Informes de la Construcción (E-Journal)
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    Del Sistema al Prototipo y viceversa (el caso de la GBH + INVISO)

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    Main subject of this article is showing how most of famous manufacturing houses of XX Century are not only single prototypes, but they really are part of general system from upper level (system they want testing). Also, we can prove how this kind of generation don’t running “from Prototype to the System” (by single juxtaposition of the model to increase scale). On contrary way this prototypes are the result of inverse procedure (after, they will be as feed-back to refine start system). To this purpose the article show 5 historic cases as background within this behavior line, and INVISO winner and GBHouse are analyze most deep. From this studio we can get some conclusion about relation between “General Theory of Systems” and “open industrialization” premises give to S.3c (System constructed by compatibles components): as flexibility or recycling, and how we can get it through proving procedures.La mayoría de las viviendas industriales famosas del SXX no son solo eso (prototipos individuales): forman parte de un sistema general de grado muy superior para ponerlo a prueba. Se demuestra en este artículo como el recorrido en esta clase de concepción productiva no se efectúa “desde el prototipo al sistema” por una simple adición del modelo; al contrario, estos prototipos resultan del camino inverso, para luego sí, servir como feed-back. Se muestran 5 antecedentes históricos dentro de este recorrido, y se analizan más a fondo el Primer premio del concurso INVIso y la casa GBH. De su estudio se derivan algunas conclusiones en cuanto a la relación entre la Teoría General de Sistemas y las premisas que la Industrialización Abierta confiere a los Sistemas construidos a partir de componentes compatibles (S.3c), como la flexibilidad, o el reciclaje, y la manera de conseguir que estas se cumplan mediante procedimientos probados

    Deformaciones estructurales de la iglesia visigoda de Sant Miquel de Terrassa

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    The paper presents the detailed analysis of the current state of structural deformations of a Visigothic funerary church with a square floor plan and an “inscribed” Greek cross is made. The laser scanner documentation constitutes the metric base that facilitates the identification of the variations suffered by the factory based on an optimal and theoretical stage of the original building. The results allow us to deepen in the understanding of the historical evolution of the building, as well as to establish a comparative point for future structural monitoring actions.El artículo presenta el análisis detallado del estado actual de las deformaciones estructurales de una iglesia funeraria visigoda de planta cuadrada con una cruz griega inscrita. La documentación efectuada con el escáner láser constituye la base métrica que facilita la identificación de las variaciones sufridas por la fábrica en base a un estadio óptimo y teórico de la edificación original. Los resultados permiten profundizar en la comprensión sobre la evolución histórica del edificio, así como establecer un punto comparativo para futuras acciones de seguimiento estructural

    Puentes que me ayudaron a entender y diseñar

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    This article is an account of how different bridges built throughout history have influenced the author and have marked him when understanding and designing his own works. The route begins with stone bridges such as Alcantara or Pont du Gard, then passes by aqueducts such as Segovia, continues with the bridges of the eighteenth and nineteenth centuries of the French builders to reach the metal bridges, lattice, etc. Finally concrete bridges are analyzed from such important authors as Torroja, Fernández Casado, Maillart or Freyssinet to whom he dedicates a special section, as well as to the “Germans” of the second half of the 20th century. The author concludes by saying “I think it is very good to copy well and I recommend this practice to all those who start in this beautiful profession of designing and building bridges”.El presente artículo es un relato de cómo diferentes puentes construidos a lo largo de la historia han influido en el autor y le han marcado a la hora de entender y diseñar los suyos como autor. El recorrido comienza con los puentes de piedra como el de Alcántara o el Pont du gard, pasa después por acueductos como el de Segovia, sigue con los puentes de los siglos XVIII y XIX de los constructores franceses para llegar a los puentes metálicos, en celosía, etc. Finalmente se analizan puentes de hormigón de autores tan importantes como Torroja, Fernández Casado, Maillart o Freyssinet a quién dedica un apartado especial, así como a los “alemanes” de la segunda mitad del siglo XX. Termina el autor diciendo “Yo creo que es muy bueno copiar bien y yo recomiendo esta práctica a todos los que empiezan en este precioso oficio, diseñar y construir puentes”

    Gestión de riesgos de costes de posconstrucción en edificios residenciales en alquiler

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    The post-construction cost of the buildings represents an essential part of its life cycle cost and therefore its control is fundamental to achieve the economic sustainability of a building. The present research proposes a model to identify, analyse and assess the risk of increases of post-construction cost in residential buildings for rental. To develop it, we turn to experts´ assessments and the experimentation of the model in different buildings. We use the semi-structured interview (a total of 83) as well as the Delphi method: in this last one, inquiry forms are replaced with interviews, so data quality are increased. The model proposes a scale to adjust the building risk level, which is between a minimum of 36 and a maximum of 109. The research results reveal that from the value of 75, the risk level is considered unacceptable.El coste de posconstrucción de los edificios representa una parte fundamental del coste en su ciclo de vida, por tanto su control es fundamental para lograr la sostenibilidad económica de un inmueble. Esta investigación propone un modelo para identificar, analizar y evaluar el riesgo de incrementos de coste de posconstrucción en edificios residenciales destinados al alquiler. Para su desarrollo recurrimos a valoraciones de expertos y a la experimentación del modelo en diferentes inmuebles. Empleamos las técnicas de entrevista semiestructurada (83 en total) y método Delphi, con la particularidad en este último de sustituir los formularios de consulta por entrevistas, incrementando así la calidad de los datos. El modelo propone una escala para graduar el nivel de riesgo del edificio, comprendido entre mínimo-máximo de 36 a 109. Los resultados de la investigación ponen de manifiesto que a partir del valor 75 el nivel de riesgo se considera inasumible

    Flexión compuesta esviada en secciones de hormigón armado doblemente simétricas. Dirección de capacidad máxima

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    The use of simplified stress-strain relationship to describe the behavior of the concrete in compression (rectangular parabola, rectangular block), leads to find that the maximum capacity of a double symmetric reinforced concrete section under axial load an biaxial bending in the main symmetrical axis of the section. For the same section, the use of hyperbolic stress-strain relationship to describe the concrete behavior is found that the maximum capacity of the section under elevated compression level and biaxial bending does not lay in the symmetry axis direction but in an arbitrary one. A collection of interaction diagrams, biaxial bending an axial load, (Mx, My) of two sections with different amount of steel and two different axial loads are calculated in this research for two different stress-strain relationship for concrete (rectangular parabola, and hyperbolic), in order to find the direction of maximum resistance of the section under axial load and biaxial bending.El uso de modelos constitutivos simplificados para caracterizar el comportamiento del hormigón, (parábola rectángulo, bloque rectangular), conduce a que la capacidad de agotamiento de una sección doblemente simétrica solicitada por un axil excéntrico se encuentre en la dirección de simetría principal. Si se evalúa la capacidad de la sección empleando un modelo hiperbólico para la descripción del hormigón se obtiene que para axiles elevados, la dirección de resistencia máxima presenta un cierto desvío respecto a la dirección de simetría principal tal como se obtiene con el uso de modelos simplificados. En este trabajo se determinan y comparan una serie de diagramas de interacción en flexión compuesta esviada (Mx, My) de dos secciones con cuantías y axiles crecientes y dos modelos constitutivos de hormigón (parábola rectángulo e hiperbólico) a fin de determinar la dirección en la que se encuentra la resistencia máxima de las secciones en los casos analizados

    Evaluación de las propiedades del subsuelo de Badajoz (España) con fines constructivos mediante Sistemas de Información Geográfica

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    Subsoil properties study is crucial in order to design foundations and to prevent structural pathologies. In this paper, 459 explorations of Badajoz subsoil were analyzed; they were carried out during two decades. A bank of data creation was described, as well as the elaboration of a set of maps. They constitute the Basic Geotechnical Map of Badajoz. In these maps, the most representative characteristics of each stratum are also collected from a building perspective. In the study eight representative stratums were found. The geotechnical cartography has been obtained graphically by isolines, indicating the position and thickness of the stratums mentioned above. The study could be of interest both to technicians competent in the field of building and urban planning.El estudio de las propiedades del subsuelo resulta fundamental para el diseño de las cimentaciones y para prevenir futuras patologías estructurales. En este trabajo se analiza la información procedente de 459 sondeos del subsuelo de Badajoz. Se describe la generación de un banco de datos así como la elaboración de un conjunto de planos que constituyen el Mapa Geotécnico Básico de Badajoz. Están recogidas, así mismo, las características más representativas en cada estrato. Se han identificado ocho capas representativas del corte estratigráfico de la ciudad. La cartografía geotécnica ha sido obtenida gráficamente mediante isolíneas, indicando la posición y los espesores de las estratigrafías. El estudio puede resultar de interés tanto para técnicos (ingenieros y arquitectos) como para las autoridades con competencias en el ámbito urbanístico

    Estructuras desplegables de aspas para cubiertas inclinadas

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    The attention to rainwater evacuation and to the structure protection against meteorological agents has given rise to a set of proposals of pantograph-based deployable structures on rectangular plant, in which these structures define limes and roof planes of sufficient slope. This work starts on the resolution of the layout of deployable structures with a broken guideline, guaranteeing the correct kinematic functioning through the construction of models. Polygonal guidelines, compound curves and also combinations of curves and straight lines are studied. The stabilization problems of the solution in the deployed state are analyzed, incorporating the textile cover and bracing cables. Finally, a set of proposals with different intrados and extrados surfaces and another group of them in which the deployment directions do not follow the two plan axis, are developed and analysed too.La atención a la evacuación del agua de lluvia y a la protección de la estructura ante los agentes meteorológicos ha dado lugar a un conjunto de propuestas de estructuras desplegables de aspas sobre planta rectangular en las que estas estructuras definen limas y faldones de pendiente suficiente. El trabajo parte de la resolución del trazado de estructuras desplegables de aspas planas simétricas y base cuadrangular con directriz quebrada, garantizándose el correcto funcionamiento cinemático mediante la construcción de modelos. Se estudian desplegables con directrices poligonales, curvas compuestas y también combinaciones de curvas y rectas. Se repasan los problemas de estabilización de la solución en el estado desplegado, incorporando la cobertura textil y cables de arriostramiento. Finalmente se desarrollan y analizan geométrica y cinemáticamente una serie de propuestas con superficies de intradós y extradós diferentes y otro grupo de ellas en las que los sentidos de despliegue no siguen los ejes del recinto a cubrir

    Evaluación de las Acciones Eólicas Transversales en Edificios de más de 50m mediante Métodos Analíticos

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    This paper presents the relevance that can reach the cross-wind actions when isolated buildings with more that 50m height are designed by means of the different analysis methodologies that are stablishes in those three international codes: Eurocode, Australian and Japanese. This paper includes both cross-wind loads that are the result of periodic wind oscillations due to vortex shedding and that should unavoidably be considered in any isolated building, and wind actions that are a consequence of the frequency coupling between the vortex shedding and the fundamental frequency of the building. These actions may determine the design of the structure that has to face the horizontal actions over the building.En el presente trabajo se evalúa la relevancia que pueden llegar a adquirir las acciones eólicas transversales cuando se diseñan edificios aislados de más de 50m mediante las diferentes metodologías de análisis que establecen tres normas internacionales, el Eurocódigo, la norma australiana y la norma japonesa. El trabajo incluye tanto las acciones transversales que resultan de las oscilaciones periódicas del viento debido al desprendimiento de los vórtices, y que debiera ser considerado inevitablemente en cualquier edificio aislado, así como las acciones eólicas que son consecuencia del acoplamiento de frecuencias entre el propio desprendimiento de los vórtices y la frecuencia fundamental en sentido transversal del edificio, pudiendo dichas fuerzas llegar a condicionar el diseño de la estructura que debe hacer frente a las acciones horizontales del edificio

    J.M. de Zafra y los orígenes de los puentes de vigas trianguladas de hormigón armado en España

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    Reinforced concrete truss bridges were frequently built in Spain during the first third of the 20th century. Its importance was largely due to the fact its creator and main advocate, the Spanish civil engineer Juan Manuel de Zafra, was highly regarded as one of the most important reinforced concrete designers. In 1907, J.M. de Zafra created an original design using triangular reinforced concrete girders. It was used for the first time in the bridge over the Vélez river (belonging to a railway in Málaga, in the south of Spain). This bridge immediately rose itself as the archetype of the typology. This paper focuses on the structural and constructive criteria applied in this bridge, which still remains as one of the most significant works of Spanish Civil Engineering of the 20th century.Los puentes de tramos rectos formados por vigas trianguladas de hormigón armado fueron una tipología bastante utilizada en España durante el primer tercio del siglo XX. A su difusión contribuyó especialmente el prestigioso ingeniero de caminos Juan Manuel de Zafra, uno de los pioneros del hormigón armado en España. Con motivo de la construcción de una línea de ferrocarril en Málaga, J.M. de Zafra creó una fórmula original constituida por vigas trianguladas de hormigón armado, la cual tuvo su primera aplicación en el puente sobre el río Vélez. Levantado en 1907, este inmediatamente se configuró como arquetipo y referencia fundamental para las realizaciones posteriores. En este artículo se analizan los planteamientos estructurales y constructivos de este puente, que, todavía en pie, constituye una de las obras más significativas de la Ingeniería Civil española del siglo XX

    Aplicación de un modelo Lean-BIM para la mejora de la productividad en redacción de proyectos de edificación

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    This paper proposes a model to improve the design phase’s performance of construction projects developed with BIM. Construction industry’s productivity is an issue that concerned and provoke debates about the production model suitable for improve their performance. If construction productivity level is compared with others industries, such as industry or automobile, is low, and the evolution of recent years shows an increase in this difference. A model is presented, that combines the use of Lean Construction and BIM methodology. This model is result of a literature review and the research carried out by the authors. The model is tested in 6 cases studies, and it’s validated by qualitative and quantitative techniques.El presente trabajo propone un modelo para la mejora del rendimiento de la redacción de proyectos de edificación en BIM. La productividad del sector de la construcción es una materia que preocupa y genera debates acerca del modelo de producción adecuado para mejorar su rendimiento. Si se compara el nivel de productividad de la construcción con otros sectores, tales como la industria o el automóvil, resulta bajo, y la evolución de los últimos años evidencia un incremento de esta diferencia. Se presenta un modelo que combina el uso de la filosofía Lean mediante la aplicación de Lean Construction, y la metodología BIM, fruto de una revisión bibliográfica y la investigación realizada por los autores. El modelo se testa en 6 casos de estudios, para posteriormente ser validado mediante técnicas cualitativas y cuantitativas

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