Revista de Ingeniería (Facultad de Ingeniería, Universidad de los Andes)
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Un algoritmo caótico híbrido mejorado de búsqueda por coordenadas cíclicas y técnicas de gradiente
No full textIn this paper, we present a hybrid chaotic algorithm using a chaotic enhanced cyclical search along each axis and the BFGS method for optimizing nonlinear functions. The proposed method is a powerful optimization technique; this is demonstrated when four nonlinear benchmark functions with 30 dimensions are minimized using the proposed technique. Using this methodology we are able to find a better and faster solution than the traditional chaos optimization algorithm and other competitive techniques.En este artículo se presenta un algoritmo híbrido caótico que usa una búsqueda cíclica mejorada a lo largo de cada eje y el algoritmo BFGS para optimizar funciones no lineales. El método propuesto es una poderosa técnica de optimización; esto es demostrado al optimizar cuatro funciones benchmark con 30 dimensiones. La metodología propuesta es capaz de converger a una mejor solución, y más rápido que el algoritmo tradicional de optimización basado en caos, y otras técnicas competitivas
Respuestas y propuestas ante el riesgo de inundación de las ciudades colombianas
No full textDue to the inadequate conjunction between water wealth and urban development, we are constantly having to deal with tragedy, spending huge resources on ongoing repair work on constructions and on helping the flood victims. However, no country is exempt from urban floods, its consequences may be vary according to the characteristics of the cities and their relationships with their bodies of water. After reviewing disaster statistics and the basic concepts of risk, and evaluating typical engineering proposals, this paper introduces some background to the problems in Colombia, and proposes a new form of river management as a solution.Debido a la inadecuada conjunción de riqueza hídrica y desarrollo urbano, vivimos en constante tragedia, gastando enormes recursos en continuas reconstrucciones y en socorro a víctimas de inundaciones. Si bien las inundaciones urbanas son eventos a los que ningún país escapa, sus consecuencias pueden variar según las características de las ciudades y de las relaciones que tengan con sus corrientes de agua. Así, el presente documento, tras una revisión de estadísticas de desastres, de los conceptos básicos del riesgo y de la evaluación de las propuestas clásicas de la ingeniería, plantea algunas respuestas al porqué de este problema en Colombia y propone como solución una nueva forma de gestión de los ríos
“Apocalipsis anunciado”: un viraje en la política de riesgo en Colombia a partir de 1985
No full textThis article proposes to investigate the emergence of risk management and disaster prevention in Colombian national and municipal policy, focusing on the city of Bogotá and using a methodology that combines historical and anthropological approaches. We establish its temporal framework as beginning in 1985, since the conjuncture that occurred in November of that year with the tragedy of Armero and the siege of the Palacio de Justicia just one week before generated, in the domain of political culture, a new emphasis on the issue of risk.Este artículo se propone indagar sobre el surgimiento del riesgo y la prevención en las políticas nacionales y distritales en Colombia. Se toma como foco de análisis la ciudad de Bogotá y se utiliza una metodología que combina herramientas históricas y antropológicas. Establecemos su marco temporal a partir de 1985, pues la coyuntura que se presentó en noviembre de dicho año con la tragedia de Armero y la toma del Palacio de Justicia, tan sólo una semana antes, generó en el ámbito de la cultura política un nuevo énfasis en el tema del riesgo
Aplicación del método de número de onda discreto en la propagación de ondas SH en medios estratificados
No full textThis paper presents a review of the discrete wave number method (DWN), and its application in layered media subjected to a lineal source in the case of SH waves. The method allows for the numerical calculation of the Green function; it decomposes the displacement field as a superposition of plane waves. The solution is expressed as an integral equation over the horizontal wavenumber domain. The evaluation of the integral equation implies infinite sources distributed along the horizontal x-axis at equal intervals. The method is used to calculate the green function in a layered media; the enforcement of boundary conditions at the interface of each layer allows us to find the appropriate coefficients for the plane wave expansion. Finally, seismographs are calculated for a linear array of surface receivers.El artículo presenta una revisión del método del número de onda discreto (DWN) y su aplicación en el análisis de fuentes lineales en medios estratificados para el caso de ondas SH. El método calcula la función de green de forma numérica, descomponiendo el campo de desplazamiento como la superposición de ondas planas. La solución se expresa como una ecuación integral sobre el dominio del número de onda horizontal. La evaluación de dicha ecuación implica considerar la presencia de infinitas fuentes distribuidas periódicamente a lo largo del eje horizontal x. La aplicación del método se extiende para calcular la función de green en medios estratificados, formulando las condiciones de frontera adecuadas en las interfaces de los estratos. Por último, se presentan los resultados de sismogramas sintéticos calculados para un arreglo unidimensional de receptores en superficie
Financiamiento de infraestructura de transporte*
No full textIn this article we analyze the existing alternatives for financing transport infrastructure projects with special emphasis on funds managed by Institutional Investors, mainly from public pension plans and life-insurance companies through technical reserves. Before the recent heavy rainfalls, there were sufficient funds to finance the infrastructure projects, but the damage caused has led the government to look for new sources of funding. Although transport projects will continue to be funded using the national budget, financing will be undertaken through securitization of fiscal flows and Public Private Partnerships (PPP) schemes will link investors to the funding and execution of new projects.En este artículo se analizan las alternativas existentes para financiar proyectos de infraestructura en transporte con énfasis en los recursos administrados por los Inversionistas Institucionales, principalmente fondos de pensiones obligatorios y compañías de seguros de vida a través de las reservas técnicas. La situación era de suficiencia antes del desastre invernal, lo cual cambió significativamente y ha llevado al gobierno a identificar nuevas fuentes de financiamiento. Aunque las inversiones en proyectos de transporte se continuarán pagando con recursos de presupuesto principalmente a través de vigencias futuras, los esquemas de Asociación Público Privada (APP) permitirán vincular inversionistas a la ejecución y financiamiento de nuevos proyectos
Evaluación de la amenaza sísmica de Colombia. Actualización y uso en las nuevas normas colombianas de diseño sismo resistente NSR-10
No full textThe use of more refined models and computational techniques for seismic hazard evaluation and the availability of more data related to seismic events have allowed the updating of national seismic hazard studies. This paper summarizes the new methodology used to estimate the expected seismic intensities for design and construction of earthquake resistant structures in the country. Seismic intensities are obtained for different return periods and spectral ordinates, for the different heights of buildings. This data is useful in establishing design values in the new national building code NSR-10 and for the development of seismic microzonation studies.La disponibilidad de modelos y técnicas de cálculo más refinadas para la evaluación de la amenaza sísmica, así como la existencia de una mayor cantidad de registros de eventos sísmicos, permiten realizar una actualización de los estudios de amenaza sísmica a nivel nacional. Este artículo describe la nueva metodología utilizada para estimar diferentes intensidades sísmicas esperadas para diseño y construcción de edificaciones sismorresistentes en el territorio colombiano. Se presentan los resultados de intensidad obtenidos para diferentes períodos de retorno y ordenadas espectrales para edificaciones de diferentes períodos estructurales, los cuales, además de servir para establecer los valores de diseño en las nuevas Normas NSR-10, también son un insumo necesario para la realización de estudios de microzonificación y de riesgo sísmico dentro del territorio nacional de la República de Colombia
Las políticas de atracción de inversión en infraestructura pública. Estado actual y futuros desarrollos
No full textThe Colombian government is currently formulating the National Development Plan, which will give special emphasis to infrastructure. This document analyses several aspects of infrastructure development, including the evolution of private funding, recent delays, and the need for finance through attracting investment. These central themes for Colombian infrastructure respond to both current and future needs, and will require good governance, best practices, and increased institutional support.El gobierno colombiano se encuentra construyendo el Plan Nacional de Desarrollo, en el cual la infraestructura juega un rol fundamental. En este documento se analiza la evolución de la participación privada en infraestructura, su desarrollo y también su atraso en los últimos años; así mismo, se analiza la necesidad de financiar la infraestructura a través de la atracción de inversiones, como tema central para que la infraestructura en Colombia responda a las necesidades actuales y futuras del país. Lo anterior bajo criterios de buen gobierno y de buenas prácticas, con un importante fortalecimiento institucional
Efecto de la heterogeneidad sobre las isotermas de adsorción de carbones activados
No full textActivated carbons (AC) are microporous materials that have high adsorptive capacity. The heterogeneity of any adsorbent, in particular of the AC, can be separated into two large families: energetic and structural. Structural heterogeneity is caused by the presence of pores of different sizes, shapes and how they are interconnected, while the energy heterogeneity is caused by surface irregularities, as well as by the presence of functional groups and / or impurities. In this paper we discuss different models of surface heterogeneity in materials with slit pores and its effect on adsorption isotherms and the pore size distributions (PSD).Los carbones activados (CA) son materiales microporosos que poseen gran capacidad de adsorción. La heterogeneidad de cualquier adsorbente, en particular la de los CA, puede ser separada en dos grandes familias: energética (o superficial) y estructural. La heterogeneidad estructural es causada por la presencia de poros de diferentes tamaños y formas, y por su posible interconexión; mientras que la heterogeneidad energética se origina por las irregularidades superficiales, así como por la presencia de grupos funcionales y/o impurezas. En este trabajo se discutirán diferentes modelos de heterogeneidad superficial en materiales con poros de geometría, tipo placas paralelas, y su efecto sobre las isotermas de adsorción y en las distribuciones de tamaño de poros
Las ciudades: el centro de nuestro futuro ambiental
No full textThe global environmental challenge becomes tangible and urgent in cities. Thus, it is critical that we understand the capabilities of cities to transform what is today a negative environmental impact to a positive one. We must make cities part of the solution. one point of entry to this question is to view cities as a type of socioecological system that has an expanding range of articulations with nature’s ecologies. Today, most of these articulations produce environmental damage. How can we begin to use these articulations to produce positive outcomes – outcomes that allow cities to contribute to environmental sustainability? The complex systemic and multi-scalar capacities of cities provide massive potential for a broad range of positive articulations with nature’s ecologies.El desafío ambiental global se hace tangible y urgente en las ciudades. Por ende, es necesario que comprendamos cuáles son las potencialidades de las ciudades para transformar lo que hoy es un impacto ambiental negativo en uno positivo. En este sentido, la ciudad debe ser considerada como parte de la solución. Una ventana para mirar este asunto es la que considera a las ciudades como sistemas socio-ecológicos con un abanico de articulaciones con los sistemas ecológicos naturales. Hoy en día, la mayoría de estas articulaciones produce daños. ¿Cómo podemos empezar a utilizarlas para producir impactos positivos, que permitan una contribución de las ciudades a la sostenibilidad ambiental? Las potencialidades de carácter complejo y multi-escalar de las ciudades representan un potencial de gran relevancia para explorar un amplio rango de articulaciones positivas con las dinámicas ecológicas naturales