Modern Problems of Russian Transport Complex (E-Journal) / Современные проблемы транспортного комплекса России
Not a member yet
217 research outputs found
Sort by
Влияние асимметрии обратного тягового тока на работу рельсовых цепей
Get PDFIn rail circuits (RC), a weak link in the transmission of reverse traction current is a choke-transformer used to pass current around the insulating joints. The problem of throttle-transformers is not in current limitations, but in the asymmetry of traction current - the current inequality in adjacent rails. If the longitudinal asymmetry can be reduced by maintaining the connections of joints and butt joints in good condition, lateral asymmetry on electrified railways is always present where the ground circuits of the contact system supports and other metal structures are connected to the right in the course of the rail thread.
The purpose of the study was to assess the effect of the asymmetry of the reverse traction current on the operability of the RC equipment. To solve this problem, it is necessary to develop a simulation model of a code RC of an alternating current with a frequency of 25 Hz, as the most common on trunk lines.В рельсовых цепях (РЦ) слабым звеном передачи обратного тягового тока является дроссель-трансформатор, используемый для пропуска тока в обход изолирующих стыков. Проблема дроссель-трансформаторов состоит не в токовых ограничениях, а в асимметрии тягового тока − неравенстве токов в смежных рельсах. Если продольная асимметрия может быть уменьшена путем поддержания в исправном состоянии соединений стыков и стыковых соединителей, то поперечная асимметрия на электрифицированных железных дорогах присутствует всегда там, где к правой по ходу рельсовой нити подключаются цепи заземления опор контактной сети и других металлических конструкций.
Целью проведения исследования являлась оценка влияния асимметрии обратного тягового тока на работоспособность аппаратуры РЦ. Для решения поставленной задачи необходимо разработать имитационную модель кодовой РЦ переменного тока частотой 25 Гц, как наиболее распространенную на магистральных линиях
Обоснование эффективности инновационного развития транспортной инфраструктуры в регионах Сибири и Дальнего Востока
Get PDFExisting transport systems do not meet the requirements for a perspective mode of transport, on the basis of which it is possible to create a profitable transport system in regions with low population density and harsh climatic conditions. The article proves the effectiveness of using ekranoplans in the regions of Siberia and the Far East.Существующие транспортные системы не отвечают требованиям, предъявляемым к перспективному виду транспорта, на базе которого возможно создание рентабельной транспортной системы в регионах с малой плотностью населения и суровыми климатическими условиями. В статье обосновывается эффективность применения экранопланов в регионах Сибири и Дальнего Востока
Транспортная культура и безопасность жизнедеятельности в транспортной среде
Get PDFIn the article some results of research of a problem of a safe life and activity of people in the modern transport environment depending on a level of their transport culture are resulted. Specific concepts are clarified from the sphere of transport, which today are accepted by the population and specialists as a priori.В статье приводятся некоторые итоги исследования проблемы безопасной жизни и деятельности людей в современной транспортной среде в зависимости от уровня их транспортной культуры. Уточняются отдельные понятия из сферы транспорта, которые сегодня принимаются населением и специалистами априори
Особенности оценки объектов недвижимости промышленного транспорта
Get PDFThe topic of the article is the peculiarity of evaluation of locomotive depots of metallurgical enterprises, also there is the brief of the essence of pre-insurance examination (survey). The actuality of technical re-equipment and depot reconstruction for insurance purposes is reflected.В статье рассмотрена особенность оценки локомотивных депо металлургических предприятий, кратко изложена сущность предстраховой экспертизы (сюрвея). Отражена актуальность технического перевооружения и реконструкции депо в целях страхования
Проблемы выбора места размещения логистических центров
Get PDFThe article examines the foreign and domestic experience of forming a network of transport and logistics centers. The methods of static analysis determined the attractiveness of the regions from the point of view of placing a logistics center on their territory.В статье рассмотрен зарубежный и отечественный опыт формирования сети транспортно-логистических центров. Методами статического анализа определена привлекательность регионов с точки зрения размещения на их территории логистического центра
Алгоритм прогнозирования моментов времени прибытия городских пассажирских автобусов на основе Марковских цепей
No full textDeveloping public transport is an effective way to solve traffic congestion and improve travel efficiency. Improving bus service quality can attract passengers to travel by public transport. In the past, as the bus arrival time is unknown, and the buses often arrive inaccurate, passengers feel anxious and the quality of public transport service declined. Even though some bus stations equipped with electronic bus stop boards, the predicted bus arrival time is often inaccurate. Therefore, in order to convenient for people travel by public transit, this paper puts forward the method of bus travel time prediction based on the Markov chain which considers the spatial-temporal characteristics of the bus travel time. The prediction method can improve the quality of the bus service, help the travelers to make travel planning and reduce the waiting time. The algorithm is verified by the actual operation data of No.114 bus line in Harbin. The results show that the prediction error is small, and the algorithm is easy to implement.Развитие общественного транспорта является эффективным способом уменьшения заторов на улично-дорожной сети и повышения эффективности перевозок пассажиров в городах. Повышение качества городских автобусных перевозок способствует привлечению большего числа пассажиров. В случае, если момент времени прибытия автобусов на остановочные пункты не прогнозируется, автобусы движутся с нарушением графика, что вызывает беспокойство у пассажиров. Это является одним из факторов снижения качества пассажирских транспортных услуг. В настоящей статье представлен метод прогнозирования моментов времени прибытия автобусов на остановочные пункты на основе цепей Маркова, учитывающий пространственно-временные характеристики движения автобусов. Предлагаемый метод прогнозирования позволяет упростить планирование пассажирами маршрута их передвижения по УДС и сократить время ожидания на остановочных пунктах. Разработанный алгоритм прогнозирования прибытия автобусов на остановочные пункты апробирован на реальных данных автобусного маршрута №114 (г. Харбин, КНР). Преимуществами предлагаемого метода являются малая погрешность результатов прогнозирования, а также простота использования метода и алгоритма его реализации
Оптимизация режимов работы объектов светофорного регулирования методами нечеткой логики
Get PDFThe paper investigates the possibilities of adjusting the traffic light mode by fuzzy logic methods with the aim of increasing the carrying capacity of the elements of the street-road network.В работе исследуются возможности регулирования режимов работы светофора методами нечеткой логики с целью увеличения пропускной способности элементов улично-дорожной сети
Анализ и оценка кредитного риска контрагента на рынке транспортных услуг по перевозке сырья и материалов
Get PDFIn this article, an analysis and assessment of the credit risk of the counterparty in the transportation services market for the transportation of raw materials was carried out. A methodology for assessing this type of risk has been developed. Methods for reducing it have been developed.В данной статье были проведены анализ и оценка кредитного риска контрагента на рынке транспортных услуг по перевозке сырья и материалов. Сформирована методика оценки данного вида риска. Разработаны методы его снижения
К вопросу об актуальности разработки и внедрения АСУ логистического центра припортовой железной дороги. Часть 2
Get PDFThe rail transport participates in shipping the most part of export traffic volume in Russia. Currently, there is a systemic problem in trains’ retirement in a route, coming to the port railways stations. One of the ways to solve this problem is to implement logistics centers close to the port railway stations. However, nowadays, the operators of these logistics centers have to receive the information manually. Hence, it is limited the increase in operation’s efficiency. First part of the paper presents the analysis of causes when trains are going to be abandoned, which are coming to the port railways stations. Moreover, this paper gives the understanding what kind of goals should be considered in implementation of the logistics center close to port railway stations. Second part of the paper reflects the proposed functional opportunities of automatic control system of the logistics center. This system increases the efficiency of operators’ operation in logistics center because of transition from manual control of traffic flows to the information decision support system.Железнодорожный транспорт участвует в обслуживании большей части экспортного грузопотока России. На сегодняшний момент на железнодорожном транспорте возникла системная проблема, связанная с отставлением в пути следования поездов, следующих в адрес припортовых железных дорог. Одним из путей решения данной проблемы является создание логистических центров на припортовых железных дорогах. В первой части статьи представлен анализ причин «бросания» поездов назначением на припортовые станции и основные задачи логистического центра припортовой железной дороги. Сложность функционирования таких центров связана с тем, что специалистам логистических центров приходится получать информацию в ручном режиме из нескольких независимых информационных систем, что является ограничивающим фактором в обеспечении эффективности их работы. Во второй части статьи представлены функциональные возможности предлагаемой АСУ логистического центра, которая позволит повысить эффективность работы логистов путём перехода от ручного управления грузопотоками к управлению с использованием информационной системы поддержки принятия решений
Прогнозирование объемов международных грузовых перевозок на железнодорожном транспорте с использованием приемов эконометрии
Get PDFThe article considers forecasting the volume of international transit cargo transportation using linear growth in correlation with time series by Ordinary Least Squares.В статье рассматривается прогнозирование объема перевозки международных транзитных грузов с использованием линейного роста во взаимосвязи с временными рядами методом наименьших квадратов