Informes de la Construcción (E-Journal)
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Estudios previos para la restauración de la azotea de la Casa Milá de Barcelona (Cataluña, España)
Get PDFThe Casa Milá of Barcelona, work of the architect Antoni Gaudí, built between 1906 and 1911, was purchased in by the Caixa de Catalunya which then started a process of restoration of the building. One of the stages of this intervention will consist of restoring the roof with all the architectural sculptural elements it contains (the staircase boxes, chimneys, ventilation towers and perimetral paths). A number of previous studies have been done to this end. They deal with the historical constructive, documentary and artistic aspects of all these elements as well as with an action proposal to be taken into account in the restoration project.La Casa Milá de Barcelona, obra del arquitecto Antoni Gaudí construida entre 1906 y 1911, fue adquirida en 1986 por la Caixa de Catalunya que a partir de entonces inició un proceso de restauración del edificio. Una de las fases de la intervención consistirá en restaurar la azotea con todos los elementos arquitectónicos-escultóricos que contiene (cajas de escalera, chimeneas, torres de ventilación y pasos de ronda). A tal fin, se han realizado unos estudios previos que contemplan los aspectos histórico-constructivos, documental y artístico de todos estos elementos, y también una propuesta de actuación a tener en cuenta en el proyecto de restauración
Experiencia en la evaluación de impacto ambiental de carreteras
Get PDFThis article reviews technical and administrative problems to be dealt with in Spain in the application of the procedure of Environmental Impact Assessment based on the experience of the last five years. Special attention is paid to main road infrastructures.El presente artículo pasa revista a los problemas técnicos y administrativos que presenta en España la aplicación del procedimiento de Evaluación del Impacto Ambiental en base a la experiencia acumulada durante los últimos cinco años. Se presta especial atención al caso de las grandes infraestructuras viarias
Restauración: método y arquitectura (a propósito del Teatro de Sagunto)
Get PDFThe recent polemics about the reconstruction of the ancient Roman theatre in Sagunto (Valencia), done by the Italian architect Giorgio Grassi in collaboration with the Spanish architect Manuel Portaceli, could have been an enriching debate on the criteria of intervention on the monuments, had it not been frustrated by the virulence and the schematic nature of the argumentations used for and against the work.
On the other hand, in the opinion of the author of this article, the serious methodological deficiencies (especially with regard to previous historical research and its relation with the project), as well as the poorness of the new architecture designed by Grassi, invalidate the work of Sagunto as a paradigm of one particular restoration style (the harmonious diachrony). For this reason, the work will remain only as another example of the Spanish disorder in the eighties.
The author believes, however, in the healthy cathartic role which the work and the polemics may have had since they made it clear before the public opinion that there is a need for the historians and architects to finally face their authentic commitments in monument restoration.La reciente polémica sobre la reconstrucción del antiguo teatro romano de Sagunto (Valencia), proyectada por el arquitecto italiano Giorgio Grassi en colaboración con el español Manuel Portaceli, pudo constituir un enriquecedor debate sobre los criterios de intervención en los monumentos, frustrado por la virulencia y el esquematismo de las argumentaciones esgrimidas a favor y en contra de la obra.
Por otra parte, ajuicio del autor del artículo, las graves deficiencias metodológicas (especialmente en cuanto a la investigación histórica previa y a su relación con el proyecto), así como la pobreza de la nueva arquitectura diseñada por Grassi, invalidan la obra de Sagunto como paradigmática de una vía de la restauración (la diacronía armónica), por lo que quedará únicamente como un ejemplo más del desbarajuste español de la década de los ochenta.
El autor confía, sin embargo, en el saludable papel catártico que la obra y la polémica pueden ejercer al haber hecho aflorar ante la opinión pública la necesidad de que los profesionales de la historia y de la arquitectura se encaren definitivamente con sus auténticos cometidos en la restauración monumental
Estimación de impacto paisajístico de las carreteras
Get PDFPerhaps one of the most important ways in which public opinion knows the landscape is through roads. The 325,000 km of roads in Spain are of great importance since they are used by 16.5 million vehicles. It seems that this importance will continue to grow in the years to come. This process goes together with the increasing sensitivity of the population where environmental issues are concerned. For this reason we constantly face confrontations between the development and the nature preservation.
We believe it possible to reduce these conflicts by identifying the most problematic areas and the possible solutions in the initial stages of planning and design. In the road - landscape relation the importance of landscape studies is obvious since one of the aspects the public opinion values most directly is the integration of the road in the landscape.
The aim of this paper is precisely to identify the principal stages in the analysis of the landscape issue in road projects. This is not a thorough description but a comment of various steps to be taken in the estimation of the impact on landscape which can serve as the starting point to be developed further in different projects.Quizá uno de ¡os medios más importantes por los cuales la opinión pública conoce el paisaje sea a través de la carretera. En España tenemos más de 325.000 km de carreteras que son utilizadas por 16,5 millones de vehículos, su interés es pues grande. Esta importancia parece que en los próximos años seguirá creciendo. Este proceso va unido a una sensibilidad cada vez mayor por parte de la población con los temas medioambientales. Esto da lugar a que nos encontremos con enfrentamientos crecientes entre el desarrollo y la conservación de la naturaleza.
Estos conflictos pensamos que pueden reducirse, si ya en las primeras etapas de la planificación y diseño se identifican las áreas más problemáticas y sus posibles soluciones. Dentro de la relación carretera-medioambiente la importancia de los estudios paisajísticos es manifiesta, ya que uno de los aspectos que la opinión pública valora de forma más directa es la integración de la carretera en el paisaje.
Precisamente el objetivo que pretendemos con este trabajo es ver cuáles son las principales etapas en el análisis del tema paisajístico en los proyectos de carreteras. No se trata de una descripción exhaustiva sino de un comentario sobre las diversos pasos de la estimación del impacto paisajístico que nos pueda servir de marco para su realización en diferentes proyectos
Figuras participativas de los trabajadores en la prevención de riesgos en las obras
Get PDFAlong with the creation of the Labour Foundation projected in the General Agreement and the imminence of the Law of Professional Risk Prevention, this sociological report is drawn up in a European context. It serves to alert us on something that is obvious to those in the business of prevention, namely, if producers do not participate we are doomed to failure.Al hilo de la creación de la Fundación Laboral, prevista en el Convenio General a las puertas de la Ley de Prevención de Riesgos Profesionales, en el contexto europeo se plasma esta exposición sociológica en la cual se alerta sobre algo que, para los que se dedican a prevenir, es obvio que están abocados al fracaso si los productores no participan
Restauración de la torre mudéjar del salvador de Teruel. Aragón, España
Get PDFThe Torre del Salvador together with the rest of the Mudejar architecture of Teruel was included in the World Heritage List in Í986. Its restoration, promoted by the Aragón Government, has kept in mind its value as architectural element, a key piece of the Mudejar style of Aragón and Spain and as a symbolic part of the city. Paying attention to these meanings, the intervention tries to extend its survival and return it its splendor.
There are no spatial transformations but merely an encounter with the traditional materials, a study and a contemporary interpretation of them and of the techniques through which they were applied. It was necessary to pay special attention to the plaster since it was the only composite used, as well as to another fundamental part of the Mudejar style of Teruel, the glazed ceramics of the facades, partly lost or deteriorated.
The article tries to transmit the methodology of the project and the work which, together with the close familiarity with the building itself have been essential in the documentary and complementary studies.La Torre del Salvador, junto con el resto de arquitectura mudéjar de Teruel, fue incluida en la Lista del Patrimonio Mundial en 1986. Su restauración, promovida por el Gobierno de Aragón, ha tenido en cuenta su valor como elemento arquitectónico, pieza clave del mudéjar aragonés y español y como parte simbólica de la ciudad. Atendiendo estos significados la intervención trata de prolongar su supervivencia y devolverle su esplendor.
No hay transformaciones espaciales, tan sólo un encuentro con los materiales tradicionales, su estudio, y una interpretación actual de los mismos y de las técnicas con las que fueron aplicados. Ha sido necesario prestar especial atención al yeso por ser el único aglomerante con que se construyó y a la cerámica vidriada de fachadas, inseparable del mudéjar turolense, en parte perdida o deteriorada.
El artículo intenta transmitir la metodología del proyecto y de la obra para los que, junto al conocimiento íntimo del edificio, han sido fundamentales los estudios documentales y complementarios
