e-Publikasi Ilmiah Unwahas (Universitas Wahid Hasyim)
Not a member yet
4995 research outputs found
Sort by
Pengembangan Permainan Tembol untuk Meningkatkan Gerak Tendangan Depan
Get PDFLatar belakang penelitian ini adalah pengembangan permainan tendangan Bola (Tembol) melalui kegiatan ekstrakurikuler pencak silat diharapkan siswa mampu menguasai teknik dasar olahraga pencak silat dengan baik. Permasalahan dalam penelitian ini adalah apakah pengembangan permainan tendangan depan pakai Bola (Tembol) dapat meningkatkan gerak tendangan depan siswa ekstrakurikuler pencak silat di SMA Negeri 3 Bogor tahun 2019. Tujuan penelitian ini adalah menghasilkan bentuk modifikasi permainan Tembol dalam ekstrakurikuler di SMA Negeri 3 Bogor. Metode penelitian yang digunakan yaitu: penelitian dan pengembangan (Research and Development). Instrumen menggunakan pembengangan model, angket dan validasi Ahli. Disimpulkan bahwa hasil penelitian pengembangan permainan Tembol ini dapat digunakan sebagai alternatif permainan bagi siswa ekstrakurikuler di SMA Negeri 3 Bogor tahun 2019. Saran bagi guru/pelatih ekstrakurikuler di SMA dapat menggunakan produk pengembangan permainan tendangan depan pakai Bola (Tembol) sebagai alternatif dalam menyampaikan materi permainan pencak sila
Analisis Keausan Line Contact Menggunakan Permodelan Global Incremental Wear Model
Get PDFKeausan merupakan fenomena tribologi yang terjadi pada setiap peralatan akibat kontak mekanik antara dua komponen. Dalam kurun waktu yang lama keausan ini akan menimbulkan kerusakan pada peralatan. Untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi peralatan, maka fenomena keausan ini perlu dikaji lebih lanjut. Penelitian ini bertujuan menghitung kedalaman aus dan volume aus sebuah pin berbentuk silinder pendekatan line contact menggunakan tribometer pin-on-disc. Variasi yang dilakukan adalah pembebanan yaitu sebesar 6 N, 8 N, dan 10 N. Pengujian keausan dilakukan pada keadaan tanpa pelumas. Hasil eksperimen kemudian dibandingkan dengan metode analitik GIWM (Global Incremental Wear Model). Hasil penelitian memperlihatkan bahwa eksperimen tribometer pin-on-disc dan GIWM sama-sama berbanding lurus dengan pembebanan. Pada beban 10 N dengan jarak sliding 904,32 m memiliki kedalaman aus 2,46096E-05 m dan volume keausan 1,62778E-08 m3. Pada beban 6 N pada jarak sliding yang sama memiliki kedalaman aus 1,75067E-05 m dan volume aus 9,76666E-09 m3. Semakin bertambah pembebanan dan jarak sliding maka nilai keausan semakin bertambah
Kaji Eksperimental Tingkat Konsumsi Bahan Bakar Minyak Sepeda Motor Manual Transmission dengan Penambahan Bioethanol
Get PDFKeterbatasan bahan bakar fosil yang berasal dari minyak bumi mendorong penggunaan sumber energi terbarukan. Bioethanol merupakan salah satu sumber energi alternatif untuk bahan bakar yang dihasilkan dari tanaman dapat menjadi salah satu upaya untuk mengatasi masalah tersebut. Sepeda motor sebagai moda transportasi mayoritas di Indonesia masih bahan bakar minyak (BBM) sebagai sumber energi untuk penggerak. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efek penambahan bioethanol pada bahan bakar minyak. Bioethanol sebesar 8%, 10%, dan 12% akan digunakan untuk substitusi BBM jenis Pertalite, Pertamax dan Pertamax turbo. Pengujian dilakukan pada sepeda motor dengan transmisi manual pada 20 (dua puluh) kecepatan, dan 5 percepatan (gigi transmisi) untuk setiap jenis bahan bakar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konsumsi paling efisien didapat pada Pertalite dengan penambahan bioethanol 10%, serta Pertalite dengan penambahan bioethanol 10% mampu menempuh jarak 71.5 km/l
Uji Eksperimental Pengaruh Temperatur Lingkungan Terhadap Kinerja Mesin Pendingin Refrigeran Hidrokarbon
Get PDFRefrigeran sintetik saat ini masih banyak digunakan untuk fluida kerja mesin pendingin. Pemanasan global merupakan salah satu dampak negatif dari penggunaan refrigeran sintetik. Salah satu alternatif yang dilakukan untuk menanggulangi hal tersebut adalah dengan menggunakan refrigeran alami. Sebagai contoh penggunaan hidrokarbon, propana dan isobutane sebagai pengganti CFC-12, sedangkan pengganti HCFC 22 adalah jenis propana. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja pengaruh penggantian refrigeran sintetis dengan refrigeran alami, metode yang digunakan yaitu melalui percobaan secara eksperimental pada sebuah air conditioner (AC) dengan cara, mengganti refrigeran R22 dengan R 290. Selain itu, variabel lain yang digunakan dalam penelitian ini adalah temperatur dan kelembapan udara lingkungan. Temperatur udara lingkungan diatur pada keadaan 28°,30°C,dan 38°C. Dari hasil penelitian didapatkan coefficient of performance (COP) akan semakin turun seiring dengan peningkatan temperatur lingkungan
Analisis Pengaruh Lalu Lintas Tol Semarang Terhadap Konsumsi BBM Kendaraan Penumpang 1300 CC
Get PDFBerbagai upaya untuk mendapatkan efisiensi konsumsi bahan bakar kendaraan telah dilakukan di dunia ini. Mulai dari perubahan konstruksi mesin, perilaku berkendara dan perubahan sistem kendali bahan bakar  Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh konsumsi BBM kendaraan penumpang terhadap lalu lintas jalan tol semarang. Penelitian menggunakan metode eksperimental pada mobil penumpang 1300 CC dengan variasi perbedaan jenis bahan bakar dan posisi roda gigi (gear transmission). Perilaku berkendara mengikuti pola mengemudi di jalan tol. Data pola berkendara di jalan tol direkan menggunakan On board diagnostic tool system. Dari hasil analisis bahwa semua bahan bakar yang menggunakan gigi tertinggi akan lebih hemat bahan bakarnya pada kendaraan penumpang dan Untuk bahan bakar paling hemat yaitu pada bahan bakar Pertalite dengan jarak tertinggi yaitu sebesar 37,99 km/L pada kecepatan 55 km/h, untuk Pertamax Turbo jarak paling jauh didapat pada kecepatan 65 km/h yaitu sebesar 29,45 km/L dan untuk Pertamax jarak terjauh yang di tempuh adalah 22,51 km/L pada kecepatan 60 km/
Uji Eksperimental Penggunaan Jenis Elektroda Las Terhadap Laju Korosi Baja ASTM A36
Get PDFKontruksi Baja yang dilas dapat terkena korosi. Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui dan menganalisa pengaruh media pengkorosi HCl terhadap laju korosi pada baja mild steel A36 yang diberi perlakuan pengelasan dengan elektroda las yang berbeda dengan metode celup (diam) dan celup (putar. Penelitian laju korosi pada baja dalam larutan hidro klorida (HCl) dengan metode celup (diam) dan dengan metode celup (putar) / mengalir selama 10, 20, dan 30 menit dengan diberi perlakuan las menggunakan flux elektroda las E7016, E7018 dan E8016. Hasil penelitian dan pengamatan diperoleh bahwa semakin lama perendaman akan semakin bertambah besar laju korosi baja. Perhitungan laju korosi ini dihitung dengan metode pengurangan berat. Percobaan pengkorosian dalam keadaan berputar/mengalir mendapatkan nilai laju korosi yang paling besar adalah 1,08 mmâ„tahun dengan elektroda las E8016 dan waktu pencelupan 30 menit. Pada baja yang di las menggunakan elektroda E8016 yang di celup (putar) selama 30 menit terjadi korosi erosi dan korosi sumur
Perencanaan Produksi Produk Minuman Di Unit Usaha Universitas Darussalam Gontor Dengan Program Linear
Get PDFUniversitas Darussalam (UNIDA) Gontor adalah perguruan tinggi bersistem pesantren yang mewajibkan mahasiswa untuk tinggal di dalam asrama kampus hingga lulus kuliah. Sebagai salah satu upaya dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari, UNIDA Gontor memilki Unit Usaha yang memiliki beberapa lini bisnis seperti depot air minum isi ulang, laundry, persewaan motor, barbershop, fotokopi dan alat tulis serta kantin. Kantin sebagai salah satu unit usaha yang paling laris karena menyediakan makanan sehari-hari. Salah satu produk yang cukup diminati oleh mahasiswa adalah produk minuman. Penelitian ini bertujuan untuk mencari nilai profit optimal dari penjualan tiga produk minuman paling laris di kantin UNIDA Gontor. Metode yang digunakan yaitu program linear fungsi maksimasi dengan lima resources dan tiga variabel keputusan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa total profit yang didapatkan di U3 adalah sebesar 201818,1818
Pengaruh Jumlah Core Radiator Dan Volume Air Pendingin Terhadap Temperatur Kerja Pendingin Motor Bakar 4-Tak
Get PDFPenelitian ini bertujuan untuk membuktikan pengaruh jumlah core dan variasi volume air pendingin terhadap penurunan temperatur air pendinginan motor bakar. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian eksperimental yang bertujuan untuk menyelidiki kemungkinan hubungan sebab akibat dengan melakukan kontrol/kendali. Variabel bebas penelitian ini adalah jumlah core radiator yang digunakan dan volume air pendingin sedangkan variabel terikatnya adalah temperatur kerja pendinginan dan variabel kontrolnya adalah Honda Accord dan thermocouple digital. Pengambilan data awal dimulai dari radiator single cored dengan variasi volume air pendingin 3,25 liter, 3,50 liter, 3,75 liter dan 4 liter dan diuji pada putaran 3000 rpm, dilanjutkan dengan melakukan pengujian variasi volume air pendingin pada radiator dual core dengan volume 3,75 liter, 3,50 liter, 3,25 liter dan 4 liter. pada putaran mesin 3000 rpm, kemudian mencatat perubahan temperatur pada volume masing-masing. Pengujian dilakukan sebanyak 3 kali untuk mendapatkan hasil yang valid. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin berkurang volume air pendingin maka temperature masuk semakin tinggi sedang selisih temperature masuk dan keluar cenderung konstan dan radiator double core lebih efektif mendinginkan air pendingin motor bakar dibanding dengan radiator single core
Pengaruh Posisi Gigi Terhadap Konsumsi Bbm Kendaraan Penumpang 1300 cc Bertransmisi Manual Di Kota Semarang
Get PDFJumlah bahan bakar minyak (bbm) yang makin terbatas, harga yang tidak pasti, dan menjadi sumber emisi memerlukan upaya untuk mengurangi penggunaannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan posisi gigi kendaraan penumpang dengan konsumsi bbm. Pengujian konsumsi bbm dilakukan di jalan Kota Semarang Jawa Tengah dengan lalu lintas yang wajar tanpa macet. Pengujian dilakukan menggunakan kendaraan penumpang 1300 cc dengan 8 tempat duduk, putaran mesin maksimum 2500 rpm, dan kecepatan maksimum 30 km/h. Pengujian menggunakan Pertalite dan Pertamax sebagai bbm yang paling banyak dikonsumsi masyarakat. Hasil pengujian menunjukkan bahwa seiring dengan bertambahnya kecepatan pada setiap posisi gigi, konsumsi bbm menurun. Posisi gigi yang setingkat lebih tinggi menunjukkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dibanding posisi gigi di bawahnya pada kecepatan yang sama. Strategi untuk menghemat bbm adalah dengan menggunakan posisi gigi setinggi mungkin dengan rpm serendah mungkin, tetapi tetap menjaga agar tidak terjadi stall pada mesin kendaraan.Â
Analisis Pengelolaan Keuangan Pribadi Wanita Pedesaan (Desa Gebanganom Wetan Kecamatan Kangkung Kabupaten Kendal)
Get PDFThis article analyzes the influence of spiritual intelligence, the lifestyle of hedonism and financial knowledge on personal finance management housewives in the Village Gebanganom Wetan Kecamatan Kangkung Kendal. Methods of data collection as much as 94 housewives with the technique of proportional stratified random sampling, data analysis including the validity test, reliability test, normality test, multicollinearity test, hetereskedastisitas, autocorrelation test, multiple linear regression analysis, t test, F test and coefficient of determination (R2) with the software eviews 10. The value of multiple linear regression Y = 9,860 + 0,290X1 + 0,162X2 + 0,467X3 + e , t test shows that financial knowledge significant positive effect on financial management personal, spiritual intelligence and hedonistic lifestyle has no significant effect on personal financial management. F test results showed that the three variables simultaneously affect the management of personal finance. The coefficient of determination (R2) shows the results 0,181 which means 18,1% spiritual intelligence, the lifestyle of hedonism and knowledge of the financial effect on the financial management of the personal, the rest of 81.9% influenced by other factors outside the research.Keywords : spiritual Intelligence, hedonistic lifestyle, financial literacy, personal finance Management, housewifeÂ