Portal E-Journal Politeknik Negeri Bengkalis
Not a member yet
1494 research outputs found
Sort by
Analisis Pengaruh Penggunaan Campuran Multi Feedstock Biodiesel B35 Terhadap Unjuk Kerja Lateral Swirl Combustion System (LSCS) Piston Chamber dan Flat Piston Chamber Small Marine Diesel Engine Pada beban 3000 Watt
Produksi minyak dunia diperkirakan telah mencapai puncaknya pada tahun 2000, ini berarti bahwa eksplorasi minyak bumi sudah maksimal dan selanjutnya akan mengalami penurunan. Ini akan menyebabkan dalam kurun waktu 20 tahun produksi minyak dunia akan kembali seperti pada tahun 1980-an(OPEC ,2009). Di lain pihak ketergantungan terhadap minyak bumi pada waktu yang sama akan terus meningkat akibat pertambahan penduduk dan kegiatan industri dan pembangunan. Akibat dari hal ini adalah harga energi yang semakin tinggi dan pasokan minyak yang menurun. Hal ini dapat dirasakan dari naiknya harga minyak mentah dan dicabutnya subsidi harga bahan bakar minyak oleh pemerintah Indonesia. Penggunaan bahan bakar minyak bumi pada saat ini semakin tinggi termasuk solar. Namun dengan semakin tingginya angka permintaan terhadap bahan bakar solar, persedian solar semakin sedikit dari kurun waktu ke waktu. Karena bahan bakar solar berasal dari minyak bumi. Dimana minyak bumi merupakan sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui. Oleh karena itu sekarang ini sudah banyak penelitian untuk mengembangkan bahan bakar alternatif untuk menggantikan solar dari minyak bumi. Pada penelitian ini peneliti tertarik pada campuran Multi-Feedstock Biodiesel(Minyak Kelapa Sawit,Minyak Jelantah, dan Lemak Sapi) dan minyak solar dengan komposisi B35(35% Multi-Feedstock Biodiesel dan 65% Minyak Solar(Pertamina Dex)). Penelitian ini dilakukakan yang pertama adalah untuk mendapatkan karakteristik campuran Multi Feedstock Biodiesel dengan komposisi B35. Minyak solar(Pertamina Dex) dalam penelitian ini berfungsi sebagai pencampur komposisi terbentuknya Multi-Feedstock Biodiesel B3. Dan yang kedua untuk mendapatkan seberapa besar pengaruh campuran Multi-Feedstock Biodiesel dengan komposisi B35 terhadap unjuk kerja motor diesel dengan menggunakan Lateral Swirl Combustion System(LSCS) Piston Chamber dan Flat Piston Chamber pada beban 3000 Watt. Metode yang digunakan dalam melakukan penelitian ini adalah metode eksperimental. Pengujian dilakukan dengan melakukan eksperimen pada variasi bahan bakar dan variasi piston chamber. Lalu akan dilakukan pengamatan terhadap unjuk kerja dari motor diesel yang digunakan untuk melakukan penelitian ini. Parameter unjuk kerja yang akan diamati adalah daya mesin, torsi dan sfoc. Dari analisa daya dan torsi motor penggunaan B35 LSCS Piston pada beban 3000 Watt pada putaran engine yang sama mempunyai prosentase rata – rata sebesar 1,89 % lebih tinggi dari B35 Flat Piston. Dan hasil analisa terhadap BSFC motor diesel penggunaan B35 LSCS Piston pada beban 3000 Watt pada putaran engine yang sama mempunyai prosentase rata – rata sebesar 24,74 % lebih tinggi dari penggunaan B35 Flat Piston. Dapat ditarik kesimpulan berdasarkan BSFC masing masing variasi piston dengan bahan bakar jenis yang sama menunjukan penggunaan B35 Flat Piston lebih ekonomis dibandingkan dengan B35 LSCS Piston
Analisis Pengaruh Kesiapan Pemilik Kapal Dalam Pelaksanaan Retrofitting Sistem Ballast Kapal Tanker Menggunakan Pendekatan Dinamika Sistem
IMO mewajibkan semua kapal existing yang beroperasi pada rute internasional untuk memasang Ballast Water Treatment System (BWTS). Pemasangan BWTS dilakukan dengan melakukan retrofitting kapal exiting yang dijadwalkan bersamaan dengan pembaruan survei International Oil Pollution Prevention (IOPP) dan paling lambat sebelum 8 September 2024. Retrofitting sistem Ballast Water Treatment System (BWTS) pada kapal existing. Retrofitting BWTS merupakan langkah yang memerlukan persiapan cermat oleh pemilik kapal, termasuk persiapan dokumen dan pelaksanaan survei atau 3D scaning. Hasil pengembangan model menggunakan pendekatan dinamika sistem menunjukkan bahwa ketidaktersediaan dokumen yang diperlukan dapat menyebabkan peningkatan biaya sebesar 1,7% dan penambahan durasi sebesar 1,4% dalam proses retrofitting kapal tanker. Hasil simulasi ini dapat digunakan sebagai dasar untuk merancang strategi mitigasi untuk menghindari kegagalan pemenuhan standar BWTS, mengurangi downtime, dan mengoptimalkan pengeluaran biaya
Strategi Optimalisasi Pemilihan Propeller B-Series untuk Kapal: Studi Kasus Kapal Tanker
Pemilihan propeler merupakan proses yang penting karena mempengaruhi titik operasi mesin yang perepresentasikan kecepatan kapalhingga konsumsi bahan bakar. Diantara beberapa tipe propeller, B-Series Propeller merupakan seri propeller yang umum digunakan di kapal, karena B-Series propeller memiliki database yang cukup lengkap dan bervariasi, mulai dua hingga tujuh daun propeller. Dalam penelitian ini, program komputer berbasis pemrograman numerik dikembangkan untuk menentukan propeller B-Series yang paling optimum untuk kapal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempermudah proses desain awal propeller di kapal, sehingga pekerjaan desainer kapal lebih cepat dan efektif dalam mendapatkan propeller yang optimum dengan memperhatikan batasan – batasan seperti diameter maksimum propeller, kavitasi, gaya dorong propeller, dan koreksi bilangan Reynold. Dengan banyaknya objektif dalam proses pemilihan propeller, maka satu objektif utama dipilih dan objektif lainnya dijadikan variabel batasan dalam penelitian ini. Berdasarkan hasil dari simulasi yang telah dilakukan telah sesuai dengan teori kinerja propeller yang menyatakan bahwa jumlah daun propeller yang lebih kecil memiliki efisiensi yang lebih bagus dibandingkan dengan propeller dengan jumlah daun propeller lebih banyak
PERENCANAAN DISTRIBUSI PENERANGAN UNTUK RUANGAN DI ATAS KAPAL TB LIBERTY 217 GT MENGGUNAKAN METODE ZONAL CAVITY
Perencanaan kelistrikan kapal harus dilakukan secara cermat dan akurat karena akan berpengaruh terhadap besar daya generator yang akan digunakan. Generator kapal dirancang untuk mampu mendistribusikan listrik untuk kebutuhan power (pompa), Penerangan (Lightning), Komunikasi dan Navigasi untuk berbagai kondisi pelayaran. Sama halnya dengan kapal lainnya, TB Liberty  juga memerlukan distribusi tenaga dari generator untuk suplai kebutuhan listrik di atas kapal khususnya untuk penerangan kapal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besaran daya listrik yang dibutuhkan untuk distribusi penerangan diatas kapal dengan menggunakan lampu Light-Emitting Diode (LED). Metode yang digunakan adalah metode zonal cavity dengan konsep dasar membagi setiap ruangan menjadi tiga bagian yaitu height ceiling cavity (hcc), height room cavity (hrc), dan height floor cavity (hfc) serta penentuan nilai iluminasi sesuai dengan standar yang telah di tetapkan oleh American Bureau of Shipping (ABS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa besar beban listrik untuk distribusi penerangan pada kapal TB Liberty dengan menggunakan lampu LED yaitu deck buttom plane sebesar 0.633 Kw, pada main deck sebesar 0.6625 Kw dan pada geladak navigasi didapatkan sebesar 0.238 Kw. Penelitian ini mampu menjadi rujukan dalam penentuan kelistrikan di atas kapal khususnya untuk instalasi penerangan kapal
DEVELOPING E-MODULES OF CONFIDENCE AT ENGLISH PUBLIC SPEAKING WITH ISLAMIC VALUES
Self-confidence can help someone to perform and speak well in public and is needed by a Public Speaker. These aspects of self-confidence are also actually already contained in Islam. The purpose of this research is to develop an e-module on developing self-confidence for English Public Speaking using Islamic values. The e-module development model uses ADDIE, the research sample is English education students. In this study to obtain the correct data, the authors used several methods, namely observation, interviews, questionnaires and observation sheets. The data analysis technique used in this research is descriptive data analysis technique. Based on the results of e-module validation by material experts, it can be concluded that the material in the e- module is very good. Meanwhile, based on the results of the assessment by media experts, it can also be concluded that the e-module is declared very good based on the media. In general, the quality of e-modules is good and feasible to use in the learning process at the implementation stage
AN ANALYSIS OF TOEIC TEST PREP APPLICATION ON THE STUDENT’S LISTENING COMPREHENSION AT STATE POLYTECHNIQUE OF BENGKALIS
In the era of industry 4.0, most of human’s activities cannot be separated from digitalization. The digitalization has collaborated with the educational institution. The Language Centre of Politeknik Negeri Bengkalis usually holds a TOEIC test (online and offline) to fulfill the industrial world in preparing qualified alumni. The TOEIC instructor or lecturer used a TOEIC application while teaching in TOEIC intensive class where it is a preparation class for the students. This study investigated the problem faced by the students during listening through application which is called TOEIC Test Prep in learning TOEIC materials in the TOEIC intensive class and also investigated the challenges faced by them during the use of application. The participants of the study were 43 non-English majoring students (the fifth semester) of State Polytechnique of Bengkalis. The study used questionnaires to collect the data and the data were analyzed based on three categories; students’ background, the general difficulties on TOEIC listening, the challenges during listening through the use of TOEIC Test Prep application. The result of the study showed that the non-English majoring students in Politeknik Negeri Bengkalis felt the application had helped them in listening practice. Key words: TOEIC, TOEIC Test Prep Application, Listening Comprehensio
Assessing the Effectiveness of a Combination of Online Applications in Teaching Indonesian Language to University Students in Madagascar
The purpose of the study was to investigate the efficiency of teaching Indonesian to foreign students via an online platform. 10 university students from Madagascar University participated in the 1-month Indonesian language course that took place from September 12th to October 8th, 2022. Despite the limitations of the online learning setting, the students were eager to learn and took part in the program. The researchers utilized a combination of Zoom, a puzzle game, and a quizzing tool to support the learning process. A mixed method approach was employed to analyze the data collected. The aim of the study was to gauge the students' perceptions and attitudes towards the online Indonesian language learning process. The results indicate that the online Indonesian language learning approach that involved Zoom, the puzzle game, and the quizzing tool was effective in promoting satisfaction, comfort, and improvement in language skills among the majority of the students
The Impact of Corporate Governance and Capital Struc-ture on Profitability of Infrastructure Sector Companies Listed in Indonesia Stock Exchange
This research is aim to discover the impact of corporate governance and capital structure on profitability. Corporate governance consists of board size, ownership concentration and board’s financial expertise, while capital structure consist of debt to assets ratio (DAR). With these variables, observation was made on infrastructure companies listed on Indonesia Stock Exchange. A purposive sampling was carried out on 11 companies within a research period of 2014-2021, which amounts to 88 observations. The results of the research using panel data regression show that ownership concentration, board’s financial expertise and debt to assets ratio have a significant impact on profitability. On the other hand, board size does not have significant impact on profitability of infrastructure sector companies