. El A.M.P. (Asfalto Modificado con Polímero) con 3%, cumplió con los requerimientos especificados por las normas ASTM “American Society for Testing Materials” (Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales), el ensayo de penetración 25 °C tuvo un valor de 75 dmm, el punto de ablandamiento se alcanzó a una temperatura de 59 °C, para la recuperación elástica por torsión se obtuvo un 75% y recuperación elástica lineal un valor de 80%, la ductilidad para el asfalto modificado con polímero fue de 30 cm y para la estabilidad de almacenamiento una temperatura de 3 °C.
Así mismo se realizó el ensayo Marshall cuyos resultados indican la optimizan las características del asfalto, el peso unitario bulk con AMP se obtuvo un peso unitario de 2.333 gr/cm3, el volumen de vacíos fue de 4%, el vacío de agregado mineral fue de 15.40%, estabilidad de 1060 kg, resultados de flujo fue 3.65mm, vacíos llenos con asfalto 74%, índice de rigidez 2904 y % de cemento asfaltico 6.3%.
Las características típicas de nuestra zona donde el clima es el causante de las fallas de los pavimentos, debemos de adoptar soluciones que mejoren la calidad y tiempo de vida útil de estos. Es por ello que con la siguiente investigación se propone una alternativa para reducir el deterioro prematuro de los pavimentos en nuestra región, puesto que el AMP proporciona grandes ventajas sobre el cemento asfáltico por consiguiente también en la mezcla.Tesi
“Los concretos Optimizados y la Adición de un Refuerzo Plastificante para Edificaciones en la Ciudad de Juliaca”
Get PDFEl presente trabajo desarrollado está orientado a establecer la adición de un porcentaje de refuerzo plastificante en los concretos elaborados a base de agregados gruesos reciclados, los cuales reemplazan a las arenas gruesas naturales, y son productos de las demoliciones de las losas de concreto o pavimento rígido ubicadas en las calles y avenidas de la ciudad de Juliaca. Para la obtención de estos agregados se ha realizado mediante un procedimiento de limpieza, trituración manual, clasificación o selección por medio de la malla tamiz Nº 4, hasta obtener los áridos apropiados y reutilizar en la producción de concretos optimizados; las arenas finas son naturales y provenientes de la cantera Isla. La determinación del porcentaje de un aditivo plastificante es para reducir el agua, mejorar la trabajabilidad (fluidez del concreto) o ambos casos.
La grava reciclada tratado fue sometido a diferentes pruebas de laboratorio de mecánica de suelos existente en la “UANCV” de Juliaca, con la finalidad de analizar sus características físicas y mecánicas del concreto en estado plástico y endurecido; se ha tomado como referencia la dosificación de mezclas de concreto a base de: f´c=210kg/cm2, teniendo como antecedente su expediente técnico, también se ha realizado la extracción y ensayos de compresión de testigos diamantinas en las losas de concreto demolido en los lugares ínsito.
Para su diseño se ha utilizado las gravas gruesas naturales y reciclados con un porcentaje de adición de un aditivo superplastificante Sika® Cem, colocándose en una Mezcladora Tipo Trompo 9HP 9P3 de motor gasolinera de 3600 RPM, se ha propuesto 8 combinaciones: 100% de arena gruesa natural, 100% de grava gruesa reciclado, 80% de grava gruesa reciclado y 20% de arena gruesa natural, 50% de grava gruesa reciclado y 50% de arena gruesa natural. Estos componentes han sido mezclados con los agregados finos naturales, cemento, y agua, estableciéndose algunos rangos permisibles de error de dosificación, según la especificación de las normas técnicas.
Las mezclas obtenidas se han vaciado en los moldes de la probeta cilíndrica, removiendo el concreto con una varilla de acero para que no se formen vacíos en el molde, terminado este proceso se ha dejado de fraguar el concreto durante 24 horas, luego se ha desencofrado y se ha colocado en un lavadero con agua, para el curado respectivo de los 4 diseños marcadas en la cara circular de la probetas cilíndricas, con dimensiones de (15x30)cm, durante 7, 14, 21 y 28 días, retirándose sucesivamente las probetas, para proceder con los ensayos a la compresión con la máquina prensa hidráulica.
Los resultados obtenidos de estos ensayos con las combinaciones de 50% de grava gruesa reciclado y 50% de arena gruesa natural, han demostrado porcentajes equivalentes y superiores a los concretos convencionales a los 28 días. Lo cual significa que, los concretos optimizados con agregados gruesos reciclados y la adición de aditivos plastificantes pueden ser utilizados en las edificaciones.Tesi
Aplicación del Geoplano en el aprendizaje en los Estudiantes del Cuarto grado en el Área de Matemática Ceba Manuel Núñez Butrón, 2017
Get PDFLa siguiente investigación, es el resultado de las Practicas Profesionales que se realizó en la Institución Básica Alternativa N° 71014 “Manuel Núñez Butrón” de la cuidad de Juliaca que corresponde al Ciclo Avanzado con estudiantes del Cuarto Grado Sección Única del año 2017, y la Programación del Periodo Promocional 2017, Unidad de Aprendizaje N° 03, del Área de Matemática del Componente Geometría y Medidas.
El presente trabajo académico, se realiza debido a que los estudiantes en el Área de Matemática necesitan manipular materiales didácticos para poder fijar los conocimientos, y en la utilización del Geroplano se manipulan los materiales lo que hace que los estudiantes -como lo cita Ángela- tengan un aprendizaje a través de materiales didácticos y esto tiene un 75% de efectividad en el aprendizaje.
Una de las características del estudiante de EBA es que son estudiantes jóvenes y adultos, y además de continuar con sus estudios tienen carga familiar y trabajo, lo que hace que el estudio sea más complicado y en especial el Área de Matemática; es por ello que se trabaja con materiales didácticos; el Geoplano se utilizó como material didáctico que facilita el aprendizaje de los estudiantes, en especial en la obtención de Áreas de las figuras geométricas regulares, de esta forma el aprendizaje es significativo y esta es una de las razones muy importantes de incluir materiales didácticos.
Finalmente, en el presente documento está organizado de la siguiente forma:
En la primera parte, se presentan los aspectos generales: Titulo del informe, duración (tiempo de inicio y tiempo de término), Institución Educativa donde se realizó la Práctica Profesional, grado, sección y número de estudiantes, justificación y los objetivos.
En la segunda parte, se desarrolla la base teórica, y algunas definiciones tomadas para el informe.
En la tercera parte, se desarrolla la planificación, ejecución del informe final de la práctica profesional.
Y finalmente se presenta las conclusiones y recomendaciones respectivas, así como los anexos del informe.Tesis de segunda especialida
“Aplicación de lógica difusa de un sistema experto para el Control de Reproducción en Camélidos Sudamericanos de la Empresa Palca SAC del Distrito de Nuñoa Puno – 2017”
No full textEl presente trabajo de investigación titula: “Aplicación de Lógica Difusa en un Sistema Experto para el Control de Reproducción en Camélidos Sudamericanos de la Empresa Palca SAC. del Distrito de Nuñoa Melgar Puno
- 2017” y tiene por objetivo determinar la aplicación de la Lógica Difusa en el Control de Reproducción en Camélidos Sudamericanos de la Empresa Palca SAC. del Distrito de Nuñoa Melgar Puno en el año 2017. La investigación se enfoca en el paradigma cuantitativo, diseño explicativo compuesto causal simple, la población estuvo conformada por los trabajadores del área administrativa, económica, recursos humanos, planificación y presupuesto de la Empresa Palca SAC, para ello se utilizó el muestreo probabilístico de tipo aleatorio estratificado siendo un total de 69 trabajadores del 100% de la población, para tal efecto se aplicó los instrumentos del cuestionario o encuesta esto para identificar la incidencia de ambas variables y para la base de datos se utilizó el software estadístico SPSS. Se concluye que la Lógica Difusa aplica directamente en el Sistema Experto para el Control de Reproducción en Camélidos Sudamericanos de la Empresa Palca SAC. del Distrito de Nuñoa Melgar Puno en el año 2017, la cual resulta, de 10.69 de la chi cuadrada experimental para 3 grados de libertad es mayor que el 7.91 de la chi cuadrada esperada para la variable independiente Lógica Difusa y 7.46 de la chi cuadrada experimental para 2 grados de libertad es mayor que la chi cuadrada experimental 5.99 para la variable dependiente Sistema Experto; según tabla, se acepta la hipótesis alterna y rechaza la nula, concluyendo así que si existe aplicación directa entre la Lógica Difusa y el Sistema Experto.Tesi
Diseño y Automatización Mecatrónico de una Roscadora – Etiquetadora para Envasado de Alcohol en la Región Puno
Get PDFEl presente proyecto de investigación, dará a conocer la lógica de un Control Mecatrónico Automatizado, es un elemento trascendental para las plantas industriales en general ya sea en menor o mayor tamaño, por esta razón optan profesionales competitivos y prácticos en la materia, es ahí donde la ingeniería debe encontrar soluciones económicas, con tecnología a bajo precio y de calidad es en donde los estudiantes se instruyen con una perspectiva emprendedora, en el área de automatización industrial, acorde con las nuevas tecnologías industriales para lograr desempeñar en el ámbito de la ingeniería aplicada por medio del diseño y Automatización Mecatrónico de una Roscadora - Etiquetadora para una Envasadora de Alcohol en la Región Puno.
Para el correcto funcionamiento de la Roscadora – Etiquetadora, se procedió a elaborar una envasadora de alcohol. Donde se usó varios componentes y piezas mecánicas, electroneumáticas, electrónica y electrotecnia de control, para la correcta manipulación y funcionamiento de cada uno de los módulos en la envasadora.
Así como también, se realizará un plan de capacitación que contara con manual de funcionamiento de la Roscadora y Etiquetadora, que serán manipulados por los operarios de cada módulo para el uso adecuado, también se efectuara normas de seguridad y mantenimientos preventivos para evitar accidentes lamentables.
Los módulos cumplen tareas coordinadas, en el proceso permitiendo aumentar la productividad y calidad, en comparación con procesos manuales y fatigantes, sin control ni automatización permitiendo que sea ineficiente el proceso de roscado y etiquetado.
Por último, en los anexos se puede encontrar información importante de los planos mecánicos del diseño, los diagramas de flujo que explican el modo de funcionamiento de los módulos como también las fichas técnicas de los materiales que se utilizaron en el desarrollo del proyecto de investigación y finalmente el manual de operaciones de los módulos.Tesi