Informes de la Construcción (E-Journal)
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Construcción de un espacio deportivo con paredes de superficie reglada de cerámica armada
Get PDFThis article tackles the construction process of a structure corresponding to the sports space of La Coruña University. It treats an uncommon solution consisting of supporting walls of I foot thick perforated brick masonry, that are folded, to form a surface of double curvature giving the walls stability, as they reach the height of 10 metres. The mentioned walls , apart from constituting the space closure, serve to support the structure of the covering which consists of a space truss of semiocthedric pilable modules conformed to hollow tubular pieces of laminated wood. This work manifests the interest and the validity of the use of reinforced ceramics f or the structural elements • as it efficiently umites an optimal mechanical behaviour with some indubitable formal possibililies. It is difficult to justify the omission of the use of this technique in the contemporary architecture.El presente artículo aborda el pro ceso constructivo de la estructura correspondiente a un espacio deportivo de la Universidad de A Coruña. Se trata de una solución singular constituida por muros portantes de fábrica armada de ladrillo perforado con un espesor de J pie, que se "pliegan" formando una superficie de doble curvatura al objeto de dotarlos de estabilidad. pues llegan a alcanzar los 10m de altura. Dichos muros. además de constituir el cerramiento del espacio. sirven para la sustentación de la estructura de cubierta. constituida por una malla espacial de módulos semioctaédricos apilables conformados con piezas tubulares huecas de madera laminada. Dicha obra pon e de manifiesto el interés y la validez de la utilización de la cerámica armada para la construcción de elementos estructurales. pues aúna de forma eficiente un óptimo comportamiento mecánico con unas indudables posibilidades formales . En consecuencia. el olvido de esta técnica dentro del panorama de la arquitectura con temporánea. resulta difícilmente justificable
La fotogrametría digital en el levantamiento de planos de edificios
Get PDFPhotogrametry is not strictly a topography íechnique anymore; on the contrary, it has become a precise and useful tool for the drawing ofplans in buildings. dite to the great power of computers and to simple and affordable computer pmgrams now on the markef. In thefield of the rehabilitation and architectural conservation of buildings, this system has proven especialiy adequate since ir is almost as precise (errors < 1/2000) as the recording of points with topographic stations. Its great advaníage lays on the fact of its simplicip, as well as in the practica1 absence of interpretation errors and in the savings of the tools used implied (a Personal Computer, a digital camera and the specijic sofiware). When dealing with sketching of historical buildingplans, this system has become unavoidable due to the drastic time reduction employed for the "in situ" dala recollectioti Qust a set ofphotographs and some control measures have fo be stated) sirice al1 thepossible needed rneasurements are recorded on the photographs. The development of the working methodology, as well as ihe examples presented in this article, has been pevformed with the applicatior~ of the Phofomodeler Pro program.La Fotogra~netría ha dejado de ser una técnica reservada al campo de la Topografia. para constituirse en una herramienta eficaz y precisa para el levantamiento de planos de edi/icios, gracias a la potencia de los ordenadores y a la aparición de aplicaciones informáticas sencillas y asequibles. En el campo de la rehabilitación y la conservación arquitectónicas, este sistema es especialmente adecuado, pues, además de ser casi tan preciso (errores < 1/2000) como el registro de puntos a través de estaciones topográficas. su ventaja principal reside en su sencillez, en la práctica ausencia de errores de interpretación y en la economía de los medios utilizados (un ordenador PC, una cámara digital y el software especifico de restitución). En el campo del levantamiento de planos de edifcios históricos, este sistema es insustituible sobre todo debido a la reducción drástica del tiempo destinado a la toma de dalos "in situ" (sólo la toma de fotografias y alguna medida de contra[) ya que todas las posibles medidas necesarias están registradas en dichasJotografias. Tanto el desarrollo de la metodología de trabajo preserttada en este artículo como los ejemplos mostrados, han sido desarrollados mediante la aplicación Photomodeler Pro
Comportamiento del los aplacados de piedra reforzados
Get PDFThe improvement of the mechanical performance Bateig Novelda stone coatings anchored in back-ventilated facades has been studied after being reinforced with glass fiber frames adhered with epoxy resin.Esta trabajo presenta el resultado de la investigación llevada a cabo por un grupo del Departamento de Construcciones Arquitectónicas de la Escuela de Arquitectura de Alicante en colaboración con la industria de la piedra aplicada a la construcción. El trabajo muestra el comportamiento mecánico de las placas de piedra Bateig de Novelda, empleadas en fachadas ventiladas, reforzadas con fibra de vidrio adherida con resina epoxi
Los puentes de madera de la segunda mitad de s. XIX en la provincia de Guadalajara
Get PDFTo realise this work we have collected information and make different analysis concerning the wood bridges constructed or repaired in the county of Guadalajara in the second part of the XIX century. Our purpose is to recuperate some of the knowledge required to realised that kind of works, today not in use.Este trabajo es el resultado de la recogida y análisis de datos referentes a los puentes de madera que existieron, se repararon o construyeron en la provincia de Guadalajara en la segunda mitad del s. XIX, donde se pretende recuperar algunos de los conocimientos que este tipo de obras, hoy en desuso, requerian para su construcció
Consideraciones respecto al calculo de empalmes atornillados de perfiles estructurales de GFRP sometidos a flexión
Get PDFA composite material can be defined as the combination of two or more materials with the aim of obtaining a new product with improved properties. Composite materials, composed of a polymer matrix reinforced with fibers, are currently used as structural elements, in spite of the uncertainties on strength, deformability and durability. The use of pultruded profiles in shapes similar to those used in metallic construction, results in an interesting solution for this material when high resistance. protection against chemical attacks and lightness are required. The structural key point of those materials are the joints. The present paper is focused on joints composed of bolted plates on the wings of IPN pultruded profiles. Different tests conducted in LABEIN are described. Likewise, this paper deals with tests carried out with the purpose of analysing the feasibility of joints with high resistance bolts.Se entiende como material compuesto la combinación de dos o más materiales para obtener un nuevo producto que mejore las propiedades individuales de cada uno ellos. Se está comenzando a emplear el material compuesto. formado por una matriz de tipo polimérico o resina reforzada con fibras. como elementos estructurales. pero con reticencias originadas por las incertidumbres existentes en la actualidad relativas a su resistencia, deformabilidad y durabilidad. Este material aporta un importante interés cuando se quieren obtener elementos estructurales de alta resistencia . protección frente a ataques químicos y ligereza. utilizando perfiles a la manera de la estructura metálica. fabricados por pultrusión, Debido a que el punto crítico estructural se encuentra en las uniones. el presente artículo se centrará en los empalmes atornillados con cubrejuntas de alas de perfiles pultruídos IPN, describiendo los ensayos de diferente naturaleza realizados en las instalaciones del Centro Tecnológico LABEIN. A su vez se recogen los ensayos previos desarrollados para analizar la viabilidad de ejecutar uniones por rozamiento con tornillos de alta resistencia
Verticalidad versus horizontalidad. Historia de la construcción de hospitales en el siglo XX
Get PDFThroughout history hospit als have been interpreted as places destined to accommodate or cure the iII and have been consequently considered to be among the most important building in any community. Infact, nowadays , in many ofour cities they are the companies which contain the greatest number ofworkers and which have the highest running costs. As a result, it will hardly seem strange that, in many respects, when we look at the various types and the structural and technical aspects of the installations, wejind the most advanced solutions of the time.A lo largo de la historia el hospital, entendido como el lugar destinado a albergar o curar a los enfe rmos. ha sido uno de los edificios más importantes de la comunidad. De hecho. hoy en día. en muchas de nuestras ciudades resulta ser la empresa que cuenta con la mayor cantidad de trabajadores y que tiene los gastos de explotación más altos. No va a ser extraño por tanto que en numerosos aspectos. tanto tipológicos como estructurales o técnicos de las instalaciones. nos encontremos con las soluciones más avanzadas de la época
Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, estación de Zaragoza Delicias
Get PDFThe project proposed an urban complex of buildings, civil train infrastructure, and landscape. The station is composed of large defining white concrete elements. The language of the system of construction, and the possibilities that it create for cantilevered volumes and concrete canopis, relates each situation to the movement, restriction, and protection of the occupants: access spaces, intermediate spaces, vestibules and the central space. The roof; composed of light-weight materials suspended by nine metal arches that m t on the main concrete volumes , creates a triangular composition floating in the light, reflections, and the geometric forms of the structure. The illumination of the arches at night appears as a new icon for 2lflcentury.El proyecto es un complejo urbanístico de edificios, infraestructura ferroviaria civil y jardines. La estación se estructura por medio de amplios elementos de hormigón blanco. El lenguaje del sistema constructivo y las posibilidades que se crean a través de voladizos y dovelas de hormigón, nos hablan de cada situación, cada movimiento, cada necesidad básica de los viajeros: accesos, espacios intermedios, vestíbulos, nave central ... El tejado está compuesto por materiales ligeros suspendidos por nueve arcos metálicos que mueren en los principales volúmenes de hormigón, creando una composición triangular que flota en la luz, en los reflejos, en las formas geométricas de la estructura. En la noche, la iluminación de los arcos podría hacer pensar en un nuevo icono del siglo XX
Dinámica del color. Puntos de color en el centro, 7+4. Torres junto a la cubierta de la vía ferrea. Torres Centro.Oviedo
Get PDFThis proyect was the result of a compefition in the city of Oviedo and is a complex of seven fowers on the soufh side and four more towers on the north side of a great plal/orm covering the rail tracks in the city centre. What is most characteristic about this proyect might seem to be its chromatic evolution from the range of reds fo blues, which meant somefhing new in this city, less usedperhaps than others to intense colours; but there are other characteristics which we were concerned with in itsproyection and construction. The colouring of the facades is obtained by the use of resin panels which have the colour included in their ingredients, and which hang at some distance from the interior brick walls, creating a ventilated chamber for the service installafions. In this way the exterior skin of the building is taut and limpid, avoiding the usual presence of tubes and apparatus which the extremepoverty of our building sysfems is normally incapable of concealing.Este proyecto es el resultado de un concurso de arquitectura en la ciudad de Oviedo, se trata de un complejo de siete torres en el lado sur y otras cuafm torres en el lado norte de una gran plataforma que cubre la línea ferroviaria en el centro de la ciudad. Una de las características de este proyecto es su evolución cromáfica del rango de rojos a azules, hecho que significó algo novedoso en esta ciudad no tan usado en otra urbes en cuanto en el uso intenso del color; pero hay otras características en las que estábamos interesados con en su realización. El color de las fachadas se obtiene con el uso de tableros de la resina, prensados, que tienen el color adherido en su composición, dispuestos a poca de distancia de los cerramientos de ladrillo interiores, creando una cámara ventilada utilizada para las instalaciones de servicio. De esta manera la piel exterior del edificio es tersa, limpia y evitando la presencia habitual de conducciones y equipos que la pobreza extrema de nuestros sistemas constructivos de edificación son habifualmente incapaces de ocultar
Pasarela atirantada sobre el Manzanares en Madrid
Get PDFA new cable-stayed pedestrian bridge which has just been built in Madrid is presented in this pap ero The structure has an innovative design where tubular elements have been used to salve some specífic structural and f ormal problems . Four aspects are mainly addressed in this pap er: designo analysis, construction and structural behaviour. In each one ofthese parts the most characteristic and innovative aspects ofthe project are presentedEn este artículo se presenta una nueva pasarela atirantada que se acaba de construir en Madrid. Se trata de una estructura innovadora tanto por el esquema de atirantamiento como por la utilización de elementos tubulares para resol ver tanto problemas estructurales como formales. En el artículo se tratan los cuatro aspectos fundamentales del proyecto: diseño, cálculo. construcción y comportamiento estructural. En cada uno de estos apartados se tratan específicamente los aspectos más característicos e innovadores del proyecto