Online Journal System of KMUTNB / วารสารวิชาการออนไลน์มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Not a member yet
2627 research outputs found
Sort by
Prediction of Flexural Behavior of Degraded Beam Repaired and Strengthened by CFRP Sheets Using Finite Element Methodการทำนายพฤติกรรมการดัดของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพได้รับการซ่อมและเสริมกำลังด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์โดยใช้วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์
No full textบทความนี้นำเสนอการทำนายพฤติกรรมการดัดของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพ ได้รับการซ่อมและเสริมกำลังด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ โดยวิธีการไฟไนต์เอลิเมนต์ ด้วยโปรแกรม ANSYS โดยนำผลวิเคราะห์ที่ได้มาเทียบกับผลจากงานวิจัยในอดีตที่ได้ทำการทดสอบในห้องปฏิบัติการ เปรียบเทียบในรูปแบบความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักบรรทุกกับการแอ่นตัวที่กึ่งกลางคาน ผลการศึกษาพบว่า แบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์สามารถทำนายพฤติกรรมของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพ ได้รับการซ่อมและเสริมกำลังด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยให้ผลสอดคล้องกับผลการทดสอบของงานวิจัยในอดีต อีกทั้งแบบจำลองที่ได้พัฒนาขึ้นนี้ยังสามารถทำการศึกษาผลกระทบของตัวแปรอื่นที่มีผลต่อพฤติกรรมและกำลังของคาน โดยตัวแปรที่ศึกษาได้แก่ กำลังอัดคอนกรีต กำลังรับแรงดึงของเหล็กเสริม และจำนวนของแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งพบว่า กำลังอัดคอนกรีตมีผลค่อนข้างน้อยต่อการรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของคานที่สภาวะประลัย กำลังรับแรงดึงของเหล็กเสริมมีผลต่อการรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่สภาวะประลัยอย่างมีนัยสำคัญ และจำนวนชั้นของแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้คานคอนคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพแล้วถูกซ่อมแซมด้วยซีเมนต์ไม่หดตัวและเสริมกำลังด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์มีการแอ่นตัวลดลงและกำลังรับน้ำหนักที่สภาวะประลัยสูงขึ้นThe paper presents the prediction of the flexural behavior of deteriorated concrete beams reinforced with carbon fiber sheets by a finite element model. The program ANSYS was chosen for the analysis. The results from the finite element model in terms of the load-deflection relationship are compared to results tested by the previous researcher, it was found that analytical results consistent with test results. Therefore, the model can effectively predict the flexural behavior of deteriorated reinforced concrete beams strengthened by carbon fiber sheets. The developed finite element model was used to analyze the effect of other variables on the beam flexural behavior, namely the compressive strength of concrete, tensile strength of reinforcing steel, and number of carbon fiber sheets. The results show that the effect of concrete compressive was not significant for maximum carrying load capacity for beams in all cases. The tensile strength of steel has a significant effect on the load-carrying capacity. As the number of CFRP layers has been increased, the deflection of the degraded reinforced concrete beam repaired and strengthened with CFRP sheet decreased and load load-carrying capacity of the beam significantly increased
การพัฒนารูปแบบศักยภาพผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการสาธารณะในยุคดิจิทัลPotential Model Development for Executives of the State Railway of Thailand to Increase Public Service Efficiency in the Digital Era
No full textการวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาองค์ประกอบของศักยภาพผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการสาธารณะในยุคดิจิทัล 2) พัฒนารูปแบบศักยภาพผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการสาธารณะในยุคดิจิทัล และ 3) จัดทำคู่มือแนวทางการพัฒนาศักยภาพผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการสาธารณะในยุคดิจิทัล ประชากรที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้ ประกอบด้วย กลุ่มผู้เชี่ยวชาญและผู้ทรงคุณวุฒิ จำนวน 23 คน และกลุ่มผู้ตอบแบบสอบถาม ได้แก่ พนักงานการรถไฟที่ดำรงตำแหน่งผู้บริหารระดับต้นขึ้นไป จำนวน 265 คน เครื่องมือที่ใช้ ได้แก่ แบบสัมภาษณ์และแบบสอบถาม สถิติที่ใช้ ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์องค์ประกอบเชิงสำรวจ ผลการวิจัยพบว่า รูปแบบของศักยภาพผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการสาธารณะในยุคดิจิทัล ประกอบด้วย 4 องค์ประกอบหลัก ได้แก่ 1.ด้านความรู้ ประกอบด้วย 5 องค์ประกอบย่อย คือ 1) ภารกิจและเป้าหมายองค์กร 2) โลจิสติกส์ 3) การบริหารจัดการองค์กร 4) เทคโนโลยีเพื่อการให้บริการ และ 5) การบริหารจัดการองค์กร 2. ด้านทักษะ ประกอบด้วย 4 องค์ประกอบย่อย คือ 1) การวิเคราะห์และตัดสินใจ 2) การแปลงวิสัยทัศน์ไปสู่กลยุทธ์ 3) การบริหารการเปลี่ยนแปลง และ 4) การสร้างและบริหารงานเชิงระบบ 3.ด้านคุณลักษณะที่พึงประสงค์ ประกอบด้วย 4 องค์ประกอบย่อย คือ 1) การเป็นผู้นำที่มีวิสัยทัศน์ 2) การเป็นผู้ที่ประพฤติตนดีเป็นแบบอย่างได้ 3) การเป็นผู้มีคุณธรรม จริยธรรม จิตสำนึกดี และ 4) การเป็นผู้มีความคิดสร้างสรรค์ และ 4. ด้านการปฏิบัติการเตรียมความพร้อม ประกอบด้วย 4 องค์ประกอบย่อย คือ 1) นโยบายสาธารณะระบบขนส่งทางราง 2) ความสอดคล้องกับมาตรฐานสากล 3) ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อการบริการ และ 4) การเปลี่ยนผ่านสู่องค์กรดิจิทัล รูปแบบและคู่มือแนวทางได้รับความเห็นชอบจากผู้ทรงคุณวุฒิด้วยมติเป็นเอกฉันท์ในด้านความเหมาะสมและสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการพัฒนาศักยภาพของผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยได้This research aimed to: 1) investigate the potential components of the executives of the State Railway of Thailand (SRT) to increase efficiency in public service in the digital era; 2) develop a potential model for SRT executives; and 3) create a guideline manual of potential development for SRT executives to increase efficiency in public service in the digital era. The participants for the qualitative research were 23 experts. The sample group for the quantitative research were 265 SRT executives. Research instruments for data collection were an interview form and a questionnaire. The qualitative data were analyzed by content analysis, and the quantitative data were analyzed by statistics of frequency, percentage, mean, standard deviation, and Exploratory Factor Analysis (EFA). As a result, the potential model of SRT executives comprised 4 components. Component 1: Knowledge with 5 sub-components as follows: 1) mission and organizational goals, 2) logistics, 3) organizational management, 4) IT services, and 5) organizational management; Component 2: Skills with 4 sub-elements as follows: 1) analysis and decision-making,2) transforming vision into strategy, 3) change management, and 4) systematic creation and management; Component 3: Desirable characteristics with 4 sub-components: 1) leadership vision, 2) a professional role model, 3) moral and ethical conscience, 4) creativity. Component 4: Preparatory for functioning with 4 sub-components as follows: 1) Public policy of rail transportation; 2) Compliance with international standards; 3. Information technology system for services; and 4. Organization’s digital transformation. The Model and the manual were unanimously approved by the experts for the suitability in application
ความเป็นผู้นำเชิงผู้ประกอบการ เพื่อสร้างความสำเร็จของธุรกิจยุคดิจิทัลEntrepreneurial Leadership to Create Business Success in The Digital Age
No full textบทความวิชาการเรื่อง ความเป็นผู้นำเชิงผู้ประกอบการ เพื่อสร้างความสำเร็จของธุรกิจยุคดิจิทัล เป็นการศึกษาเชิงระบบ ในด้านคุณลักษณะและบทบาทของผู้ประกอบการ ในฐานะผู้นำ เพื่ออธิบายปัจจัยที่ส่งผลต่อการเสริมสร้างความเป็นผู้นำเชิงผู้ประกอบการ ลักษณะที่สำคัญของผู้นำเชิงประกอบการ และปัจจัยที่อธิบายประสิทธิผลต่อองค์กร การศึกษา พบว่าปัจจัยที่ส่งผลต่อการเสริมสร้างความเป็นผู้นำเชิงผู้ประกอบการมีองค์ประกอบ 4 ปัจจัย ประกอบด้วย 1) ปัจจัยด้านกลยุทธ์ 2) ปัจจัยด้านการสื่อสาร 3) ปัจจัยด้านบุคลิกภาพ และ 4) ปัจจัยด้านการสร้างแรงบันดาลใจ คุณลักษณะที่สำคัญของผู้นำเชิงประกอบการ ประกอบด้วย 6 ประการ ประกอบด้วย 1) การคิดแบบมีวิสัยทัศน์ 2) การรับความเสี่ยง 3) ความชอบและแรงขับ 4) ความสามารถในการปรับตัว 5) การเสริมอำนาจ และ 6) แนวทางเน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ในการให้นิยามด้านประสิทธิภาพขององค์กรของผู้นำประกอบด้วย 3 ด้าน ประกอบด้วย 1) การพัฒนาวัฒนธรรม 2) การรักษาคนเก่ง และ 3) การเป็นองค์กรที่ยืดหยุ่นและคล่องตัวAn academic article on Entrepreneurial Leadership for Business Success in the Digital Age is a systematic study of the characteristics and roles of entrepreneurs as leaders in order to explain the factors affecting the enhancement on becoming an entrepreneurial leader, the essential characteristics and organizational effectiveness of the leaders in the organization. The study explained that the factors that affecting and strengthening the entrepreneurial leadership consist of 4 factors: 1)Strategy, 2) Communication, 3) Personality, and 4) Inspiration. The essential characteristics of entrepreneurial leaders include 6 leadership characteristics: 1) Visionary thinking, 2) Risk-taking, 3) Passion and drive, 4) Adaptability, 5) Empowerment and 6) Customer-centric approach. The description of the organizational effectiveness are in 3 areas: 1) Developing organizational culture, 2) Attracting talent people, and 3) Organizational flexibility and agility
The journal of Industrial Technology, 17(2), 2021.
No full textThe journal of Industrial Technology, 17(2), 2021
Acid Hydrolysis of Pretreated Sugarcane Bagasse, Macroalgae Sargassum sp. and its Mixture in Bioethanol Production
Get PDFSustainable biofuel feedstock could become a critical issue in the light of the recent fuel crisis. The use of mixed biomass could reinforce to overcome this issue. The present work examined the parallel use of agricultural residue sugarcane bagasse (SCB) and natural invasive marine seaweed Sargassum sp. (SSP) as a single feedstock and its mixture in two-step concentrated acid hydrolysis followed by yeast fermentation in order to produce reducing sugar with minimal formation of furfural, and bioethanol. In this work, alkali pretreated SCB and SSP were used as feedstock in acid hydrolysis. To investigate the influenced parameters of acid hydrolysis, biomass type (SCB, mixed biomass MB (SCB and SSP in 1:1 ratio by weight) and SSP), initial acid concentration (64–80 wt%), reaction time (30–90 min) and solid loading (10–20%w/w) were optimized by using Taguchi method. The optimized conditions were obtained with mixed biomass type, the initial acid concentration of 64 wt%, reaction time of 60 min and solid loading of 10%w/v. Under these conditions, 0.51 g/g of reducing sugar was achieved without furfural formation although ethanol yield was relatively low compared to that of Taguchi experimental runs. The result indicated that biomass type highly influenced the acid hydrolysis on sugar yield and furfural formation. This study provides the potential route for converting pretreated cellulosic biomass to value-added products, such as sugar and ethanol via the biorefinery process
Investigation on Microstructure and Mechanical Characteristics of Sugar Palm Fibre Ash Reinforced LM26 Al-Matrix Composites
Get PDFAluminium alloy of grade LM26 was used as a matrix and sugar palm fiber ash (SPFA) as reinforcement to investigate its microstructural and mechanical characteristics. Stir casting, a cost-effective method of casting was utilized to fabricate the composites, by altering SPFA from 0 to 10 wt% in 2 wt% increments in an LM26 Al-alloy matrix. The microstructural analysis and phase identification were identified with Scanning Electron Microscopy (SEM) attached to Energy Dispersive Spectroscopy (EDS) and X-ray Diffraction (XRD), respectively. The composites were tested for density, hardness, tensile strength, compression strength, and impact energy according to ASTM. Microstructural images revealed a homogeneous distribution of SPFA in the LM26 Al-alloy matrix. The phases identified in the composites were α-Al, hard SiO2, Mg2Si, and Al5FeSi. The addition of SPFA decreased the composite density and impact energy by 3.85% and 46.68%, respectively. The compression strength and tensile strength of the composites increased by 23.73% and 27.83%, respectively, at an 8 wt% addition of SPFA. However, further addition of up to 10 wt% SPFA showed a decreasing trend in compression and tensile strength. The hardness of the composites increased by 60.80% after a 10 wt% addition of SPFA. These findings showed that synthesized LM26 Al-SPFA composites could be used in the automotive industries for the fabrication of pistons, connecting rods, brake shoes, and other components due to their excellent mechanical characteristics
In vitro α-Amylase and α-Glucosidase Inhibitory Activity of Dioscorin from Dioscorea alata
Get PDFDioscorea alata is a species of yam found in many countries in Southeast Asia. It contains many bioactive compounds consisting of steroidal saponins, phenolic compounds flavonoids, polysaccharides, and proteins. Eighty to eighty-five of the soluble proteins in the tuber of D. alata are dioscorin. Dioscorin (31 kDa) is the major storage protein of yam tuber, exhibiting biochemical and immunomodulatory properties, such as antioxidant activity, reducing blood pressure and angiotensin I converting enzyme (ACE) inhibitors activity. The aims of this research focused on extraction of the total soluble protein from D. alata tuber, purification of dioscorin, and study of in vitro inhibitory activity of α-amylase and α-glucosidase of dioscorin extracts. The results showed that a maximum yield of total soluble protein was obtained from the buffers extraction using Tris-HCl buffer at pH 9.0 resulting in the protein concentration of 15.10 mg/g with a protein extraction yield of 31.56 ± 2.36%. The crude protein was further recovered using ammonium sulfate precipitation and dialysis. SDS-PAGE analysis showed that dioscorin from crude extracts was precipitated at the concentration of ammonium sulfate of 60% saturation. The purified dioscorin was obtained from anion exchange chromatography (DEAE-Sephacel) and its molecular weight of 31 kDa was estimated on SDS-PAGE. Furthermore, the α-amylase inhibitory activities of crude extract (1 mg/mL), purified dioscorin obtain from gastric digestion and purified dioscorin obtained from intestinal digestion were at 14.44% 2.21% and 78.13%, respectively. Moreover, the results showed that the α-glucosidase inhibitory activity of the crude extract, and purified dioscorin obtained from gastric digestion were at 10.56% and 2.61%, respectively
Enzymatic Assisted Treatments of Lycopene Extraction from Tomato (Lycopersicon Esculentum) Peels using Rice Bran Oil
Get PDFAlthough having the potential to prevent oxidation and cardiovascular diseases due to the substantial amount of lycopene it contains, the massive quantity of tomato peels is now solely discarded as a by-product of the processing industry. In the present study, the effects of enzymatic treatments on lycopene content extracted from tomato peels using rice bran oil were evaluated. A two-step protocol was followed: the tomato peels were treated with enzyme and then extracted with rice bran oil for 1 h at 25 °C and a solid percentage of 3.5%. Treatment factors investigated were Viscozyme L. concentrations (0.5–2.5 %), incubation time (30–150 min) and incubation temperatures (30–70 °C). Antioxidant capacity, peroxide value, acid value and color changes of the rich-pigmented oil product were analyzed. Under the best extraction conditions (Enzyme concentration = 2%; Incubation time = 90 min; Incubation temperature = 50 °C), the lycopene content was extracted up to 320 mg/100 g of dry weight. Results showed that using Viscozyme L. significantly (p ≤ 0.05) increased the lycopene content in the pigmented oil product. These results suggested the idea of using a cell-wall degrading enzyme in the extraction to promote the use of tomato by-products as a rich source of lycopene and a good approach for waste utilization