World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЛАСТЕЙ ОЦЕНКИ ВЕРОЯТНОСТИ ЮЗА КОЛЕСНОЙ ПАРЫ
Get PDFThe author continues the study (see MT Journal 2009 vol.2) on dependencies of the structure of elementary events on probability of wheelset skidding of a freight railway car and presents a definition of the zones of estimation of probability of the events preceding skidding. The difference (Δψ) (based on the dependencies of standard calculation of automatic brake) between a calculated and a real creep coefficient is grounded as a parameter, defining conditions of the beginning of wheelset skidding, caused by reduced creep coefficient, wheelset unloading, off-nominal displacement of spring-mounted parts of a wagon (events A, B, C respectively). The parameter Δψ serves to formalize the conditions causing the events A, B, C.Представленные ранее (см., в частности, «МТ» № 2 за 2009 год) зависимости влияния структуры связи элементарных событий на вероятность возникновения юза колесной пары грузового вагона находят продолжение в определении областей оценки вероятности предшествующих юзу событий. Разница расчетного и реализуемого коэффициентов сцепления обоснована как параметр, определяющий условия наступления юза вследствие уменьшения коэффициента сцепления, реализации обезгрузки колесной пары и нештатного перемещения обрессоренных частей вагона, на основе зависимостей типового расчета автотормоза
МОДЕЛИРОВАНИЕ КИНЕТИКИ СОСТОЯНИЯ КОЛЕСА
Get PDFThe article deals with the problems of conjunction of modern systems of troubleshooting with the methods of computer-aided simulation of compound non-steady processes in the subunits of rolling stock. The authors take into account engineering, operative, mechanical and heat impacts. The simulation gives opportunity to receive reliable information on the changes of structural and deflected mode of an studied object at any stage of its life cycle and to assess its remaining life and infallibility.Сочетание современных систем диагностики с методами компьютерного моделирования сложных нестационарных процессов, протекающих в элементах конструкций подвижного состава. Учет технологических и эксплуатационных, механических и тепловых воздействий. Возможность получать достоверную информацию об изменении структурного и напряженно- деформированного состояния объекта на любом этапе его жизненного цикла, проводить оценку остаточного ресурса и надежности
ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТА НА ПРЕДМЕТНУЮ СРЕДУ ЦИВИЛИЗАЦИИ
Get PDFThe author argues that interdependencies between economic and transportation developments as well as the impacts of transport on object environment of the civilization can’t be examined out of the context of the theory of objective reality and human culture. If so, the logic and the very sense of growing transportation demand are both predetermined by prevailing value behavior and by essential features of the epochs and processes.Как и взаимозависимости экономического и транспортного развития, влияние транспорта на предметную среду цивилизации не может рассматриваться вне контекста теории бытия и культуры человека. Доминирующие ценностные свойства, сущностные характеристики эпох и процессов формируют логику и смысл растущих транспортных потребностей
СКОРОСТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И УРОВЕНЬ ТАРИФОВ
Get PDFThe author defines dependencies between passenger flows and fare levels, proposes algorithms of optimized variants of high-speed routes, considers integral economic impact, supply and demand factors.Определение зависимости пассажиропотоков от уровня тарифов на перевозку. Алгоритмы поиска оптимальных вариантов организации высокоскоростных маршрутов. Интегральный экономический эффект. Спрос и прибыль
МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
Get PDFElectrification of railways is an integral part of traffic process. Train weight growth, locomotive capacity enhancement cause growing need for electric traction supply, explain a permanent search for new efficient patterns of transport power engineering management.Электрификация железных дорог стала неотъемлемой частью перевозочного процесса. Повышение массы поезда, увеличение мощности локомотивов влечет за собой усиление тягового электроснабжения, поиск новых эффективных схем управления транспортной энергетикой
МОДЕЛИ СОСТОЯНИЯ ОТРАСЛИ: ЦЕНОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД
Get PDFThe author studies the elements of the railway economic sectorin the context of their position within competitive environment. He follows cenology approach to simulate system interrelations and analyzes cenosis structure and development resources, using the example of economic areas of Northern Caucasus Railway.Состояние отраслевых элементов системы и их позиции в конкурентной среде. Ценологический подход к моделированию системных отношений. Анализ структуры ценоза на примере зон хозяйствования Северо-Кавказской железной дороги. Ресурсы видового развития
КОЛЛЕДЖ ОРИЕНТИРУЕТ ПРОГРАММУ
Get PDFThe authors describe syllabus of future railroad workers used in vocational college (high school) of Moscow State University of Railway Engineering. They consider professional training and sport activities, vocational training and general education as well.Разработанные в профильном колледже МИИТ методы профессионально-прикладной подготовки студентов создают предпосылки к естественной интеграции задач учебного курса и формирования базового потенциала физического развития будущего специалиста. Проблемы совершенствования учебных программ для среднего профессионального образования
МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕУДОВЛЕТВОРЕННОГО СПРОСА
Get PDFTaking into consideration the existing concepts of pent-up demand on freight traffic the author summarizes its causes and defines the data sources, which can be used to forecast realistic volumes of railway cargo carriage. The article contains approaches to solution of the pent-up demand problem via market instruments.Исходя из сложившихся представлений о неудовлетворенном спросе на грузоперевозки, автор суммирует причины явления и называет источники информации для прогнозирования реальных объемов транспортировки грузов по железной дороге. Сформированы подходы к решению проблем спроса с учетом рыночных механизмов
ЗНАНИЯ, ОБУЧЕНИЕ, ЕДИНЫЙ ПОДХОД
Get PDFA review of the book: M. Amirov, S. Amirov. Uniform transport system. Handbook. – Moscow, KnoRus, 2012. – 184 pp. M.Amirov, S.Amirov. Uniform transport system. Handbook. – Moscow, KnoRus, 2012. – 184 pp.The key audiences for the reviewed textbook are the students of high vocational schools. The handbook includes the chapters devoted to modern kinds of transportation, transport economics, infrastructure, business cooperation, outlooks of development within the framework of the united transport complex of the Russian Federation. The authors propose a diversity of statistics, test questions related to relevant disciplines of training. They consider the book to be particularly interesting for the students of transport vocational schools and colleges. Nevertheless the reviewer on the basis of comparative analysis argues that the other textbook meets the interests of the railway transport students better.Амиров М. Ш., Амиров С. М. Единая транспортная система: Учебник. – М.: КноРус, 2012. – 184 с.Вышедший в свет учебник предназначен студентам образовательных учреждений среднего профессионального образования (СПО) и содержит разделы, знакомящие с современными видами транспорта, их экономикой, инфраструктурой, формами хозяйственной кооперации, перспективами развития в рамках уникального по своей сути транспортного комплекса России. Авторы предлагают разнообразный статистический материал, контрольные вопросы по программе соответствующих учебных дисциплин. Особый интерес книга представляет для учащихся транспортных техникумов и колледжей
МЕТОД ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
Get PDFThe authors study particularities of traffic safety aimed track condition monitoring based on computeraided simulation. They have obtained numerical values for railway car bouncing and rocking acceleration, taking into account experimental data on amplitude and length values of the track irregularities.Рассматриваются особенности мониторинга состояния железнодорожного пути с позиции обеспечения безопасности движения на основе результатов компьютерного моделирования. Получены числовые значения ускорений подпрыгивания и ускорений галопирования вагона с учетом экспериментальных данных о значениях амплитуд и длин неровностей