Informes de la Construcción (E-Journal)
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Análisis comparativo del levantamiento del terreno mediante UAS y topografía clásica en proyectos de trazado de carreteras
Nowadays, the use of unmanned aerial vehicles (UAS) as a technologycal alternative to classical topographic surveys has experienced great progress in all areas of engineering. While being cost-effective, they allow a rapid and efficient generation of three main photogrammetric products: cloud points, digital terrain models and orthophotos. To evaluate the effectiveness of UAS in the field of civil engineering, a comparison between a classic topographic survey and an UAS survey is presented, with the assumption that both surveys will give the basic topographic data necessary to carry out a highway construction project. The experimental results reveal that the combined use of UAS data and classical topography provides a successful generation of the products.La incorporación de vehículos aéreos no tripulados (UAS) como alternativa a los levantamientos topográficos clásicos ha experimentado en estos últimos años un gran avance en todos los ámbitos de la ingeniería, dado que permiten una rápida y eficaz generación de diferentes productos fotogramétricos (nube de puntos, modelo digital del terreno, ortofotos), a la vez que favorecen una reducción de los costes. Para demostrar las posibilidades que nos ofrecen los UAS en el ámbito de la ingeniería civil, se presenta aquí un estudio en el que se comparan los resultados obtenidos entre un levantamiento topográfico clásico y otro efectuado con estos medios aéreos, que será la base topográfica que permita realizar el proyecto de construcción de una carretera. Los resultados experimentales revelan que el uso combinado de datos UAS y topografía clásica proporcionan una generación exitosa de los productos
Impactos ambientales asociados a la huella de carbono y la energía incorporada del ciclo de vida de una edificación en Medellín
The aim of this paper is to present an analysis model built in order to calculate the carbon footprint and embodied energy of a building. For this purpose, an analysis was made by using the Umberto NXT CO2 software for phases 1 and 2 of the life cycle of the building. Phase 1, materials and supplies and Phase 2, construction. Emissions of Phase 3, derived from the buildings operations, and Phase 4, end of life cycle, are not part of the scope of this study. In conclusion, extraction of raw material and manufacture of building materials stages in Phase 1 were found to generate more than 93% of the carbon footprint and more than 87% for embodied energy. The other stages did not present significant percentages in these two indicators.El objetivo de este trabajo es la implementación de un modelo que permita calcular la huella de carbono y la energía incorporada de una edificación. Para esto se hizo un análisis mediante el software UMBERTO NXT CO2 de las fases 1 y 2 del ciclo de vida de la edificación, como se describe a continuación: Fase 1, materiales e insumos y Fase 2, construcción. Las emisiones de la Fase 3, derivadas de la operación de edificaciones, y Fase 4, final de ciclo de vida, no forman parte del alcance del presente estudio. Se encontró que las etapas de extracción de la materia prima y la fabricación de materiales en la Fase 1 generan más del 93% de la huella de carbono y más del 87% para la energía incorporada. Las demás fases no presentaron porcentajes significativos en estos dos indicadores
Hacia un Pasaporte de Renovación de Edificios en España: necesidades y oportunidades a la luz de experiencias europeas
Directive (EU) 2018/844 (Energy Performance of Building Directive-EPBD) introduced Building Renovation Passport (BRP) as instruments that promise to promote long-term energy renewal in the European Union. In Spain, however, the full transposition of this Directive has not taken place and the study of the particularities of a Spanish BRP is expectant. This article aims to provide elements that contribute to the debate on the implementation of a Spanish BRP by studying existing European BRP initiatives, determining their gaps and opportunities, and highlighting the differences for the future application of the instrument in Spain. The analysis suggests that the implementation of the Spanish BRP would be useful only in conditions of information symmetry and with a sensitized population, being essential to reinforce the transparency of the data and the generation of trust in the existing energy information. Furthermore, the dominant multi-property home regime challenges such an instrument.La Directiva (UE) 2018/844 (Energy Performance of Building Directive-EPBD) introdujo los Pasaportes de Renovación de Edificios (Building Renovation Passport-BRP) como instrumentos que prometen impulsar la renovación energética a largo plazo en la Unión Europea. En España, empero, la transposición total de esta Directiva no se ha realizado y el estudio de las particularidades del BRP español es expectante. Este artículo pretende aportar elementos que contribuyan al debate de la implementación del BRP español mediante el estudio de iniciativas existentes de BRP europeos, determinando sus carencias y oportunidades, y destacando las diferencias para la futura aplicación del instrumento en España. El análisis sugiere que la implementación del BRP español sería útil solo en condiciones de simetría informativa y con población sensibilizada, siendo imprescindible reforzar la transparencia de los datos y la generación de confianza en la información energética existente. Mención aparte merecen las dificultades derivadas del régimen de multipropiedad residencial dominante
Definición paramétrica de Estructuras Recíprocas Transformables con Nodos de tres barras
This article researches the determination of the equilibrium conditions of Variable Geometry Surfaces defined by Reciprocal Frame Structures by means of a study of the acting force field and the locus that describe the elements of these structures through the different states of transformation. It is established, through the development of a mathematic-parametric formulation, geometric and structural properties of an equal cylindrical three-bar Reciprocal Frame Node, with the objective of deducing the balance mechanism for obtaining the stabilization systems of Variable Geometry Surfaces made up of Transformable Reciprocal Frame Structures. The aim of this research is the application of the said stabilization system by means of a newly created structural-geometric software, to the design and calculation of different transformable geometry typologies of architectural surfacesEn este artículo, se aborda la determinación de las condiciones de equilibrio de Superficies de Geometría Variable definidas por Estructuras Recíprocas mediante el estudio de un campo de fuerzas actuantes y del lugar geométrico que describen los elementos de tales estructuras a través de los diferentes estados de transformación. Se establecen las propiedades geométricas y estructurales de un Nodo Recíproco de estas estructuras con tres barras cilíndricas iguales, mediante el desarrollo de una formulación matemático-paramétrica, con el objetivo de deducir el proceso de equilibrio para la obtención analítica de sistemas de estabilización de Superficies de Geometría Variable conformadas por Estructuras Recíprocas Transformables. La finalidad de la investigación presentada aquí es la aplicación de dicho sistema de estabilización mediante un software geométrico-estructural de nueva creación, al diseño y cálculo de distintas tipologías de superficies en la configuración de arquitecturas de geometría transformable
Uso y percepción de las viviendas flexibles de Aranguren y Gallegos en Carabanchel
This paper shows the study of the experimentally flexible housing project in Carabanchel (Madrid) by architects Aranguren & Gallegos. This Post-Occupancy Evaluation offers relevant information concerning real-life experience of the users, their interaction with the flexible architecture of the project and the strengths and weaknesses of flexibility within the Spanish context. The final aim of this research work is to know if the flexible strategies implemented in this project offer in practice more freedom in the use of the apartments, and under what conditions these strategies could be replicated (or not) in new housing projects. The presence and the age of children, the education level and the housing allocation system prove to be critical factors in determining people’s attitudes towards flexibility (pro or against).Este artículo recoge el estudio realizado en las viviendas flexibles de Carabanchel (Madrid), de los arquitectos Aranguren y Gallegos. Se trata de una evaluación pos-ocupación del edificio que ofrece información relevante acerca de la experiencia real de los usuarios, de su interacción con la arquitectura flexible del proyecto, y de las fortalezas y debilidades de la flexibilidad en el contexto español. El objetivo último del trabajo es saber si las estrategias flexibles del proyecto ofrecen en la práctica más libertad de uso del espacio doméstico a las familias, y bajo qué condiciones estas estrategias podrían ser replicadas en nuevas promociones de vivienda. La presencia y la edad de los hijos, el nivel educativo de los propietarios, y el sistema de adjudicación de las viviendas se revelan como factores críticos para determinar la actitud (a favor o en contra) de los usuarios con respecto a la flexibilidad
El uso de la técnica del hormigón al vacío en los comienzos de la construcción industrializada en Colombia (1950-1955)
In 1950, the Colombian architect Álvaro Ortega, obtained the franchise for the company Vacuum Concrete in Colombia in order to build precast elements in the country to meet the strong national demand for low-income housing, taking the first steps towards the industrialization of construction in Colombia. The article describes some of the most important projects in which Álvaro Ortega applied vacuum concrete, especially for the construction of precast walls and covers of thin concrete sheets, using machinery for lifting and positioning. The operational characteristics of this process, as well as the technical and social difficulties that led to Ortega’s business bankruptcy after a few years, are explained through the use of photographs from the construction sites, based on the records from the Inter-American Housing and Planning Center Archive of the National University of Colombia.En 1950, el arquitecto colombiano Álvaro Ortega, obtuvo la franquicia de la empresa Vacuum Concrete en Colombia con el fin de construir elementos prefabricados en su país y atender así la fuerte demanda de vivienda social, dando los primeros pasos hacia la industrialización de construcción en Colombia. Este artículo describe algunos de los proyectos más importantes en los que Ortega aplicó la técnica del hormigón al vacío, especialmente en la construcción de muros prefabricados y cubiertas de láminas delgadas de hormigón, utilizando maquinaria de elevación y posicionamiento. Las características operativas de este proceso, así como las dificultades técnicas y sociales que llevaron a la quiebra empresarial de Ortega al cabo de pocos años, se explican mediante el uso de fotografías de los sitios de construcción, con base en los registros del Centro Interamericano de la Vivienda, depositados en el Archivo Histórico de la Universidad Nacional de Colombia
Propiedades de las rocas volcánicas de Canarias (España) utilizadas como material de escollera
In the Canary Islands, there is a wide spectrum of volcanic rocks with different properties to be used in public works. The aim of this study is to analyse the physical-mechanical properties of all the volcanic rocks present in the Canary Island archipelago in order to determine their suitability for use in maritime construction works. The great variety of volcanic rocks present on the islands have been grouped into lithotypes based on similar geo-mechanical behaviour. The laboratory test results obtained for these lithotypes establish their suitability or not to be used as breakwater material in accordance with Spanish regulations.En el archipiélago canario existe un amplio espectro de rocas volcánicas con diferentes propiedades para ser utilizadas en obras públicas. El objetivo de este estudio es analizar las propiedades físico-mecánicas de todas las rocas volcánicas presentes en el archipiélago canario con el fin de determinar su idoneidad para ser utilizadas en obras de construcción marítima. La gran variedad de rocas volcánicas presentes en las islas, se han agrupado en litotipos basados en un comportamiento geomecánico similar. Los resultados de los ensayos de laboratorio obtenidos para estos litotipos establecen su idoneidad o no para ser utilizados como material de escollera de acuerdo con la normativa española
Desarrollo de modelos estadísticos para la predicción de propiedades mecánicas del hormigón simple
Compressive strength of concrete is considered as an index property of the concrete and therefore other mechanical properties of concrete such as flexural strength and modulus of elasticity are correlated with it. The standard code practices of different nations provide empirical corelations between compressive strength and mechanical properties. However, it is observed that these correlations yield deviating results. Present paper aims on developing statistical models for accurately estimating these properties based on experimental results. Plain concrete cube, cylinder, and beam specimens are cast with varying water-cement ratio and aggregate-cement ratio. Based on experimental results, the prediction models for compressive strength, flexural strength, and modulus of elastic are developed. Experimental results are compared with the results obtained from generated statistical models as well as with the results available from literature. It is found that the present models accurately predict the mechanical properties of concretes.La resistencia a la compresión del hormigón se considera una propiedad índice del hormigón y, por lo tanto, otras propiedades mecánicas del hormigón, como la resistencia a la flexión y el módulo de elasticidad, están correlacionadas con ella. Las prácticas del código estándar de diferentes países proporcionan correlaciones empíricas entre la resistencia a la compresión y las propiedades mecánicas. Sin embargo, se observa que estas correlaciones arrojan resultados desviados. El presente artículo tiene como objetivo desarrollar modelos estadísticos para estimar con precisión estas propiedades en base a resultados experimentales. Las muestras de cubos, cilindros y vigas de concreto simple se moldean con una relación agua-cemento y una relación agregado-cemento variables. Con base en los resultados experimentales, se desarrollan los modelos de predicción de la resistencia a la compresión, la resistencia a la flexión y el módulo de elasticidad. Los resultados experimentales se comparan con los resultados obtenidos a partir de modelos estadísticos generados, así como con los resultados disponibles de la literatura. Se encuentra que los modelos actuales predicen con precisión las propiedades mecánicas de los hormigones
¿Por qué no se considera la obra de ingeniería una obra de arte? Entrevista inédita a Julio Martínez Calzón
There is a growing debate regarding aesthetics in engineering. The point is that this discipline is not among those considered as art (Literature, Music, Dance, Architecture, etc.). Going beyond the classic categories, this study provides a renewed perspective on why the engineering work is not considered an oeuvre of art. The unpublished interview with Julio Martínez Calzón, included in the collaborative work developed between the months of January and June 2021, is followed as the methodological axis, giving rise to a critical according to the common thread of the History of Aesthetics in the ‘six ideas’ of Tatarkiewicz. The difficulties in the society’s appreciation of aesthetic values of engineering work are identified. The conclusions of the research point out that the engineering element has a broad range of resources that can help overcoming these difficulties and allow for the development of the artistic sensitivity.Existe un debate creciente en torno a la estética en la ingeniería y a que esta disciplina no se encuentre entre aquellas consideradas como arte (Literatura, Música, Danza, Arquitectura, etc.). Más allá de las categorías clásicas, el presente trabajo arroja otra perspectiva acerca del por qué la obra de ingeniería no se considera una obra de arte. Metodológicamente se sigue como eje la entrevista inédita realizada a Julio Martínez Calzón, englobada en el trabajo colaborativo desarrollado entre los meses de Enero y Junio de 2021, y que ha dado lugar a un escrito crítico según el hilo conductor de la Historia de la Estética en las seis ideas de Tatarkiewicz. Se identificarán las dificultades que tiene la obra de ingeniería en la apreciación de sus valores estéticos para la consideración como obra de arte por parte de la sociedad. Las conclusiones del trabajo apuntan a que el elemento ingenieril, posee recursos sobrados para sortear dichas dificultades e introducirse en el camino de la sensibilidad que conduce a lo artístico