World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
КООРДИНАЦИЯ КОРПОРАТИВНОГО И ВУЗОВСКОГО ПОТЕНЦИАЛА
The growing quality of training of employees of railways can be achieved through partnership between corporate university of JSC Russian Railways and transport universities, via strengthening of relations between employers and railway education system. The authors describe new approaches towards employment of graduates and their starting positions in the railway sector.Повышение качества кадрового обеспечения предприятий и структур железнодорожного транспорта на основе партнерства Корпоративного университета ОАО «РЖД» с другими транспортными вузами. Укрепление связей между работодателями и системой отраслевого образования. Новые подходы к проблемам трудоустройства выпускников учебных заведений и их стартовым возможностям на производстве.
ОПТИМИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАТРАТ В ЛОГИСТИКЕ БИЗНЕСА
Main streams of growth of efficiency of transportation services consist in implementation of the concept of transition from physical carriage (transportation) to transport logistics services. The authors present arguments in favor of overcoming of contradictions, related to existing ideas on criteria of quality and assortment (types) of activities from the point of view of the economics and business. Using the examples of Krasnodar region and Moscow they demonstrate rational and less expensive variants of commercial cooperation between consignors and consignees of the goods. They also put forward some recommendations how to reduce transportation costs per unit of final product taking into consideration optimization of transport and logistics processes.Основные направления повышения эффективности транспортного обслуживания на основе концепции перехода от процессов физической перевозки (транспортировки) к предоставлению транспортно-логистических услуг. Возможность преодоления противоречий, связанных со сложившимися представлениями о критериях качества и ассортимента (видов) работ с точки зрения экономики и интересов бизнеса. На примере структур Краснодарского края и Москвы показаны более рациональные и менее затратные варианты коммерческого сотрудничества грузоотправителей и грузополучателей. Разработаны рекомендации по снижению транспортных затрат на единицу готовой продукции с учетом оптимизации транспортно-логистических процессов.
НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БУКСОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ
The department of railway cars of the Ukrainian state academy of railway transportation, taking into consideration the expertise of leading manufacturers of bearings for rolling stock, has engineered an onboard axle box troubleshooting station (ABTS). Its task is to discover defaults and to ensure traffic safety by monitoring the temperature of axle spindle of the wheel set, integrity of the end joint, the rotary speed of the wheels and by cumulating data on the temperature regime of the axle box, speed and mileage of the car. The authors describe the results of full scale testing of the built-in system of controlling of technical state of the axle boxes of freight cars that confirmed practicability of the use of suggested device and of the necessity of further operational tests stipulated by the standards.С учетом опыта ведущих производителей подшипников для железнодорожной техники на кафедре «Вагоны» УкрГАЖТ создана конструкция бортовой буксовой диагностической станции (БДС). Ей предназначено следить за температурой шейки оси колесной пары, целостностью торцевого крепления, частотой вращения колес, накапливать статистические данные о температурном режиме буксового узла, скорости и пробеге вагона за определенный период, что способствует выявлению дефектов и обеспечению безопасности движения поездов. Результаты натурных испытаний встроенной системы контроля технического состояния буксовых узлов грузовых вагонов подтверждают целесообразность использования предлагаемой разработки и проведения предусмотренных стандартами эксплуатационных испытаний
СИСТЕМНОСТЬ В МАРКЕТИНГЕ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
The authors consider system approach and system analysis as a methodological basis necessary to assess complex economical processes in the market of transportation services. This basis helps the authors to analyze passenger traffic system and to substantiate the core system role of market studies. They suggest their own definitions and understanding of interdependent character of internal and external factors which have direct influence on passenger traffic. They argue that the system approach and the consecutive search for market information to conduct a system analysis have direct repercussions for transport practices and cite the negative example of acquisition of foreign rolling stock which was not adapted to local conditions.Рассматриваемые в статье системный поход и системный анализ квалифицируются в качестве необходимой методологической основы для оценки сложных экономических процессов на рынке транспортних услуг. Под этим углом зрения авторы строят проекции на систему пассажирских перевозок и обосновывают системную роль маркетинговых исследований, предлагая свои определения в соответствующий научный аппарат и свое понимание взаимообусловленности и взаимовлияющего характера факторов внешней и внутренней среды изучаемого объекта.
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫМИ ПРОЦЕССАМИ В МОРСКОМ ПОРТУ
Transport nodes play central role in freight traffic. In spite of construction of new Russian port transshipment facilities the demand for them isn’t satisfied (for instance in international trade only 70% of demandis met). Thereupon thereis a need toincrease the efficiency of transport nodes particularly by optimization of management of transshipment and port facilities on the basis of modern information and computer technology.Для решения задач управления перегрузочными процессами разработана граф-модель и её аналог – матричная модель, которые позволяют с разных сторон взглянуть на проблемы оптимизации грузовой работы в морском транспортном узле. В статье представлены результаты моделирования, помогающие оценить затраты на производство, а также оптимизировать условия перегрузки грузов по экономическому критерию – суммарному комплексному расходу на перемещение грузопотока. Случайный характер процессов, протекающих в инфраструктурах транспортного узла, дает возможность интерпретировать строящиеся здесь управленческие модели как вероятностные и относить их к моделям массового обслуживания
ОСОБЕННОСТИ АВАРИЙ ТЕХНОГЕННОГО СВОЙСТВА
The author suggests assessment and classification of the dangers (threats) of emergencies of technogeneous nature for the railway staff, passengers and residents of territories adjoining railway infrastructure. Particular attention is paid to probable threats emanating from waterworks, and to the requirements for the railway carriage of chemically dangerous goods (including poisonous). The author analyzes functions of the administration organs in the zones of emergencies, first of all those, concerning human protection, immediate alerting, and safety measures.Оценка и классификация опасностей (угроз) чрезвычайных ситуаций техногенного характера для персонала (и пассажиров) железнодорожного транспорта и населения территории, прилегающей к объектам инфраструктуры. Особое внимание в анализе аварий и угроз уделено гидротехническим сооружениям, условиям перевозки на железных дорогах таких грузов, как аварийно-химически опасные вещества (включая ядовитые). Рассмотрены функции органов управления в зонах возникновения чрезвычайных ситуаций, прежде всего обязанности по защите людей, своевременному оповещению населения, организации необходимых мер безопасности
АДАПТИВНОЕ РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ЛОКОМОТИВОВ
The authors describe the design of adaptive torsion spring suspension equipped with adaptive hydro mechanical damper, technique to assess kinematics of straight motion of diesel locomotive bogie equipped with such a spring suspension. According to the results of analytic study conducted by the authors, the use of suggested model allows to considerably reduce amplitudes of car body oscillations and velocity of its drift in vertical plain, as compared to similar production units.Представлена конструкция адаптивного торсионного рессорного подвешивания, снабжённого адаптивным гидромеханическим демпфером. Описана методика оценки кинематических параметров прямолинейного движения тележки тепловоза, которая обеспечена таким рессорным подвешиванием. Как показывают результаты аналитического исследования, при использовании предложенной конструкции амплитуды колебаний кузова и скорости его перемещения в вертикальной плоскости значительно ниже, чем в серийных аналогах.
ОСНОВЫ РАСЧЕТА НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
In some experts’ opinion evaluation of stress fields within under rail subgrade is accomplished with the help of formulae of mostly empiric character. This approach limits possibilities of exploring the processes of pressure wave propagation and of their interaction with soils at the moment of freight train motion along the rails. The article suggests a theoretical description of the studied dependencies and equations for numerical solution of the problems related to the processes within the stress fields of rail subgrade.По мнению специалистов, оценка полей напряжения в земляном подрельсовом полотне совершается с помощью расчетных формул, носящих преимущественно эмпирический характер. Это ограничивает возможности раскрыть в должной мере суть процессов распространения волн давления и их взаимодействия с грунтами при движении по рельсам грузового состава. Статья дает теоретическое описание исследуемых зависимостей и предлагает уравнения для численного решения задач, связанных с процессами в полях напряжений железнодорожной насыпи
ИНВЕСТИЦИОННЫЕ РИСКИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ РЫНКЕ
The author analyzes prospects of applying of statistical method of quantitative analysis for investment risks assessment at motor transport enterprises, suggests techniques to evaluate investment losses, and assess efficiency of investment, taking into account features of the transportation services› market. The article contains results of approbation of statistical method of assessment of investment risks and losses at motor business structures.Автор анализирует перспективы применения статистического метода количественного анализа инвестиционных рисков на предприятиях автомобильного транспорта. Предлагаются способы расчета инвестиционных потерь и оценки эффективности вложений с учетом специфики рынка транспортных услуг. Представлены результаты апробации статистического метода оценки инвестиционных рисков и потерь на автотранспортных объектах.
АВТОРЕФЕРАТЫ ДИССЕРТАЦИЙ
Selected abstracts of Ph.D. theses.Научные работы защищены в Московском государственном университете путей сообщения