Informes de la Construcción (E-Journal)
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Estudio de impacto ambiental de un aeródromo
Airports and aerodromes are transport infrastructures which, apart from contributing to the mobility of people and goods, favor social development, since they promote new activities, stimulate local initiatives and reassess bordering areas.
This article presents a synthesis of the Environmental Impact Study of a future aerodrome, whose design project is way at present. The aerodrome is submitted to the EIA administrative procedure due to the currently applicable specific legislation: R.D. 1302/86. The technical document submitted for study is the special plan of the aerodrome.
One of the basic criteria in the conception of airports and private airfields is the compatibility with the habitability of the environment as well as with the ecological and landscape conditions. This criteria should play a part in the orientation of the runways, trajectory of the taking off and landing maneuvers..., even in the location and design og the parking spaces, hangars and other facilities. This idea suggests the design be conceived with environmental-friendly sensibility, right from the initial stages, without leaving the responsibility of this issue to the environmental study impact.
The present study has its own style of approaching the dissemination, consisting of the idea that the reader will find the methodological aspects more useful than the technical data which are of consequence only in the handling of the different project stages. The aspects which are also considered important for the reader are those which allowed the team of editors to form their criteria on the issues of expenses, environmental benefits of the design, its acceptability, etc.
The methodology applied is a classical one, in accordance with the requirements of the EIA regulations.Los aeropuertos y aeródromos son infraestructuras de transporte que, además de contribuir a la movilidad de las personas y mercancías, fomentan el desarrollo porque promocionan nuevas actividades, estimulan las iniciativas locales y revalorizan los territorios contiguos.
Se expone en este artículo una síntesis del Estudio de Impacto Ambiental de un futuro aeródromo, actualmente en fase de proyecto, cuya vinculación al procedimiento administrativo de EIA, viene determinada por la legislación específica vigente en la actualidad: R.D. 1302/86. El documento técnico sobre el que se hace el estudio corresponde al plan especial del aeródromo.
Un criterio básico en la concepción de aeropuertos y aeródromos privados es la compatibilidad con la habitabilidad del entorno y con las condiciones ecológicas y paisajísticas, criterio que debe intervenir en la orientación de las pistas, trayectorias en la maniobras de despegue y aterrizaje... incluso en la localización y diseño de estacionamientos, hangares y demás instalaciones. Esta idea aconseja concebir el proyecto con sensibilidad ambiental, desde las primeras fases, evitando repercutir la responsabilidad en este tema al estudio de impacto ambiental.
Se adopta un estilo propio de la divulgación, en la idea de que más que los datos técnicos, que sólo interesan a la tramitación del proyecto, el lector encontrará mayor utilidad en los aspectos metodológicos y en aquéllos que han permitido al equipo redactor formar criterio sobre los costes y beneficios ambientales del proyecto y sobre la aceptabilidad de éste, en suma.
Se ha utilizado una metodología clásica, de acuerdo con los requerimientos del reglamento de EIA
La restauración de la iglesia de Sant Quirze de Pedret (Barcelona, España)
Sant Quirze de Pedret is a small church built on late first millennium of our era. It belongs to the Town Council of Berga (province of Barcelona). Its Romanesque and pre- Romanesque paintings, found in 1922 and 1937 and kept in Barcelona and Solsona, enjoy international recognition. However, the first restoration carried out by the province county council of Barcelona (1959-1964) evidenced the successive phases of construction, and the evolution of its masonry is often subject to polemics. Twenty five years later a new restoration was needed. To complete the reconstruction initiated in 1959 and after thorough historical studies, mural paintings (originals and reproductions) are once again decorating its walls.Sant Quirze de Pedret es una pequeña iglesia de finales del primer milenio propiedad del ayuntamiento de Berga (provincia de Barcelona). Es conocida internacional mente por las pinturas románicas y prerrománicas halladas en 1922 y 1937, conservadas en Barcelona y Sobona. La evolución de su fábrica ha sido, a menudo, origen de polémica. La primera restauración realizada por la Diputación de Barcelona (1959-1964), sin embargo, evidenció las sucesivas fases de construcción. Transcurridos 25 años fue necesaria una nueva restauración, también a cargo de la Diputación. Se completaron los estudios históricos y la reconstrucción formal iniciada en 1959 y las pinturas murales (originales o reproducidas) han vuelto a decorar los muros
Recientes intervenciones en monumentos en España
The paper describes a number of examples collected from Spanish practice in the repair and conservation of historic buildings and monuments. The cases include underpinning of churches, walls and bridges, drainage works in damaged buildings, sites subjected to rock slides or creep slope movements and some structural modifications for new uses in ancient buildings. The most frequently used techniques are micropiles, jet-grouting, and chemical or cement grouting, as well as structural strengthening through cemented bars.Se describen una serie de ejemplos referentes a las actuaciones en la reparación y conservación de edificios históricos y monumentos. Los casos incluyen recalces de iglesias, muros y puentes, obras de drenaje, asentamientos con problemas de deslizamientos de laderas o reptaciones y finalmente modificaciones estructurales por cambios de uso en los edificios antiguos. Las técnicas que se emplean con más frecuencia son micropilotes, jet-grouting, inyecciones químicas o de lechada de cemento, además de emplear barras cementadas como refuerzo estructural
CAAD en la conservación de edificios históricos
In this paper we will discuss the possible contributions of CAAD -Computer Aided Architectural Design- to sustain the efforts of specialists involved in the preservation of historic buildings and monuments. The preservation of the historic and artistic patrimony is nowadays a prior interest at international level. CAAD provides a rich set of different tools and methods with which historians, architects and engineers can analyze, develop and test their interventions on the monument, discuss the consequences of their actions and visualize the effects, enhancing different aspects. Computer-based reconstruction and visualization of the monument of interest can yield important insights before any modification has taken place. Taking advantage of the possibilities offered by the world wide web (www), experts can discuss their results with other experts with textual descriptions, pictorial information as well as complete computer models of varying level of abstraction. Based on the reconstruction proposal of an existing monument, we will discuss different aspects of the tools mentioned herein. We will present a tool (Sculptor), with which we reconstructed various typological models of the monument. Based on this analysis we modeled the modified monument with commercial CAD programs.En este artículo se presentan distintas posibilidades del CAAD -Diseño Arquitectónico Asistido por Ordenador- como apoyo a los especialistas involucrados en la conservación de edificios histórico-monumentales. La conservación del patrimonio histórico-artístico es, hoy en día, tema de interés prioritario a nivel internacional. El CAAD ofrece un rico conjunto de herramientas y métodos mediante los cuales historiadores, arquitectos e ingenieros pueden analizar, a la vez que experimentar, las distintas propuestas de intervención sobre un monumento y visualizar sus posibles consecuencias. La reconstrucción asistida por computador y la simulación del monumento a estudiar pueden facilitar la comprensión de los trabajos a realizar, así como su impacto antes de la realización de la misma. Por otra parte, las ventajas que presenta el intercambio de datos tanto de texto como gráficos a través de www, permite a los expertos discutir entre sí el impacto de las distintas soluciones. Basándose en la propuesta de reconstrucción de un monumento existente, se comentarán diferentes aspectos de las herramientas que aquí se mencionan. Se presentará una herramienta (Sculptor), con la cual se realizaron distintos modelos tipológicos del monumento, a la vez que se mostrarán algunos de los modelos analizados utilizando programas CAD comerciales
Estudio de las capas antifisuras para retardar el inicio y propagación de grietas en pavimentos flexibles y semirrígidos
Aplicaciones innovadoras de la madera en la construcción
The use of wooden products in construction has experienced significant changes during the last decades. New technologies have allowed to produce better and more predictable products for structural applications while have improved transformation processes to make more efficient use of the available raw resource.
This paper describes current applications of new wooden materials uncommon in the Spanish construction. The Fundación Cultural COAM has channeled this information to designers in a number of seminars and courses during the last two years with special attention to the innovative applications.La utilización de la madera como material de construcción ha sufrido un profundo cambio en el último medio siglo. Las nuevas tecnologías y procesos industriales han provocado, junto a la optimización de las características intrínsecas del material, un mejor aprovechamiento y utilización de la madera, tanto para usos estructurales como para usos no resistentes.
Este artículo, que recoge algunos de los temas desarrollados en las distintas Jornadas y Cursos sobre Construcción en Madera, organizados por la Fundación Cultural COAM durante los últimos dos años, pretende hacer un repaso no exhaustivo a las diferentes aplicaciones del material, haciendo especial hincapié en los aspectos más innovadores que, por diversas circunstancias, no han sido, hasta la fecha, suficientemente utilizados en España
Restauración ambiental y revegetación de los terrenos afectados por una obra civil lineal. Breve análisis del control de calidad realizado
The report presents the results of an experience involving quality control for the environmental restoration and revegetation of the area affected by construction of a gas pipeline over 140 km long with an execution cost of 8,000 million pesetas. A brief account is given of the most relevant details of the work and the Revegetation Project. Most of the report centers on a description of the functions of the Environmental Control and Monitoring Team, discussing the main aspects of these functions, the advantages derived from them as regards the satisfactory result of the project and the economic profitability provided by the team's presence. The most important matters to be supervised in quality control are highlighted and illustrated by the experience gained on this project.Se exponen los resultados de una experiencia de control de calidad de los trabajos de restauración ambiental y revegetación de los terrenos afectados por la construcción de un gasoducto de más de 140 km de longitud y 8.000 millones de pesetas de coste de ejecución. Se indican brevemente los datos más relevantes de la obra y las principales magnitudes del Proyecto de Revegetación. La mayor parte del articulo se centra en explicar las funciones desempeñadas por el Equipo de Control y Vigilancia Ambiental, comentando sus aspectos esenciales, las ventajas que de ellas se han derivado para un buen resultado de las obras y la rentabilidad económica obtenida con su presencia. Se resaltan también las cuestiones más importantes a supervisar en un control de calidad, ilustrándolas con la experiencia obtenida
Gestión del medio ambiente urbano. Residuos que se generan en la actividad de la construcción. Directiva U.E "Demolition waste"
The number of polluting agents that falls and degrades the environment, is increasing from day to day. A lot of them have a common origin: they are residues generated by the man during his daily activity.
The construction sector, one of the most important engines of the economy, also plays a main role at time to generate residues. However, in Spain, until nowadays, the worry for its treatment, new use or, at least, right spilt, has been nearly inexistent.
The possible E.C. Directive that could be published this year, treats the problematic that has been generated by the waste produced by the construction activity and plans the necessity of its right treatment.
This paper shows the right way that could be followed.El número de agentes contaminantes que inciden y degradan el Medio Ambiente se multiplica día tras día. Una gran mayoría de ellos tienen un origen común: son residuos generados por el hombre en su actividad cotidiana.
El sector de la construcción, uno de los principales motores de la economía, interpreta también un papel protagonista a la hora de generar residuos. Sin embargo, en España y hasta la fecha, la preocupación por su tratamiento, reutilización o, cuando menos, correcto vertido, ha sido prácticamente inexistente.
La posible Directiva comunitaria que, a este respecto, podría ver la luz el presente año 1996, aborda en profundidad la problemática generada por los residuos producidos en la actividad de la construcción y plantea la necesidad de su adecuado tratamiento.
Este artículo esboza lo que debiera ser el camino a seguir