World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Комплексная математическая модель манипуляционной системы мобильной транспортно-технологической машины
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Manipulation systems are used as executive mechanisms of mobile transport-technological machines. The article offers approaches to modeling of dynamic processes in the operation of such systems. These approaches are based on the complex mathematical model developed by the author, which takes into account the interaction between the elements of the five-component system «Working body - Manipulation System - Basic Machine - Reference Base - Environment». By the method of statistical tests or simulation modeling, combinations of load factor values within each cycle of the system operation are determined. Then, for each combination of factors, a piecewise implementation of the process of changing dynamic forces or mechanical stresses in the elements of the structural steel that are of interest is constructed. For piecewise implementations, the loading of the manipulation system during the entire service life is estimated. Keywords: manipulation system, transport-technological machine, bearing surface, mathematical model, dynamics, loading.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Манипуляционные системы применяются в качестве исполнительных механизмов мобильных транспортно-технологических машин. В статье предложены подходы к моделированию динамических процессов при эксплуатации таких систем. Эти подходы базируются на разработанной автором комплексной математической модели, учитывающей взаимодействие между элементами пятикомпонентной системы «Рабочий орган - Манипуляционная система - Базовая машина - Опорное основание - Окружающая среда». Методом статистических испытаний или имитационного моделирования определяются сочетания значений факторов нагруженности в пределах каждого цикла работы системы. Затем для каждого сочетания факторов строится кусочная реализация процесса изменения динамических усилий или механических напряжений в интересующих элементах несущей металлоконструкции. По кусочным реализациям оценивается нагруженность манипуляционной системы в течение всего срока эксплуатации
Не зарплатой единой жив железнодорожник»
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article is devoted to the study of regional features of social and economic relations in railway transport, which are directly related to stability of labor collectives, quality of human resources. A system of factors influencing staff turnover is offered, methods for analyzing the impact of these factors are considered taking into account regional aspects, approaches to modeling of functional dependencies and the use of correlation matrices are exemplified by the structural subdivisions of Central Directorate of Infrastructure, a branch of JSC Russian Railways. Keywords: railway, infrastructure directorate, subject of the Russian Federation, labor relations, regional features, labor market, staff turnover, turnover factors.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена исследованию региональных особенностей социально- экономических отношений на железнодорожном транспорте, которые напрямую связаны со стабильностью трудовых коллективов, качеством человеческих ресурсов. Предложена система факторов, влияющих на текучесть персонала, рассмотрены методы анализа влияния этих факторов с учётом региональных аспектов, рассмотрены подходы к моделированию функциональных зависимостей и использованию корреляционных матриц на примере структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»
Оптимизация переходных зон мостов на ВСМ
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The author studies issues of track service life and rail profile stability on bridges and bridge approaches, as well as safety issues on these sections at train speeds of up to 400 km/h. The optimal control theory of dynamic processes in the bridge-track-vehicle system makes it possible to synthesize structures that exert comparatively uniform impact on the sleepers (or other rail supports) in the bridge zone while maintaining the loads on the ballast closest to their design values. Optimal designs ensure a sufficient force of the wheel-rail contact thus substantially improving traffic safety. Keywords: railway bridge, train-bridge interaction, HSR, traffic safety, track stability.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассматриваются проблемы долговечности и стабильности в профиле мостового полотна и подходах к мосту, а также безопасности на этих участках при скоростях движения до 400 км/ч. Теория оптимального управления динамическими процессами в системе «мост-путь-экипаж» позволяет синтезировать конструкции, предполагающие сравнительно равномерное воздействие на подрельсовое основание в зоне моста, при этом среднее значение нагрузки на балласт максимально приближено к заданному. Оптимальные конструкции обеспечивают достаточное усилие в контакте колеса и рельса, что приводит к существенному повышению безопасности движения
Подборка статей из журнала Железнодорожное дело за 1908 год.
No full text[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].The editorial board expresses gratitude to the staff of the Library of MIIT university for their contribution to preparing this publication.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Редакция выражает благодарность персоналу библиотеки МИИТ за помощь в подготовке данного материала
Анализ электромагнитной совместимости рельсовых цепей и тягового электроснабжения
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The issues of electromagnetic compatibility of traction power supply devices with track circuits are considered in case ice phenomena on the contact wire. The calculated ratios for determining the value of the bias currents of the choke-transformers in the electric arc, which arises from the formation of ice on the contact wire, as well as the reasons for false occupation of track circuits at the station are analyzed. Keywords: electromagnetic compatibility, track circuit, electric arc, asymmetry coefficient, traction current, contact wire, resistivity of rails.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рассмотрены вопросы электромагнитной совместимости устройств тягового электроснабжения с рельсовыми цепями при гололёдных явлениях на контактном проводе. Приводятся расчетные соотношения для определения значения токов подмагничивания дроссель- трансформаторов при электрической дуге, возникающей вследствие образования наледи на контактном проводе, а также анализируются причины ложной занятости рельсовых цепей на станции
ФОРУМ ПО ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Based on releases of press service of JSC Russian Railways.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).6-7 апреля 2017 года в Санкт-Петербурге состоялся VII Международный форум «Безопасность на транспорте». В работе форума приняли участие более 400 делегатов - представителей федеральных министерств и ведомств, органов власти субъектов РФ, госкорпораций, системообразующих компаний, общественных организаций, институтов науки и образования
Выгоды безбалластной конструкции пути для крупных транспортных объектов
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article assesses the possibility of using a ballastless (or slab) track design (BTD) in implementation of large transport facilities in the city. BTD is the only alternative to a traditional track on ballast. Such an option has a number of advantages, but at the same time, certain shortcomings that restrain its mass application today. Based on foreign experience and comparison of two designs (track on ballast and BTD), taking into account costs for repair and current maintenance, the authors offer their understanding of economic arguments and benefits derived from operation of the ballastless track. Keywords: railway transport, track superstructure, ballastless structure, high-speed traffic, costs, payback, economic effect.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье оценивается возможность использования безбалластной конструкции пути (БКП) при реализации крупных транспортных объектов в черте города. БКП является единственной альтернативой традиционному пути на балласте. Такой вариант обладает рядом преимуществ, но вместе с тем и определенными недостатками, сдерживающими сегодня его массовое применение. Основываясь на зарубежном опыте и сравнении двух конструкций (путь на балласте и БКП), с учётом расценок на ремонты и текущее содержание авторы предлагают свое понимание экономических аргументов и выгод, получаемых от эксплуатации безбалластного пути
Цифровая логистика и электронный обмен данными в грузовых перевозках
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article depictures approaches to building a new model of interaction and system optimization of business processes based on the use of digital technologies at all stages of shaping the value chain of products and services that provide the creation of an information platform for digital economy. The methodical foundations of formation of the evidence base for development of digital logistics and introduction of legally significant electronic data exchange in the organization of rail transportation are considered. Keywords: digital technologies, freight transportation market, electronic document management, information system of organization of relations with customers of the holding Russian Railways in the field of freight transportation, losses in the transport sector.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье приведены подходы к построению новой модели взаимодействия и системной оптимизации бизнес-процессов на основе использования цифровых технологий на всех этапах формирования цепочки добавленной ценности продуктов и услуг, обеспечивающих создание информационной платформы для цифровой экономики. Рассмотрены методические основы формирования доказательной базы развития цифровой логистики и внедрения юридически значимого электронного обмена данными в организации железнодорожных перевозок
Новое в проектировании пересечения рулежной дорожки и подъездной автодороги в аэропорту
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The task of the article is to show the rationale and essence of an innovative solution connected with reconstruction of Sheremetyevo Airport in the capital aviation hub. Option with inclusion of the third runway into infrastructure and design of its original location in the area near the aerodrome territory, where it is combined with the intersection of the taxiway, the patrol airfield, the motorway road and the Klyazma river, which is located here. Two-level construction of the intersection, four-section closed river collector of reinforced type and other devices do not violate the integrity of the aerodrome and do not interfere with its further development. So far, there is only malfunctioning in the management of construction and the reconstruction process. Keywords: airport, runway, infrastructure, reconstruction, research, design, innovative solutions.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Задача статьи - показать обоснование и суть инновационного решения, связанного с реконструкцией аэропорта Шереметьево в столичном авиационном узле. Вариант с включением в инфраструктуру третьей взлётно- посадочной полосы и проектированием ее оригинального размещения на участке приаэродромной территории, где она совмещается с пересечением рулёжной дорожки, патрульной аэродромной дороги, трассы подъездной автомобильной дороги и находящейся здесь же рекой Клязьмой. Двухуровневые конструкции участка пересечения, четырёхсекционный закрытый речной коллектор усиленного типа и другие устройства не нарушают целостности аэродрома и не мешают его дальнейшему развитию. Мешают пока лишь сбои в управлении строительством и процессом реконструкции
Диагностика состояния автодороги с помощью беспилотного летательного аппарата
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT With increasing requirements for durability, reliability and safety of roads and their infrastructure, tools to control technical conditions of roads are being improved, involving operation of unmanned aerial vehicles that help to monitor the road infrastructure with the help of aerial photography. The authors of the article introduce a method of continuous automated monitoring developed by them, which is implemented in Moscow region. The wide functional capabilities of the UAV are confirmed for a number of diagnostic and technological tasks. Keywords: automobile road, geotechnical monitoring, diagnostics of roadway, infrastructure, geomass, unmanned aerial vehicle, aerial photography.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).С ростом требований к долговечности, надёжности и безопасности автомобильных дорог и их инфраструктуры совершенствуются и способы контроля за этой сферой транспортной жизни. В том числе и с применением беспилотных летательных аппаратов, средствами аэрофотосъёмки, помогающими выполнять слежение за объектами подконтрольной системы. Авторы статьи знакомят с разработанной ими методикой непрерывного автоматизированного мониторинга, которая реализована в Подмосковье. Широкие функциональные возможности комплекса БПЛА подтверждены для целого ряда диагностических и технологических задач