Vilnius Gediminas Technical University
Vilniaus Gedimino Technikos Universitetas: VGTU Talpykla / Vilnius Gediminas Technical University: VGTU RepositoryNot a member yet
4122 research outputs found
Sort by
Elektromobilių pakrovimo tinklo infrastruktūros plėtros perspektyvos Lietuvoje
Lietuvai labai svarbu užtikrinti ES direktyvų vykdymą, nes Europos Sąjunga siekia sumažinti iškastinio kuro naudojimą ir neigiamą poveikį aplinkai. Straipsnyje nagrinėjama elektros transporto priemonių apmokestinimo tinklų esamos infrastruktūros plėtros padėtis ir perspektyvos Lietuvoje. Elektrinių automobilių naudojimas sukuria ne tik ekonominę, ekologinę, bet ir energijos valdymo naudą valstybei. Europoje yra keturi infrastruktūros valdymo modeliai elektrinių transporto priemonių įkrovimui. ES direktyvose nustatomi minimalūs alternatyvaus kuro infrastruktūros kūrimo reikalavimai, įskaitant elektros mokesčio prieigos taškų kūrimą, kuris turi būti įgyvendinamas taikant valstybių narių nacionalinę politiką, taip pat bendrieji techniniai šių apmokestinimo punktų ir papildymo punktų techniniai reikalavimai ir reikalavimai informacija vartotojams. Lietuva, vadovaudamasi direktyvomis, nustato, kad iki 2025 m. Elektriniai automobiliai turėtų sudaryti 10% visų parduotų naujų automobilių per metus. Lietuva naudoja mišrų infrastruktūros valdymo modelį. Valstybiniu lygmeniu Lietuva turi tinkamą elektromobilių įkrovimo stočių aprėptį, tačiau didžioji dalis prieigos yra šalies savivaldybėse, todė l Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija nusprendė išplėsti tinklą nacionalinė s svarbos keliuose. Valstybinės savivaldybės, kurios dar neturi elektrinių transporto priemonių įkrovimo stočių, iki 2020 m. Jas montuoja. Taip pat yra ir privataus sektoriaus, kuris dalyvauja kuriant tinklą
VŠĮ „VGMPS“ transporto parko atnaujinimo galimybių vertinimas
Kiekvienai specifine veikla užsiimančiai įmonei yra labai svarbu teikti kokybiškas paslaugas ir eliminuoti veiksnius galinčius pabloginti įmonės veiklos rodiklius. VŠĮ „VGMPS“ savivaldybės valdoma įmonė, kurios veikla yra labai svarbi visuomenei ir tik nuo jos transporto parko priklauso ar bus suteikta reikalinga pagalba pagrindiniam vartotojui - pacientui. Straipsnyje apžvelgtos transporto parko atnaujinimo priežastys ir galimybės. Išnagrinėtos ir atnaujinimo finansinės galimybės, atlikti skaičiavimai reikalingi pagrįsti pasirinktą finansavimo būdą
Dalelių aglomeracijos akustiniame lauke tyrimų apžvalga ir perspektyvos
Atmosferos tarša kietosiomis dalelėmis šiuo metu yra itin aktuali pasaulinio masto problema. Didžiausias atmosferos užterštumas kietosiomis dalelėmis iš apdirbimo pramonės, dėl kietojo kuro deginimo ir iš eksploatuojamų dyzelinių variklių. Siekiant efektyviau mažinti kietųjų dalelių patekimą į atmosferą kuriami įvairūs šiuolaikiniai oro valymo įrenginiai, būdai ir metodai. Vienas iš tokių būdų – dalelių aglomeracija veikiant jas akustiniu lauku. Darbe pateikta dalelių aglomeracijos akustiniame lauke tyrimų apžvalga. Aptartos konkrečios dalelių aglomeracijos stendų konstrukcijos, veikimo principai ir efektyvumas ir suformuluotos išvados
Elektroninių krovinių ir transporto biržų Lietuvos logistikos sektoriuje panaudojimo galimybių tyrimas
Elektroninė krovinių ir transporto birža - tai visą parą veikianti transporto ir krovinių parduotuvė. Naudojantis elektroninėmis transporto biržomis patogu keistis informacija apie turimus krovinius ir laisvą transportą, o tinkamiausi transportavimo sprendimai surandami greitai ir patogiai. Naudojantis šiomis biržomis krovinių pervežimas tampa paprastesnis, mažėja transportavimo išlaidos ir daugėja naujų užsakymų. Sistema prieinama internetu, iš bet kurios pasaulio vietos, todėl jos nereikia įdiegti į kiekvienos darbo vietos kompiuterį. Taip pat biržos leidžia sekti krovinius visame pasaulyje, lyginti alternatyvius logistikos variantus bei individuliai aptarnauti klientus. Šiame straipsnyje bus pateikti tyrimo rezultatai apie tai, kurios elektroninės biržos Lietuvos logistikos sektoriuje populiariausios ir kaip jas dažnai naudoja
The impact of different processing techniques on foot parameters in adults
This study presents data on the application of two different processing techniques of
foot parameters and the comparison of their validity and reliability in adults. Twenty-four healthy
participants volunteered took part in the study. Three digital scans were obtained from each
participant by one experienced investigator. The foot parameters were: Clarke index, ‘KY’ index
of Sztriter-Godunov, heel angle and Wejsflog index. The parameters were identified into two
ways: manually using software SolidWorks and by a new computer-aided system. The results of
the Spearman's rank correlation suggest a strong positive relationship between parameters
obtained from the computer-aided system and manually counted ( > 0.9). The current study
suggests that computer-aided system is a practical tool for foot type assessment in adults and could
be recommended for both research and clinical applications
Sprachspiel ir ritualas L. Wittgensteino filosofijoje
Ši publikacija pateikiama L. Wittgensteino pastabų apie J. Frazerio antropologiją vertimo į lietuvių kalbą
proga. Ji padeda lokalizuoti šias pastabas platesniame Wittgensteino filosofijos lauke. Nurodoma apriorinė
mokslinės žiūros prigimtis ir sykiu apriorinė pačios kalbos kaip pasaulio pasirodymo būdo prigimtis. Teigiama
mistinio prasmės „ištakos“ momento svarba. Aptariamas į šią ištaką orientuotas Wittgensteino siūlomas
žiūros būdas, alternatyvus istoriniam-genetiniam reiškinių traktavimui jų causae požiūriu
Milonguero gyvenimo būdas pramogos ir žaidimo teorijos kontekste
Pramogų industrijų problematika straipsnyje nagrinėjama per J. Huizingos bei R. Caillois žaidimo sampratos
prizmę ir parodoma, kaip šių teoretikų išskirti pamatiniai žaidimų bruožai atsispindi socialinio tango
šokyje. Analizuojama, kaip, įsitraukus į tango pasaulį, kinta įprasta žmogaus gyvenimo vaga, susiformuoja
specifinis gyvenimo būdas bei stilius: milonguero gyvenimą lydi savitas tempas, susiformuoja naujos,
anksčiau žmogui nebūdingos vertybės, etinės normos, filosofinės nuostatos, kinta estetikos samprata ir
aprangos stilius. Parodoma, kaip ir kodėl buriasi bendraminčių bendruomenės, kuriose galioja nerašytostaisyklės (codigos). Per kultūrologinę prizmę analizuojami fiziniai, psichologiniai, socialiniai, kultūriniai ir
finansiniai pokyčiai, kurie atsiranda kartu su priklausomybe nuo tango bei milongų. Pastaraisiais dešimtmečiais
Europoje plinta ir sparčiai populiarėja vis dažniau milongueroms tampanti neatsiejama gyvenimo
ir kasdienybės dalimi savita pramogų industrijų šaka – tango festivaliai bei maratonai, siejami su nauja
kosmopolitine, su konkrečia geografine erdve nesietina tango šokio samprata
Feasibility of parylene coating for planar electroporation copper electrodes
This paper is focused on the feasibility study of parylene as a biocompatible coating for planar electroporation microelectrodes. The planar parallel and the circular interdigitated electrodes are applied in the analysis. The electrodes feature 100 μm width with a 300 μm gap between anode and cathode. The parylene coating thickness was varied in the 250 nm – 2 μm range. The resultant electric field distribution evaluation has been performed using the finite element method. The electrodes have been applied in electroporation experiments with Saprolegnia parasitica. For reference the additional experiments using conventional electroporation cuvette (1 mm gap) have been performed. It has been determined that the parylene coating with hydrophobic properties has limited applicability for the passivation of the planar electroporation electrodes
Research into the impact of speed bumps on particulate matter air pollution
Most traffic accidents occurs when a vehicle collides with another vehicle, pedestrian, animal, road debris
or other stationary obstruction, such as a tree or utility pole. One of the most popular speed regulation
implement is speed bumps. Speed bumps are installed in residential areas and towns to regulate the
speed of traffic. When vehicles pass through them air pollution with particulate matter increases due
to emissions from vehicles during braking and particulate matter dispersion. Transport is one of the particulate matter emission sources of the size of 10 lm (PM10) and less that are harmful to humans and
nature in general, have been studied. Air pollution with particulate matter at speed bumps was assessed
analysing speed bumps structures of different types installed in Lithuania’s different residential areas.
According to the research it was found particulate pollution at different car number and relative humidity. As determined according to the results of the performed research, air pollution with particulate matter increases by 2–5 times. Pollution near the trapezium-shaped pedestrian crossings increased 55.7% and
near the plastic circular speed bumps – 58.6%
A new approach for solving bi-objective redundancy allocation problem using DOE, simulation and ϵ-constraint method
The redundancy allocation problem (RAP) has been studied for many different system
structures, objective functions, and distribution assumptions. In this paper, we present a problem
formulation and a solution methodology to maximize the system steady-state availability and minimize
the system cost for the repairable series-parallel system designs. In the proposed approach,
the components’ time-to-failure (TTF) and time-to-repair (TTR) can follow any distribution such as
the Gamma, Normal, Weibull, etc. We estimate an approximation of the steady-state availability of
each subsystem in the series-parallel system with an individual meta-model. Design of experiment
(DOE), simulation and the stepwise regression are used to build these meta-models. Face centred
design, which is a type of central composite design is used to design experiments. According to a
max–min approach, obtained meta-models are utilized for modelling the problem alongside the cost
function of the system. We use the augmented ε-constraint method to reformulate the problem and
solve the model. An illustrative example which uses the Gamma distribution for TTF and TTR is
explained to represent the performance of the proposed approach. The results of the example show
that the proposed approach has a good performance to obtain Pareto (near-Pareto) optimal solutions
(system configurations)