Buckinghamshire New University
Not a member yet
17928 research outputs found
Sort by
Integrating wind and geothermal energy to strengthen the renewable energy portfolio in Iceland
No full textThe growing interest in wind power is driven by the need to address climate change and reduce reliance on fossil fuels. Wind power offers a promising solution to meet energy demands sustainably. In Iceland, where geothermal energy already plays a significant role, integrating wind energy can diversify and strengthen the renewable energy portfolio. This integration enhances energy security, reduces the need for fossil fuel imports, and creates economic value for the country. By combining wind and geothermal resources, Iceland can move towards a fully renewable energy system, ensuring a stable, resilient, and adaptable energy supply for the future.
This study investigates the integration of wind energy with geothermal power in Iceland, aiming to optimize grid stability and enhance the utilization of renewable energy sources. It addresses three key questions: What is the realistic potential for wind energy in the Hengill area? How can wind and geothermal energies be integrated effectively? How can the grid adapt to fluctuating wind energy inputs? These questions were explored using three different simulation tools: windPRO, Time Series Lab (TSL), and PSS/E. The results show that integrating wind farms in the Hengill area indicates potential success. Simulation tools and dynamic testing highlight the effectiveness of these sites for wind power generation and confirm that the grid can sustainably handle these new additions while maintaining operational stability within the required limits. The study also highlights the operational complexities of managing geothermal energy and underscores the importance of maximizing wind energy utilization to justify the high investment costs. The findings suggest that integrating wind and geothermal energy can significantly enhance Iceland's renewable energy landscape, ensuring a stable and efficient energy supply.Aukinn áhugi á vindorku er knúinn áfram af þörfinni til að takast á við loftlagsbreytingar og draga úr notkun jarðefnaeldsneytis. Vindorka býður uppá ákjósanlega lausn til að mæta auknum orkuþörfum á sjálfbæran hátt. Á Íslandi, þar sem jarðvarmi gegnir þegar mikilvægu hlutverki, getur samþætting vindorku aukið fjölbreytnina og styrkt endurnýjanlega orkuinnviði landsins. Þessi samþætting eykur ekki aðeins orkuöryggi heldur dregur einnig úr þörf fyrir innflutning jarðefnaeldsneytis og skapar efnahagsleg verðmæti fyrir landið. Með því að sameina vind- og jarðvarmaauðlindir getur Ísland stefnt að því að verða sjálfbært orkuland og tryggt stöðugt, sveigjanlegt og aðlögunarhæft orkukerfi fyrir framtíðina.
Þessi rannsókn kannar samþættingu vindorku við jarðvarma á Íslandi með það að markmiði að hámarka stöðugleika raforkukerfisins og bæta nýtingu endurnýjanlegra orkugjafa. Rannsóknin svarar þremur lykilspurningum: Hver er raunhæfur möguleiki vindorku á Hengilssvæðinu? Hvernig er hægt að samþætta vind- og jarðvarma á árangursríkan hátt? Hvernig getur raforkukerfið aðlagast sveiflum vindorkunnar? Þessar spurningar voru kannaðar með því að nota þrjú mismunandi hermitól: windPRO, Time Series Lab (TSL) og PSS/E. Niðurstöðurnar sýna að samþætting vindorkuvera á Hengilssvæðinu gefur til kynna hugsanlegan árangur. Hermunartól og dýnamísk próf varpa ljósi á skilvirkni þessara svæða fyrir vindorkuframleiðslu og staðfesta að raforkukerfið getur sjálfbært tekið við þessum nýju viðbótum á meðan það heldur rekstrarstöðugleika innan tilskilinna marka. Rannsóknin dregur einnig fram rekstrarflækjur við stjórnun jarðvarmaorku og undirstrikar mikilvægi þess að hámarka nýtingu vindorku til að réttlæta háan fjárfestingarkostnað. Niðurstöðurnar benda til þess að samþætting vind- og jarðvarmaorku geti verulega bætt endurnýjanlega orkulandslag Íslands, tryggt stöðuga og skilvirka orkuafhendingu.This research was funded by VOR Reykjavik Energy Research Fund
Hjólað um: Hlaupahjólaleiga og sjálfbær samgönguskipulag á höfuðborgarsvæðinu
No full textTransportation in the Reykjavík Capital Region is reliant on the usage of private automobiles. The Region’s municipalities have enacted plans for better sustainable mobility usage, including a bus rapid transit system and increased active transportation. Concurrent to this planning, the shared electric scooter has become a popular form of transportation in the region. Scootersharing is more sustainable than private automobiles but has been noted for its disruptive effects on other sustainable transport modes. As scootersharing is a novel transportation mode, it has seen very little inclusion in the region’s planning.
This study utilized semi-structured interviews with transportation experts and employees of scootersharing companies to analyze the mutual impacts of scootersharing and sustainable mobility planning for the Capital Region. Additionally, these interviews explored the interconnection of scooters and other sustainable modes of transportation, the effectiveness of scooters as a reliable alternative to private vehicles in the city, and the effects of local conditions on the viability of scootersharing.
Scootersharing was found to be a convenient and accessible alternative to automobile usage for most of the year and is replacing car trips especially for younger residents, while winter conditions somewhat limit effectiveness. The popularity of scootersharing has benefitted from increased active transportation infrastructure while also demonstrating a need for continued development. The scootersharing companies and the public transportation provider had a good relation and mutual goals. Safety problems and pedestrian space concerns for scootersharing can be mitigated by improving infrastructure, increasing designated spaces, and strengthening regulations.Samgöngur á höfuðborgarsvæðinu eru háðar notkun einkabíla. Sveitarfélög á svæðinu hafa sett áform um betri sjálfbæra samgöngunotkun, þar á meðal hraðflutningakerfi strætó og auknar virkar samgöngur. Samhliða þessari áætlanagerð hefur sameiginlega rafhlaupahjól orðið vinsælt ferðamáti á svæðinu. Hlaupahjólaleiga eru sjálfbærari en einkabílar en hefur verið þekkt fyrir truflandi áhrif á aðra sjálfbæra flutninga. Þar Hlaupahjólaleigu er nýr flutningsmáti hefur það lítið verið tekið upp í skipulagi svæðisins.
Í þessari rannsókn voru notuð hálfskipulögð viðtöl við samgöngusérfræðinga og starfsmenn hlaupahjólafyrirtækja til að greina gagnkvæm áhrif hlaupahjólaleigu og sjálfbærrar samgönguáætlunar fyrir höfuðborgarsvæðið. Að auki könnuðu þessi viðtöl tengingu rafhlaupahjól og annarra sjálfbærra ferðamáta, skilvirkni rafhlaupahjól sem áreiðanlegs valkosts við einkabíla í borginni og áhrif staðbundinna aðstæðna á hagkvæmni hlaupahjólaleiga.
Hlaupahjólaleiga reyndist þægilegur og aðgengilegur valkostur við bílanotkun mestan hluta ársins og kemur í stað bílferða sérstaklega fyrir yngri íbúa, á meðan vetraraðstæður takmarka virkni nokkuð. Vinsældir hlaupahjolaleiga hafa notið góðs af auknum virkum samgöngumannvirkjum en jafnframt sýnt fram á þörf fyrir áframhaldandi þróun. Hlaupahjólafyrirtækin og almenningssamgöngufyrirtækin höfðu góð tengsl og gagnkvæm markmið. Hægt er að draga úr öryggisvandamálum og áhyggjum af plássi gangandi vegfarenda vegna hlaupahjólar með því að bæta innviði, auka afmörkuð rými og styrkja reglur
Langvinn og síðbúin einkenni og aukaverkanir í kjölfar brottnáms barkakýlis vegna krabbameins og áhrif þess á lífsgæði: kerfisbundin samantekt
No full textBakgrunnur: Með hækkandi aldri eykst tíðni krabbameins í barkakýli. Það er algengara meðal karla en kvenna og eru reykingar helsti áhættuþátturinn. Brottnám barkakýlis veldur oft langvinnum og síðbúnum einkennum eða aukaverkunum sem geta haft víðtæk áhrif á lífsgæði einstaklinganna. Tap verður á náttúrulegri, lífeðlisfræðilegri rödd sem krefst mikillar endurhæfingar. Fáar gæðarannsóknir hafa verið framkvæmdar um áhrif langvinnra og síðbúinna einkenna og eftirfylgni á lífsgæði þessara einstaklinga.
Markmið: Að samþætta þekkingu um langvinn og síðbúin einkenni og aukaverkanir eftir brottnám barkakýlis og áhrif brottnámsins á lífsgæði. Einnig að skoða áhrif hjúkrunarþjónustu á þessa þætti.
Aðferð: Kerfisbundin fræðileg samantekt megindlegra og eigindlegra rannsókna. Notuð var aðferð Joanna Briggs stofnunarinnar og PRISMA leiðbeiningar. Heimildaleit var framkvæmd í PubMed, Web of Science og CINAHL. Afturvirk snjóboltaleit var framkvæmd í samþykktum greinum. Við mat á veikleikum rannsókna var notast við gátlista frá JBI; MAStARI og QARI. Rannsóknargögn voru sett fram með skipulegum hætti með „matrix“ aðferð og lóðréttri samþættingu.
Niðurstöður: 32 greinar voru með í yfirlitinu, 31 var megindleg og ein rannsóknin var eigindleg. Sjúklingar í rannsóknum voru 2544. Þeir sem fóru í hlutabrottnám barkakýlis mátu almenn lífsgæði sín betri en þeir sem fóru í heildarbrottnám barkakýlis. Tilfinningavirkni, þreyta, svefnleysi, verkir, vandamál tengt tali, minni kynhvöt, breytt skyn, hósti og lystarleysi hafði mestu áhrifin á lífsgæði einstaklinganna. Þeir sem fengu talendurhæfingu og barka-vélindarödd lýstu marktækt betri lífsgæðum. Hjúkrunarstýrð þjónusta hafði jákvæð áhrif á ýmis lífsgæði sjúklinga m.a. vitræna- og félagslega virkni, þreytu og verki.
Ályktun: Niðurstöðurnar undirstrika þörf fyrir að bregðast við langvinnum og síðbúnum einkennum einstaklinga eftir brottnám barkakýlis. Ákjósanlegt væri að þróa hjúkrunarstýrða þjónustu, og þýða og staðfæra sértækan lífsgæðamatskvarða EORTC QLQ-H&N35 sem nýst gæti við meðferð.
Lykilorð: brottnám barkakýlis, lífsgæði, langvinn og síðbúin einkenni, íhlutanir, þjónustuþarfir
Sviðslistabraut Menntaskólans á Akureyri : uppbygging og þróun sviðslistanáms á framhaldsskólastigi
No full textÍ nóvember 2019 ákvað Menntaskólinn á Akureyri (MA) að fara af stað með kjörnámsbraut í sviðslistum í samvinnu við Leikfélag Akureyrar (LA) og Menningarfélag Akureyrar (MAk) Höfundur þessarar ritgerðar var ráðinn til að móta, byggja upp og kenna og stýra brautinni. Ritgerð þessi er skrifuð til þess að rannsaka þróun brautarinnar frá byrjun. Allt frá aðdraganda hennar, hönnun og formlegu samþykki, að móttöku fyrstu nemenda og kennslu á öllum áföngum hennar, sem spannar þrjú ár á framhaldsskólastigi. Í ritgerðinni er brautin spegluð í kenningum og hugmyndum innlendra og erlendra fræðimanna kennslufræðinnar, skoðuð í tengslum við vinnu annarra sem hafa byggt upp slíkar brautir við aðra framhaldskóla landsis og borin saman við Aðalnámskrá Framhaldskóla frá 2011. Þá verður rannsakað hvernig hún stenst þann samanburð. Skoðað verður hvaða hindranir mættu höfundi á þessari vegferð, hvað gekk vel og hvað mætti betur fara.
Höfundur er leiklistarmenntaður og hafði ekki hlotið formlega kennaramenntun þegar vinna við brautina hófst þótt hann hefði stundað kennslu í leiklist um árabil, bæði í London og á Akureyri. Í lokahluta ritgerðarinnar mun höfundur skoða sitt eigið starf í þessu ferli við uppbyggingu og framkvæmd sviðslistabrautarinnar við MA. Þróun og þroska hans sjálfs í gegnum þau þrjú og hálft ár sem hann sinnti stöðu verkefnisstjóra og kennara við brautina. Hvernig reynsla hans og fyrri menntun, ferlið sjálft sem og nemendur og samkennarar höfðu áhirf á höfundinn
Grunnurinn
No full textVerkefnið er staðsett á grunni gamallar loðnubræðslu þaðan sem það dregur nafn sitt. Andi staðarins er álíka og við fornleifar: háir veggir, fallnir bjálkar og hrár grunnur þar sem gras sprettur úr sprungum. Leifar gömlu bræðslunar þjóna sem landslag sem arkitektúrinn aðlagar sig að. Verkefnið á sér stað í framtíðarsviðsmynd þar sem allur Reykjanesskaginn hefur verið yfirgefinn vegna gífurlegrar eldvirkni. „Fjölskyldan mín“ er í hópi
fyrstu landnemana til að snúa aftur í yfirgefna byggð Reykjanesskagans. Markmið þeirra er að endurreisa byggð í Sandgerði úr efniviðnum sem birtist í yfirgefnum húsum bæjarins.
Kynslóðahúsið hagar sér í samræmi við tímann, efnislegur líkami þess breytist og það sama á við um íbúana. Þar til að síðustu leifar byggingana hverfa ber tilvist efniviðsins vitnisburð um lífið og tilveruna sem áður var
Visual working memory for natural scenes: the effect of chromatic, luminance and spatial frequency content
No full textAdaptive finite-time control for non-strict feedback nonlinear systems with infinite number of time-varying actuator failures and output constraints
No full textThis paper presents an adaptive finite-time fault-tolerant control strategy for non-strict feedback nonlinear systems, addressing infinite time-varying actuator faults and output constraints. It introduces a fuzzy adaptive updating law to compensated actuator faults and uses a barrier Lyapunov function (BLF) to handle output constraints in both constrained and unconstrained systems. The method integrates adaptive backstepping and fuzzy logic to manage non-strict feedback challenges and incorporates projection adaptation techniques. The approach incorporates projection adaptation design techniques in its scheme. The controller designed through this method not only ensures finite-time convergence of the system’s output tracking error to the origin but also guarantees compliance with output constraints, even in the face of potentially infinite time-varying actuator failures. The efficacy of this proposed method is corroborated by simulation examples, showcasing its proficiency in managing both actuator faults and output constraints
A case study examining the Newcastle Challenging Behaviour Team’s model to identify and manage distress behaviours in people with dementia in acute hospitals
No full textEstoppel Firmly Operates Outside of s(2)(1) Law of Property (Miscellaneous Provisions) Act 1989
No full textAdvancing Reliability in Electronic Packaging: Navigating the Shift from Lead to Lead-Free Soldering.
No full textThis lecture is about the impact that transitioning from lead based to lead-free solders exhibits on the reliability of electronic products. Through illustrative examples Sabuj will offer valuable insights into how his research has aided electronic manufacturing industries in overcoming the hurdles associated with adopting new solder materials. The presentation will explore several research studies which have investigated the reliability of electronics packaging, with particular emphasis on lead-free solder joints. The lecture will also demonstrate how a multitude of experimental and simulation-based research endeavours have contributed to comprehending,
characterising, and predicting solder joint behaviours under demanding operational circumstances