Periódicos PUC-Rio (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
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A EMPATIA NO PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO DE INTERFACES
Get PDFKey-words: Elderlies, Technology, Interface.
This article aims to discuss about the design for elderlies. From the analysis of the washing machine segments, as well as understanding the difficulties and challenges faced by the third age, an interface was designed for this public, attending to specifications that, as seen in research, are still ignored by the market.Palavras-chave: Idosos, Tecnologia, Interface.
O presente artigo visa levantar a discussão acerca do design voltado para idosos. A partir da análise do segmento de máquinas de lavar roupas, bem como a compreensão das dificuldades e desafios enfrentados pela terceira idade, projetou-se uma interface voltada para este público, atendendo às especificações que, como visto nas pesquisas, ainda são ignoradas pelo mercado
Geografia Escolar: neoliberalismo, necropolítica e as coisinhas do chão
Get PDFO artigo em tela aborda algumas questões sobre as atuais políticas que entrelaçam a Geografia Escolar. Para isso, busca apresentar um olhar mais ampliado para o neoliberalismo (Ball) e necropolítica (Mbembe), enquanto macropolíticas que produzem contextos sociais nos quais a Geografia Escolar operacionaliza leituras e produções espaciais. A partir dessa dinâmica, o estudo encontra, nos intercessores (Deleuze), as coisinhas do chão (Barros), para tecer as micropolíticas que também constituem a Geografia Escolar contemporânea. Como reflexão final, encontramos nas reflexões de Yves Lacoste (guardadas as particularidades do seu tempo e lugar) elementos importantes para discutirmos a presença ou as implicações da docência em Geografia, em meio ao atual contexto de relações de poder e disputas por projetos de sociedade.
Palavras-chave: Geografia Escolar. Neoliberalismo. Necropolítica. Coisinhas do Chão.
Abstract
The article approaches some questions about the actual policies that interweave the Scholar Geography. For that, it aims to present an increased look over Neoliberalism (Ball) and Necropolitics (Mbembe), while macro-politics produces social contexts in which the Scholar Geography operationalizes readings and spatial productions. From this dynamic, this study finds, the intercessors (Deleuze), the coisinhas do chão (Barros), to make the micro-politics which also constitute the contemporary Scholar Geography. As a final thought, we find in Yves Lacoste reflections (except the characteristics of his time and place) important elements to discuss the presence or the implications of the teaching in Geography, in the actual context of the power relations and disputes for society projects.
Keywords: Scholar Geography. Neoliberalism. Necropolitics. Coisinhas do Chão
A Manhã renascer esbanjando poesia
Get PDFDiscursos autoritários vêm ganhando força no Brasil, reforçado pelo ódio, pelo medo e pelo anti-intelectualismo. Um dos principais alvos é a arte, um dos mais ‘perigosos’ direitos humanos por permitir a formação do pensamento crítico. Mas justamente nesse contexto uma das funções primordiais da arte é intensificada: resistência
Fronteiras e Travessias:
Get PDFThis essay is a way to approach the migration process of Venezuelans to Brazil, through occasional visualsperceived by transiting on avenues and streets in the city of Boa Vista, capital of the state of Roraima. The objective is to organize in an array of images the meanings behind the borders and symbolic crossings about this phenomenon, comprehending the human displacements as dynamic, interactive and changeable processes, that do tell about others and, at the same time, about us. The frame of this constructive narrative is made in the visual inscription of Venezuelan immigrants in the city and the diverse fragments of this tense coexistence, by indicating situations of vulnerability of those who seek refuge in Brazil and the important hybrid and cultural appropriations in what nowadays presents itself as one of the most expressive migration phenomenon in the country.RESUMOEste ensaio é uma forma de olhar o processo migratório de venezuelanos para o Brasil, em enquadramentos ocasionais ao transitar por avenidas e ruas da cidade de Boa Vista, Capital de Roraima. O objetivo é organizar em algumas imagens os sentidos das fronteiras e travessias simbólicas sobre esse fenômeno, compreendendo os deslocamentos humanos como processos dinâmicos, interativos e cambiantes, a dizer do outro e simultaneamente a dizer de nós. O recorte dessa construção narrativa se faz na inscrição visual dos imigrantes venezuelanos na cidade e nos diversificados fragmentos dessa coexistência tensionada, ao indicar situações de vulnerabilidade dos que buscam refúgio no Brasil e de importantes apropriações híbridas e culturais acerca do que atualmente se configura como um dos fenômenos migratórios mais expressivos no país.Palavras-chave: Migração; Venezuela-Brasil; fronteiras; Boa Vista
ABSTRACTThis essay is a way to approach the migration process of Venezuelans to Brazil, through occasional visuals perceived by transiting on avenues and streets in the city of Boa Vista, capital of the state of Roraima. The objective is to organize in a array of images the meanings behind the borders and symbolic crossings about this phenomenon, comprehending the human displacements as dynamic, interactive and changeable processes, that do tell about others and, at the same time, about us. The frame of this constructive narrative is made in the visual inscription of Venezuelan immigrants in the city and the diverse fragments of this tense coexistence, by indicating situations of vulnerability of those who seek refuge in Brazil and the important hybrid and cultural appropriations in what nowadays presents itself as one of the most expressive migration phenomenon in the country.Key-Words: migration; Venezuela-Brazil; borders; Boa Vist
INFLUÊNCIA DE FATORES HUMANOS NA QUALIDADE DA MALHA PARA ANTROPOMETRIA DIGITAL: TEMPO, POSTURA E CONFORTO
Get PDFWe hypothesized that when using low-cost scanners, the main influences on the mesh quality are the postures adopted, the scanning time and the comfort of the participants that affect their ability to maintain the posture. We found that the postures adopted had more influence on quality than the digitization time.Admitiu-se a hipótese de que ao usar escâneres de baixo custo, as principais influências na qualidade da malha são as posturas adotadas e o tempo de escaneamento e o conforto dos participantes que afetam a sua capacidade de manter a postura. Encontrou-se que as posturas adotadas tiveram mais influência na qualidade do que o tempo de digitalização
APPLICABILITY OF RISKY DECISION-MAKING THEORY TO UNDERSTAND DRIVERS' BEHAVIOUR DURING TRANSITIONS OF CONTROL IN VEHICLE AUTOMATION
Get PDFEste trabalho apresenta uma apreciação teórica da aplicabilidade de modelos de tomada de decisão de risco como uma ferramenta para entender o comportamento de motoristas durante retomadas de controle de um veículo automatizado. O artigo se foca na relação entre o conceito de “Out of the Loop” e consciência da situação. Uma discussão metodológica é feita, e suas implicaçóes para o design de produtos é apresentada. Ao fim da discussão, este artigo conclui que o processo de acumulação de evidência em modelos de tomada de decisão possui paralelos fortes com o conceito de retomada de consciência da situação. Dito isto, modelos de acumulação de evidência podem ser tuilizados como ferramentas para entender como motoristas usam a informação para tomar decisões seguras, e esta informação pode ser reforçada no design de interfaces embarcadas. Ao fim do artigo, um modelo conceitual é apresentado como sugestão para aplicação prática da teoria proposta em dados experimentais.This work presents a consideration of the applicability of risky decision-making theory models as a tool to understand drivers’ take-over behaviour from vehicle automation, while also incorporating the “Out of the Loop” concept and the process of Situation Awareness Recovery. A methodological discussion is provided, and implications for the processes involved in system design developments are presented. Finally, the paper concludes that the process of evidence accumulation in risky decision-making theory models has strong parallels with the process of Situation Awareness recovery. We argue that evidence accumulation models can be used as a tool to understand what information is used by drivers for achieving safe transitions of control from automation so that this knowledge can be used for a better, and more human-centred design of future in-vehicle interfaces. In the end, this paper presents one theoretical model as a practical implementation of the theory discussed in experimental datasets
INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, EMPATIA E INCLUSÃO: UM PROBLEMA DE DESIGN
Get PDFPeople already have crucial issues in their lives decided by mathematical algorithms (learning evaluation, granting pensions or work productivity monitoring, for example). This article asks: How human beings interact with these tools in these situations? What is their experience? How to overcome empathy and inclusion issues when machines take decisions?Pessoas já têm questões cruciais de suas vidas decididas por algoritmos matemáticos (avaliação de aprendizagem, concessão de pensões ou monitoramento de produtividade no trabalho, por exemplo). Este artigo questiona: como é a interação e a experiência dessas pessoas com essas ferramentas? Como ficam as questões de empatia e inclusão quando se tem decisões tomadas por máquinas
Desafios da Formação em Geografia e na Educação Geográfica, Conhecimento Poderoso e Conceitos Liminares
Get PDFNeste ensaio discutem-se os reptos da formação em Geografia e na Educação Geográfica, na sociedade contemporânea, bem como algumas mudanças conceptuais e metodológicas que se devem operar nos programas de estudos e nas práticas pedagógicas, para que os formandos adquiram os conhecimentos e desenvolvam as capacidades adequadas ao desempenho eficiente das sua profissão, e a ciência geográfica incremente a sua visibilidade e relevância social. Duas questões de fundo servem de âncora à nossa discussão: Será que os caminhos trilhados pela formação em geografia potenciam o desenvolvimento dos pilares da resiliência, da inovação e da sustentabilidade? E os professores de geografia, será que estão a ser formados para educarem geograficamente os jovens? Reconhecendo os esforços que têm sido feitos, mas também as limitações dos atuais programas de estudos e dos métodos de ensino dominantes nas instituições de formação, das escolas de ensino médio e fundamental às universidades, defendemos a ideia que itinerários formativos mais consistentes com os reptos da sociedade contemporânea passam por uma recentragem da formação e das práticas de ensino na aquisição do “conhecimento poderoso”, na mestria de “conceitos liminares” e no desenvolvimento de experiências de “aprendizagens transformadoras”. Devido à sua dimensão estratégica, o investimento da educação nestes domínios constitui um contributo importante para formar profissionais mais comprometidos com a mudança e a configuração de um futuro para o mundo mais resiliente e sustentável, em termos sociais e ambientais.
Palavras-chave: conhecimento poderoso, conceitos liminares, capital espacial, aprendizagens significativas, educação geográfica.
Abstract
This essay discusses the challenges of training in Geography and Geographic Education in contemporary society, as well as some conceptual and methodological changes that must be operated in the study programs and pedagogical practices, in order to trainees can acquire knowledge and develop the capabilities for the efficient performance in their profession, and geographic science increases its visibility and social relevance. Two key questions anchor our discussion: Do the paths of geography training enhance the development of the pillars of resilience, innovation and sustainability? And the geography teachers are they being trained to educate young people geographically? Recognizing the efforts that have been made, but also the limitations of current curricula and teaching methods prevailing in training institutions, from elementary and high schools to universities, we advocate the idea that formative itineraries more consistent with the challenges of contemporary society require a refocusing of training and teaching practices on the acquisition of "powerful knowledge", the mastery of "threshold concepts" and the development of "transformative learning" experiences. Because of its strategic dimension, investment in education in these fields is an important contribution to training professionals who are more committed to change and shaping a future for a more resilient and sustainable world.
Keywords: Powerful knowledge, Threshold Concepts, Spatial Capital, Significant Learning, Geographic Education
MAPA HÍBRIDO E MULTIMODAL: UMA DEFINIÇÃO CONCEITUAL PARA O ENSINO DE GEOGRAFIA NA CONTEMPORANEIDADE
Get PDFOs mapas são e sempre foram uma importante linguagem do ensino de Geografia. Todavia, com a evolução tecnológica empreendida no universo desta ciência, arte e técnica, fica evidente a sua transformação. Assim, o presente artigo objetiva discutir o conceito de mapas híbridos e multimodais, identificando características no processo de ensino-aprendizagem da Geografia escolar no contexto dos multiletramentos cartográficos para a compreensão desse conceito e elaborar critérios que viabilizem metodologias de ensino de Geografia e de Cartografia Escolar frente aos multiletramentos cartográficos e aos mapas híbridos e multimodais. O artigo se apresenta de cunho teórico e pautado em uma revisão de literatura sobre o tema e na discussão do conceito que emerge como discussão na tese intitulada “Cartografia Escolar, multimodalidade e multiletramentos para o ensino de Geografia na contemporaneidade” que está sendo desenvolvida no Programa de Pós-graduação em Geografia (PPGGeo) da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). Conclui-se que as transformações ocorridas na linguagem dos mapas na contemporaneidade permitem evidenciar o conceito de mapa híbrido e multimodal e ressaltar a sua importância para o ensino de Geografia no século XXI