Vilnius Gediminas Technical University
Vilniaus Gedimino Technikos Universitetas: VGTU Talpykla / Vilnius Gediminas Technical University: VGTU RepositoryNot a member yet
4122 research outputs found
Sort by
Model for the integration of sustainable mobility measures according to the infrastructure of the urban mobility system
No full textDisertacijoje nagrinėjamos miestų susisiekimo sistemos pagal darnios plėtros principus. Tyrimų objektas – miestų susisiekimo infrastruktūros ir judumo priemonių taikymo poveikis bendrai susisiekimo sistemai įvairaus tipo miestuose. Disertacijos tikslas – atsižvelgiant į darnios plėtros principus, pasiūlyti miesto susisiekimo sistemų plėtros vertinimo metodologiją, kuri padėtų tinkamai pasirinkti efektyviausias miesto susisiekimo infrastruktūros ir judumo priemones, priklausomai nuo miesto tipo ir jo savybių.
Darbe sprendžiami tokie pagrindiniai uždaviniai: įvertinti miestų kiekybinius ir kokybinius darnios susisiekimo sistemos parametrus panaudojant sudarytą miesto susisiekimo infrastruktūros ir judumo priemonių rinkinį, atlikti miestų vertinimą pagal darnios plėtros principus ir taikant daugiakriterius sprendimų paramos metodus.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai ir bendros išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir 8 priedai.
Įvade trumpai aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimo objektas, formuojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašomas mokslinis darbo naujumas, ginamieji teiginiai.
Pirmame skyriuje apžvelgiami Europos ir nacionaliniai tikslai susisiekimo sektoriuje, pateikiami miestų susisiekimo sistemų iššūkiai ir galimybės, nagrinėjami darnių susisiekimo sistemų plėtros procesai.
Antrame skyriuje aprašomi judumo priemonių rinkiniai, jų sudarymo principai ir nustatyti reikšmingumai. Nagrinėjami daugiakriteriai sprendimų paramos metodai, pateikiami sprendimo algoritmai ir matematiniai aprašai. Aprašomi darnių susisiekimo sistemų plėtros koncepcijų ir plėtros scenarijų sudarymo ir vertinimo principai, bei sudaroma stebėsenos sistema.
Trečiame skyriuje pasirinktiems Lietuvos miestams atlikti esamos ir planuojamos situacijos darnių susisiekimo sistemų vertinimai pagal darnaus vystymosi principus ir daugiakriterius sprendimų paramos metodus. Apžvelgti apibendrinti vertinimų rezultatai ir sudaryta darnių susisiekimo sistemų plėtros ir vertinimo rekomendacijų sistema.
Disertacijos tema yra atspausdinti 7 moksliniai straipsniai: trys – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, vienas – kitų tarptautinių duomenų bazių leidinyje, trys – recenzuojamų tarptautinių konferencijų medžiagose. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti keturiose mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir užsienyje.Daktaro disertacij
Application of neuromarketing methods for the evaluation of construction and real estate projects
No full textDisertacijoje teoriniu ir praktiniu lygmenimis nagrinėjamos neuromarketingo taikymas statybos ir nekilnojamojo turto rinkoje. Tyrimų objektas – neuromarketingo, kaip vartotojų pasirinkimus aiškinančio fenomeno, taikymas statybos ir nekilnojamojo turto projektams vertinti. Disertaciniam darbui keltas tikslas – sukurti neuromarketingo principais grįstą modelį, skirtą vartotojų lūkesčius atitinkančio energiškai efektyvaus gyvenamosios paskirties nekilnojamojo turto objektui parinkti.
Uždaviniai: 1) išanalizuoti neuromarketingo sampratą, identifikuoti neuromarketingo taikymo sritis, statybos ir nekilnojamojo turto rinkoje kylančius iššūkius ir jų sprendimo potencialą remiantis neuromokslais, išgryninti neuromokslų naudojimo statybos ir nekilnojamojo turto rinkoje problemas, atlikti kritinę statybos bei nekilnojamojo turto rinkos tyrimuose taikytinų neuromarketingo metodų analizę; 2) suformuoti neuromarketingo principais grįstą energiškai efektyvaus nekilnojamojo turto parinkimo modelį, pagrindžiant modelio taikymo etapus, reikalingą įrangą, duomenis, požymius; 3) empiriškai patikrinti neuromarketingo principais grįsto modelio pritaikomumą energiškai efektyvaus nekilnojamojo turto rinkoje.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir šaltinių, autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai.
Įvadiniame skyriuje suformuluota problema, atskleistas darbo aktualumas, aprašytas tyrimų objektas, suformuluoti darbo tikslas ir uždaviniai, aprašyta tyrimų metodika, pagrįstas darbo mokslinis naujumas, atskleista darbo rezultatų praktinė reikšmė, pateikti ginamieji teiginiai.
Pirmasis skyrius skirtas teorinių neuromarketingo sprendimų taikymui statybos ir nekilnojamojo turto rinkoje pagrįsti. Skyriuje pateiktos neuromokslų naudojimo statybos ir nekilnojamojo turto rinkoje iššūkiai; išanalizuoti statybos ir nekilnojamojo turto rinkos tyrimuose taikytini neuromarketingo metodai. Antrajame skyriuje pateiktas neuromarketingo taikymo energiškai efektyvaus nekilnojamojo turto rinkoje modelis. Trečiajame skyriuje siūlomas modelis patikrintas energiškai efektyvaus nekilnojamojo turto atvejo empiriniu tyrimu.
Disertacijos tema paskelbti 7 straipsniai: 6 iš jų mokslo žurnaluose (iš jų 3 referuojami Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazėje), 1 – konferencijos medžiagoje. Disertacijos tema perskaityti 2 pranešimai tarptautinėse konferencijose, 1 – nacionalinėje konferencijoje.Daktaro disertacij
Development of cement composite with polystyrene foam technological waste
No full textDisertacijoje nagrinėjamas anglies nanovamzdelių (MWCNTs) ir cheminių betono įmaišų (plastifikuojančių betono įmaišų, orą įtraukiančių) poveikis cemento tešlai, sukietėjusio cemento akmens savybėms, cementinis kompozitas su lengvaisiais užpildais (polistireninio putplasčio trupintos atliekos (PPT) ir gamybos metu susidariusios frezavimo atliekos (PPN)). Disertacijos tikslas – sukurti cementinį lengvąjį kompozitą su PPT ir PPN užpildų atliekomis naudojant nanopriedą ir efektyvias chemines betono įmaišas.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai, santrauka anglų kalba bei trys priedai.
Pirmasis skyrius skirtas literatūros analizei. Jame pateikta informacija apie MWCNTs dispergavimą, MWCNTs įtaką cemento tešlos ir sukietėjusio cemento akmens fizikinėms ir mechaninėms savybėms, plastifikuojančių betono įmaišų (SP) ir orą įtraukiančių įmaišų (OIP) klasifikacija bei poveikis cemento hidratacijai, taip pat MWCNTs sąveika su SP ir OIP cemento tešlose. Taip pat pateikta informacija apie polistireninio putplasčio atliekų naudojimą statybinėse medžiagose. Skyriaus pabaigoje suformuluotos išvados ir patikslinti disertacijos uždaviniai.
Antrajame skyriuje aprašytos tyrimams naudotos medžiagos, parinktos formavimo mišinių sudėtys, MWCNTs tirpalo, cementinės matricos ir lengvojo kompozito bandinių formavimo būdai. Taip pat pristatytos tyrimų metodikos ir bandymams naudojama įranga.
Trečiajame skyriuje aprašyti MWCNTs tirpalo ir SP sąveikos su cemento tešla tyrimai. MWCNTs, SP ir OIP poveikis cemento tešloms bei sukietėjusio akmens savybėms, pateikti PPT ir PPN lengvųjų užpildų bei kompozicinės medžiagos fizikinių ir mechaninių savybių tyrimų rezultatai. Remiantis tyrimų rezultatais sukurta kompozicinė medžiaga, pasižyminti tokiomis savybėmis: tankis –420 kg/m3, gniuždymo stipris 3,2 MPa, džiūstamasis traukumas 0,19 mm/m, šilumos laidumo koeficientas 0,116 W/(m·K), vandens garų varžos faktorius 15,8.
Disertacijos tema paskelbti septyni straipsniai: trys Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės leidiniuose, turinčiuose citavimo rodiklį, vienas Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės „Conference Proceedings“ leidiniuose, du kitų tarptautinių duomenų bazių leidiniuose ir vienas kitame recenzuojamame mokslo leidinyje. Disertacijos tema pristatyti penki pranešimai Lietuvos ir kitų šalių mokslinėse konferencijose.Daktaro disertacij
Verslo modelio transformacijos Pramonė 4.0 sąlygomis ekonominis vertinimas
No full textIndustry 4.0 solutions envision a significant impact on the potential of economic efficiency and growth in industries. Some authors suggest up to 50 per cent of overall efficiency increase and up to 200 per cent of output volume increase. The problem addressed in this dissertation lies in facing a high uncertainty balanced with the potential of high efficiency and growth due to the rapid and comprehensive effect of Industry 4.0 on industry and society. New technologies rapidly appear in the market, but lack the historical data to benchmark a possible return on investment. This research object is the economic assessment of growth, efficiency and risk involved when transforming a business model in response to Industry 4.0 in manufacturing.
The objective of the dissertation is to examine the interrelationship between Industry 4.0 enablers and business models, to design and empirically test the integrated economic assessment concept of the allocation of the financial, human and time resources when transforming the business model in Industry 4.0. The dissertation resolves the following key tasks: 1) using scientific literature analysis, to systemise the scientific approaches and results in the assessment of economic efficiency to be used to assess the alternatives of the allocation of financial, human and time resources when transforming business models due to Industry 4.0 technological and socio-economic implications; 2) to identify Industry 4.0 key factors that influence the transformation of a business model; 3) to analyse and determine the key indicators to assess the alternatives of the allocation of financial, human and time resources when transforming the business model in response to Industry 4.0; 4) to develop the original concept for the economic assessment; 5) to empirically approve the created method in large furniture manufacturing companies, introducing the limitations of the methodology and future research directions.
The dissertation results present an integrated economic assessment concept consisting of three parts: a 6-step economic assessment logframe, four composite indexes with 33 component indicators: indexes of growth, efficiency, financial risks and non-financial risks, and the growth-efficiency matrix with a risk component, which offers four segments. The integrated economic assessment concept facilitates the assessment of the allocation of resources when transforming business models through the implementation of Industry 4.0 solutions. The suggested integrated economic assessment concept allows investors and shareholders to make more grounded investment decisions, executive decision-makers to plan and reallocate resources when transforming business models with the implementation of Industry 4.0 solutions, and policymakers to plan more focused regional development and EU investment programmes.Doctoral dissertatio
Klasterių veiklos vertinimas pereinant prie žiedinės ekonomikos
No full textClusters have an impact on regional development for they unite small and medium enterprises (SMEs), science and research institutions, higher education institutions, non-governmental organizations (NGOs), and other entities which aim at increasing competitiveness through cooperation, science, and business partnership, joint research and development (R&D) activities and innovation. Circular economy (CE) gains its popularity for this approach encourages focusing on resource efficiency, doing less damage to the environment, economy, and society. Hence, CE can add to the competitive advantage in clusters’ development. The dissertation analyses Lithua-nian clusters’ performance evaluation problems and transitions to a more resource-efficient and sustainable development through CE. The object of the dissertation is clusters’ performance evaluation including the transition to CE.
The literature analyses of clusters and CE were performed, which forms the basis of clusters’ performance in transition to CE evaluation tool formulation, which would enable to improve clusters’ performance and gain a competitive advantage in the future. The proposed tool is designed to assess a cluster’s performance with integrated measures that indicate the CE transition. This tool would allow the recognition of resource-efficient and sustainable development of existing clusters.
The dissertation aims to analyze the theoretic approaches towards clusters and CE for the tool of clusters’ performance evaluation in transition towards CE, which could be proposed based on the literature and empirically tested on Lithuanian clusters’ case.
A sequence of tasks solution is followed in the thesis: to review the existing literature on clusters and CE by presenting the concept and available approaches; to select indicators based on literature analysis that reflect clusters’ performance and make a system, suitable for evaluation; to propose a transition to CE evaluation system with reasonable indicators that are recognizable internationally; to develop an original clusters’ performance evaluation tool that would include measures indicating the transition to CE; to verify the suitability of the proposed clusters’ performance in transition to CE evaluation tool in Lithuanian clusters working in different sectors, to propose the conception of a database covering the clusters’ performance and CE indicators.Doctoral dissertatio
Application of unmanned aircraft systems in monitoring and modeling of methane emissions from landfills
No full textDisertacijoje nagrinėjamas nuotolinis tyrimų metodas, kuris gali būti taikomas sąvartyno aplinkos oro taršos vietoms identifikuoti ir stebėti. Analizuojamos matavimo priemonės, padedančios nustatyti metano sklaidą. Pagrindinis tyrimo objektas – metano emisija sąvartyne tiriant visą plotą, stebint žemės paviršių ir pievų augmeniją. Disertacijos tikslas – nuotolinius tyrimų metodus pritaikyti metano išsiskyrimo vietoms sąvartyno teritorijoje identifikuoti bei sukurti daviklį metano emisijai matuoti. Galimos sąvartyno dujų nuotėkio vietos identifikuotos nuotoliniais tyrimų metodais pagal teorinius, eksperimentinius bei skaitinio modeliavimo rezultatus. Darbe sprendžiami šie uždaviniai: teoriškai išnagrinėti metano emisijos aptikimo metodus tiesiogiai ar per poveikį aplinkai; atlikti eksperimentinius fotografavimo, apdorojimo procesus, taikant skirtingas bepiločio orlaivio sistemas; sukonstruoti metaną matuojantį daviklį, sukalibruoti, paruošti valdymo algoritmą, juo ištirti metano emisiją sąvartyno teritorijoje; taikant autokoreliacijos ir tarpusavio koreliacijos algoritmą, iš nuotoliniu metodu gautų palydovinių nuotraukų nustatyti metano, azoto dioksido ir deguonies dujų koncentracijų kaitą bei tarpusavio ryšį kintant laikui; sudaryti metano emisijos vietų identifikavimo metodiką.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai bei šeši priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose, taip pat disertacijos struktūra.
Pirmajame skyriuje apžvelgiama mokslinė literatūra, tyrimai, susiję su metano matavimo būdais, bepiločių orlaivių sistemomis (tipai, techninės charakteristikos, fotoaparatų jutikliai), įvairių spektrų fotokameromis, pasaulyje paplitę nuotolinių tyrimų ir GIS metodai, taikomi aplinkos apsaugos stebėsenai. Antrajame skyriuje aprašyti teoriniai ir eksperimentiniai metano nustatymo nuotoliniu būdu metodai, modeliavimo galimybės taikant GIS technologijas. Trečiajame skyriuje pateikiami atliktų tyrimų rezultatai ir jų analizė.
Disertacijos tema paskelbta 10 mokslinių straipsnių: keturi – mokslo žurnaluose, referuojamuose Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazėje, du – konferencijų straipsnių rikiniuose, referuojamoje Conference Proceedings Citation Index (Web of Science) duomenų bazėje, keturi – recenzuojamuose Lietuvos konferencijų straipsnių rikiniuose, įtrauktuose į Index Copernicus duomenų bazę.
Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti trijose respublikinėse ir trijose tarptautinėse mokslinėse konferencijose.Daktaro disertacij
Mokymu gristų metodų keliems garso šaltiniams lokalizuoti tobulinimas
Full text linkSound source localization is an important topic in humanmachine interacting, teleconferencing, security systems, as well as autonomous driving and robotics. While current state-of-the-art sound source localization methods allow localization of a single or a small number of sound sources in moderately reverberant environments, it is known that their performance deteriorates when the reverberation time is increased. Moreover, the localization of multiple sound sources is an even more difficult task. Learning-based sound source localization methods recently gained interest as they tend to outperform the state-of-the-art methods in multiple source localization cases in reverberant environments. Nevertheless, this branch of sound source localization methods is not yet sufficiently investigated. Therefore, this thesis is aimed to the research of such methods. Both regression-based and classification-based methods for single and multiple sound source localization in two-dimensional and three-dimensional space are investigated. Supervised and semi-supervised training strategies are researched. A dataset of tetrahedral microphone array signals is collected for the evaluation of the performance of sound source localization methods. The dissertation consist of an introduction, three chapters and general conclusions. In the introduction, the dissertation problem is formulated, the object of the research is defined and the aim of the thesis is presented. Next, the objectives of the thesis are formulated. A brief presentation of the research methodology is provided, followed by the outline of the scientific novelty of the thesis and the practical value of the research findings. Finally, the defended statements are formulated. The first chapter reveals the state of the art of sound source localization using microphone arrays and networks. In the section, most important sound source localization methods are outlined, with an emphasis on learning-based source localization methods. In the second chapter presented are the learning-based sound source localization methods suggested by the author. Specifically, the multi-layer perceptron-based method for single sound source localization in two dimensions, the convolutional neural network-based methods for multiple sound source localization in two and three dimensions and the Graph-Regularized Neural Network-based single sound source localization method. In the third chapter, the experimental setups for evaluation of the performance of the original methods, presented in the second chapter, and the results of the experimentation are presented. In the final chapter, the discussion on the experimental results is presented and the conclusions are drawn. The results of the thesis were published in six scientific publications: three papers in the reviewed scientific journals and three papers in other journals. Additionally, the results of the research were presented in five conferences.Doctoral dissertatio
Metai ir dienos. VGTU 2010 m.
No full textLeidinyje aprašomi VGTU 2010 metų pagrindiniai įvykiai, mokslo
ir studijų plėtotė, tarptautinis bendradarbiavimas, dalyvavimas tarptautinėse
konferencijose, senato ir rektorato priimti sprendimai ir kt. Taip
pat pateikiama žinių apie universiteto padalinius: fakultetus, katedras,
centrus, institutus ir kt.
Leidinys skirtas plačiajai visuomenei.Mokslo literatūros knyg
Mobiliųjų mašinų hidraulinių pavarų energinio efektyvumo tyrimas
No full textResearch work relevance is concerned with global energy-saving trend, which is crucial for the transport sector as well. Dissertation work presents a study of efficient indicators of mobile machinery hydraulic drive elements for energy-saving. Different theoretical analyses and evaluations, experimental investigation and numerical simulation methods are applied for complex research, to suggest efficiency improving implements of using hydraulic drives and getting a better understanding of energy-saving by reducing fluid pulsation and minimization hydraulic resistance.
In the introduction, the importance of the thesis, aim and tasks of researching work are presented. Scientific novelty, the theoretical and practical significance of results that were achieved, defendable statements and author published scientific papers are presented.
Overview of scientific state-of-art according to dissertation theme presented in the first chapter. Different energy-saving methods and technologies in modern mobile machinery hydraulic drives were reviewed according to other scientific works, and the influence of these methods on energy-efficient problemating was discussed. In addition, scientific literatures in research area of fluid pulsation in hydraulic drives, the problem of hydraulic composite high-pressure hoses deformation investigation and the problem of fitting connections was described.
The second chapter represents different research work methodologies, which were applied for the theoretical analysis and numerical simulation, models calculations and pre-experimental tests. In this chapter mathematical models of axial-pistons pump for investigation high pulsation inside hydraulic lines are presented. Pre-experimental tests of pressure losses on fitting connections and spectrum analyses of high-pressure hose composite material are investigated. A mathematical model of high-pressure hose and methodology of determination the parameters of rheological models of the viscous-elastic high-pressure hose material was presented. Modelling of fluid flow through different fitting connections and research of power losses on investigated objects were presented.
Experimental test results of high-pressure hoses deformation and frequency response, fluid pressure drops and measuring of high fluid pulsation presented in the third chapter. Analysis of the system element energy efficiency were presented additionally in the third chapter.
Nine scientific articles focusing on the subject of the dissertation was published: two – in a scientific journals, included in the Clarivate Analytics Web of Science databases with IF; one – in Clarivate Analytics Web of Science database Conference Proceedings; two – in a peer-reviewed scientific journals; four – in peer-reviewed international conference materials.Doctoral dissertatio
Optimization of traffic safety and capacity in road work zones
No full textDisertacijoje nagrinėjamas inžinerinių priemonių ir laikinų šviesoforų signalų trukmės optimizavimas kelio darbų zonose. Disertacijos tikslas – siekiant padidinti eismo saugą kelio darbų zonose pateikti rekomendacijas greičio mažinimo priemonių parinkimui ir eismo organizavimo prin-cipams bei mažinant ekonominę žalą dėl laiko gaišties sukurti transporto priemonių srautų modeliavimo metodiką.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, rekomendacijos, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai bei 6 priedai.
Įvade aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, analizuojamas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai. Taip pat aprašoma sukurta tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas ir jo reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus moksliniuose leidiniuose paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose, disertacijos struktūra bei padėka.
Pirmame skyriuje pateikiama glausta informacija apie Lietuvos automobilių kelių tinklą, jo plėtrą ir priežiūrą, darbų zonų atsiradimo priežastis keliuose ir jų įtaką eismo saugumui. Taip pat pateikiama eismo įvykių analizė kelio darbų zonose bei taikomų inžinerinių priemonių efektyvumas. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir tikslinami disertacijos uždaviniai. Antrame skyriuje nagrinėjami eismo pralaidumą keliuose lemiantys veiksniai, eismo dalyvių elgsena ir žmogiškųjų faktorių svarba eismo saugai bei eismo laidumui. Pateikiama glausta informacija apie kelio darbų zonose taikomus eismo pralaidumo modelius ir formuluojamos skyriaus išvados. Trečiame skyriuje analizuojami eksperimentiniai tyrimai ir rezultatai, atlikti kelio darbų zonose siekiant nustatyti transporto priemonių važiavimo greičius bei kelio darbų zonose naudojamų priemonių efektyvumą greičio mažininimui. Taip pat, nustatytos optimalios kelio darbams naudojamų šviesoforų signalų trukmės, palyginami jų veiksmingumo rezultatai, per laiko gaišties prizmę, su taikomomis šviesoforų signalų trukmėmis atlikus realius darbų zonų stebėjimus. Nagrinėjami eismo organizavimo trūkumai magistralėse bei greitkeliuose. Analizuojamos darbo zonose naudojamų šviesoforų signalų trukmės naudojimo galimybės bei atliktas jų ekonominis vertinimas. Skyriaus pabaigoje formuojamos išvados ir rekomendacijos.
Disertacijos tema paskelbti 8 mokslo straipsniai: trys – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, vienas – recenzuojamame mokslo žurnale. Disertacijos tema perskaityti 4 pranešimai Lietuvos bei kitų šalių mokslinėse konferencijose.Daktaro disertacij