Procter & Gamble (United Kingdom)
RAF - Repository of the Faculty of Architecture - University of BelgradeNot a member yet
3129 research outputs found
Sort by
Utvrđivanje javnog interesa ili podsticanje nesporazuma: izmene i dopune Plana generalne regulacije Beograda
No full textJavni interes u urbanom razvoju Beograda, prema našem sistemu planiranja,
tradicionalno se defi niše kroz izradu generalnog urbanističkog plana. GUP Beograda iz 1972.
godine je paradigma tog postupka, kada je kroz sistemsku i sistematičnu participaciju,
sprovedenu do nivoa mesnih zajednica, utvrđivan interes kako na nivou celokupnog
gradskog područja, tako i na nivou naselja ili čak susedstava. Po zakonu, plan generalne
regulacije je dokument kojim se generalni urbanistički plan sprovodi de facto, što znači da se
strateška opredeljenja usvojena kroz GUP, praktično u prostoru realizuju kroz PGR. Logički
sled je jasan: javni interes u konkretnom prostoru utvrđuje se (1) na osnovu strateških
odluka iz GUP-a kao strateškog plana i (2) kroz participaciju sprovedenu tokom izrade PGR.
Poslednje Izmene i dopune PGR Beograda (faza 2), međutim, dovode u pitanje ne samo
ovakvu postavku javnog interesa koju je uspostavio Zakonodavac, već i smisao participacije
kao takve. Praćenje postupka participacije – i kao informisanja, a još više uključivanja
javnosti, pokazalo je nemaran i nestručan pristup uprave i institucija zaduženih za izradu
plana i sprovođenje planske procedure. U radu se istražuje način utvrđivanja javnog
interesa u procesu izrade Izmene i dopune PGR Beograda (faza 2), na primeru dela gradske
teritorije – novobeogradskih blokova 44, 45 i 70. Ovo istraživanje se odvija u tri koraka:
(1) analizom i prezentacijom relevantnih postavki javnog interesa u GUP Beograda, (2)
analizom prezentovanog materijala i procesa participacije kroz koji je javni interes trebalo
da bude utvrđen, i (3) analizom usvojenih rešenja u kontekstu defi nisanja i sprovođenja
javnog interesa.Public interest in the urban development of Belgrade, according to our planning
system, is traditionally defi ned through the development of a general urban plan. The GUP of
Belgrade from 1972 is the paradigm of that procedure, when through system and systematic participation, carried out to the level of local communities, interest was determined both
at the level of the entire city area and at the level of settlements or even neighborhoods.
According to the law, the general regulation plan is a document by which the general urban
plan is implemented de facto, which means that the strategic commitments adopted through
the GUP, practically are realized in space through the PGR. The logical sequence is clear: the
public interest in a specifi c area is determined (1) on the basis of strategic decisions from
the GUP as a strategic plan and (2) through participation conducted during the development
of the PGR. The latest Amendments to the Belgrade PGR (Phase 2), however, call into
question not only this public interest setting established by the Legislator, but also the
meaning of participation as such. Monitoring the participation process - both as information
and even more public involvement, showed a negligent and unprofessional approach of
the administration and institutions in charge of drafting the plan and implementing the
planning procedure. The paper investigates the method of determining the public interest in
the process of drafting the Amendment to the Belgrade PGR (Phase 2), on the example of
part of the city territory - New Belgrade blocks 44, 45 and 70. This research takes place in
three steps: (1) analysis and presentation of relevant public interest settings in the GUP of
Belgrade, (2) analysis of the presented material and the participation process through which
the public interest should have been determined, and (3) analysis of the adopted solutions
in the context of defi ning and implementing the public interest
Ostrvo - kolaž, kombinovana tehnika 32,5x23 cm [Trijenale crteža i male plastike, 2021]
No full textU cilju definisanja savremenog značenja i okvira pomenutih medija, ovogodišnjom selekcijom, koja okuplja 103 umetnika i umetnice i 242 umetnička rada, teži se određenju i predstavljanju preovlađujućih tokova prisutnih u domenu crteža i male plastike, kao i ukazivanju na prisustvo nestabilnosti koje se javljaju prilikom sagledavanja širokog spektra mogućnosti realizacije ovih radova. Težište izložbe predstavlja ispitivanje teze o prisustvu brisanja uspostavljanih granica ovih likovnih oblasti, ilustrovane nizom radova čije kategorije nadilaze ustaljene okvire definicije crteža i male plastike. Suveniri, interaktivne instalacije participativnog karaktera, linije u vidu bodljikave žice, 3D print crteža, crtež koji nastaje u prostoru ili u toku izvođenja performansa, predstavljaju neke od radova koji u okviru Trijenala ukazuju na kompleksnost umetničke prakse u domenu crteža i male plastike, kao i na njihovo proširenje i komunikaciju sa različitim tokovima savremene umetnosti. Stoga, naziv izložbe Hod po liniji upućuje na širok spektar mogućnosti konceptualizacije i realizacije radova u domenu crteža i male plastike, na nestabilnost razumevanja savremene umetničke produkcije kroz prizmu ustaljenih definicija, kao i na pojavu primera koji se kreću na granici između različitih medija
Adaptacija i enterijer stana u Beogradu [Žensko arhitektonsko društvo ŽAD] [Nagrada - kategorija enterijer, 2019]
No full textDvoetažni stan je projektovan sa ciljem uspostavljanja ravnoteže u stanovanju sa poštovanjem životnog ritma klijenata, kao i odnosa prema kontekstu u pogledu postojeće životne sredine - funkcije i prirode. Neprimetan uticaj zelenila i blizina Dunava inspiriše arhitekte u okruženju ovog slobodnog stereotipiziranog životnog prostora prilagođenog za par sa troje dece i psom. U prostoru je izvršena ornamentalna provera promene prirodnih formi u apstraktne oblike. Izrada arhitektonski održivih mikro prostora redefinicijом fizičkog u mentalni prostor. Adaptacija stanovanja pokazana je kao iskonske ljudske potrebe za nivoom više - atmosferом. Akcenat svetlosti, boja i refleksija omogućuju da prostor teče.The two level apartment was designed with the aim of establishing a balance in housing with respect for the clients' rhythm of life, as well as the relationship to the context in terms of the sustainable environment - function and nature. The imperceptible influence of greenery and the proximity of the Danube inspires the architects in the environment of this free, stereotyped living space adapted for a couple with three children and a dog. In the space, an ornamental check of the change of natural forms into abstract forms was carried out. Creating architecturally sustainable micro-spaces by redefining physical into mental space. The adaptation of housing is shown as a primal human need for a higher level - atmosphere. The accent of light, color and reflection allow the space to flow
Rising the Significance of Green Infrastructure in Belgrade, Serbia: Pedestrian and Bicycle Mobility Changes during the COVID-19
Get PDFThe response to the COVID-19 pandemic brought about significant changes in urban mobility and the city usage patterns. This paper elaborates the effect of lockdown measures on the pedestrian and bicycle use of urban green spaces in Belgrade, Serbia (May 6 - September 29, 2020). Mobile Limitless Application and bicycle counters data from thousands of pedestrian and bicycle users were used to detect spatial and temporal changes in activities. It is estimated that outdoor pedestrian activity increased by 23% from the beginning of COVID-19 safety measures implementation, compared to an average detected during the last 2 years in the same time frame. Both pedestrians and cyclists intensified activities on lanes within green areas or along them. Finally, pedestrian and bicycle mobility have increased in urban parks, peri-urban forests and riverbank pedestrian lanes, emphasizing the importance of access to green open spaces, especially during the COVID-19 distress
Redefining Street Space – Aesthetic and Social Value of Transport Infrastructure
Get PDFТежиште рада јесу транспортни инфраструктурни системи у зони града, као што су ауто-путеви, петље, интермодална чворишта, посебно из периода социјализма. Најчешће немају дефинисан значај, као ни третман наслеђа, а истовремено заузимају велике зоне града и важне су за његов даљи развој. Присутне су њихове трансформације и улоге у креирању свакодневице једног града – његових подељености, мобилности и социјалне кохезије, или формирања пејзажа искључиво економске вредности. Пример таквог система код нас јесте градски ауто-пут Е75 у старом делу Београда, посебно Мостарска петља и Аутокоманда. Рад разматра редефинисање простора ауто-пута у градском ткиву услед измештања саобраћаја изван града, посматрајући га између пејзажа и културног наслеђа. Kао чинилац урбаног пејзажа, oва врста инфраструктуре измениће своју функцију у контексту стратегија будућег развоја града, посебно у условима измењене категоризације ауто-пута. Питање идентитета простора данас, као и културних и историјских слојева које је ова инфраструктура обрисала, постаје актуелно. Теоријским приступом и историјским истраживањем градског простора ауто-пута Е75 од периода његовог планирања и изградње до данас, рад покушава да дефинише боље разумевање таквог система, посебно у контексту естетских пракси које утичу на урбани пејзаж. Остаје отворено питање ограничења интервенције на самим инфраструктурним системима, као и у зони уз њих, у новом редефинисаном систему и простору.The focus of work is on transport infrastructure systems in the city zone, such as highways, loops, intermodal hubs, especially from the socialist period. It usually doesn’t have a defined significance, as well as the treatment of heritage, and at the same time it occupy large areas of the city and it is important for its further development. There are its transformations and roles in creating the everyday life of a city - its divisions, mobility and social cohesion or the formation of a landscape of exclusively economic value. An example of such a system in our country is the city highway E75 in the old part of Belgrade, especially parts of the city named Mostarska petlja and Autokomanda. The paper considers the redefinition of the highway space in the urban fabric due to the relocation of traffic outside the city, observing it between the landscape and the cultural heritage. As a factor of the urban landscape, this type of infrastructure will change its function in the context of strategies for the future development of the city, especially in the conditions of the changed categorization of highway. The question of the identity of space today, as well as the cultural and historical layers that this infrastructure has erased, is becoming topical. With a theoretical approach and historical research of the urban space of the E75 highway from the period of its planning and construction until today, the paper tries to define a better understanding of such a system, especially in the context of aesthetic practices that affect the urban landscape. The question of limiting the intervention on the infrastructure systems themselves, as well as in the zone next to them, in the new redefined system and space, remains open
Review of World Planning Practice (Volume 17): [Award]
No full textThis exceptional Review of World Planning Practice is dedicated to one of the most prestigious legacies of the International Society of City and Regional Planners (ISOCARP) – its
Award for Excellence. Established in 2005 to designate the 40th anniversary of the Society,
the Award for Excellence was created as the highest honor that ISOCARP can confer to
planning professionals and institutions across different sectors, such as: local, regional,
and national authorities; transnational and international entities; universities and research
centers; planning agencies; private companies; and non-governmental organizations.
The Award for Excellence endorses various successfully elaborated or implemented
urban and regional initiatives: normative plans, strategic plans, urban design projects,
studies, policies, and smart tools. By attending to the criteria like stakeholders’ involvement, the extent of innovation, sustainability and resilience, and replicability, the Award for
Excellence recognizes the entries which are more than pure research, a simple plan, or just
a policy. Instead, the awardees usually combine academy, practice, and policy perspectives. Acknowledging the innovative initiatives across various planning cultures, the Award
for Excellence ultimately aims to improve the natural and built environments, the quality of
life, and socio-cultural development of an area...
Creating recreation zone in Smederevo according to the principles of the pleasure city concept
Get PDFКључни елементи по којима се град Смедерево препознаје као град великих потенцијала су близина реке Дунава и
богато културно-историјско наслеђе. Потреба за интервенцијом јавила се из чињенице да приобаље у Смедереву и
даље није довољно активирано, приступачно и привлачно. Дунавски кеј у средишњем делу града је једино место
поред реке где становници шетају и проводе слободно време, док остале отворене просторе карактерише
недостатак садржаја, неодговарајуће третирање и запуштеност упркос великом потенцијалу за унапређењем и
регенерацијом због њихове због атрактивности саме локације. Отворени простори представљају централна
места у граду у којима кроз различите активности долази до највеће интеракције у друштву. Смирујући утицај воде
на психолошко стање је инспирација за активирање приобаља Смедерева, из чега је проистекао концепт града
доколице (енг. Pleasure city). Концепт града доколице се заснива на задовољавању чула представљајући место
провођења слободног времена, и као такав је погодан за истраживање отворених простора приобаља Смедерева.
Циљ рада је да укаже на могућности унапређења постојећег квалитета отворених простора овог дела града кроз
урбану регенерацију како би се повећало коришћење истих кроз различите видове активности. У оваквом новом
окружењу доћи ће до веће заинтересованости становника за провођењем слободног времена и дружењ
The role of historic matrix of towns and cities along the Danube in Serbia in the development of cultural tourism: current state and potential
Get PDFРека Дунав је због своје дужине и изразитог међународног карактера постала од скора значајан чинилац развоја културног туризма крстарењем у Србији. Првобитно су културни туристи, поред Београда и Новог Сада као културних средишта, походили искључиво важне тачке културне и природне баштине, попут Голубачке тврђаве или Ђердапске клисуре. Међу-тим, последњих година и остала подручја постају боље посећена. Овде су посебно значајна језгра малих и средњих градова са очуваном традиционалном матрицом улица, тргова и блокова. Сам положај ових градова на Дунаву није истоветан. Негде су градска језгра формирана уз реку, док су другде удаљенија. Поред тога, и карактер и старост језгара су разли-чити. Све ово условљава начине приступа, кретања и коришћења градских језгара од стране културних туриста. Због овога се рад усредсређује на упоредну анализу језгара подунавских градова мале и средње величине. Анализа је заснована на три главна критеријума која се односе на поло-жај језгра према реци, његов карактер и период настанка. Главни циљ овог истраживања је да на основу предложених критеријума одреде основни типове средишњих градских целина и у односу на њих препознају посебне могућности за даљи развој културног туризма у српском Подунављу
Drvena konstrukcija krova vinarije u Topoli
Get PDFU radu je prikazano rešenje konstrukcije jednovodnog krova, primenom drvenih rešetkastih nosača u Sistemu LKV. Osnovni oblik LKV elementa je nosač sa paralelnim pojasnim štapovima, obostrano prepušten, u cilju formiranja strehe na podužnim stranama objekta. Na bočnim stranama objekta streha je formirana izvođenjem konzolnih LKV nosača, oslonjenih na armirano‐betonski venac. Veza nosača na tom sektoru objekta je izvedena pomoću posebno oblikovanog metalnog okova. Projektom konstrukcije je definisan koncept i geometrija konstrukcije krova, kao i geometrija svih LKV nosača koji formiraju krovnu strukturu
Statements for Teaching through Design for Sustainability of the Built Environment and Heritage Awareness
Get PDFHERSUS project Intellectual Output 3, titled "Statements for Teaching through Design
for Sustainability of the Built Environment and Heritage Awareness" presents
a strategy containing (1) necessary qualifications that an architect has to obtain
in order to be competent for architectural and urban design, as well as (2) up-to-date
qualification that architectural educator needs to obtain in order to advance teaching about the sustainability of the built environment and heritage awareness. The output elaborates proposals regarding the contents and the methods of teaching of the architectural education in the initial defined fields: Sustainable Reconstruction in Urban Areas, Adaptive Reuse and Resilience and
Climate Change