World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
РАЗВИТИЕ КОНТЕЙНЕРНОГО СООБЩЕНИЯ КИТАЙ - ЕВРОПА
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Russian Railways, Chinese Railways, Belarusian Railway, Deutsche Bahn, the National Company Kazakhstan Temir Zholy, Ulaanbataar Railway and Polskie Koleje Państwowe SA (Polish State Railways, Inc.) signed in April 2017 a multilateral agreement to deepen cooperation on the organisation of container trains between China and Europe. Based on releases of press service of JSC Russian Railways.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В апреле 2017 года подписано семистороннее соглашение об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай- Европа между ОАО «РЖД», «Китайскими железными дорогами», ГО «Белорусская железная дорога», АО «Немецкие железные дороги», АО «Национальная компания «Казахстан темір жолы», АО «Улан-Баторская железная дорога», АО «Польские государственные железные дороги»
Об эффективности использования автономных локомотивов на железных дорогах Монголии
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The requirements of speed, reliability, safety and cost-effectiveness of cargo transportation pose a number of complex logistics tasks for Ulaanbaatar Railroad (UBZhD), including the choice of optimal train mass, series and number of locomotive sections for driving a freight train of a given weight. The mass of the train selected in the course of the study was checked by the condition of starting from the place on the calculated ascent. Based on the analysis of the longitudinal track profile, a computational profile scheme was compiled. Calculation of the minimum traction force of the locomotive was given by the mass of the train, the series and the number of sections. Using the diagrams of the specific slowing and accelerating forces, the train speed curve was constructed by the method of A. I. Lipets, after which by the method of G. V. Lebedev the total train travel time and the operating time of TED in various modes was found, which allows finding the specific fuel consumption. After considering three possible variants, it is established that the combination of locomotives 2TE116UM-23AGAL allows for faster and more economical cargo transportation. Given the equipment of the UBZhD with these locomotives, the idea proposed in the article can be realized on the most heavily stressed sections. Keywords: railway, locomotive, Mongolia, cargo transportation optimization, calculations, efficiency.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Требования быстроты, надежности, безопасности и экономической эффективности грузоперевозок ставят перед Уланбаторской железной дорогой (УБЖД) ряд сложных логистических задач, включая выбор оптимальной массы поезда, серии и числа секций локомотива для ведения грузового поезда заданного веса. Выбранная в ходе исследования масса поезда проверялась по условию трогания с места на расчётном подъёме. На основе анализа продольного профиля пути составлена расчётная схема профиля. Вычислением минимальной силы тяги локомотива задавалась масса поезда, серия и число секций. При помощи диаграмм удельной замедляющей и ускоряющей сил была построена кривая скорости движения поезда методом А. И. Липеца, после чего методом Г. В. Лебедева найдено полное время движения поезда и время работы ТЭД в различных режимах, что позволяет найти удельный расход топлива. После рассмотрения трех возможных вариантов установлено, что комбинация локомотивов 2ТЭ116УМ-2ЗАГАЛ позволяет организовать более быстрые и экономичные грузоперевозки. Учитывая оснащённость УБЖД этими локомотивами, предлагаемая в статье идея может быть реализована на наиболее грузонапряжённых участках
«Самым красивым движением является полёт»
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].McCullough David. The Wright Brothers. Trans. from English. Moscow, Alpina Non-Fiction publ., 2017, 338 p. ABSTRACT The book of the twice Pulitzer Prize winner narrates with biographical and historical details about the destiny of two sons of the American Bishop of Ohio who «secretly» built their flying machine. Being owners of a modest bicycle workshop and not having a technical education, they designed and tested the world’s first manned airplane - after making four flights with a man on board in December 1903, their «Flyer» dramatically changed the course of Earth’s history, laid the foundation for the era of aviation technology, airspace of our planet. Keywords: airplane, aviation, Wright brothers, history, biography, dream embodiment.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рецензия на книгу: Маккаллоу Дэвид. Братья Райт. Люди, которые научили мир летать: Пер. с англ. - М.: Альпина нон-Фикшн, 2017. - 338 с. Книга дважды лауреата Пулитцеровской премии повествует с биографическими и историческими подробностями о судьбе двух сыновей американского епископа из штата Огайо, «тайно» построивших свою летающую машину. Будучи владельцами скромной велосипедной мастерской и не имея технического образования, они сконструировали и испытали первый в мире управляемый самолёт - совершив в декабре 1903 гола четыре полёта с человеком на борту, их «Флайер» резко изменил ход земной истории, положил начало эпохе авиационной техники, освоению воздушного пространства нашей планеты
Оптимальное расположение спасательной службы
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT In papers (1-4), the problems of optimal location of a highway, optimal distribution of means between programs for traffic safety in transport are investigated. The article suggests a model for location of the car fleet (automobile fleet) in its dynamics and investigated the problem of optimal location of the rescue service on the highway in the best possible way if there are several transport nodes thereon. Model calculations can be used both for practical purposes and for further theoretical studies. Keywords: safety, transport, normal distribution law, Laplace function, transport node, optimal location, rescue service.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В работах (1-4) исследуются задачи об оптимальном расположении магистрали, оптимальном распределении средств между программами по безопасности движения на транспорте. В публикуемой статье предложена модель расположения вагонного парка (автомобильного) в его динамике и исследована задача об оптимальном нахождении спасательной службы на магистрали при наличии на ней нескольких транспортных узлов. Модельные расчёты могут быть использованы как в практических целях, так и дальнейших теоретических исследованиях
СОВМЕСТНЫЙ ПРОЕКТ ОАО «РЖД» И МИНИСТЕРСТВА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ, ТРУДА И БЛАГОСОСТОЯНИЯ ЯПОНИИ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Based on releases of press service of JSC Russian Railways.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
ЕДИНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ХОЛДИНГА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Based on press releases of JSC Russian RailwaysПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
Преобразуемые потоки и ценности в цепях поставок
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article substantiates the stages of divergence of value management in supply chains, a sequence of formation of the final consumer’s relation to the acquired and used value is developed, a methodical approach is proposed to transform the flows of products and services into value flows. The purpose of the research is to clarify the essence of the value of the final consumer of products and services that are the subject of marketing research, and also the formation on this basis of necessary prerequisites for adjusting the theory and the methodology of logistics as a concept of enterprise management. Keywords: value, flow, final consumer, logistics, divergence, supply chain, transformation.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье обоснованы этапы дивергенции управления ценностью в цепях поставок, разработана последовательность формирования отношения конечного потребителя к приобретённой и использованной ценности, предложен методический подход к преобразованию потоков продукции и услуг в потоки ценности. Цель исследования - уточнение сущности ценности конечного потребителя продукции и услуг, являющейся объектом исследования маркетинга, а также формирование на этой основе необходимых предпосылок для корректировки теории и методологии логистики как концепции управления предприятиями
Эксплуатационная надёжность крышек цилиндров тепловозного дизеля
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT A statistical analysis of failures of cylinder covers of diesel engines with different operating conditions was carried out. The histograms of their failures were constructed with subsequent interpolation for an objective assessment of the effect of the operating regime on reliability of the nodes being tested. It was found out that under the conditions close to nominal, the temperature tension of the bottom becomes decisive for efficiency of the cylinder cover. When the operating loads decrease, the influence of the ambient temperature comes to the fore. The objectivity of the conclusion is confirmed by the fact that the research was carried out on the same brand of diesel engine under various operational conditions. Keywords: diesel locomotive, diesel engine, cylinder cover, operation, failure statistics, interpolation, heat stress, temperature conditions, safety, reliability, prolongation of service life.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Проведен статистический анализ отказов цилиндровых крышек тепловозных дизелей с различными условиями эксплуатации. Построены гистограммы их выхода из строя с последующей интерполяцией для объективной оценки влияния эксплуатационного режима на надёжность проверяемых узлов. Установлено, что при режимах, близких к номинальным, решающей для работоспособности крышки цилиндра становится температурная напряжённость днища. При снижении эксплуатационных нагрузок на первый план выходит влияние температуры окружающей среды. Объективность вывода подтверждается тем, что исследования проводились на одной марке дизеля в различных эксплуатационных условиях
Функции надёжности электромеханических усилителей рулевого управления
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].The background of the problem, objectives and methods are described in Part 1 of the article published in World of Transport and Transportation, Vol. 15, 2017, Iss. 4. ABSTRACT The vast majority of new automobiles are equipped with electromechanical power steering systems (EPS). These systems have clear advantages over hydraulic or pneumatic designs. At the same time, the service life of the EPS has not been fully studied. The EPS is a combination of electronic and mechanical subsystems, which puts certain limits on the application of existing diagnostic methods and tools typically used to monitor the performance and current health of a motor vehicle. This situation adds urgency to the development of standards for managing the health of motor vehicles based on diagnostic information, to organizing research results in this area into a system, and generally addressing the problem of improving the operational reliability of EPS systems. The results of the study should be helpful in developing a methodology for managing EPS reliability and fault-free operation. Keywords: automobile, steering system, electromechanical power steering, equipment health management, reliability, operation.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Окончание.Начало в «МТ», 2017, № 4, с. 58-69. Подавляющее большинство новых автомобилей комплектуется электромеханическими усилителями (ЭМУ) рулевого управления ввиду их явных преимуществ. Вместе с тем ещё не до конца изучен вопрос о технической эксплуатации узла, сочетание в котором электронных и механических систем не позволяет в полной мере использовать существующие методы и средства контроля работоспособности автомашины, её фактического технического состояния. В связи с этим особо актуальны разработка нормативов управления техническим состоянием на основе диагностической информации, систематизация научных достижений в этой области, проблемы повышения надёжности рулевого ЭМУ в эксплуатации. Результаты проводимого исследования легли в основу этой обзорной статьи и могут стать подспорьем в создании методики управления безотказностью узла
Повышение информативности оценки содержания железнодорожного пути
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Using the methods of statistical analysis based on the theory of random process emissions, the theory of random point processes, the method of least squares, the method of least modules, filtering algorithms, the choice of a type of a theoretical function and its parameters that allow reducing the error of the measured characteristics of defects and deviations of the track from the design position, a mathematical model is formulated that provides an increase in the informative value of the assessment of the actual state of the railway track. High information value is needed primarily for formation of adequate control actions on the track in order to ensure traffic safety. Keywords: railway track, measured parameters, information-measuring system, defect detection, statistical analysis, theory of random processes, mathematical model.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).С помощью методов статистического анализа, основанных на теории выбросов случайных процессов, теории случайных точечных процессов, методе наименьших квадратов, методе наименьших модулей, алгоритмах фильтрации, выборе вида теоретической функции и её параметров, позволяющих уменьшить ошибку измеряемых характеристик дефектов и отступлений пути от проектного положения, формулируется математическая модель, обеспечивающая повышение информативности оценки фактического состояния железнодорожного пути. Высокая информативность нужна прежде всего для формирования адекватных управляющих воздействий на путь с целью обеспечения безопасности движения