OJS - UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina)
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IMPLANTAÇÃO DE MELHORIAS NO CADASTRO TÉCNICO MUNICIPAL - O CASO DO MUNICÍPIO DE PORTO ALEGRE -
No full textO cadastro é o principal instrumento na área de tributação imobiliária. É o responsável pelo armazenamento de informações referentes às características da população de imóveis dos municípios, aos indicadores utilizados para a geração da Planta Genérica de Valores, que constitui a base de cálculo para o lançamento do IPTU - Imposto sobre a propriedade predial e territorial urbana, e às pesquisas de valores realizadas no mercado de imóveis. O presente trabalho consiste na análise da estrutura do cadastro tributário do município de Porto Alegre, Brasil, visando a proposição de melhorias ao sistema existente. As melhorias sugeridas foram implantadas, acarretando um potencial aprimoramento nos trabalhos de estimação de valor dos imóveis, a nível específico e genérico, e no controle do perfil de ocupação do solo urbano. É realizado um breve histórico da evolução do cadastro de Porto Alegre
DETERMINAÇÃO E ESTUDO DE MUDANÇAS HISTÓRICO ANTRÓPICAS DA LINHA DE COSTA: Estudo de caso da ilha da Torotama – RS
No full textAs constantes variabilidades das margens da costa se apresentam pela interação ambiental e antropica na sua formação mais acentuada. Tem-se como objeto deste estudo a detecção e quantificação das alterações históricas das linhas de costa da Ilha daTorotama – Rio Grande – RS
CADASTRO E DETERMINAÇÃO DA FRAGILIDADE AMBIENTAL DE TRILHAS UTILIZADAS NA PRÁTICA DO ECOTURISMO ATRAVÉS DE UM SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA
No full textO Ecoturismo tem despontado dentro da indústria do turismo como uma promissora fonte de receita para a população do local em que se desenvolve, principalmente quando essa comunidade é deficiente em outras atividades econômicas. Porém, para que se faça cumprir um de seus objetivos primordiais, que é contribuir para a conservação dos recursos naturais, essa atividade deve ser planejada dentro de um enfoque preservacionista. Uma das atividades do Ecoturismo é a prática de caminhadas em trilhas. Essa atividade, contudo, pode causar danos ambientais, como a ocorrência de processos erosivos na área, se essas trilhas possuírem trajetos mal planejados e/ou estiverem situadas em áreas ambientalmente frágeis. Desta forma torna-se importante avaliar a fragilidade ambiental destas vias para auxiliar o poder público na sua gestão. O presente trabalho propôs uma metodologia de determinação do grau de fragilidade ambiental de trilhas utilizadas na prática do ecoturismo através de um Sistema de Informação Geográfica (SIG) e utilizando como parâmetros, declividade, tipo de solo e superposição a Áreas de Preservação Permanentes (APP). Os resultados mostraram que a metodologia proposta foi satisfatória e com relação às vias cadastradas e avaliadas, essas se encontram em áreas susceptíveis a processos erosivos e na maioria dos casos sobrepostas a APPs. Portanto, os resultados obtidos evidenciam a necessidade da realização de um planejamento e gerenciamento ambiental, por parte das autoridades municipais, da atividade do ecoturismo, de maneira a preservar, inclusive, a beleza cênica da paisagem local, o principal motivo dessa atividade
O USO DE CADASTROS TEMÁTICOS NA MODELAGEMDA DISTRIBUIÇÃO GEOGRÁFICA DOS RISCOS DE SAÚDE
No full text A maioria das doenças emergentes está associada as atividades humanas que modificam os ecossistemas, tornando a saúde humana mais vulnerável as infecções. Este trabalho desenvolve um modelo para a distribuição geográfica do risco de contágio da Hantavirose, utilizando cadastros temáticos ambientais, sócio-econômicos e de saúde. Os dados foram avaliados sob uma perspectiva de risco, a partir das ocorrências de saúde observadas. Elaborou-se uma metodologia para espacializar os dados de saúde em escala sub-municipal e foi proposta uma abordagem ecológica para determinar a contribuição da paisagem nos riscos de saúde. O modelo desenvolvido apresentou um bom ajuste em relação as ocorrências de Hantavirose.
OCUPAÇÕES EM ENCOSTAS COM ÁREAS DE APP
No full textEste artigo descreve projeto desenvolvido durante uma análise no Morro da Cruz, no município de Florianópolis capital do estado de Santa Catarina. O Morro da Cruz está localizado no maciço central do município e contribui com uma população de 25.000 pessoas que ocupam este morro com habitações irregulares visto ser a maior área de preservação permanente e verde da área central de Florianópolis. Os objetivos foram gerar conhecimento e apresentar estratégias ao poder público de monitoramento já que a área vem sendo devastada, paralelamente a infra-estrutura se torna cada vez mais precária e as chuvas em excesso trazem como consequência os desmoronamentos das encostas e sedimentação de redes de drenagens. Para tanto se realizou uma visual de análise de série históricas de fotografias para constatar dados diversos do Morro da Cruz. Usou-se nesta pesquisa o método de visualização comparativa, e através da criação de mapas temáticos evolutivos chegou-se a conclusão que deve haver uma intervenção de uma equipe multidisciplinar
DETERMINAÇÃO DE ALTITUDES ORTOMÉTRICAS A PARTIR DE LEVANTAMENTOS POR GNSS/NIVELAMENTO NA REGIÃO CENTRAL DE MATO GROSSO DO SUL
No full text A determinação da altitude com utilização da tecnologia GNSS depende do conhecimento da ondulação geoidal (N). Esta grandeza pode ser determinada pelo uso de um modelo de ondulação geoidal. O Sistema de Interpolação Geoidal MAPGEO fornece a ondulação com acurácia esperada de 0,5 m. Com o objetivo de melhorar essa acurácia foi desenvolvido um trabalho de levantamento com GNSS em marcos da RAAP. Foram levantadas seis RN’s na região central de Mato Grosso do Sul. Com os resultados, foram propostos quatro modelos matemáticos para determinar a ondulação geoidal precisa na região estudada, envolvendo a integração entre os dados estimados pelo MAPGEO a partir informações obtidas pelo GNSS com os valores de altitude ortométrica constantes nos descritivos das estações levantadas
FOTOGRAMETRIA E EXPANSÃO URBANA: Estudo do bairro Vila Nova em Joinville/SC
No full textNeste artigo apresenta-se uma análise do processo de expansão do Bairro Vila Nova, na periferia da cidade de Joinville, entre 1989 e 2007 utilizando-se dos produtos fotogramétricos disponíveis pelo município. Para isso, são definidos critérios físico-espaciais importantes para a leitura da expansão urbana na paisagem através da fundamentação teórica. Os dados espaciais são tratados para caracterização da paisagem construída através dos produtos fotogramétricos buscando representação da ocupação urbana e sua abrangência em cada ano. A partir disso são correlacionados os dados para identificação de unidades da paisagem referentes às áreas urbanas expandidas nesse intervalo. Paralelamente, são apresentados os planos para ocupação do bairro propostos pelo poder público referentes a cada período disponível. São analisadas as alterações ocorridas nas áreas de expansão e sua relação com a estrutura física do território e com os planos previstos para ocupação e expansão. O resultado consiste no monitoramento físico-espacial do processo de expansão urbana através de tecnologias adequadas com foco nos efeitos da ocupação na paisagem e nos cuidados com o ambiente natural
O PLANO DIRETOR DE FLORIANÓPOLIS E OS TERRENOS DE MARINHА
Full text linkEste trabalho mostra que além das dificuldades para o cumprimento da legislação vigente, quanto ao delineamento dos Terrenos de Marinha, em Florianópolis-Estado de Santa Catarina Brasil, que é realmente muito grave a situação quanto ao alto índice de ocupações irregulares nestas áreas, que segundo a lei são de preservação permanente
INSTRUMENTOS E INCENTIVOS ECONÔMICOS PARA A PROTEÇÃO AMBIENTAL
Full text linkO artigo relata o workshop promovido pelo Ministério do Meio Ambiente sobre Instrumentos Econômicos para gerir o meio ambiente, devido a ampla e bem sucedida experiência internacional desenvolvida na implementação de Instrumento Econômicos capazes de incentivar a proteção do Meio Ambiente. Debate-se sobre a sua aplicabilidade para Gestão Ambiental, no contexto brasileiro. Este artigo também tem o objetivo de identificar mecanismos e desenvolver estratégias de implementação de instrumentos de mercado eincentivos econômicos para a preservação do Meio Ambiente, para assim, atingir a promoção do desenvolvimento sustentado
A UTILIZAÇÃO DE TÉCNICAS DE SENSORIAMENTO REMOTO VISANDO O PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES COLETIVOS URBANOS
No full textA pesquisa introduz no planejamento de transportes coletivos urbanos, ônibus. técnicas do Sensoriamento Remoto. A utilização destas técnicas possibilitou monitorar o crescimento urbano da Cidade de Teresina, Estado do Piauí. mostrando com ocorreu a expansão urbana, indicando as áreas com maior tendência ao adensamento populacional. Para tanto, foram utilizadas fotografias aéreas de várias épocas e imagem do satélite americano LANDSAT de 1990, sendo este o dado mais recente. O monitoramento forneceu dados sobre a ocupação urbana e o sistema viário principal, por onde o transporte coletivo urbano faz a maior parte do seu percurso. Os dados a situação sócio-econômica da área de estudo, é uma variável importante para estabelecer a demanda por viagem, o que foi pesquisada através do Cadastro Técnico Urbano. Juntos formaram a base de dados para o modelo matemático aplicado a rede de transporte, que definiu rotas possíveis de serem operacionalizadas, de acordo com a necessidade de locomoção dos usuários nas zonas Origem-Destino. A conclusão da pesquisa, originou a Dissertação de Mestrado defendida pela autora com orientação do Prof. Carlos Loch. na Universidade Federal de Santa Catarina, em outubro de 1992. Técnicas de Cartografia Automatizada foram aplicadas, posteriormente, aos resultados da pesquisa, na Universidade Federal de Pernambuco pela Profa. Lucilene Antunes C.M.de Sá