Histoire sociale / Social History (E-Journal, York University)
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On dads and damages: looking for the “priceless child” and the “manly modern” in quebec’s civil courts, 1921-1960
Get PDFThis essay explores the legal rights and responsibilities of fathers as they were interpreted by Quebec’s civil courts between 1921 and 1960. The focus is on 59 published cases in which fathers were named as plaintiffs or defendants in actions where legal damages were sought in relation to incidents that involved their children, as either victims or authors of harmful acts. These lawsuits are analysed with specific reference to two key concepts, Viviana Zelizer’s Priceless Child (1985) and Christopher Dummitt’s Manly Modern (2007), with the latter found more useful for understanding the changing dynamics of masculine parenthood in this period.Ce texte traite des droits et responsabilités juridiques des pères tels que les ont interprétés les tribunaux civils du Québec de 1921 à 1960. L’analyse porte sur 59 litiges ayant fait jurisprudence où les pères sont impliqués soit comme demandeurs soit comme défendeurs. Il s’agit de causes dans lesquelles des dommages-intérêts légaux sont réclamés relativement à des incidents impliquant leurs enfants comme victimes ou comme auteurs d’actes préjudiciables. Ces poursuites sont analysées en faisant spécifiquement référence à deux notions clés : celle de Priceless Child, de Viviana Zelizer (1985), et celle de Manly Modern de Christopher Dummitt (2007), cette dernière s’avérant plus utile pour comprendre l’évolution de la dynamique de la parentalité masculine au cours de cette période.
Introduction : quelques publications récentes autour du centenaire du génocide des Arméniens / 653 Introduction: A Few Recent Publications Around the Centenary of the Armenian Genocide
No full textWarren, Jean-Philippe, ed. – Les soldats du Pape. Les zouaves canadiens entre l’Europe et l’Amérique.
Get PDFCanada by Photograph: Instructed Looking and Tourism of the Late Nineteenth-century Canadian Landscape
Get PDFThe view book found a prominent place in the nineteenth century, a period whenthe newly minted railroad opened up the country for personal exploration.Photographically dominant, relatively inexpensive, and easily reproduced, thesepublications had the ability to guide tourists visually through the landscapes theytraversed, as well as to bring distant landscapes to those who could not affordthe time or price of venturing there in person. This study of the inclusion anduse of photography in nineteenth-century publications highlights a key momentin the history of Canadian tourism when travellers and readers were becomingphotographically literate and, further still, were being instructed about how toview and understand place through the photographic image.Le livre de vues a trouvé une place de premier plan au XIX e siècle, périodeau cours de laquelle le chemin de fer nouvellement inventé a ouvert le pays àl’exploration personnelle. Remplies de photographies, relativement peu coûteuseset faciles à reproduire, ces publications avaient la capacité de guider les touristesvisuellement à travers les paysages qu’ils parcouraient; ils amenaient aussi delointains paysages à la vue de personnes qui n’avaient ni le temps ni l’argentnécessaires pour se rendre les voir en personne. La présente étude de l’inclusionet de l’utilisation de la photographie dans les publications du XIX e siècle met enlumière un moment clé de l’histoire du tourisme canadien : celui où les voyageurset les lecteurs se sont familiarisés avec la photographie et, plus encore, celuioù on leur a appris comment voir et comprendre les lieux à travers l’imagephotographique
The David Thompson Memorial Fort: An Early Outpost of Historically Themed Tourism in Western Canada
Get PDFThe David Thompson Memorial Fort was western Canada’s first purpose-built historically themed tourist attraction. Constructed in Invermere, BritishColumbia, in 1922, it was part of a larger campaign by a politically connectedland development company to establish a tourist trade that would spur economicgrowth in an underdeveloped region. The Memorial Fort was sponsored by theCanadian Pacific Railway and Hudson’s Bay Company and was novel not only forusing the past to draw tourists in a region where sublime mountain scenery was thestaple attraction, but also for being intended to draw automobile-borne tourists toa region where railways had traditionally been the dominant mode of conveyance.Plans to make the Memorial Fort into a tourist-oriented museum faltered due tothe collapse of the land company that had pushed for it. Nevertheless, the fact thatit was built with support from powerful backers illustrates the growing enthusiasmfor both historically themed tourism and the automobile as a way of experiencingit in Canada during the early interwar years.Le fort commémoratif David-Thompson est la première attraction touristiquede l’Ouest du Canada à avoir été érigée expressément en fonction d’un thèmehistorique. Construit à Invermere (Colombie-Britannique) en 1922, le fortfaisait partie d’une vaste campagne menée par une société d’aménagementdes terres ayant des contacts politiques dans le but de mettre en place uneindustrie touristique qui stimulerait la croissance économique dans une régionsous-développée. Commandité par le Chemin de fer Canadien Pacifique et laCompagnie de la Baie d’Hudson, le fort commémoratif était une nouveauté parcequ’il utilisait le passé pour attirer des touristes dans une région où la beautédes paysages de montagne constituait la principale attraction, et en plus, parcequ’il visait à attirer des touristes voyageant en automobile dans une région où lechemin de fer avait été jusque-là le mode de transport dominant. Les plans visantà transformer le fort commémoratif en musée ont fait long feu en raison de lafaillite de la société immobilière qui les avait mis de l’avant. Néanmoins, le faitque le fort ait été construit avec l’appui de puissants commanditaires témoigne de l’enthousiasme grandissant tant pour le tourisme à caractère historique quepour l’automobile comme moyen de s’y adonner au Canada au début de l’entre-deux-guerres
La Fédération nationale Saint-Jean-Baptiste et la constitution d’un réseau catholique féminin transnational, 1907-1920
Get PDFLa Fédération Nationale Saint-Jean-Baptiste (FNSJB), première organisation féministe francophone au Québec fondée en 1907, a établi des liens avec d’autres associations à l’échelle occidentale. Or l’historiographie ne traite guère de ces réseaux transnationaux. Le présent article explore donc la participation de la FNSJB à la constitution d’un réseau féminin catholique international, notamment par son affiliation à la Fédération internationale des ligues féminines catholiques, et les liens qu’elle entretient avec d’autres organisations étrangères comme la Ligue patriotique des Françaises. Il traite également du discours que la FNSJB développe dans les pages de son organe officiel La Bonne Parole sur ses relations internationales et sur les actions qu’elle mène en parallèle avec ces associations « sœurs » européennes, notamment à travers l’exemple de l’Assistance par le travail. The Fédération Nationale Saint-Jean-Baptiste (FNSJB), the first Francophone feminist organization in Quebec, founded in 1907, built relationships with other associations in the Western world. However, historiography rarely looks at these transnational networks. This article explores the FNSJB’s participation in developing an internatonal Catholic women’s network, especially through its affiliation with the International Federation of Catholic Women’s Leagues and its connection with other foreign organizations such as the Ligue patriotique des Françaises. The article also takes a look at the discourse developed by the FNSJB in the pages of its official publication, La Bonne Parole, on its international relations and actions taken in parallel with these European “sister” associations, in particular using the example of the Assistance par le travail committee
Karthas, Ilyana – When Ballet Became French, Modern Ballet and the Cultural Politics of France, 1909-1939.
Get PDFLes « kings » de l’athlétisme handisport français : Eléments pour la prosopographie d’une élite paralympique (1964-2014)
Get PDFDès les années 1980, les champions paralympiques en fauteuil roulant, surnommés les « kings », sont les athlètes handisport mobilisant le plus l’attention des médias. Depuis les Jeux paralympiques de Tokyo en 1964, 16 athlètes français en fauteuil remportent aux Jeux paralympiques 61 médailles dans les courses individuelles et en relais. En recoupant des sources orales et écrites, cette contribution vise à reconstruire les trajectoires biographiques de ces sportifs d’élite. Tout en identifiant leurs réseaux d’appartenance et leurs engagements communs, nous mettons en évidence plusieurs éléments structurant la construction de leur excellence athlétique, parmi lesquels leur jeunesse sportive, leur longue rééducation sportive dans des centres, leur rencontre avec des « modèles en fauteuil » et la reconversion sportive de dispositions socioprofessionnelles et culturelles. Depuis les années 1980, ces athlètes bénéficient aussi en France de la structuration progressive du sport et de l’athlétisme pour les personnes en situation de handicap physique autour de trois logiques complémentaires : sportive, technologique et politique.In the 1980s, wheelchair Paralympic champions, dubbed the “kings,” were the disabled athletes attracting the greatest media attention. Starting with the Tokyo 1964 Paralympic Games, 16 French wheelchair athletes won 61 Paralympic medals in relays and individual races. Based on oral and written sources, this article strives to retrace these elite athletes’ biographical trajectories. We identify the networks to which they belonged and the commitments they shared and discover several elements underlying their athletic excellence, including the influence of “wheelchair role models,” and the integration of socioprofessional and cultural attributes into sports. Since the 1980s in France, this category of athletes has also benefited from the gradual development of sports and athleticism for people with disabilities around the three complementary areas of athletics, technology, and politics.Dès les années 1980, les champions paralympiques en fauteuil roulant, surnommés les « kings », sont les athlètes handisport mobilisant le plus l’attention des médias. Depuis les Jeux paralympiques de Tokyo en 1964, 16 athlètes français en fauteuil remportent aux Jeux paralympiques 61 médailles dans les courses individuelles et en relais. En recoupant des sources orales et écrites, cette contribution vise à reconstruire les trajectoires biographiques de ces sportifs d’élite. Tout en identifiant leurs réseaux d’appartenance et leurs engagements communs, nous mettons en évidence plusieurs éléments structurant la construction de leur excellence athlétique, parmi lesquels leur jeunesse sportive, leur longue rééducation sportive dans des centres, leur rencontre avec des « modèles en fauteuil » et la reconversion sportive de dispositions socioprofessionnelles et culturelles. Depuis les années 1980, ces athlètes bénéficient aussi en France de la structuration progressive du sport et de l’athlétisme pour les personnes en situation de handicap physique autour de trois logiques complémentaires : sportive, technologique et politique.In the 1980s, wheelchair Paralympic champions, dubbed the “kings,” were the disabled athletes attracting the greatest media attention. Starting with the Tokyo 1964 Paralympic Games, 16 French wheelchair athletes won 61 Paralympic medals in relays and individual races. Based on oral and written sources, this article strives to retrace these elite athletes’ biographical trajectories. We identify the networks to which they belonged and the commitments they shared and discover several elements underlying their athletic excellence, including the role of sports in their youth, their long athletic rehabilitation in facilities, the influence of “wheelchair role models,” and the integration of socioprofessional and cultural attributes into sports. Since the 1980s in France, this category of athletes has also benefited from the gradual development of sports and athleticism for people with disabilities around the three complementary areas of athletics, technology, and politics