Revista de Ingeniería (Facultad de Ingeniería, Universidad de los Andes)
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Bombeo remoto neumático con aerobombas
No full textEl problema de bombeo de agua en lugares montañosos y zonas de ladera, en muchos casos, limita la posibilidad de utilizar la energia eólica para tal propósito. El uso de sistemas de bombeo directo con molinos de viento convencionales en estas regiones, implica que estos deben localizarse en los puntos mas bajos de ía topografía, en donde se encuentra la fuente de agua (v.gr. - ńo, canal de riego, etc) y la intensidad del viento no es adecuada. En contraste, los sitios con mayor intensidad de viento se encuentran en las colinas, distanciados de la fuente de agua y de drboles. Las ventajas de emplazar el molino de viento en una colina son varias, a decir: la colina actua como una rorre natural, exponiendo el rotor a una corriente de viento mas rápida; la colina generalmente acelera el flujo de aire incrementándose la velocidad local del viento y por último, el viento es menos turbulento, reduciendose así ías cargas dinámicas en ías componentes del equipo. Por estas razones, el grupo de Energía Eólica (FIVA) de UNIANDES explora diversas posibilidades de realizar bombeo remoto por transmisión. Se están estudiando tres diferentes alternativas para ser comparadas técnicamente, las cuales son: transmisión neumática, transmisión hidráulico y transmisión eléctrica. El presente artículo describe las labores de investigación para implementar un sistema de transmisión neumática adaptable a las condiciones técnicas de molinos de viento comerciales colombianos para el bombeo de agua. Vale la pena mencionar que este proyecto es financiado por el instituto Colombiano para el Desarrollo de la Ciencia y la Tecnologia - COLCIENCIAS
Modelamiento y metamodelamiento de la incertidumbre en problemas de ingeniería
No full textEl objetivo de este trabajo es presentar los aspectos teóricos fundamentales del modelamiento y análisis de la incertidumbre y la imprecisión de la información en los problemas de ingeniería, considerada a diferentes niveles de abstracción.
El análisis de la. incertidumbre y su correcto modelamiento son fundamentales en los problemas de diseño de elementos y obras de ingeniería y cada vez juegan un papel más importante en la toma de decisión sobre las alternativas de diseño para lograr resultados económicos, confiables y seguros.
El metamodelamiento permite establecer modelos a un mayor nivel de abstracción y por lo tanto aplicables a diferentes aspectos o problemas de incertidumbre e imprecisión. Se analizan, en este trabajo, los conceptos de metamodelamiento y de la incertidumbre para mostrar que la solución de problemas de ingeniería en donde existe el riesgo, incertidumbre o imprecisión en las variables consideradas, pueden tratarse a través de diferentes niveles de abstracción que permiten descifrar la intervención de estas variables y sus características aleatorias y cómo patrones similares se pueden aplicar en problemas tan diversos como el diseño de aislamientos eléctricos y el diseño estructural.
Los ejemplos quese presentan corresponden a casos reales de obras analizadas, diseñadas y realizadas en el país, siguiendo metodologías probabilísticas como una aproximación en el tratamiento de la incertidumbre. De esta manera, se quiere mostrar la importancia del metamodelamiento para reducir problemas del modelamiento de diferentes elementos de la realidad, tan complejos como lo son la incertidumbre y la imprecisión y además, para demostrar que la aplicación de estas teorías permite aproximarse más a la realidad y obtener diseños de ingeniería con mayor racionalidad
Reducir la presión de inflado de las llantas - Una estrategia alternativa para reducir los efectos de los excesos de pesos en carreteras
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Programa nacional de energías no convencionales. Estudio sobre la hidroelectricidad a pequeña escala – HePE - Resumen (11), (12)
No full textModelación numérica de la resistividad eléctrica del subsuelo
No full textUno de los problemas importantes en la Ingeniería Civil y otras disciplinas (Física, geofísica, geotecnia, Ingeniería ambiental, minería, arqueología, etc), es conocer una ó varias características y propiedades del subsuelo. El método usual directo tradicional para conocer estas características es la exploración del subsuelo a través de perforación de sondeos. Este método tradicional no siempre es viable por razones económicas y técnicas, lo que hace atractivo y necesario el uso de otras metodologías como la exploración geofísica. La Universidad de los Andes fué posiblemente la primera en ofrecer cursos en métodos geofísicos aplicados a la Ingeniería Civil (1), y hoy en día existen varias perspectivas en el desarrollo, investigación y aplicación de estos métodos. En este artículo se presenta una breve descripción del método geofísico de resistividad eléctrica del subsuelo (ó geoelectricidad), y los avances que el Departamento de Ingeniería Civil ha realizado especialmente en el área de modelación numérica. Esta investigación fue realizada con el apoyo del Institute of Applied Geoscience INO de Holanda