Kyoto Sangyo University Academic Repository / 京都産業大学学術リ
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Performance Reports of Center for Molecular Research in Infectious Diseases
Get PDF感染症分子研究センターは、疫学研究に病原分子研究を加えた組織である。センターの構成は下記の5つの部門からなる。令和5年度の研究の成果を報告する。
第1 部門 鳥インフルエンザ研究部門 髙桑 藪田
第2 部門 人獣共通感染症研究部門 西野 前田
第3 部門 節足動物媒介感染症研究部門 前田 染谷
第4 部門 感染症制御研究部門 横山
第5 部門 感染症分子研究部門 津下 藪田departmental bulletin pape
高等学校地理総合・地理探究におけるGISを活用した授業の提案 : MeshDataView3Dの活用
Get PDF2022年度から開始された高等学校の地理総合と地理探究では、GIS（地理情報システム）が重要な位置付けを占めている。しかし、GISの導入には課題が多く、まだ十分な授業実践の事例も蓄積されていない。そこで本稿では、ウェブブラウザで動作する簡易的なGISであるMeshDataView3Dについて、その特徴を整理するとともに、地理総合および地理探究における授業での活用案を提示した。地理総合では、GISについての単元が設けられており、GISの操作を行うような授業展開案を示した。しかし、そのような単元がない地理探究については、地域メッシュ単位の統計データが得られる、産業や都市、居住に関する系統地理的な単元での授業案を紹介した。今後は、MeshDataView3Dを使用した授業実践例の蓄積を目指しつつ、地理総合と同様に必履修化された情報Ⅰでの活用も目指していきたい。departmental bulletin pape
Policy Networks in Chinese Fuel Economy Regulations
Get PDF近年，自動車環境政策の面で遅れを取っていると考えられていた中国が，2014 年に米国，欧州，日本並みに厳しい自動車燃費規制を導入した。同国では自動車保有台数が急増しているにも関わらず，パリ協定のもとで効果的な二酸化炭素（CO2）削減を約束していない。これまでの既存研究では，交通部門からのCO2 排出抑制対策として，道路インフラの整備やモーダルシフトなどの交通流対策の効果に着目したものが多く，自動車燃費規制が主要自動車生産国と同程度に収斂した理由について分析した研究は少ない。そこで，本稿は中国における自動車燃費規制をめぐる政策過程を分析するにあたり，政策ネットワーク論の分析枠組みを用いて，どのような理由で中国において日本・欧州・米国と同レベルの自動車燃費規制値が設定され，主要自動車生産国間で燃費規制値の収斂が起きたのかについて明らかにする。これにより，中国における自動車燃費規制をめぐる複雑で多面的な相互作用関係の構造と動態を明らかにし，政策ネットワークの観点から新たな視点を得ることができた。departmental bulletin pape
