Lublin University of Technology Journals
Not a member yet
4285 research outputs found
Sort by
Harmonia z naturą: odkrywanie zrównoważonego rozwoju przez pryzmat tradycji hinduskiej
The study explores the Hindu tradition’s profound connection to sustainable development, emphasizing the importance of harmony with nature, as dictated by the principles of Dharma (duty) and Ahimsā (non-violence). The Hindu tradition, found in sacred texts such as the Vedas and the Bhagavad Gita, underscores humanity’s ethical and moral obligation to protect and nurture the environment. Key concepts such as vegetarianism, reverence for all life forms, and eco-conscious rituals are integral to this philosophy, offering practical approaches to modern sustainability. Additionally, the paper examines the global perspective promoted by the concept of Vasudhaiva Kutumbakam, which underscores our interconnectedness with the world. In conclusion, the Hindu tradition provides a valuable perspective on sustainable development, emphasizing the unity of all life and our shared responsibility to safeguard our planet, underscoring the significance of living in harmony with nature.Badanie eksploruje głęboki związek tradycji hinduskiej ze zrównoważonym rozwojem, podkreślając znaczenie harmonii z naturą, zgodnie z zasadami Dharmy (obowiązek) i Ahimsa (niestosowanie przemocy). Tradycja hinduska, zawarta w świętych tekstach, takich jak Wedy i Bhagawadgita, podkreśla etyczny i moralny obowiązek ludzkości, aby chronić i pielęgnować środowisko. Kluczowe koncepcje, takie jak wegetarianizm, szacunek dla wszystkich form życia i rytuały świadome ekologicznie, stanowią integralną część tej filozofii, oferując praktyczne podejście do współczesnego zrównoważonego rozwoju. Dodatkowo w artykule zbadano perspektywę globalną, jaką promuje koncepcja Vasudhaiva Kutumbakam, która podkreśla nasze wzajemne powiązanie ze światem. Podsumowując, tradycja hinduska zapewnia cenne spojrzenie na zrównoważony rozwój, podkreślając jedność wszelkiego życia i naszą wspólną odpowiedzialność za ochronę naszej planety, podkreślając znaczenie życia w harmonii z naturą
Analiza posadowienia budynku na gruntach słabonośnych z wykorzystaniem MES
The reinforcement of soil with concrete columns, as well as pile foundations, is commonly used in building construction, particularly in cases where weak soils are present. This paper presents a comparative analysis of the foundation of an engineering structure using two methods: pile foundations and soil reinforcement with concrete columns. While both methods are similar in terms of execution, they differ in their working characteristics and calculation approaches. The structure analysed was a multi-family building consisting of two residential sections connected by an underground garage. Numerical analyses were conducted using the Finite Element Method (FEM). The load-bearing capacity of a single pile was calculated directly from the results of CPTU soundings using the LCPC method. The analysis led to the design of 1,096 concrete columns with a diameter of 300 mm and a total length of 7,485.5 metres, as well as 334 foundation piles with a diameter of 500 mm and a total length of 3,305.5 metres. The difference in concrete volume is approximately 120 m³ in favour of the columns, which constitutes nearly 20% of the total concrete volume. The columns were primarily designed in concrete, which results in additional steel savings, as all foundation piles would require reinforcement.W pracy przedstawiono sposób posadowienia konstrukcji zaliczonej do II kategorii geotechnicznej w złożonych warunkach gruntowych. Rozważano dwa rodzaje posadowienia – wzmocnienie podłoża kolumnami betonowymi i fundament palowy, wykonane w technologii FDP. Obliczenia wykonano przy pomocy MES. Wzmacnianie gruntów za pomocą kolumn betonowych oraz fundamenty palowe są powszechnie stosowane w budownictwie, szczególnie w przypadkach, gdy występują słabe grunty. Niniejszy artykuł przedstawia analizę porównawczą fundamentu konstrukcji inżynierskiej przy użyciu dwóch metod: fundamentów palowych i wzmocnienia gruntu kolumnami betonowymi. Chociaż obie metody są podobne pod względem wykonania, różnią się charakterystyką pracy oraz podejściem do obliczeń. Analizowana konstrukcja to budynek wielorodzinny składający się z dwóch sekcji mieszkalnych połączonych podziemnym garażem. Analizy numeryczne przeprowadzono z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES). Nośność pojedynczego pala obliczono bezpośrednio na podstawie wyników sondowań CPTU przy użyciu metody LCPC. Analiza doprowadziła do zaprojektowania 1 096 kolumn betonowych o średnicy 300 mm i łącznej długości 7 485,5 metra oraz 334 pali fundamentowych o średnicy 500 mm i łącznej długości 3 305,5 metra. Różnica w objętości betonu wynosi około 120 m³ na korzyść kolumn, co stanowi prawie 20% całkowitej objętości betonu. Kolumny zaprojektowano głównie z betonu, co prowadzi do dodatkowych oszczędności stali, ponieważ wszystkie fundamenty palowe wymagałyby zbrojenia
OPTYMALIZACJA INTELIGENTNIE STEROWANEGO BEZMOSTKOWEGO DODATNIEGO PRZEKSZTAŁTNIKA LUO DLA POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH O MAŁEJ POJEMNOŚCI
This paper presents a novel approach to power conversion in electric vehicle (EV) applications. The proposed converter, a Bridgeless Single Stage Positive Luo Converter (BSPLC), is optimized to enhance efficiency and reduce losses in low-capacity EVs. Traditional converters experience higher losses due to their passive components and bridge circuits. By eliminating the bridge components, the converter achieves higher efficiency. An intelligent fuzzy logic controller is employed to provide adaptive control and stabilize output under varying input conditions, improving performance and response time. The converter design is further optimized through parameter tuning and simulation to achieve minimal ripple and maximum power efficiency at 92%. The proposed solution is ideal for low-capacity EVs, as it ensures enhanced power conversion, reduced thermal stress, and improved battery life. The study demonstrates the converter’s capability to meet the growing demands for energy-efficient solutions in modern electric mobility.W artykule przedstawiono nowatorskie podejście do konwersji mocy w pojazdach elektrycznych (EV). Proponowany konwerter, bezmostkowy jednostopniowy dodatni konwerter Luo (BSPLC), został zoptymalizowany pod kątem zwiększenia wydajności i zmniejszenia strat w pojazdach elektrycznych o małej pojemności. Tradycyjne przetwornice charakteryzują się większymi stratami ze względu na elementy pasywne i obwody mostkowe. Eliminując elementy mostka, przetwornica osiąga wyższą sprawność. Inteligentny kontroler rozmyty zapewnia sterowanie adaptacyjne i stabilizację sygnału wyjściowego w zmiennych warunkach wejściowych, poprawiając wydajność i czas reakcji. Konstrukcja konwertera jest dodatkowo optymalizowana poprzez dostrajanie parametrów i symulację, aby osiągnąć minimalne tętnienia i maksymalną wydajność energetyczną na poziomie 92%. Proponowane rozwiązanie jest idealne dla pojazdów elektrycznych o małej pojemności, ponieważ zapewnia lepszą konwersję mocy, zmniejszone naprężenia termiczne i dłuższą żywotność baterii. Badanie wykazało zdolność konwertera do sprostania rosnącym wymaganiom w zakresie energooszczędnych rozwiązań w nowoczesnej mobilności elektrycznej
USPRAWNIENIE CYFROWEGO KORELACYJNO-INTERFEROMETRYCZNEGO USTALANIA KIERUNKU ZA POMOCĄ PRZESTRZENNEGO SYGNAŁU ANALITYCZNEGO
This study investigated a search-free digital method for radio direction-finding that utilizes spatial analytical signal reconstruction. The research focused on optimizing the method's accuracy for estimating the direction of a radio source. The analysis identified the separation distance and number of chosen antenna elements for signal reconstruction as the key parameters influencing accuracy. Analytical optimization and simulations were employed to determine the optimal values for these parameters. The research successfully modeled the impact of antenna element selection on direction-finding errors under specific signal-to-noise conditions. This model can be used to guide further development and optimization of this radio direction-finding method.W niniejszym opracowaniu zbadano cyfrową metodę znajdowania kierunku radiowego bez wyszukiwania, która wykorzystuje przestrzenną rekonstrukcję sygnału analitycznego. Badania koncentrowały się na optymalizacji dokładności metody szacowania kierunku źródła radiowego. Analiza zidentyfikowała odległość separacji i liczbę wybranych elementów anteny do rekonstrukcji sygnału jako kluczowe parametry wpływające na dokładność. W celu określenia optymalnych wartości tych parametrów zastosowano optymalizację analityczną i symulacje. Badania z powodzeniem modelowały wpływ wyboru elementów anteny na błędy znajdowania kierunku w określonych warunkach stosunku sygnału do szumu. Model ten może być wykorzystany do kierowania dalszym rozwojem i optymalizacją tej metody znajdowania kierunku radiowego
A usability analysis of e-commerce systems: Prestashop, Magento and Joomla
This article focuses on the analysis of available open-source e-commerce systems in terms of their usability in the context of factors such as website consistency, interactivity, interface memorability and the level of aesthetics. The study compares the Prestashop, Magento, and Joomla with the HikaShop module. An experiment was prepared, consisting of three elements: a test scenario, during which the task completion time was measured, an eye-tracking study, providing objective results showing how users look at a given system and a survey aiming to obtain opinions on the analyzed systems. Each e-commerce platform was tested by a different research group of 10 people who had not used these systems before. The results of the study indicate that the Prestashop system offers the most efficient interfaces, presenting content and providing functions that are more easily assimilated and better understood by users compared to the other two tested systems
Dziedzictwo Ericha Mendelsohna – ekspresja i kontekst w architekturze Ruchu Nowoczesnego.: Droga na listę światowego dziedzictwa UNESCO
In 2021, the international community of architectural and art historians started the so called “Erich Mendelsohn Initiative”, with the goal of inscribing the architectural legacy of Erich Mendelsohn on the UNESCO World Heritage List. Despite some efforts, the final list of nominated buildings, along with the Statement of their Outstanding Universal Value (OUV) and the title of the nomination has not yet been established. This article presents a new, authorial look at Erich Mendelsohn’s legacy in view of the UNESCO World Heritage. It analyses the global significance of Erich Mendelsohn’s legacy in the opinions of leading architectural historians of the 20th century. The article puts forward the preliminary list of Mendelsohn’s realisations which should embody his legacy, the criteria for assessment their historical value and the proposed title of the nomination. The main part of the article is defining the first two sections of the “Statement of Outstanding Universal Value”, to be presented in the UNESCO World Heritage Committee. According to the Operational Guidelines for the Implementation of the World Heritage Convention they are: the “Brief synthesis”, and the “Justification for Criteria”. In conclusion, the author argues, that the most significant qualities of Erich Mendelsohn’s architectural works are their strong expression and their dialog with the local context. Therefore, these features should be the main subjects of the Outstanding Universal Value Statement, the title and in the main narrative points of the nomination dossier for the inscription of Erich Mendelsohn’s legacy on the UNESCO World Heritage List.W 2021 roku międzynarodowa społeczność historyków architektury i sztuki stworzyła tzw. „Inicjatywę Ericha Mendelsohna”, której celem jest wpisanie dziedzictwa architektonicznego Ericha Mendelsohna na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Pomimo pewnych wysiłków nie ustalono jeszcze ostatecznej listy nominowanych budynków ani też nie sformułowano oświadczenia o ich wyjątkowej uniwersalnej wartości (OUV) dla tej nominacji. W artykule przedstawiono nowe, autorskie spojrzenie na dziedzictwo Ericha Mendelsohna w świetle wpisu na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Tekst analizuje globalne znaczenie dziedzictwa Mendelsohna w opiniach czołowych historyków architektury XX wieku. W artykule przedstawiono wstępną listę realizacji Mendelsohna, które powinny uosabiać jego dziedzictwo, kryteria oceny ich wartości historycznej oraz proponowany tytuł nominacji. Zasadniczą częścią artykułu jest zdefiniowanie dwóch pierwszych części „Oświadczenia o wyjątkowej uniwersalnej wartości”, które ma zostać przedstawione Komitetowi Światowego Dziedzictwa UNESCO. Zgodnie z wytycznymi operacyjnymi wdrażania konwencji światowego dziedzictwa są to: „Krótka synteza” (Brief Synthesis) i „Uzasadnienie kryteriów” (Justification for criteria). W konkluzji autorka stwierdza, że najważniejszymi cechami dzieł architektonicznych Ericha Mendelsohna jest ich silna ekspresja i dialog z lokalnym kontekstem. Dlatego też cechy te powinny być głównym tematem Deklaracji Wyjątkowej Uniwersalnej Wartości, tytułu oraz głównych punktów narracyjnych dokumentacji nominacyjnej do wpisu dziedzictwa Ericha Mendelsohna na listę światowego dziedzictwa UNESCO
REFRIGERANT CHARGING UNIT FOR THE RESIDENTIAL AIR CONDITIONERS: AN EXPERIMENT
In the present work, an automatic R410A refrigerant charger for residential air conditioners is fabricated and tested. The charger operates on the throttling principle and uses the suction pressure of the compressor to estimate the refrigerant charge level. This helps to reduce the risk of compressor damage and ensures the correct composition ratio of R410A refrigerant when charged into the machine. The charging process is controlled by the LabVIEW platform, which provides adequate control and visualization of the charging process. The developed charger meets expectations in solving the technical problems encountered when charging R410A refrigerant for residential air conditioners. It is compact, portable and can be directly controlled through the LabVIEW interface, allowing real-time visualization of the charging process. The present work is expected to make a significant practical contribution, serving as a useful reference for the future manufacturing of compact portable equipment in the residential air conditioning field
Najnowsze rozwiązania w projektowaniu silników odrzutowych komercyjnych samolotów pasażerskich
The aviation market in Poland, as well as worldwide, is developing dynamically and is attracting the attention of many investors. As never before, major aviation companies are looking in every possible way for ways to reduce the production costs, operation and fuel consumption of their aircraft. Without doubt, the most important component of an aircraft and the one where a number of new technologies and optimisations of individual parts can be introduced is the jet engine. This article describes the latest developments that are being introduced by major aircraft propulsion manufacturers and their impact on improving performance. Selected design solutions and technologies used in the latest designs, such as Rolls Royce ltraFan, General Electric GEnx and Pratt & Whitney's PW 1100G, are presented.Rynek lotniczy w Polsce, jak i na świecie dynamiczne się rozwija i przyciąga uwagę wielu inwestorów. Jak nigdy dotąd, największe koncerny lotnicze szukają w każdym możliwym aspekcie sposobu na zmniejszenie kosztów produkcji, eksploatacji oraz zużycia paliwa swoich samolotów. Bez wątpienia najważniejszym komponentem samolotu oraz tym, w którym można wprowadzić szereg nowych technologii i optymalizacji poszczególnych części, jest silnik odrzutowy. W artykule opisano najnowsze rozwiązania, które są wprowadzane przez największych producentów napędów lotniczych oraz ich wpływ na polepszenie parametrów użytkowych. Przedstawiono wybrane rozwiązania konstrukcyjne i technologie stosowane w najnowszych konstrukcjach, jak na przykład Rolls Royce ltraFan, General Electric GEnx oraz Pratt & Whitney’s PW 1100G
Just Culture w Ośrodku Szkolenia Lotniczego PANS w Depułtyczach Królewskich
The article describes the problems of implementation and application of the Just Culture method at the Aviation Training Centre of the National Academy of Applied Sciences in Depułtycze Królewskie. The statistics of aviation incidents that occurred during the training of students in the years 2011-2023 are presented and discussed. The article is based on the author's master's thesis entitled Errors in the process of flight training of pilots and the assessment of the risk of an aviation accident on the basis of an analysis of reports of Polish and foreign commissions for the investigation of aviation accidents, defended at the State Academy of Applied Sciences in Chełm in June 2024.W artykule opisano problematykę wdrożenia i stosowania metody Just Culture w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Depułtyczach Królewskich. Przedstawiono i omówiono statystyki zdarzeń lotniczych, które miały miejsce w trakcie szkolenia studentów w latach 2011–2023. Artykuł powstał na podstawie pracy magisterskiej autora, zatytułowanej Błędy w procesie szkolenia lotniczego pilotów a ocena ryzyka wystąpienia wypadku lotniczego na podstawie analizy raportów polskich i zagranicznych komisji badań wypadków lotniczych, obronionej w Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie w czerwcu 2024 r
BADANIE ZMIAN POZIOMU BEZPIECZEŃSTWA SIECI W OPARCIU O PODEJŚCIE KOGNITYWNE
A study was conducted on the impact of the most significant threats on the level of network security based on the examination of impulse processes on a fuzzy cognitive map. A topological analysis of the structure of the cognitive map was performed, simplicial complexes were constructed, and their structural vectors were determined. Based on the obtained data, a set of control and target concepts of the fuzzy cognitive map was formed, and the relationships between these concepts within the simplicial complexes were established. Taking this information into account, a study was conducted on the change in the level of computer network security using the propagation of impulses introduced into the control concepts of the fuzzy cognitive map. The results obtained enable an increase in the level of network security by considering the impact of the most significant threats through timely managerial decisions and the implementation of necessary software and technical measures.Przeprowadzono badanie wpływu najważniejszych zagrożeń na poziom bezpieczeństwa sieci w oparciu o badanie procesów impulsowych na rozmytej mapie kognitywnej. Przeprowadzono analizę topologiczną struktury mapy kognitywnej, skonstruowano układy proste i określono ich wektory strukturalne. Na podstawie uzyskanych danych utworzono zestaw pojęć kontrolnych i docelowych rozmytej mapy kognitywnej oraz ustalono relacje między tymi pojęciami w ramach układów prostych. Biorąc pod uwagę te informacje, przeprowadzono badanie zmiany poziomu bezpieczeństwa sieci komputerowej za pomocą propagacji impulsów wprowadzonych do koncepcji sterowania rozmytej mapy kognitywnej. Uzyskane wyniki umożliwiają zwiększenie poziomu bezpieczeństwa sieci poprzez uwzględnienie wpływu najważniejszych zagrożeń poprzez podejmowanie w odpowiednim czasie decyzji menedżerskich oraz wdrażanie niezbędnego oprogramowania i środków technicznych