Histoire sociale / Social History (E-Journal, York University)
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Rites of Passage: Tourism and the Crossing to Prince Edward Island
Get PDFThe tourism history of Prince Edward Island clearly demonstrates the dynamicimportance of marine transportation to island tourism. The sea passage to anisland is a visceral marker of “otherness,” yet mass tourism requires convenientaccess. Even as exporters and importers pressed the “rights of passage” (capturedin Confederation’s promise of “continuous steam communication” with theMainland), tourism promoters began to incorporate the “rites of passage” intotheir promotion of the island province. This paper traces over time this tensionbetween the prosaic and the metaphysical: the desire for transportation efficiencyand the tourist experience of islandness.L’histoire du tourisme à l’Île-du-Prince-Édouard témoigne nettement del’importance dynamique du transport maritime pour le tourisme insulaire. Si latraversée à une île est un marqueur viscéral de l’« altérité », le tourisme de masseexige toutefois un accès convenable. Même au moment où les exportateurs et lesimportateurs insistaient sur les « droits de passage » (saisis dans la promessede la Confédération d’une « liaison permanente par bateaux à vapeur » avecle continent), les promoteurs du tourisme ont commencé à intégrer les « ritesde passage » dans leur promotion de la province insulaire. Le présent articlerelate l’évolution de la tension entre le prosaïque et le métaphysique : le désird’efficacité dans les transports et l’expérience touristique de l’insularité
Fluid Meanings: Hydro Tourism and the St. Lawrence and Niagara Megaprojects
Get PDFIn the 1950s Canada and the United States, along with Ontario and NewYork State (and their respective power entities), completed two hydro-electricdevelopments: the International Niagara Control Works and the St. LawrenceSeaway and Power Project. Both water control projects—and the concomitantlarge-scale environmental manipulation of these borderland waterscapes—wereshaped by “hydraulic nationalism” and “hydro tourism.” This study exploresthe tourist infrastructure and recreational facilities created to accommodatethe millions of people who viewed these megaprojects. Blending tourism historywith environmental, technological, cultural, transnational, and borderlandsapproaches, it gives consideration to the ways in which the involved governmentsand power utilities had similar, and diverging, conceptions of the nation-buildingimportance of the St. Lawrence and Niagara undertakings.Dans les années 1950, le Canada et les États-Unis, de concert avec l’Ontarioet l’État de New York (et leurs services publics d’électricité respectifs), ontréalisé deux aménagements hydroélectriques : les International Niagara ControlWorks (des ouvrages de régulation) et le projet de voie maritime et de centralehydroélectrique du Saint-Laurent. Les deux projets de régulation des eaux — etla modification à grande échelle de l’environnement dans ces paysages marinsfrontaliers qui allait de pair — portent la marque du « nationalisme hydraulique »et de l’« hydrotourisme ». La présente étude traite de l’infrastructure touristiqueet des équipements récréatifs créés en vue d’accueillir les millions de visiteursvenus voir ces mégaprojets. Alliant l’histoire du tourisme à des perspectivesenvironnementales, technologiques, culturelles, transnationales et frontalières,elle tient compte des moyens par lesquels les gouvernements et les services publicsd’électricité concernés exprimaient des conceptions similaires, mais divergentes,de l’importance des projets du Saint-Laurent et de la Niagara pour l’édificationdu pays
“The common sympathies of our nature”: Moral Sentiments, Emotional Economies, and Imprisonment for Debt in Upper Canada
Get PDFThe campaign against imprisonment for debt in Upper Canada, at its peak in the 1820s and 1830s, gave new prominence to public expressions of emotion as part of a process of moral reflection. The feelings of ordinary colonists became more politically salient, as did friendship as a metaphor for the bonds created by such human sensibility. Legal reformers condemned imprisonment for debt for distorting moral reasoning and thus disrupting reciprocal social relations. This article traces how sensibility was mobilized by legal reformers and their critics in public debate, acts of charity, and narratives of suicide and death and by debtors in their own petitions. Sensibility delegitimized the principle of the law and fuelled a number of reforms, but its malleability ensured that its prescriptions were multiple, that particular emotional performances aroused suspicion of being perverse, and that existing hierarchies might be affirmed as well as challenged. La campagne contre l’emprisonnement pour dettes au Haut-Canada, qui a atteint son paroxysme dans les années 1820 et 1830, a donné une importance nouvelle aux expressions publiques de l’émotion dans le cadre d’un processus de réflexion morale. Les sentiments des colons ordinaires ont gagné en pertinence du point de vue politique, comme l’amitié en tant que métaphore des liens créés par une sensibilité humaine de ce genre. Les réformateurs du droit ont condamné l’emprisonnement pour dettes parce qu’il altérait le raisonnement moral et perturbait, par conséquent, les relations sociales réciproques. L’auteur montre ici comment les réformateurs du droit et leurs critiques ont fait appel à la sensibilité dans le débat public, les gestes de charité et les récits du suicide et de la mort, tout comme les débiteurs l’ont fait dans leurs propres pétitions. La sensibilité a délégitimé le principe de la loi et alimenté nombre de réformes. Sa malléabilité a cependant fait que ses prescriptions étaient multiples, que des manifestations particulières d’émotion alimentaient les suspicions de perversité, et que les hiérarchies existantes étaient susceptibles d’être affirmées aussi bien que contestées
Liquor Laws, Legal Continuity, and Hotel Beer Parlours in Alberta, 1924 to c. 1939
Get PDFIn common with other Canadian provinces, Alberta introduced a system of government liquor control to replace prohibition. Where Alberta differed was in its simultaneous reintroduction of both liquor stores and licensed premises in the form of beer parlours. Alberta’s beer parlours had a crucial role to play, both in the success of government control and in the broader economic life of the province. The author uses Alberta’s early experiences with government control to explore the role that beer parlours played in the new system. Licensed hotel beer parlours offered the Alberta Liquor Control Board (ALCB) an inexpensive way to allow some form of legal alcohol for sale in most small towns and villages across the province. These beer parlours served to push the population away from illicit liquor sales. At the same time, by locating licensed premises in hotels, the ALCB was also able to monitor hotel standards.À l’instar d’autres provinces canadiennes, l’Alberta a introduit un mécanisme de régie des alcools par l’État pour remplacer la prohibition. La province s’est néanmoins distinguée par la réintroduction simultanée de magasins d’alcools et de débits de boisson autorisés, les tavernes. Ces tavernes ont eu un rôle essentiel à jouer, tant dans le succès de la réglementation officielle que dans la vie économique de la province au sens large. L’auteure se sert des premières expériences de l’Alberta en matière de réglementation officielle pour étudier le rôle des tavernes dans le nouveau système. Pour l’Alberta Liquor Control Board (ALCB), les tavernes autorisées dans les hôtels ont constitué un moyen peu coûteux de permettre une certaine forme de vente légale d’alcool dans la plupart des petites villes et des villages de la province. Ces tavernes ont servi à détourner la population du commerce illicite de l’alcool. Par ailleurs, en installant les débits de boisson dans les hôtels, l’ALCB était aussi en mesure de surveiller l’application des normes hôtelières
