Informes de la Construcción (E-Journal)
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    Propuesta de aplicación coordinada de experiencias no convencionales de construcción de viviendas a programas oficiales

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    It is our desire to divest the work we have presented of all claims to novelty: the progressive form of habitation is not a new proposition; it is, as we have said before, as old as housing itself, as the very history of man and his relationship with shelter. Our desire to contribute lies in placing more importance on this modality, increasing its possibilities; taking it from its informal and peripheral state to an alternative receiving support from all disciplines. Regarding this subject, two conflicting realities can be seen every day: people build mainly in a progressive way; governments take no notice of that method of building whenever they invest in housing. The authors aim to transform that clashing reality in which acting forces are subtracted into a point of convergence in which the intervening elements are added together. If progressive housing, which is without support or respect, questioned and interfered with, constitutes the predominant form of construction, it cannot be doubted that if it were guaranteed by public authorities and received adequate investment, it would provide an alternative of the utmost importance among the solutions to the problem of housing in Latin America.Queremos despojar al trabajo que hemos presentado de toda voluntad de novedad: la forma progresiva de habitar no es una propuesta nueva; es, como hemos dicho antes, tan antigua como la vivienda misma, como la historia misma del hombre y su relación con el cobijo. Nuestra voluntad de aporte está en poner en valor esta modalidad, potenciándola; llevarla de su estadio informal y periférico a una alternativa apoyada desde todas las disciplinas. En relación a este tema comprobamos, diariamente, dos realidades enfrentadas: los pueblos construyen mayoritariamente en forma progresiva; los gobiernos ignoran ese modo de construir cada vez que invierten en vivienda. El propósito de los autores es transformar esa realidad de choque en que las fuerzas actuantes se restan, en un encuentro donde los elementos que intervienen se sumen. Si la vivienda progresiva, sin apoyo ni respeto, cuestionada e interferida, es la forma de construir predominante, es indudable que si contara con el aval de los poderes públicos y con inversión adecuada, constituiría una alternativa de primera importancia entre las soluciones al problema de vivienda en Iberoamérica

    Normativa de la construcción

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    Not available.Normativa aplicable a construcciones para implantación inmediata

    Agenda

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    Estructuras de madera laminada

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    Not available.No disponible

    Aeropuerto Internacional King Khaled. Riyadh/Arabia Saudita

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    King Khaled International Airport in Riyadh is the new access to the Saudi Arabia capital and to the heart of the Kingdom. It is the center of the national air transport and it has been planned to attend all the needs of the national and International air traffic, which has a fast growth in Riyadh zone. Its design is adapted to the Islamic traditions and harmonizes with the natural beauty of the desert.El aeropuerto internacional King Khaled de Riyadh es el nuevo acceso aéreo a la capital de Arabia Saudita y al corazón del reino. Es el centro del sistema de transporte aéreo nacional y está proyectado para atender las demandas de tráfico aéreo nacional e internacional, de crecimiento rápido, en la región de Riyadh. Su diseño se adapta a las tradiciones islámicas y armoniza con la belleza natural del desierto

    Proyectos de parcelas con servicios desarrollados por el INVI en la República Dominicana

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    Santo Domingo, the capital of the Dominican Republic, has not escaped the phenomenon of urban growth and the concentration of large slum areas or hovels, mainly due to the migratory movements of the peasants who have been driven from the country. As a viable solution to the enormous problem of housing in this city, INVI, with the participation of the World Bank, is putting forward projects for lots supplied with services in which infrastructure services are installed on urban land and plots or parcels of land are given to families so that they can build or complete their houses. These projects are located in places registering a greater tendency towards development. The urban plan formulated in both projects is of an eminently pedestrian nature with a reduced thoroughfare for vehicles. In the pedestrian precinct, it was possible to lay down what have been called mini-parks, which involve widening the pedestrian thoroughfare and, in addition to constituting green areas distributed throughout the projects, they also reinforce the idea of a neighbourhood. Because of the scope of the projects, a series of installations have been provided to maintain their own community services, as well as commercial and institutional ones, which are distributed strategically.Santo Domingo, capital de la República Dominicana, no ha escapado al fenómeno del crecimiento urbano y a la concentración de grandes tugurios o arrabales, debido principalmente a los movimientos migratorios de los campesinos expulsados del campo. Como una solución viable al gran problema de la vivienda de esta ciudad, el INVI, con la participación del Banco Mundial, plantea proyectos de parcelas con Servicios en los cuales se instalan servicios de infraestructura en tierras urbanas y se proporcionan parcelas o solares a familias para que éstas construyan o completen sus viviendas. Se ubican estos proyectos en sitios que acusan una mayor tendencia de desarrollo. El esquema urbano, planteado en ambos proyectos, es de carácter eminentemente peatonal y tienen una reducida red vial vehicular. En la red peatonal se logró el emplazamiento de lo que se ha denominado mini-parques y que consisten en el ensanchamiento del camino peatonal que, además de ser áreas verdes distribuidas en los proyectos, se refuerza la idea de vecindario. Por la envergadura de los proyectos, han sido previsto una serie de instalaciones para mantener servicios comunitarios propios, así como comerciales e institucionales distribuidos estratégicamente

    Comentarios sobre la planificación y construcción de frontones

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    The author of this article introduces us with wide knowledge and clearness into the construction technique of the pelota courts, not forgetting historical and philosophic aspects of the pelota game so as its peculiar specifications.En este artículo su autor nos introduce, con una gran claridad y conocimiento, en la técnica de la construcción de los frontones, sin olvidar aspectos históricos y filosóficos del juego de pelota, así como sus especificaciones particulares

    Instalacioens eléctricas provisionales

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    Ventajas adicionales de un programa de necesidades

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    This work comments the importance that can have, for a building Planer, to have at his disposal a Programme of Necessities. It also comments the advantages the user could obtain in the future by his own contribution in the elaboration of this Programme. The work reviews the chapters of a Programme of Necessities and describes the contribution that can be obtained by means of a good management in its elaboration. Those contributions not only make it richer, but get profitable inner effects for the user himself, in such themes as organization, programming, personal integration, own knowledgement, etc.Además de la importancia que tiene para el Proyectista de un edificio disponer de un Programa de Necesidades detallado del mismo, se describen en el presente artículo las ventajas que aportan al futuro usuario las reflexiones que ha de hacer durante la elaboración de dicho Programa. Pasando revista a diversos capítulos de un Programa de Necesidades, se comentan las aportaciones que puede conseguir una buena dirección en la elaboración del mismo, y que no sólo lo enriquecen, sino que consiguen efectos internos beneficiosos para el propio usuario, en temas tales como organización, programación, integración de personal, conocimiento propio, etc

    «L’ITEC» El instituto de tecnología de la construcción de Cataluña/España

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    L'Institut de Tecnología de la Construcció de Catalunya, "L'ITEC", well known by all persons having in a way or another collabored with it, as well as those related with building in Catalonia, is now an important accomplishment, in spite of the shortness of his life. Just in full economic crisis, at final seventies, a group of firms decided, in august 1978, to create L'ITEC as a private Cultural Foundation of public interest, which obtained the official acknowledgement in August 1979.L’lnstitut de Tecnología de la Construcció de Catalunya, "L'ITEC", que es como lo conocemos todos los que de una manera u otra hemos colaborado con él, así como la inmensa mayoría de las personas relacionadas con la Construcción en Cataluña —pese a su corto período de vida—, es ya una importante realidad. En medio de la crisis económica que se padecía, ya a finales de la década de los setenta, un grupo de entidades decide crear, en agosto de 1978, el ITEC como Fundación Cultural privada de interés público, que obtiene su reconocimiento oficial en agosto de 1979

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