Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences and Arts
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Erkenntnisse zur Nutzung von Photogrammmetrie für die Untersuchung des Bräunungsverhaltens von Weizenbrötchen
Selbstorganisiertes Lernen unterstützen - aber wie? : Wie Bildungsbrücken OWL Eigenverantwortung und Lernkompetenz in der beruflichen Bildung stärkt.
Was, wann, wie, woraufhin lernen?
Selbstorganisiertes Lernen (SOL) ist eine zentrale Zukunftskompetenz und wesentlich für erfolgreiches Lernen in Berufsschule, Betrieb, Hochschule und Beruf. Es bildet die Grundlage für die Entwicklung von Handlungsfähigkeit in einer komplexen und sich stetig verändernden Lebens- und Arbeitswelt. Bildungsinstitutionen und Lehrende stehen vor der Herausforderung, Lernumgebungen zu schaffen, die SOL fördern und unterstützen. Dabei geht es nicht nur um Wissensvermittlung, sondern auch darum, Lernende zu befähigen, ihr Lernen selbst zu steuern und lebenslang fortzuführen (Boekaerts, 1999, S. 449)
Transmediales Erzählen : Eine Geschichte in verschiedenen Medien am Beispiel von Star Wars
Innovieren und Gründen : Gründungssensibilisierung in der beruflichen Bildung.
Innovations- und Unternehmergeist wecken. Mit Bildungsbrücken OWL die ersten Schritte der Selbstständigkeit gehen.
Die Gründungssensibilisierung in der beruflichen Bildung ist ein wesentlicher Bestandteil der regionalen Wirtschaftsförderung und der individuellen beruflichen Entwicklung. In Ostwestfalen-Lippe, einer Region mit einer vielfältigen Wirtschaftsstruktur und einer starken Unternehmenslandschaft, gewinnt dieses Thema zunehmend an Bedeutung. Durch die Förderung von Unternehmergeist und Gründungskompetenzen werden nicht nur potenzielle Gründer:innen frühzeitig identifiziert, sondern auch das Bewusstsein für Selbstständigkeit und unternehmerisches Denken bei Auszubildenden und Fachkräften gestärkt. Das Teilprojekt „Gemeinsam Innovieren und Gründen“ des InnoVET-Projektes Bildungsbrücken OWL hat dazu eine Reihe innovativer Formate initiiert. Im Folgenden wird aufgezeigt, welchen Mehrwert eine gezielte Förderung in diesem Bereich für die regionale Wirtschaft und die individuelle Karriereentwicklung bieten kann
Analysis of Mechanical Eigenmodes of a Self-stabilizing Monorail Vehicle
Currently, numerous single-track railway lines are disused due to economic reasons. They could be reactivated by small vehicles that use only one rail and thus can be operated in both directions at the same time. MONOCABs are such small cabin-like vehicles, stabilized by a system of control moment gyroscopes and a trim mass. They could make an important contribution to improve the mobility offer especially in rural areas. Regarding the MONOCAB, there is currently no reference in comparison with other vehicles. In the context of mechanical design and construction, interdependencies with vertical stabilization occur. Torsional effects in particular can critically affect the stability. This paper investigates the influence of mechanical eigenmodes on the vertical stabilization system. Specific characteristics of the system (especially due to the gyroscopes) are highlighted by a model-based analysis. Moreover, a FEM modal analysis is used to examine the supporting frame of the vehicle. The results are compared to experimentally estimated frequency responses of a full-scale monorail vehicle
Vertical profiles of temperature, wind, and turbulent fluxes across a deciduous forest over a slope observed with a UAV
To contribute to a better understanding of the dynamics of the atmosphere inside and above a forest, vertical profiles are flown with a remotely-controlled multicopter in the Steinkrug forest. This area is located over a slope in the Solling natural area in Lower Saxony (Germany), composed mostly of deciduous trees about 30 m tall. Fifteen vertical flights made near sunset between summer 2019 and spring 2020 were inspected from the surface to 100 m above ground level. These measurements provide information on the vertical structures of wind and temperature within and above the canopy, including the effects of shallow slope flows near the ground. Contrasting measurements downhill outside the forest were also made. The gathered data allow estimated profiles of the turbulent fluxes of sensible heat and momentum to be obtained by computing averages and fluctuations for layers of 5 m depth. A leaf area density profile in both leafy and leafless conditions could also be produced. The presence of a slope flow is inspected at both sites, and the applicability of existing theories is explored