World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
The authors study is devoted to designing and engineering of a test site for geoinformatics technology and satellite navigation systems, based on a cooperation of research teams.Проектирование и организация полигона для испытания геоинформационных технологий и систем спутниковой навигации. Совместные программы МИИТ, НИИАС, ВНИИЖТ, теоретические и прикладные исследования в объединенном научно- образовательном центре. Новые направления кибернетической навигации и комплексного аэрозондирования объектов железных дорог
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ПОСТЫ НАБЛЮДЕНИЙ ЗА ДЕФОРМАЦИЯМИ НАСЫПЕЙ
The author defines deformability of railway high embankments under continuous service, describes the existing modes used to control their conditions, proposes to use permanent automated posts to survey the regimes of deformation of embankment slope with the help of subsurface ground bench marks on the basis of PIN inclinometers.В статье дана характеристика деформируемости длительно эксплуатируемых высоких насыпей железных дорог. Рассмотрены существующие способы контроля за их состоянием. Даны предложения по организации постоянных автоматизированных постов режимных наблюдений за деформациями откосов насыпей с применением глубинных грунтовых реперов на базе инклинометров ПИН
ЭНЕРГОАУДИТ БЕЗРАЗБОРНОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА
The author analyzes and makes a preliminary energy audit of existing procedure of in-shed repairs of magnetic system of traction engines of electric locomotives, taking the example of Nizhneudinsk locomotive shed of Eastern Siberian railway. The author reveals main shortcomings of existing processes and proposes some possible improvements there-of.Анализ и предварительный энергоаудит существующей технологии деповского ремонта магнитной системы тяговых двигателей электровозов. На примере Нижнеудинского локомотивного депо Восточно- Сибирской железной дороги. Выявлены основные недостатки технологии и наиболее приемлемые пути её совершенствования
МОДЕЛИ ТРЕХПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
The author studies the equivalent circuit of traction network of autotransformer system of electric power supply with the voltage in the line between the feeding cable and the rails that differs from the voltage in the line between aerial contact wire and the rails. The article describes circuits for the system 2 x 25kW as a subcase where the number of closed circuits is halved. See the unilateral feeding of feeder zone, the considered variant shows distribution of load by the elements of traction network and allows to manually calculate the sought values for a train in the feeder zone or for a short circuit situation.Разработка схем замещения тяговой сети автотрансформаторной системы электроснабжения с напряжением в линии питающий провод–рельсы, отличающимся от напряжения в линии контактная сеть–рельсы. Схемы для системы 2×25 кВ являются частным случаем. В них в два раза сокращено число замкнутых контуров. С учетом одностороннего питания фидерной зоны рассматриваемый вариант наглядно показывает распределение нагрузки по элементам тяговой сети и позволяет производить расчеты интересующих величин при одном поезде на фидерной зоне или при коротком замыкании вручную
ЭНТРОПИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МАШИННЫХ ПАРКОВ
The authors argue that continued monitoring of technical data makes possible to increase operation reliability of train of machines via prompt detection of the conditions of rolling stock that precede failures. The article describes the two-level structural and troubleshooting pattern of generalized machine that serves to explicitly detect the risk of failure for given systems and devices as well as for the vehicle in the large. Technical state of the machine is detected once entropy decreasing is equal to its maximal value.Возможность повышения эксплуатационной надежности машинных парков за счет своевременного обнаружения предотказного состояния подвижного состава, которое обеспечивает непрерывный мониторинг технических характеристик. Разработана двухуровневая структурно-диагностическая схема обобщенной машины, с помощью которой можно однозначно определить предотказное состояние отдельных систем и конструкции в целом. Техническое состояние машины полностью определяется, если уменьшение энтропии равно ее максимальному значению
НОВЫЕ СКОРОСТИ – НОВЫЕ СТРЕЛКИ
The emergence of high-speed railways in Russia causes changes in requirements for the infrastructure’s features. The author analyzes practices of engineering and operation of switches for the tracks, used simultaneously for freight and high-speed passenger traffic.С появлением в стране высокоскоростных железных дорог принципиально меняются требования к техническим возможностям инфраструктуры. Опыт проектирования и эксплуатации стрелочных переводов для линий с совмещенным грузовым и высокоскоростным пассажирским движением
АНАЛИЗ ПАРЕТО ДЛЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ДЕТАЛЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
The methods of nondestructive control are widely used in the sphere of locomotive repairs to check the components of traction rolling stock. The authors argue that statistic data, based on the results of nondestructive control, allow using the methods of quality controlling to test the operating conditions of the rolling stock parts.В локомотиворемонтной отрасли получили широкое распространение методы неразрушающего контроля деталей тягового подвижного состава. Статистическая информация о результатах контроля позволяет использовать методы оценки качества для анализа технического состояния объекта
ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ T-FLEX-АНАЛИЗ
The authors consider the features of T-FLEX-analysis software, which make it obligatory for engineer training. They argue that some computation modules integrated with T-FLEX CAD permit adequate simulation of physical problem specification as well as realization of associative links of 3D model of a designed product and of a calculated finite-element model.Особенности программного продукта T-FLEX-анализ с точки зрения его обязательности для инженерных специальностей. При помощи расчетных модулей, интегрированных с системой T-FLEX CAD, комплекс позволяет адекватно воссоздавать условия решаемой физической задачи и реализовывать ассоциативные связи трехмерной проектируемой модели изделия и расчетной конечно-элементной модели
ЭКСПРЕСС-ДИАГНОСТИКА ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
The authors study methods of detecting parameters of operation process of diesel engine in service, of troubleshooting in the systems of fuel supply and of gas distribution. They give some results of monitoring of diesel engines and estimate economic efficiency of proposed express troubleshooting.Рассмотрены способы определения параметров рабочего процесса тепловозного дизеля непосредственно в эксплуатации, выявления неисправностей в устройствах топливоподачи и газораспределения. Приведены результаты мониторинга технического состояния дизеля, оценена экономическая эффективность системы экспресс- диагностик
КПД ЭЛЕКТРОВОЗА В РЕЖИМЕ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ
The author argues necessity of considering efficiency coefficient of electric locomotive during recuperative braking to set power consumption rates and examines the problems of power recuperation and losses.При нормировании энергозатрат следует учитывать коэффициент полезного действия электровоза в условиях рекуперативного торможения. Проблемы потерь и возврата энергии