History of science and technology (Collection of scientific papers of the State University of Infrastructure and Technologies) / Історія науки і техніки (Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій)
Not a member yet
447 research outputs found
Sort by
Металургійна школа Київського політехнічного інституту і витоки електрошлакового переплаву
Metallurgical researches began at the Kyiv Polytechnic Institute in the first years of foundation. In 1935 Ye.O. Paton was founded department in the Electric Welding Institute and the Department of welding technology production in the KPI. A graduate of the Metallurgy Faculty of KPI V.I. Dyatlow started to research and teaching of the metallurgical characteristics of weld. His pupil B.I Medovar led the development of a new metallurgical technology - electro-slag remelting.Металлургическая школа Киевского политехнического института и истоки электрошлакового переплава. Металлургические исследования начались в Киевском политехническом институте с первых лет основания. В 1935 году Е.О. Патон основал в Институте электросварки отдел технологии и кафедру сварочного производства в КПИ. Выпускник металлургического факультета КПИ В.И. Дятлов начал исследования и преподавание металлургических особенностей сварки. Его ученик Б.И. Медовар возглавил разработку новой металлургической технологии - электрошлаковогопереплава.Металургійні дослідження розпочалися у Київському політехнічному інституті з перших років його заснування. У 1935 році Є.О. Патон заснував в Інституті електрозварювання відділ технології і кафедру зварювального виробництва у КПІ. Випускник металургійного факультету КПІ В.І. Дятлов розпочав дослідження і викладання металургійних особливостей зварювання. Його учень Б.І. Медовар очолив розробку нової металургійної технології - електрошлакового переплаву
Історія вирішення проблеми Дніпровських порогів
The article describes the Dnieper rapids, their classification and the problems caused by their continuous navigation on the Dnieper. Ways of solving for these issues from the time of Kievan Rus until the early twentieth century are considered. The activity of a number of scientists and engineers in this field is investigated.В статье описываются днепровские пороги, их классификация и вызванные ими проблемы сплошного судоходства по Днепру. Рассматриваются способы решения этих вопросов со времен Киевской Руси до начала ХХ в. Исследуется деятельность ряда ученых и инженеров в данном направлении.У статті описуються дніпровські пороги, їхня класифікація та викликані ними проблеми суцільного судноплавства по Дніпру. Розглядаються способи вирішення цих питань від часів Київської Русі до початку ХХ ст. Досліджується діяльність низки вчених та інженерів у даному напрямку
Українська (Всеукраїнська) академія наук в умовах державно-політичних трансформацій 1918 – 1923 рр.
On a basis of analysis of documentary sources it is traced the status of the Ukrainian Academy of Science – All-Ukrainian Academy of Science under different political regimes that were in power within the given period. Frist of all, it is about the limits of self-governance of the Academy, about support, or vice versa, the restrictions of traditional academic freedoms by the government. Here it is noted that the state administration of science, scientific activities, and therefore of the Academy of Sciences is not identical with the concept of "governmentalisation" in negative terms. Research shows that the state government, whatever there is its social and political orientation, does not leave science out of its interests. And vice versa, scientists as subjects of scientific work did not imagene their activities out of the interests of the state, society with its requests. General conclusion is next: despite difficulties of objective and subjective character, founders of the Ukrainian Academy of Sciences laid in basis of its concept the principles that have still remained viable.На основе анализа документальных источников прослеживается статус УАН – ВУАН при различных политических режимах, находящихся у власти в обозначенный период. Речь, прежде всего, о границах самоуправляемости Академии, о поддержке или, наоборот, ограничении традиционных академических свобод со стороны государства. Подчеркивается, что государственное управление наукой, научной деятельностью, а соответственно и Академией наук не тождественно понятию «огосударствление» в отрицательном смысле. Исследование свидетельствует, что государственная власть, какой бы ни была ее общественно-политическая ориентация, не оставляла науку в стороне от своих интересов. И, наоборот, ученые, как субъекты научного творчества, не мыслили своей деятельности вне интересов государства, общества с его запросами.Обобщающий вывод сводится к следующему: вопреки трудностям объективного и субъективного характера, основатели Украинской академии наук заложили в основу ее концепции принципы, и поныне остающиеся жизнедеятельными.На основі аналізу документальних джерел простежується статус УАН – ВУАН за різних політичних режимів, які знаходилися при владі у межах зазначеного періоду. Йдеться, передусім, про межі самоврядування Академії, про підтримку чи, навпаки, обмеження традиційних академічних свобод з боку державної влади. При цьому наголошується, що державне управління наукою, науковою діяльністю, а відповідно й Академією наук не тотожно поняттю «одержавлення» в негативному плані. Дослідження засвідчує, що державна влада, якою б не була її суспільно-політичнаорієнтація, не залишала науку осторонь своїх інтересів. І, навпаки, вчені, як суб’єкти наукової творчості, не мислили своєї діяльності поза інтересами держави, суспільства з його запитами. Узагальнюючий висновок зводиться до наступного: всупереч труднощам об’єктивного і суб’єктивного характеру, фундатори Української академії наук заклали в основу її концепції принципи, які і понині залишаються життєздатними
Просвітницька діяльність українських природознавців
The article deals with educational activities of Ukrainian scientists at the end of XVIII - beginning of the XXI century. The work of outstanding scientists, as well as the role of scientific societies is described. The importance of education in the fight against diseases and epidemics was shown. The historical examples of both positive and negative functions of the popularization of knowledge are emphasized. The important role of education in modern Ukraine is indicated.В статье рассматривается просветительская деятельность украинских естествоиспытателей конца ХVIII – начала ХХІ ст. Описана работа выдающихся ученых, а также роль научных обществ. Подчеркивается значение просвещения в борьбе с болезнями и эпидемиями. Приведены исторические примеры как положительной, так и отрицательной функции популяризации знаний. Указывается существенная роль просвещения в современной Украине.У статті розглядається просвітницька діяльність українських природознавців кінця ХVIII – поч. ХХІ ст. Описана робота видатних вчених, а також роль наукових товариств. Підкреслюється значення просвітництва у боротьбі з хворобами та епідеміями. Наведені історичні приклади як позитивної, так і негативної функції популяризації знань. Вказується на велику роль просвітництва у сучасній Україні
Витоки природничого музейництва в Європі
The paper deals with the history of development of views on the nature during the ancient era as well as the beginnings of museum studies in the context of creation natural history collections in Europe during classical antiquity. Based on the results of analysis of archeological evidences and historical documents it was revealed that institutions called “mouseion” (lat. thesaurus) common in both Ancient Greece and Rome cannot be equated with museums in the modern sense of the term. The establishment of museums as sociocultural institutions and the creation of natural history exhibitions in European countries were heldduring the Renaissance and the Age of Enlightenment and were related with major discoveries in the field of biology.В статье рассмотрено формирование представлений о природе в первобытную эпоху, а также истоки музейной деятельности в контексте создания естественноисторических коллекций на территории Европы в эпоху Античности.На основе проведенного анализа археологических свидетельств и письменных источников установлено, что «мусейоны» (лат.thesaurus), распространенные в Древней Греции и Древнем Риме нельзя отождествлятьс музеями в современном толковании этого понятия. Оганизация музеев как социокультурных институций и создание экспозиций в странах Европы приходится на эпоху Возрождения и Просвещения.У статті розглянуто формування природничих уявлень людини за доби первісності та витоки музейної діяльності на теренах Європи у контексті створення природничо-історичних колекцій за доби Античності. На основі аналізу археологічних свідчень та писемних джерел встановлено, що “музейони” (лат. thesaurus), поширені у Давній Греції та Стародавньому Римі, не можна ототожнювати з музеями у сучасному розумінні цього поняття. Організація музейних закладів як соціокультурних інституцій та створення природничих експозицій у країнах Європи припадають на добу Відродження та Просвітництва і пов’язані з великими відкриттями у царині біології
До історії створення юридичних товариств за кордоном і в Україні
In the article history of creation of awl societies abroad and in Ukraine is illuminated. The role of regulations of these societies in organization of jurisprudence is found out . It is marked that appearance of legal societies in Russian empire was stipulated by Judicial reform of 1864. Reasons of existence of the first law societies are lighted up on the walk of life of Ukraine.В статье освещается история создания юридических обществ за рубежом и в Украине. Выяснена роль уставов этих обществ в организации правоведения. Отмечается, что появление юридических обществ в Росийской империи обусловила Судебная реформа 1864 года. Освещены причины существования первых юридических обществ на поприще Украины.У статті висвітлюється історія створення юридичних товариств за кордоном і в Україні. Наголошується на ролі статутів цих товариств в організації правознавства. Зазначається, що появу юридичних товариств у Російській імперії зумовила Судова реформа 1864 р. З’ясовані причини існування перших юридичних товариств на теренах України
Початок наукової діяльності визначного вітчизняного зоолога О. О. Ковалевського
The article tells about the beginning of the research activities of famous evolutionary biologist, darwinist, academician оf Petersburg Academy of Sciences Alexander Kovalevsky (1840–1901). It is noted that the scientific work of a scientist in the field of zoology, comparative embryology, physiology of invertebrates animals got worldwide acknowledgment.В статье рассказывается о начале научно-исследовательской деятельности выдающегося биолога-эволюциониста, дарвиниста, академика Петербуржской Академии наук Александра Онуфриевича Ковалевского (1840–1901). Отмечается, что научные работы ученого в сфере зоологии, сравнительной эмбриологии и физиологии беспозвоночных животных получили всемирное признание.У статті розповідається про початок науково-дослідної діяльністі видатного біолога-еволюціоніста, дарвініста, академіка Петербурзької Академії наук Олександра Онуфрієвича Ковалевського (1840–1901). Наголошується, що наукові роботи вченого у сфері зоології, порівняльній ембріології і фізіології безхребетних тварин отримали всесвітнє визнання.
 
Непотоплюваність – основна складова теорії корабля
In the article floodability is described as the basic constituent of the theory of the ship. The characteristic of this theory is given, it is noted that it is divided into two parts: statics and dynamics of the ship. It is concluded that the development of the theory of the ship is directed by practical requirements. It is shown that the scientists and engineers of all countries, performing an honorable task of further improving the seaworthiness of ships solve large theoretical problems of shipbuilding and generalize the experience of navigation. These contribute to the further development of the marine.В статье охарактеризована непотопляемость как основная составляющая теории корабля. Наводится характеристика данной теории, отмечается, что она делится на две части: статику и динамику корабля. Сделан вывод, что развитие теории корабля направляется потребностями практики. Показано, что ученые и инженеры всех стран, выполняя почетное задание дальнейшего совершенствования мореходных качеств кораблей, решают большие теоретические проблемы судостроения и обобщают опыт мореплавания. Этим способствуют дальнейшему развитию морского флота.У статті охарактеризована непотоплюваність як основна складова теорії корабля. Наводиться характеристика даної теорії, зазначається, що вона ділиться на дві частини: статику і динаміку корабля. Зроблено висновок, що розвиток теорії корабля спрямовується потребами практики. Показано, що вчені та інженери усіх країн, виконуючи почесне завдання подальшого вдосконалення морехідних якостей кораблів, вирішують великі теоретичні проблеми суднобудування та узагальнюють досвід мореплавання. Цим сприяють подальшому розвитку морського флоту
Професор Я. М. Гаккель (1874 – 1945): життя і діяльність
The life and activity of a prominent engineer, scientist and researcher professor YakovModestovychHakkel (YakovGakkel) – 1874-1945 – has been analyzed in the article. Ya.M. Hakkel is a Russian (soviet) engineer having made a significant contribution into development and progressing of the world aviation and diesel-building in the first half of the XX-thcentury. Being a scientist in power engineering, Hakkel took part in the construction and adjusting of one of the first in Russia hydro-power plant (the world first one in the permafrost region). The engineer was included into the Organization-Preparatory Commission on working out the project aimed at the first electrical tramway line’s construction and its realization in Petersburg. Ya.M. Hakkel is a professor, deserved authority in science and technique of the RSFSR, the author of numerous scientific inventions and innovations. His scientific papers, developments, innovative solutions are difficult to count up; they require to be studied, carefully analyzed and to be properly evaluated from history-scientific points of view.В статье освещается жизнь и деятельность выдающегося инженера, ученого, исследователя Якова Модестовича Гаккеля (1874-1945). Я.М. Гаккель – русский (позже – советский) инженер, который внес значительный вклад в развитие мирового самолёто- и тепловозостроения первой половины ХХ ст. Как ученый-электротехник принимал участие в строительстве и эксплуатации одной из первых в России (и первой в мире в условиях вечной мерзлоты) гидроэлектростанции. Входил в состав организационной подготовительной комиссии по разработке проекта и строительству первого электрического трамвая в Петербурге. Я.М. Гаккель – профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, автор многочисленных научных разработок и изобретений. Его статьи, разработки, усовершенствования и новаторские решения невозможно сосчитать, они требуют отдельного изучения, тщательного историко-научного анализа и надлежащей оценки.У статті висвітлюється життя та діяльність видатного інженера, ученого, дослідника Якова Модестовича Гаккеля (1874–1945). Я.М. Гаккель – російський (пізніше – радянський) інженер, який здійснив значний внесок у розвиток світових літако- і тепловозобудування першої половини ХХ ст. Як науковець-електротехнік брав активну участь у будівництві і експлуатації однієї із перших у Росії (і першої у світі в районі вічної мерзлоти) гідроелектростанції. Входив до складу організаційної підготовчої комісії з розробки проекту та будівництва першого електричного трамваю у Петербурзі. Я.М. Гаккель – професор, заслужений діяч науки і техніки РРФСР, автор багатьох наукових робіт і винаходів. Його статті, розробки, удосконалення і новаторські рішення не піддаються підрахунку та потребують окремого вивчення, ретельного історико-наукового аналізу і належної оцінки
С. Ю. Вітте про працю Я. М. Гордєєнка "Основи залізничної економії. – Санкт-Петербург, 1885"
In the article view edthe review of S. Witteon text book of Professor J.M.Hordyeyenko «Fundamental sof railway economy» (1885). Actually, S.Y. Witte wrote not many scientific articles. However, the textbook of J. M. Hordyeyenko impressed him so much especially those problems, whichwas touched by the author, so Sergei Witte expressed his opinion on the author`sopening lecture,devoted to rail tariffs and rail transportation. The opinion S.Y. Witte is highly relevant even today.В статье рассматривается рецензия С.Ю. Витте на учебник профессора Я.Н. Гордєєнка «Основы железнодорожной экономии» (1885). Собственно С.Ю. Витте не так много написал научных статей. Однако учебник Я.М. Гордєєнка настолько понравился ему теми проблемами, которых коснулся автор, что Сергей Юлиевич сел за перо и выразил свои мнения относительно его вступиьтельной лекции, посвященной железнодорожным тарифам, железнодорожным перевозкам. Мнения С.Ю. Витте актуальны и сегодня.У статті розглядається рецензія С.Ю. Вітте на підручник професора Я.М. Гордєєнка «Основи залізничної економії» (1885). Власне С.Ю. Вітте не так багато написав наукових статей. Однак підручник Я.М. Гордєєнка настільки сподобався йому тими проблемами, яких торкнувся автор, що Сергій Юлійович сів за перо і висловив свої думки щодо вступної лекції автора, присвяченої залізничним тарифам, залізничним перевезенням. Думки С.Ю. Вітте актуальні і сьогодні