Periódicos PUC-Rio (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
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"E por um profeta ele foi guardado"
Get PDFO presente artigo se dedica ao estudo de Os 12,12-15, uma perícope rica em detalhes que chamam a atenção do leitor atento: uma mensagem que denuncia a falsidade e a nulidade de uma religião associada a práticas pecaminosas (v.12); uma referência ao Patriarca Jacó, cuja imagem moral no v.13 é ponto de amplo debate entre os intérpretes (se seria positiva ou negativa); os dois relatos de origem de Israel (genealógica e vocacional) encontrando-se lado a lado em pleno séc. VIII a.C. (vv.13-14); a(s) figura(s) anônima(s) de um ou dois profetas no v.14; e uma advertência de condenação iminente em consequência da infidelidade e da desobediência prevalecentes no Reino do Norte (v.15). Os 12,12-15 é um texto em prosa recheado de elementos da poesia hebraica. Esta pesquisa segue os passos da exegese científica e culmina num comentário e em considerações finais onde são feitas aplicações de natureza teológico-pastoral, sem qualquer pretensão de esgotar os temas envolvidos
Nominata dos Avaliadores ad hoc 2021
No full textNomes dos avaliadores que participaram da revisão por pares feitas para o processo seletivo de artigos submetidos à revista Pesquisas em Teologia em 2021
O papel da sexualidade na família moderna, frente aos valores cristãos
Get PDFO corpo alheio é um obstáculo ou uma ponte; é preciso ultrapassá-lo. Só se deve ultrapassar pelo amor ao outro, criando assim, relações saudáveis. Verifica-se que o cristianismo busca, porém, não de forma homogênea, orientar seus fiéis e a sociedade em geral nos aspectos de conflito entre fé cristã e a modernidade. Um destes conflitos se encontra na sexualidade que se acredita haver valores imprescindíveis. Analisando alguns escritores na área da sexualidade, bem como alguns documentos da tradição Católica Romana, busca-se discutir como a fé responde às questões de sexualidade e das uniões conjugais, e como a pastoral vem se atualizando aos sinais dos tempos, sem deixar de ser evangélica. Portanto, a sexualidade é um componente fundamental da personalidade, um modo de ser, de se manifestar, de se comunicar com os outros, de sentir, de expressar, de viver o amor humano e realizar o próprio sentido de existir; deve ser integrada e, acima de tudo, vivida com maturidade e aceitação. Só assim teremos relações mais sadias, que ajudem na construção de uma sociedade mais justa, e que desenvolva uma pastoral familiar mais inclusiva, integrando os fiéis nas comunidades cristãs
O Uso da Aprendizagem Criativa nas Aulas de Cartografia para Potencializar o Entendimento no Processo de Mapeamento na Disciplina de Geoprocessamento
No full textO presente trabalho teve como objetivo verificar se no ensino da Cartografia Básica e Temática, ao utilizar uma aprendizagem criativa para a elaboração de mapas seria possível aprimorar a compreensão do processo de mapeamento na disciplina de Geoprocessamento. A justificativa para a escolha desta atividade deve-se ao fato de não querer reforçar apenas o viés técnico dos conceitos cartográficos, mas também valorizar o pensamento geográfico e a sua transmissão através da comunicação cartográfica. Como metodologia, os discentes elaboraram mapas em ambiente computacional e à mão, além de criarem narrativas para seus mapas ficcionais, podendo assim correlacionar o pensamento geográfico com a comunicação cartográfica do mundo a ser criado. Como resultado, foi percebida maior familiaridade pelos estudantes que elaboraram os mapas em um ambiente computacional, e após isso, eles não observaram o SIG como uma única forma de realizar mapeamentos, e o mapa não sendo um mero produto final. O trabalho desenvolvido na disciplina de Cartografia permitiu-lhes valorizar o processo de mapeamento, e a importância de se pensar a comunicação cartográfica para os resultados processados durante as atividades.
Palavras-chave: Aprendizado criativa, Mapas e Narrativas de autorais, Ensino de Cartografia e Geoprocessamento, Comunicação Cartográfica
Abstract
The present work aimed to verify if, in the teaching of Basic and Thematic Cartography, by using creative learning for map making, it would be possible to improve the understanding of the mapping process in the Geoprocessing discipline. The justification for the choice of this activity is due to the fact of not wanting to reinforce only the technical bias of the cartographic concepts, but also to value the geographic thought and its transmission through cartographic communication. As a methodology, the students elaborated maps in a computer environment and by hand, and created narratives for their fictional maps, thus being able to correlate the geographic thought with the cartographic communication of the world to be created. As a result, a greater familiarity was perceived by the students who elaborated the maps in a computational environment, and after that, they did not observe the GIS as the only way to carry out mapping, and the map not being a mere final product. The work developed in the Cartography course allowed them to value the mapping process, and the importance of thinking about cartographic communication for the results processed during the activities.
Key words: Creative Learning, Maps and Copyright Narratives, Teaching Cartography and Geoprocessing, Cartographic Communication
DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO DE USABILIDADE DE SOFTWARE PARA PESQUISA DE PÚBLICOS NO MUSEU CÂMARA CASCUDO
Get PDFMuseums seek to establish efficient and effective communications with their different visitors. Audience survey needs to be part of museums daily life and not just sporadic activities, because their audiences are constantly evolving. Amaral (2019) designed a software to collect data about visitors’ profiles of the Câmara Cascudo Museum and facilitate continuous audience survey execution in this museum. As a continuity, this work presents the development of this software and its evaluation with the participation of museum visitors within the exhibition sector. The developed software is flexible for use on different devices, with easy updating of survey questions, and with saved results to facilitate different future analyzes. The software was evaluated with a usability test that analyzed completion of data collection, time required, visitors’ doubts and discomforts regarding questions. All of the participants successfully completed the task, in 3 minutes on average. Some participants faced difficulties related to familiarity with technology. These difficulties were easily overcome, with no significant impact on the visitor's experience. The software was validated as a tool with potential to support continuous audience survey at the Câmara Cascudo Museum.Museus buscam estabelecer comunicações eficientes e eficazes com seus públicos. A pesquisa de público precisa fazer parte do cotidiano dos museus e não apenas em atividades esporádicas, pois seus públicos estão em constante evolução. Amaral (2019) projetou um software para coletar dados sobre os perfis dos públicos que visitam o Museu Câmara Cascudo e facilitar a condução contínua da pesquisa de público nesse museu. Como continuidade, este trabalho apresenta o desenvolvimento deste software e sua avaliação com a participação de visitantes do museu dentro do setor expositivo. Buscou-se desenvolver um software flexível para uso em diferentes dispositivos, de fácil atualização das questões de pesquisa e com resultados salvos para facilitar diferentes análises futuras. O software foi avaliado por um teste de usabilidade que analisou a conclusão da coleta de dados, o tempo necessário, dúvidas e desconfortos dos visitantes em relação às perguntas. Todos os 11 participantes conseguiram completar a tarefa com sucesso, em média de 3 minutos. Alguns participantes enfrentaram dificuldades relacionadas com a familiaridade com a tecnologia. Essas dificuldades foram facilmente superadas, sem impacto significativo para a experiência do visitante. Este software demonstrou ser uma ferramenta com potencial para apoiar a pesquisa de públicos no museu de forma contínua
SISTEMAS MULTIMEIOS: CONECTIVIDADE PARA UMA EXPERIÊNCIA DE USO EM AUTOMÓVEIS
Get PDFA new paradigm is manifested around cars, an autonomous connected and efficient mobility. In this scenario, the objective of this article is to show the multimedia system as a differential of user’s experience, along with digitized mobility. Result of a master's Program research, this methodological proposal has a basic nature, exploratory character, qualitative approach and it was carried out through bibliographic research and semi-structured interviews. The interviews focused on three Groups: automotive industry professionals; car dealers and passenger vehicles’ users. As content analysis, issues existing in responses were evidenced among the three groups of respondents, to be mentioned: connectivity; multimedia; system; partnerships with technology companies, automotive users’experience and digitized mobility. Despite the opposition of opinions or points of view among the interviewees, it was possible to identify four pillars: the connectivity, through multimedia system, is increasingly highlighted for automobiles; the Multimedia system has become an element of transaction from car as product to car service; it is a prerogative for the automotive industry to join or incorporate the expertise of technology companies and, finally, the application of concepts related to user’s experience, has become crucial to reduce users’ frustration when using new automobiles.Um novo paradigma manifesta-se em torno dos automóveis, uma mobilidade autônoma, conectada e eficiente. Nesse cenário, objetiva-se com o artigo evidenciar o sistema multimeios como diferencial na experiência do usuário junto à mobilidade digitalizada. Resultado de uma pesquisa de mestrado, a proposta metodológica apresenta natureza básica, caráter exploratório, abordagem qualitativa e realizada através de pesquisa bibliográficas e entrevistas semiestruturadas. As entrevistas focaram em três grupos: profissionais da indústria automotiva, concessionários vendedores e usuários de veículos de passeio. Na análise do conteúdo foram evidenciados pontos presentes nas respostas dos três grupos de entrevistados, a citar: conectividade, sistema multimeios, parcerias com empresas de tecnologia, experiência do usuário automotivo e mobilidade digitalizada. Apesar da oposição de opiniões e pontos de vista entre os entrevistados, foi possível identificar quatro pilares: (a) a conectividade, por meio do sistema multimeios, está cada vez mais em destaque nos automóveis; (b) o sistema multimeios tem se tornado o elemento transacional do carro produto para o carro serviço; (c) é prerrogativa que a indústria automotiva se associe ou incorpore as expertises das empresas de tecnologias e, por fim, (d) a aplicação dos conceitos relacionados à experiência do usuário se mostra indissociável para reduzir as frustrações dos usuários quanto à utilização dos novos automóveis
O Píer Mauá como Terrain Vague: Planejamento urbano, mídia e arquitetura
Get PDFA adesão ao planejamento estratégico e a realização de mega eventos esportivos no Rio de Janeiro contribuíram para a reconstrução da imagem global da cidade no século XXI, configurando novas formas de ocupação do território. Este artigo pretende refletir sobre o conceito de terrain vague, ou terreno vago (SOLÀ-MORALES, 2002), a partir da análise do Píer Mauá, atracadouro originalmente construído em 1948, na região portuária, e que se tornou objeto de disputas urbanas desde os anos 1990 até a construção do Museu do Amanhã, inaugurado em 2015. O presente estudo levanta a hipótese de que planejamento urbano e mídia se tornam fatores essenciais para nortear o pensamento arquitetônico. Investigaremos as principais propostas realizadas para o local (projetos dos anos 1990, Guggenheim Rio e Museu do Amanhã) em conexão com os respectivos planos urbanísticos (Rio Sempre Rio, Porto do Rio e Porto Maravilha) e com as imagens dominantes veiculadas pela mídia (Brasil + 500, Novo Milênio e Sustentabilidade).Palavras-chave: Terreno vago; Píer Mauá; Guggenheim Rio; Museu do Amanhã.
AbstractStrategic urban planning and mega sporting events in Rio de Janeiro have contributed to the reconstruction of the city’s global image in the 21st century, configuring new ways of occupying the territory. This article aims to reflect on the concept of terrain vague (SOLÀ-MORALES, 2002) by analyzing the Mauá Pier, a wharf originally built in 1948 at the Rio Port area, and which had become a target of territorial disputes since the 1990s until the construction of the Museum of Tomorrow, inaugurated in 2015. This study will raise the hypothesis that both urban planning and media become fundamental factors for the architectural design thinking for the Maua Pier. Therefore, we will investigate the main architectural designs (including the proposals of the 1990s, Guggenheim Rio, and Museum of Tomorrow) connected to the respective urban plans (Rio Sempre Rio, Porto do Rio, and Porto Maravilha) and to the dominant images broadcasted by media (Brazil + 500, New Millennium and Sustainability).Keywords: Terrain vague; Píer Mauá; Guggenheim Rio; Museu do Amanhã
AVALIAÇÃO DA USABILIDADE DE SITES DE E-COMMERCE COM ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS
Get PDFThis study presents the analysis of the efficiency of e-commerce websites from the Usability test results, and the data that generally cover their performance on the web. In order to achieve the purposes, the study selected ten Heuristics proposed by Nielsen (1994) and added thirty more equally distributed heuristics. For the purpose of reducing the subjectivity of the analyzes, the study used input-oriented Data Envelopment Analysis (DEA), so as to observe which e-commerce would be efficient from the sequencing of Decision-Making Units (DMU), according to the aspects observed through performance variables. In addition, research on websites aimed to identify the factors: Frequency, Impact and Persistence, to determine the severity of the Usability issue. The survey results showed that the websites analyzed follow very peculiar patterns of the industry in which they operate. However, efficiency was perceived as the differential that is beyond the interface, comprising the shopping experience as a whole. And the customer service will be the means by which consumers would perceive efficiency in e-commerce in order to provide such efficiency in a general sense.Este estudo apresenta a análise da eficiência de websites de e-commerce a partir dos resultados de testes de Usabilidade, e dos dados que abrangem de maneira geral, o desempenho dos mesmos na web. Para alcançar os objetivos, o estudo selecionou dez Heurísticas propostas por Nielsen (1994), e acrescentou mais trinta pequenas heurísticas distribuídas igualmente. Com intuito de diminuir a carga subjetiva das análises, foi utilizada a Análise Envoltória de Dados (DEA) orientada à inputs, com a intenção de observar a partir da ordenação das Unidades Tomadoras de Decisão (DMU), quais e-commerces estariam sendo eficientes sob os aspectos observados por meio de variáveis de desempenho. Além disso, a pesquisa junto aos websites, buscou identificar os fatores: Frequência, Impacto e Persistência, para determinar a gravidade do problema de Usabilidade. Os resultados da pesquisa demonstraram que os websites analisados seguem padrões muito característicos do setor em que atuam. Contudo, a eficiência foi percebida como o diferencial que está além da interface, sendo composta pela experiência de compra como um todo, e que para proporcioná-la, o atendimento, no sentido amplo, será o meio pelo qual o e-commerce atingiria a percepção da eficiência pelos consumidores