Revistas UPO (Universidad Pablo de Olivade)
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Introducción al semimonogr´´afico "El sistema agroalimentario global en la encrucijada: crisis y alternativas"
Get PDFMenos tiempo de cocina, más tiempo de consumo: ¿más igualdad de género?
Get PDFThis paper analyses the gender impact of the fourth industrial revolution on domestic work. It focuses on the symbolic dimension of time use related to the set of cooking tasks. The main hypothesis argues that, beyond technological innovation, the decrease in time devoted to cooking evidenced by the statistics responds to the change in daily habits and consumption model. To explore this question, the paper presents a qualitative methodological strategy to analyse the everyday experience and the meaning attributed to housework tasks according to gender, life cycle and social class. Preliminary results show that decrease of cooking tasks emerge new daily habits characterized by spending more time buying food and less time preparing it. The paper concludes that these daily habits continue to represent more work for women according to their structural conditions.El presente artículo se interroga por el impacto de género de algunas de las trasformaciones que acarrea la llamada cuarta revolución industrial en el trabajo doméstico. En concreto, se fija en la dimensión simbólica del uso y la distribución del tiempo que se dedica a las tareas relacionadas con la compra y preparación de los alimentos. La hipótesis de partida sustenta que, más allá de la innovación tecnológica, la disminución del tiempo dedicado a las tareas culinarias que evidencian las estadísticas responde al cambio de hábitos cotidianos y modelo de consumo. A modo de exploración, se propone una estrategia metodológica cualitativa centrada en la experiencia cotidiana y el sentido atribuido a las tareas domésticas según el género, el ciclo vital y la clase social. Como conclusión, se apunta que en el trasfondo de la menor dedicación de tiempo a la cocina emergen nuevos hábitos caracterizados por dedicar más tiempo a la compra de alimentos y menos a su preparación. En cualquier caso, parece que dichos hábitos siguen representando más trabajo para las mujeres según sus condiciones estructurales
Economía circular transformadora y globalización neoliberal (y antropocénica): tras las huellas de los flujos y el transporte internacional de la extracción a los residuos
Get PDFThis paper analyses the complex and contradictory relationships between the process of neoliberal globalisation - accelerator of the anthropocene - and the proposals for a transformative circular economy. The process of neoliberal globalisation - driven by finance - of recent decades has expanded international flows and, therefore, transport in all its forms and scales (international and local), with the consequent consumption of materials and energy in its activity, in the production of the stock of equipment, means of transport, infrastructures, accelerating the footprint of materials and emissions. This expansion lies not only in an increase in international trade in raw materials or final goods, but also in the growing global fragmentation of production, the globalisation of consumption patterns, the instant consumption (platforms) and, finally, of post-consumption and waste flows. This article analyses the different dimensions of the material articulation of productive and commercial globalisation from the perspective of transformative CE, paying special attention to the role of international transport (maritime and air) and associated infrastructures, both in terms of CO2 emissions, material footprint, secondary material and waste flows, etc. The current linear economic model must be transformed on the basis of circular economy strategies, which articulate the global and the local on a new basis, overcoming the greening strategies - or simple "green washing" - formulated by the finance-led green growth model.Se analizan las relaciones complejas y contradictorias entre el proceso de globalización neoliberal -aceleradora del antropoceno- y las propuestas de una economía circular transformadora. El proceso de globalización neoliberal -guiado por las finanzas- de las últimas décadas expandió los flujos internacionales y, por lo tanto, el transporte en todas sus modalidades y escalas (internacional y local), con el consiguiente consumo de materiales y energía en su actividad, en la producción del stock de equipos, medios de transporte e infraestructuras, acelerando la huella de materiales y de emisiones. Esa expansión se debe no solo en un aumento del comercio internacional de materias primas o bienes finales, sino a la creciente fragmentación global de la producción, la globalización de los patrones de consumo, el consumo instantáneo (plataformas) y, finalmente, al posconsumo y los flujos de residuos. En este artículo se analizan las diferentes dimensiones de la articulación material de la globalización productiva y comercial desde la perspectiva de la EC transformadora, prestando especial atención al papel del transporte internacional (marítimo y aéreo) y las infraestructuras asociadas, tanto en términos de emisiones de CO2, como de huella de materiales, flujos de materiales secundarios y residuos, etc. El actual modelo económico lineal debe ser transformado en base estrategias de economía circular, que articulen sobre nuevas bases lo global y lo local, superando las estrategias de reverdecimiento -o simple "green washing"- formuladas por el crecimiento verde guiado por las finanzas
Bohoslavsky, Juan Pablo y Rulli, Mariana (coordinador/as); Deuda feminista ¿utopía u oxímoron?
Get PDFTransporte de mercancías por carretera y transición ecológica socialmente justa: retos, avances y propuestas de mejora
Get PDFRoad freight transport must move towards an economic model that is ecological and socially fair, promoting employment and decent work. This path is subject to the 2030 Agenda for Sustainable Development and the successive commitments that Spain has made during this century. The challenges are enormous and it is urgent to address them due to the desperate advance of climate change and the deterioration of labor rights; however, the legal advances made in our country in recent years are moderate, while the issues pending to be addressed accumulate at a dizzying pace. This study analyzes the characteristics of the spanish logistics and transport industry, to understand the socio-labor problems of the sector and, from there, examine the working conditions and social protection of the emblematic professional group of this branch of activity, the drivers (national and international transport), regardless of whether they carry out their activity as employees, self-employed or associates in transport cooperatives. The objective is to propose improvements in the different aspects of labor protection that deserve especial attention (access to the profession and training, conciliation, health and safety at work or social protection).El transporte de mercancías por carretera debe transitar hacia un modelo económico que sea ecológico y, también, socialmente justo, favorecedor del empleo y el trabajo decentes. Este camino está sujeto a la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y a los sucesivos compromisos que España ha contraído durante el presente siglo. Los retos son enormes y urge acometerlos debido al apremiante avance del cambio climático y al deterioro de los derechos laborales; no obstante, los avances legales llevados a cabo en nuestro país en los últimos años son comedidos, mientras que las cuestiones pendientes de abordaje se acumulan a un ritmo vertiginoso. Este estudio analiza las características de la industria española de la logística y del transporte, para conocer las problemáticas sociolaborales del sector y, desde ahí, examinar las condiciones de trabajo y protección social del colectivo profesional emblemático de esta rama de actividad, los conductores y conductoras (del transporte nacional e internacional), independientemente de que ejerzan su actividad como asalariados, autónomos o asociados en cooperativas de transporte. El objetivo es proponer mejoras en las distintas vertientes de tutela laboral que merezcan especial atención (acceso a la profesión y capacitación, conciliación, seguridad y salud en el trabajo o Seguridad Social)
Transición ecológica: riesgos emergentes y nuevos desafíos preventivos en salud laboral
Get PDFThe ecological transition has repercussions on occupational health, posing new preventive challenges. A reality glimpsed in the Occupational Health and Safety Strategies that aim at research, promotion and the elaboration of a theoretical framework for future proposals in the face of an ‘incipient’ problem. Given the pressure of time, and while awaiting its implementation, the main risks and needs are analysed, examining the application of the LPRL to climatic and atmospheric phenomena and to the sectors most affected by the process, focusing on the evaluation and flexibilisation of working time, obligations ‘reinforced’ by RDL 4/2023 for episodes of high temperatures, as well as encouraging the leading role of the social agents and collective bargaining and advancing some proposals. La transición ecológica tiene repercusiones en la salud laboral, planteando nuevos desafíos preventivos. Realidad vislumbrada en las Estrategias europea y española de Seguridad y Salud en el Trabajo que apuntan a la investigación, la promoción y la elaboración de un marco teórico para futuras propuestas ante un problema “incipiente”. Dada la presión de tiempo, a la espera de su concreción, se analizan los principales riesgos y necesidades, examinando la aplicación de la LPRL a los fenómenos climáticos y atmosféricos y a los sectores más afectados por el proceso, incidiendo en la evaluación y flexibilización del tiempo de trabajo, obligaciones “reforzadas” por el RDL 4/2023 para episodios de elevadas temperaturas, además de alentar el protagonismo de los agentes sociales y la negociación colectiva y avanzar algunas propuestas. 
La situación de las personas solicitantes de protección internacional cuando instan acceder al arraigo laboral a raíz de la STS 103/2024 (sala de lo contencioso), de 24 de enero
Get PDFThis paper focuses, first, on framing the basic regulatory framework on the right to asylum and subsidiary protection, two access routes that are based on the commitment to comply with the obligations derived basically from the Spanish Constitution, the Geneva Convention and its Protocol, the Charter of Fundamental Rights of the European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union. Secondly, another access route is studied, such as work roots, which is an exceptional way of accessing a legal administrative situation, and the recent modification made by RD 629/2022, of July 26, which introduces new forms of accreditation of work roots, where it particularly focuses on access to this figure by a person requesting international protection to focus on the important STS (Contentious Chamber), of January 24, 2024 (Rec. 8727/2022), which specifies the special situation in which these people find themselves and the impossibility of being able to group their tolerance period in Spain for access to work roots.El presente trabajo se centra, en primer lugar, en encuadrar el marco regulatorio básico sobre el derecho de asilo y la protección subsidiaria, dos vías de acceso que parten del compromiso del cumplimiento de las obligaciones derivadas básicamente de la Constitución Española, de la Convención de Ginebra y de su Protocolo, de la Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea y del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea. En segundo lugar, se estudia otra vía de acceso como es el arraigo laboral, que es una forma excepcional de acceder a una situación administrativa legal, y la reciente modificación operada por el RD 629/2022, de 26 de julio que introduce nuevas formas de acreditación del arraigo laboral, donde singularmente se fija en el acceso a esta figura por parte de persona solicitante de protección internacional para centrarse en la importante STS (Sala de lo Contencioso), de 24 de enero de 2024 (Rec. 8727/2022), que concreta la situación especial en la que se encuentran estas personas y la imposibilidad de poder agrupar su periodo de tolerancia en España para una acceso al arraigo laboral
Las garantías procesales de los derechos estatutarios: aspectos competenciales y jurisdiccionales
Get PDFLa introducción en los Estatutos de Autonomía de un listado de derechos estatutarios plantea también el problema de su protección. Dentro de las diversas vertientes que dicho problema posee, en este trabajo se examinará hasta qué punto pueden las Comunidades Autónomas contribuir a dicha protección creando especialidades procesales, y de qué forma los Estatutos pueden ayudar a fundamentar dicha posibilidad. El análisis de la jurisprudencia constitucional relativa al art.149.1.6 CE, que ha interpretado este artículo de una manera sumamente restrictiva, y el examen de las nuevas previsiones estatutarias en este ámbito permiten concluir que las posibilidades que las Comunidades Autónomas tienen de contribuir a la regulación de la protección jurisdiccional de los derechos estatutarios son aún hoy muy limitadas, aunque en absoluto inexistentes.---------------------------------------------------------------------The introduction in the Statutes of Autonomy of a list of statutory rights creates the problem of their protection. Among the various aspects of this problem, this paper will examine the extent to which the Autonomous Communities can contribute to this protection by creating procedural specialties, and how the Statutes may contribute to support this possibility. The analysis of the constitutional jurisprudence relating to art. 149.1.6 SC, which has interpreted this article in an extremely restrictive way, and the review of the new statutory provisions in this area, lead to the conclusion that the chances that the Autonomous ommunities have to contribute to the regulation of the jurisdictional protection of statutory rights are still very limited, but not nonexistent
