World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
О взаимодействии школы и вуза в рамках профильного инженерного образования
Get PDFThe article discusses the problems that arise when engineering classes are organized in secondary schools with participation of universities, and ways to solve them. To strengthen the connection between the school and the university, it is necessary to use both methodological and technological capabilities. The analysis of topics close to the standard programs of higher engineering education, which have appeared recently in the school curriculum in mathematics, is carried out. Methods have been proposed for wider engagement of intellectual capacity of university staff by involving them in creation of teaching methods in schools and especially in the in-depth study of mathematics in engineering classes. The experience of a special mathematical seminar organized by university departments of mathematics for school teachers of engineering classes is considered.В статье рассматриваются проблемы, возникающие при работе в инженерных классах, и пути их решения. Для укрепления связи школы и вуза необходимо использовать как методические, так и технологические возможности. Проведён анализ появившихся в последнее время в школьной программе по математике тем, близких к стандартным программам высшего инженерного образования. Предложены методы стимулирования педагогического и интеллектуального потенциала университетских работников путём привлечения их к созданию методики преподавания в школах, особенно в целях углубленного изучения математики в инженерных классах. Рассмотрен опыт специального математического семинара, организованного кафедрами математики для педагогов инженерных классов
Наделяющий электросилой
Get PDFThe article describes the biography of Alexander Alekseev, who greatly contributed to development of railway electric engineering in Russia in the middle of the 20th century, hundred years ago, when work on creation of the first domestic traction motors for rail locomotives and trams was just beginning in the country, no one knew the name of this famous man now included in the chronicle of Soviet and Russian science, Thanks to the talent and dedication of such scientists and designers as Alexander Alekseev, the field of energy and electrical engineering has reached great heights in his time.Сто лет назад, когда в стране только начинались работы по созданию первых отечественных тяговых электродвигателей для рельсовых локомотивов и трамваев, никто не знал имени этого известного теперь и вошедшего в летопись советской и российской науки человека. Благодаря таланту и самоотверженности таких учёных и конструкторов, как Александр Алексеев, сфера энергетики и электромашиностроения достигла в его время больших высот
Электровелосипеды в городской среде: перспективы и ограничения применения в мегаполисах
Get PDFThe development of a transport system that meets both the requirements of residents to ensure mobility while maintaining the ecology of the city, and the requirements of a business that needs an efficient logistics system is a topical task for most megalopolises. Moscow, being no exception, is making significant efforts to develop the city’s transport system, using both traditional methods of increasing the capacity of roads and developing the city’s infrastructure to use bicycle transport, which can reduce the load on the city’s public transport and positively affect the city’s economy and ecology. Recently, electric vehicles of individual use began to appear on the streets of the city: electric bicycles, electric scooters, etc.The objective of the research is to consider problems and assess the prospects for using individual electric vehicles in megalopolises, at the example of Moscow, for both recreational and utilitarian purposes. The study used as research methods the analysis of the experience of development of these vehicles abroad, including in the urban transport system, and the analysis of the regulatory aspects of the use of electric bikes to determine the main areas that need to be taken into account when using electric bikes in the urban environment.The authors also evaluate the possibilities of their use, considering categories of goods and the features of routing. The conclusion is drawn on the large existing potential of the use of electric bicycles as of an instrument of urban logistics, and on the advantages of electric bicycles as of an alternative urban transportmode.Развитие транспортной системы, отвечающей как требованиям жителей по обеспечению мобильности при сохранении экологии города, так и требованиям бизнеса, нуждающегося в эффективной логистической системе – актуальная задача большинства мегаполисов. Москва, не являясь исключением, прикладывает значительные усилиядля развития транспортной системы города, используя как традиционные методы увеличения пропускной способности автодорог, так и развивая городскую инфраструктуру для использования велотранспорта, способного снизить нагрузку на общественный транспорт города и повлиять на экономику и экологию города. В последнее время на улицах города стал появляться электротранспорт индивидуального использования: электровелосипеды, электросамокаты.Целью статьи является рассмотрение проблем и оценка перспектив применения в мегаполисах, на примере Москвы индивидуального электротранспорта как с рекреационными, так и утилитарными целями. В качестве методов исследования используется анализ опыта развития данных транспортных средств за рубежом, в том числе в городской транспортной системе, анализ нормативно-правовых аспектов использования электровелосипедов для определения основных направлений, требующих учёта при активном использовании электровелосипедов в городской среде.Авторы проводят оценку возможностей их использования с учётом категорий грузов и особенностей маршрутизации. Делается вывод о потенциале использования электровелосипедов в качестве инструмента городской логистики, а также выделяются преимущества электровелосипедов как альтернативного городского транспорта
Дистанционная оценка процесса перевозок автомобильным транспортом
Get PDFThe article is devoted to development of a decision-making algorithm for transportation of goods by road based on the method of online remote assessment of the state of the cargo and the transportation process without human intervention. The development of the algorithm is based on the use of transport telematics and experimental study, the objective of which was to reveal capacity of navigation devices to fix accelerations that occur during vehicle movement.The developed methodology allows to automatically make decisions aimed at saving resources. The article describes the steps of operational remote assessment of the state of the cargo, as well as the decision-making algorithm based on the information received.A scheme of information interaction of the cargo transportation process participants is described, in which an analytical center is designated, the task of which is to calculate the force acting on the cargo and compare the calculated force with the strength characteristics of the material from which the cargo is made.The situational task of delivering goods to several points is described. To visualize the situational task, a cargo delivery route was constructed to compare planned indicators with actual ones, adjusted using the analytical center.This article describes the prospects for the use of tools of transport telematics, consisting in increasing the effectiveness of cargo safety control during transportation.Статья посвящена разработке алгоритма принятия решений при осуществлении перевозки грузов автомобильным транспортом на основе метода оперативной дистанционной оценки состояния груза и транспортного процесса без участия человека. Разработка алгоритма базируется на применении средств транспортной телематики и экспериментальном исследовании, целью которого являлось описание возможностей навигационных блоков для фиксирования ускорений, возникающих во время движения транспортного средства.Разработанная методика позволяет в автоматическом режиме принимать решения, направленные на экономию ресурсов. В статье описаны этапы оперативной дистанционной оценки состояния груза, а также алгоритм принятия решений на основе полученной информации.Описана схема информационного взаимодействия участников процесса перевозки грузов, в которой обозначен аналитический центр, задачей которого является расчёт силы, действующей на груз, и сопоставление рассчитанной силы с прочностными характеристиками материала, из которого изготовлен груз.Описана задача доставки грузов в несколько пунктов. Для визуализации ситуационной задачи был построен маршрут доставки грузов, на примере которого проводилось сравнение плановых показателей с фактическими, скорректированными при помощи аналитического центра.Данная статья описывает перспективы применения средств транспортной телематики, заключающиеся в повышении эффективности контроля безопасности груза во время перевозки
Пресс-архив. Газетные сообщения
Get PDFZheleznodorozhnoe delo [Railway Business], 1908, No. 43, p. 268Железнодорожное дело.– 1908.– № 43. – С. 26
ОАО «РЖД»: двукратный рост перевозок маломобильных пассажиров поездами дальнего следования
Get PDFJSC Russian Railways informationИнформация ОАО «РЖД
Принципы модульности проектирования и обслуживания локомотивов
Get PDFThematic patent search was performed that determined design directions for modular systems in transport and industry. The largest percentage of use is characteristic of: railway, agricultural, power engineering, space industry and shipbuilding. To a lesser extent, the modular design principle is involved in medium heavy and precision engineering. A new concept of application of modules of the main and auxiliary equipment on locomotives is considered, in which key attention is paid to the components of modules and unification of their components. It is necessary to change the philosophy of design and creation of modules, taking into account all possible risks and organizational hazards during modernization of production. The use of modular equipment layout in the engine compartment can significantly reduce operating costs and speed up the service operations during locomotive maintenance. A comparison of operations of current maintenance of Formula 1 cars and modular locomotives has been made.Выполнен тематический патентный поиск по направлениям проектирования модульных систем на транспорте и в промышленности. Наибольший процент использования имеют: железнодорожное, сельскохозяйственное, энергетическое машиностроение, космическая промышленность и судостроение. В меньшей степени модульный принцип проектирования задействован в среднем и точном машиностроении. Рассмотрена новая концепция применения на локомотивах модулей основного и вспомогательного оборудования, при которой уделяют ключевое внимание компонентам модулей и унификации их комплектующих. Применение модульной компоновки оборудования в машинном отделении позволяет значительно снизить эксплуатационные затраты и ускорить сервисные операции обслуживания локомотивов. Проведено сравнение операций оперативного обслуживания болидов «Формулы-1» и модульных локомотивов
Защита транспортных узлов и обеспечение стойкости трубопроводных систем
Get PDFThe analysis has been carried out and the laws of occurrence of emergency threats at pipeline transport facilities associated with the sequential damage of structural elements have been established. When an emergency situation develops, blocking of a separate system node is associated with simultaneous transition to a state of inoperability of all pipelines converging into the zone of that node. Such damage to the point element of the network structure prevents product flows from passing through that point. The ability of a system to withstand a progressive blocking depends on its composition, structure, and is characterized by an indicator of persistence, the value of which is calculated using a simulation method. An example of the use of cluster schemes in solving the problem of structural synthesis and the selection of the best protection option for a pipeline transport system has been considered.Выполнен анализ и установлены закономерности возникновения аварийных угроз на объектах трубопроводного транспорта, связанных с последовательным повреждением структурных элементов. При развитии нештатной ситуации блокировка отдельного узла системы ассоциируется с одновременным переходом в состояние неработоспособности всех сходящихся в его зону трубопроводов. Такое повреждение точечного элемента сетевой структуры приводит к тому, что прохождение через него транспортных потоков становится невозможным. Способность системы противостоять прогрессирующей блокировке зависит от её состава, структуры и характеризуется показателем стойкости, величина которого вычисляется с помощью метода имитационного моделирования. Рассмотрен пример использования кластерных схем при решении задачи структурного синтеза и выбора наилучшего варианта защиты трубопроводной транспортной системы
Пресс-архив. Рельсовый кризис
Get PDFP. A. Tverskoy (Rail Business [Zheleznodorozhnoe delo]. – 1908. – No. 4. – pp. 31–33)П. А. Тверской (Железнодорожное дело. – 1908. – № 4. – С. 31–33