Vilnius Gediminas Technical University
Vilniaus Gedimino Technikos Universitetas: VGTU Talpykla / Vilnius Gediminas Technical University: VGTU RepositoryNot a member yet
4122 research outputs found
Sort by
Examination of the Sustainable Rural Tourism Potential of the Brčko District of Bosnia and Herzegovina Using a Fuzzy Approach Based on Group Decision Making
No full textTourism is an economic activity with great contribution for the development of many countries. To develop rural areas, tourism is especially important and need to be improved in these areas. The Government of Brčko District of Bosnia and Herzegovina has decided to have tourism improvement as one of main objectives in their development strategy focusing on better conditions for development of tourism. Investments in tourism should be applied to the entire area of the Brčko District. Since Brčko District mainly consists of rural areas, it is necessary to invest in rural tourism. The first step of this study was to determine the tourist potential of rural areas. The determination of rural tourist potential in Brčko District was carried out with the assistance of the Brčko District Government. For this purpose, the method of expert decision-making was used, and three experts were selected who evaluated six rural settlements. To obtain results based on expert evaluation, two multi-criteria methods were used: the Full Consistency Method (FUCOM) for determining the importance of criteria and the fuzzy Measurement Alternatives and Ranking according to the COmpromise Solution (MARCOS) method to rank rural settlements in terms of their tourism potential. The results showed that the settlement of Bijela has the best rural tourist potential, while the settlement of Grbavica has the least potential. The results obtained by applying this model showed how rural tourism in Brčko District can be improved. The research model for testing the tourism potential has shown good results and can be applied in other branches of tourism with some adaptation to certain branches of tourism.This article belongs to the Special Issue Soft Computing for SustainabilityThis paper has been partially funded by Department of Economics–University of Molise- Ital
Modelling of low Reynolds numbers turbulent flow in the aortic valve
No full textDisertacijoje skaitiniais metodais tiriama kraujo tėkmė individualaus paciento aortos vožtuve. Tyrimo objektas – mažų Reinoldso skaičių turbulentinė kraujo tėkmė aortos vožtuve ir jos skaitiniai modeliai. Disertacijos tikslas – sudaryti ir ištirti skaitinį kraujo tėkmės aortos vožtuve modelį, įvertinantį mažų Reinoldso skaičių turbulencijos įtaką.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autorės mokslinių publikacijų disertacijos tema sąrašai, santrauka anglų kalba bei trys priedai.
Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autorės paskelbtos mokslinės publikacijos ir pranešimai konferencijose bei disertacijos struktūra.
Pirmasis skyrius skirtas literatūros apžvalgai ir analizei. Pateikta skaitinių metodų, taikomų aortos vožtuvui modeliuoti, apžvalga. Akcentuojami tėkmei aortos vožtuve taikomi turbulencijos modeliai ir ištekėjimo kraštinės sąlygos atgalinėms tėkmėms modeliuoti.
Antrajame skyriuje aprašyti ir pritaikyti aortos vožtuvo geometriniai modeliai, kraujo tėkmės diferencialinės lygtys, kraštinės sąlygos ir baigtinių tūrių metodo skaitinės schemos. Pateiktos diferencialinės Navjė ir Stokso lygtys papildytos šlyties įtempių transportavimą įvertinančiu k-ω turbulencijos modeliu su trūkiojo perėjimo lygtimi. Pasiūlyta ištekėjimo kraštinė sąlyga atgalinės tėkmės į uždavinio apibrėžimo sritį problemai spręsti. Aprašytas taikomas baigtinių tūrių metodas ir skaitinės schemos, disertacijoje naudoti skirtingo tankumo nestruktūriniai tinklai ir pasienio sluoksnio diskretizavimas.
Trečiame skyriuje aptariami atlikti skaitiniai eksperimentai. Aprašoma skaičiuojamoji infrastruktūra ir skaičiavimų efektyvumas. Aptarti pagrindinių skaitinių parametrų parinkimo atvejai, baigtinių tūrių tinklai ir laiko žingsnio dydis. Išnagrinėti skaitiniai sprendiniai, apskaičiuoti taikant pasiūlytą kraštinę sąlygą. Palyginti įvairių turbulencijos modelių rezultatai. Skaitinis sprendinys palygintas su medicininių matavimų rezultatais. Pateikiamos bendrosios skyriaus išvados.
Disertacijos tema išspausdinti aštuoni moksliniai straipsniai: penki Clarivate Analytics Web of Science žurnaluose, turinčiuose citavimo rodiklį, vienas – Conference Proceedings leidinyje, du – kitų tarptautinių duomenų bazių leidiniuose. Disertacinio darbo rezultatai aprobuoti penkiose mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir užsienyje.Daktaro disertacij
Analysis of urban road pavement performance indicators
No full textMiestų savivaldybių administracijos nuolatos sprendžia sudėtingą racionalizavimo uždavinį, siekiant ekonomiškai efektyviai parinkti gatvių tinklo atnaujinimo prioritetus. Faktinė situacija rodo, kad atnaujintų gatvių ruožų dangos konstrukcija dažnai neatlaiko numatyto naudojimo laikotarpio apkrovų. Tokiems atvejams išvengti turėtų būti žinoma viso gatvių tinklo būklė bei nustatyti atrankos kriterijai. Šioje disertacijoje nagrinėjami gatvių dangos būklės vertinimo bei dangos būklės rodiklių įverčių reikšmingumo racionalizavimo klausimai. Tyrimo objektas yra gatvių dangos būklės vertinimas pagal išmatuojamus ir apskaičiuojamus būklės rodiklius išskiriant homogeninius ruožus, siekiant racionalizuoti gatvių tinklo remonto prioritetų nustatymą.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, rekomendacijos, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai bei 6 priedai.
Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose bei disertacijos struktūra.
Pirmasis skyrius skirtas literatūros apžvalgai. Jame pateikta dangų valdymo sistemų samprata, dangos būklės vertinimo metodikos bei segmentavimo principai ir metodai. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir pateikiami disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje pateiktas eksperimentinio tyrimo planas ir metodika bei tyrimo rezultatai. Aprašomas atliktas eksperimentinis tyrimas, kurio metu panaudojant natūrinius Vilniaus miesto gatvių būklės duomenis, įvairiais metodais nustatoma gatvių dangos konstrukcijos būklė. Panaudotos metodikos palyginamos, išryškinant privalumus ir trūkumus, pasirenkama viena metodika tolimesnei analizei. Trečiajame skyriuje palyginami keli ruožų segmentavimo metodai, tarp jų ir pasiūlytas autoriaus, išrenkamas tinkamiausias. Aprašomas taikomas segmentavimo algoritmas bei sukurtos automatizuotos segmentavimo skaičiuoklės veikimo principas. Segmentavimo efektyvumas patikrinamas, pritaikant pasirinktą metodą ištirtiems gatvių ruožams. Apskaičiuojamas kiekvieno dangos būklės indekso reikšmingumas, įvertinama laikomosios gebos įtaka suminiam dangos būklės indeksui. Pateikiamos rekomendacijos gatvių dangos būklės vertinimui miestų gatvėse bei dangų valdymo sistemų įdiegimui.
Disertacijos tema paskelbti 4 mokslo straipsniai: trys – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, vienas – recenzuojamoje tarptautinės konferencijos medžiagoje. Disertacijos tema perskaityti 3 pranešimai Lietuvos bei kitų šalių mokslinėse konferencijose.Daktaro disertacij
Žiedinės ekonomikos vertinimas tvarios gerovės kontekste
No full textThe concept of Circular Economy (CE) is alternative to linear economy, which focuses on sustainability. The current industrial and business model does not include the global environmental challenges. Business could be one of the most significant participants to change this situation. The circular economy focuses on resource efficiency, “no waste” approach, social factors and promotes the co-existing of green economy together with environmental wealth. Circular economy leads to sustainable well-being based on the synergy of environmental, economic and social dimensions.
The dissertation analyses the aspects of circular economy based on environmental, economic and social dimensions and proposes the assessment model of circular economy in the context of sustainable well-being. The object of dissertation is circular economy of the country in the context of sustainable well-being.
The literature analysis of circular economy was performed, which formed the approach of circular economy and its connection to sustainable development formulating the assessment model of circular economy, which analyses the dimensions of circular economy in the context of sustainable well-being. The assessment model of circular economy is designed to evaluate the development of circular economy in the selected country or region. Moreover, the proposed model would allow to evaluate the dimensions of circular economy in the selected geographical area over the time to identify the problems of the sustainable development of circular economy.
The dissertation aims to analyse the theoretical approaches that form the approach of circular economy for the formulation of the assessment model of circular economy in the context of sustainable well-being that would be empirically tested on Baltic sea region.
The research work resolves following key tasks: to conduct a theoretical analysis of circular economy and form the approach based on the coherence of economic, environmental and social dimensions; to determine the concept of circular economy indicator’s selection and based on it to select circular economy indicators in the context of well-being; to propose a selection system of circular economy indicators which will be used in assessment of circular economy; to develop the model for accessing circular economy in the context of well-being; based on the developed model of circular economy assessment empirically evaluate the development of circular economy in the context of sustainable well-being.
The dissertation consists of an introduction, three chapters and general conclusions.Doctoral Dissertatio
Research of piezoelectric ringing suppression in Pockels cells
No full textDisertacijoje atliekami tyrimai ir siūlomi sprendimai, skirti Pokelso narvelių optinio kontrasto didinimui, slopinant pjezoelektrinius virpesius sukeliamus aukštos įtampos impulsų, kuriais yra valdomas narvelis. Eksperimentiškai ištirta Pokelso narvelių optinio kontrasto priklausomybė nuo aukštos įtampos impulsų trukmės ir dažnio. Aptikti rezonansiniai dažniai ir ištirtas akustinių bangų sklidimas Pokelso narvelio kristale. Pasiūlytas aktyvusis pjezoelektrinių virpesių slopinimo metodas ir sukurtas aukštos įtampos aukšto dažnio impulsų generatorius šiam metodui realizuoti.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, literatūros šaltinių ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašas.
Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose bei disertacijos struktūra.
Pirmajame skyriuje analizuojami didelės galios lazerinėse sistemose taikomų šviesos moduliatorių tipai ir jų savybės. Apžvelgiamos Pokelso narveliuose naudojamų kristalų medžiagos, optinį kontrastą mažinantys reiškiniai ir optinės schemos. Analizuojamos aukštos įtampos impulsų generatorių topologijos, aptariami jų privalumai ir trūkumai.
Antrame skyriuje aprašomas sukurtas optinio kontrasto tyrimo stendas. Atliekami Pokelso narvelių su beta bario borato (BBO) ir kalio dideuterio fosfato (DKDP) kristalais optinio kontrasto priklausomybės nuo aukštos įtampos impulsų trukmės ir dažnio tyrimai. Ištirtas pjezoelektrinio reiškinio sukeltų akustinių bangų sklidimas Pokelso narvelio kristaluose. Ištirtas pasyvusis pjezoelektrinių virpesių slopinimas Pokelso narvelyje su BBO kristalu.
Trečiame skyriuje pasiūlytas aktyvusis pjezoelektrinių virpesių slopinimo metodas Pokelso narveliams su DKDP kristalu bei aprašytas aukštos įtampos impulsų generatorius, sukurtas šio metodo realizavimui. Aprašytas sukurtas pjezoelektrinių virpesių slopinimo sąlygų modelis ir eksperimentiškai ištirtas aktyvusis pjezoelektrinių virpesių slopinimas.
Pagrindiniai disertacijos rezultatai paskelbti 9 mokslinėse publikacijose, iš kurių 6 paskelbtos recenzuojamuose mokslo žurnaluose, turinčiuose cituojamumo rodiklį Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazėje, 2 – kituose mokslo žurnaluose ir 1 – konferencijos darbų leidinyje. Atliktų tyrimų rezultatai buvo pristatyti 12 mokslinių konferencijų, iš kurių 7 respublikinės ir 5 tarptautinės konferencijos.Daktaro disertacij
The Impact of Environmental Stimuli on Hotel Service Employees’ Service Sabotage—Mediation Role of Emotional Intelligence and Emotional Dissonance
No full textWhile scholarly inquiries into Service Sabotage (SS) have received ample attention in the literature of various industries, the role of Emotional Intelligence (EI) and Emotional Dissonance (ED) in employee-customer relations in the context of Environmental Stimuli (ES) in the tourism accommodation sector has remained unexplored. The role of employee–customer interaction in tourism is paramount for a hospitality organization’s growth, sustainability, and profitability. We hypothesized hotel service employees’ EI and ED can be influential factors to SS. Adopting the Mehrabian–Russell model (M–R) and Stimulus-Organism-Response (S-O-R) framework as conceptual paradigms, we tested the effect of hotel ambiance on employees’ emotions, which can have significant effects on SS. The study revealed that ES links to behaviors and elicits EI and ED as human emotional responses to environments that have a parallel mediating effect on mitigating or neutralizing the negative effect of SS in an organization. The findings provide important insights into an organization’s awareness of the provision of ES as a positive factor for employees, subsequently forming their behavioral consequences of EI and ED which can mitigate the negative impacts of SS. The study yields important implications on how hospitality organizations should pay attention to the impact of rule-breaking behaviors. Theoretical and practical implications are also discussed.This article belongs to the Special Issue Intention and Tourism/Hospitality Developmen
Pro-Environmental and Pro-Social Engagement in Sustainable Consumption: Exploratory Study
No full textSustainable consumption, provision of a clean and healthy environment, as well as improvements to the quality of life of current and future generations, are all integral parts of the sustainable development strategy, which is understood as a compromise between the environmental, economic and social objectives of society. The pro-environmental and pro-social consumer engagement in sustainable consumption may lead to behavioral change, thus contributing to the resolution of current global challenges. Although recently the pro-environmental and pro-social engagement concept has received considerable attention, there is still no consensus on what determines it. Moreover, the recent research is limited to identifying individual factors of this phenomenon. Therefore, the purpose of this study is to explore the factors that determine pro-environmental and pro-social consumer engagement in sustainable consumption. The authors employed a qualitative method approach, conducting semi-structured interviews with consumers engaged in sustainable consumption in Lithuania. The research results reveal that these consumers were affected by cognitive, attitudinal and psychosocial factors. In terms of external factors, consumers named contextual factors for sustainable consumption, social norms and the promotion of sustainable consumption. Research results also show an additional internal factor of perceived responsibility, which means perceived duty as an individual to do good for society and the environment.This article belongs to the Special Issue Digitalization and Sustainable Developmen
Polyurethane Hybrid Composites Reinforced with Lavender Residue Functionalized with Kaolinite and Hydroxyapatite
No full textPolyurethane (PUR) composites were modified with 2 wt.% of lavender fillers functionalized with kaolinite (K) and hydroxyapatite (HA). The impact of lavender fillers on selected properties of PUR composites, such as rheological properties (dynamic viscosity, foaming behavior), mechanical properties (compressive strength, flexural strength, impact strength), insulation properties (thermal conductivity), thermal characteristic (temperature of thermal decomposition stages), flame retardancy (e.g., ignition time, limiting oxygen index, heat peak release) and performance properties (water uptake, contact angle) was investigated. Among all modified types of PUR composites, the greatest improvement was observed for PUR composites filled with lavender fillers functionalized with kaolinite and hydroxyapatite. For example, on the addition of functionalized lavender fillers, the compressive strength was enhanced by ~16–18%, flexural strength by ~9–12%, and impact strength by ~7%. Due to the functionalization of lavender filler with thermally stable flame retardant compounds, such modified PUR composites were characterized by higher temperatures of thermal decomposition. Most importantly, PUR composites filled with flame retardant compounds exhibited improved flame resistance characteristics—in both cases, the value of peak heat release was reduced by ~50%, while the value of total smoke release was reduced by ~30%.This article belongs to the Special Issue Environmentally Friendly Polymeric Blends from Renewable Source
Research of the dolomite aggregate properties of the automobile road surfacing
No full textLietuvoje automobilių kelio viršutinės dangos sluoksnyje dažniausiai naudojamas granito užpildas. Dolomitas, kaip vietinė medžiaga, yra visuotinai žinoma kaip medžiaga, kurį nėra tinkama naudoti automobilių kelio viršutinės dangos sluoksnyje. Todėl būtina įvertinti dolomito užpildo, pagaminto naudojant daugkartinio trupinimo technologiją fizikinių ir mechaninių savybių verčių sklaidą bei automobilių kelio viršutinės dangos su šio tipo užpildu eksploatacines savybes.
Disertacijos tikslas – įvertinti dolomito užpildo, gaminamo taikant daugkartinio trupinimo technologiją, panaudojimo galimybes automobilių kelio viršutinėje dangoje. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, rekomendacijos, literatūros ir šaltinių, autorės publikacijų disertacijos tema sąrašai, santrauka anglų kalba ir dešimt priedų. Įvade suformuluota tiriamoji problema, aprašytas darbo aktualumas, tyrimų objektas, pateiktas darbo tikslas ir darbo uždaviniai, tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas ir darbo rezultatų praktinė reikšmė, pateikti ginamieji teiginiai, darbo rezultatų aprobavimas bei darbo struktūra. Pirmajame skyriuje pateikiama su disertacijos tema susijusių mokslinių darbų apžvalga. Aprašomos dolomito ir granito uolienų charakteristikos. Analizuojamos naudingosios iškasenos, užpildų, naudojamų automobilių kelių tiesyboje, gavyba ir gamyba. Apibendrintai pristatytos užpildų savybės, jų reglamentavimas ir įtaka asfalto mišinio elgsenai, nagrinėta asfalto mišinių projektavimo eiga, kelio dangos paviršiaus atsparumas slydimui. Antrajame skyriuje detalizuota technologija, pagal kurią gaminamas daugkartinio trupinimo dolomito užpildas. Pateikti daugkartinio trupinimo dolomito užpildų fizikinių ir mechaninių savybių tyrimų, atliktų pagal sudarytą eksperimentinių tyrimų planą ir sekas, rezultatai. Pristatyti automobilių kelio dangos paviršiaus atsparumo slydimui eksperimentinio natūrinio tyrimo Lietuvos valstybinės reikšmės kelių ruožuose su daugkartinio trupinimo dolomito užpildu rezultatai. Trečiajame skyriuje, remiantis eksperimentinio tyrimo rezultatais, įvertintos daugkartinio trupinimo dolomito užpildo fizikinės ir mechaninės savybės, lyginant su granito užpildu. Įvertintas, daugkartinio trupinimo dolomito užpildo, panaudoto automobilio kelio viršutinėje dangoje, dangos paviršiaus atsparumo slydimui verčių kitimas, vertinant per pirmuosius penkerius automobilio kelio viršutinės dangos eksploatacijos metus. Atliktas teorinis ekonominio efekto paskaičiavimas asfalto mišinių pagamintu su daugkartinio trupinimo dolomito užpildu. Disertacijos tema publikuoti 7 moksliniai straipsniai: 1 – mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, 2 – tarptautinių konferencijų leidiniuose, referuojamuose Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazėse, 4 – kituose recenzuojamuose tarptautinių konferencijų leidiniuose.Daktaro disertacij
Intelektualiųjų metodų pėstiesiems aptikti tolimosios infraraudonosios spinduliuotės vaizduose tobulinimas
No full textEach year, over 1.35 million lives are tragically lost on roads, according to The World Health Organization (WHO). Even though the European Union (EU) has the safest roads in the world, 221 people are being killed on roads every day, thou- sands more are injured or disabled, with long-lasting effects. Each year EU introduces new safety measures in cars, lorries, and buses for advanced driver assistance systems (ADAS) to prevent accidents. One of the primary functions of ADAS systems is pedestrian detection based on intelligent systems. The recent development of convolutional neural network (CNN) based detectors has proven excellent results in object detection. However, not many studies have been performed with a low resolution far-infrared spectrum images. Since CNN based object detection training requires many images, a new FIR domain dataset is introduced captured during severe weather conditions called ZUT-FIR-ADAS (ZUT). This dataset is the second biggest open-access FIR dataset containing Controller Area Network (CAN) bus data synchronized with the FIR images. Then state of the art YOLO (You Only Look Once) detector is modified and trained on this newly introduced dataset, reaching 89.1 mAP (mean Average Precision). However, the dataset and detectors comparison revealed that DNN detectors tend to adapt to specific conditions and features from captured images and do not work accurately when different dataset images are provided. For this reason, ZUT and SCUT (the biggest open access FIR domain dataset) datasets were merged, and two parallel experiments were done. The first experiment aimed to find a training approach and optimize detector structure for speed and performance. The experiment showed that it is possible to increase accuracy by more than five mAP units by retraining the detector on images where the detector fails to detect pedestrians the most. The first experiment also revealed a possibility to minimize detector structure and decrease needed floating point operations by four times without losing accuracy. The second experiment aimed to transfer severe weather features from the ZUT dataset to the SCUT dataset. The experiment revealed that newly generated images increased the accuracy of the detector by 9.38 mAP. The thesis results were published in seven scientific publications – three in peer-reviewed scientific papers, four in conference proceedings. Additionally, the results of the research were presented in seven conferences.Doctoral dissertatio