Repositório SENAI CIMATEC
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    647 research outputs found

    Um modelo baseado em agentes para simulação de indivíduos em residências unipessoais

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    Em virtude do envelhecimento populacional, do aumento de domicílios unipessoais e da grande quantidade de acidentes nesses domicílios, há uma clara necessidade de um acompanhamento mais próximo desses moradores, o que representa um grande desa o para as famílias, pois nem sempre e possível de ser realizado. Trata-se da oferta de atenção e cuidados especiais, que vão além daqueles normalmente oferecidos pela Previdência, pela Assistência Social ou pelas políticas no campo da Saúde Pública. A redução do tamanho da família, a entrada da mulher no mercado de trabalho, alterando sua função dentro da família e o surgimento de novos arranjos familiares, decorrentes de novas formas de união conjugal, tendem a comprometer as condições de cuidado e atendimento diretos as pessoas idosas na família. Diante desse problema, o objetivo geral dessa pesquisa e o desenvolvimento de uma simulação que seja capaz de gerar informaçõs sobre o omportamento diário de pessoas que residem sozinhas. Com essas informações, ser a possível a aplicação e análise de algoritmos para reconhecimento de padrões e, com isso, perceber antecipadamente anormalidades na rotina desses indivíduos. Partindo-se da necessidade de construção de uma ferramenta capaz de gerar informações referentes ao dia a dia das pessoas em suas residências, primeiramente foi realizado um estudo para escolha da tecnologia, após isso, os requisitos para construção do modelo foram especficados e, em seguida, o modelo foi desenvolvido e implementado. Através dos resultados obtidos a partir do trabalho experimental realizado nesse estudo, pode-se provar que o modelo proposto foi capaz de simular o comportamento diário dos usuários entrevistados

    Um ambiente computacional tolerante a falhas para aplicações paralelas

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    O desempenho computacional disponibilizado pelos sistemas paralelos resulta da capacidade de dividir o trabalho em partes menores e encaminhar cada uma delas para ser processada paralelamente em diferentes nós de um sistema distribuído. A falha em uma das partes paralelizadas pode levar a computação a um estado de operação inadequado, comprometendo o resultado final da computação paralela distribuída. Um sistema distribuído está sujeito a falhas nos seus componentes de comunicação, seus processadores, em suas aplicações entre outros componentes que formam o sistema. Desta maneira, as aplicações paralelas, ao utilizarem os recursos disponibilizados pelos sistemas distribuídos, têm suas partes executadas em paralelo, em diferentes nós desse sistema. Em razão de cada um desses recursos ser um possível ponto de falha, as aplicações paralelas acabam se tornando mais susceptíveis à ocorrência de falhas. Quando as aplicações paralelas são interrompidas durante a ocorrência de falhas, todo o processamento realizado e o tempo gasto para tal são desperdiçados, pois as aplicações devem ser reinicializadas. Dessa forma, o desenvolvimento de técnicas de tolerância a falhas torna-se fundamental, para garantir o término das aplicações paralelas. Este trabalho apresenta um ambiente computacional tolerante a falhas para aplicações paralelas que utilizam o padrão Open MPI, para minimizar o desperdício de tempo e processamento já realizados pelos processos da aplicação paralela, até o momento do surgimento da falha. O ambiente utiliza mecanismo de checkpoint/restart do padrão Open MPI para armazenar e recuperar os estados dos processos paralelos e a técnica de heartbeat para verificar a continuidade de execução destes mesmos processos

    III INTERNATIONAL CONFERENCE ON SOCIAL ECO-INFORMATICS

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    p. 52-54Dengue is a public health problem that presents complexity in its dissemination. The physical means of spreading and the dynamics of the spread between the municipalities need to be analyzed to guide effective public policies to combat this problem. This study shows a correlation between the exponent of Criticality present in Self-Organized Criticality (SOC) and the number of buses per week, identifying municipalities that exert important roles in the spread of dengue in Bahia, confirming transport as a physical means for the diffusion of dengue

    Estudo sobre viabilidade técnica para reúso de efluente no sistema de jardinagem em uma indústria de fabricação de embalagens de papelão ondulado

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    Estudos mostram que até o ano de 1990 a água consumida no setor industrial era pouco significativa, tanto em termos de disponibilidade como sob o aspecto econômico. Atualmente alternativas que viabilizem a redução de água dentro das organizações tem ganhado espaço. No Brasil, após o surgimento da legislação nº 9.433 criada no ano de 1997, que institui a cobrança pelo uso dos recursos hídricos como instrumento de gestão esse tema tem sido ainda mais discutido. O reúso de efluente tem o objetivo de otimizar os processos, reduzindo assim os impactos causados ao meio ambiente. Esse artigo visa apresentar um estudo sobre a viabilidade técnica para reúso de efluentes no sistema de jardinagem de uma indústria de fabricação de embalagens de papelão ondulado, através de um estudo de caso realizado na organização. Observou-se que a empresa possui estrutura física com capacidade para atender a vazão de efluente gerado pela unidade composto de processos físico-químicos para a remoção da matéria orgânica, porém foi identificado que o efluente de saída apresenta característica que não satisfaz os requisitos de qualidade exigidos pelas Resoluções, deliberações e recomendações existentes.Salvado

    Propulsão por desbalanceamento de massas rotativas

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    Esta dissertação tem como objetivo atestar que um veículo pode ser deslocado por forças oriundas do desbalanceamento de massas rotativas. Para tanto utilizamos em laboratório uma unidade móvel com rodas prototipada com base no modelo teórico aqui proposto. Este modelo funcionando, pode ser importante do ponto de vista da inovação tecnológica, pois quase todos propulsores existentes necessitam de interação convencional com o meio externo, ou seja, do tipo rodas, hélices, esteiras, jatos, entre outros. Neste tipo de tecnologia aqui aplicada, podemos colocar o propulsor em uma carcaça selada em um meio e mesmo assim conseguirmos o seu deslocamento em uma determinada direção. Levando isto em consideração, abordamos nesta dissertação dois tipos de situação; uma onde as massas estão balanceadas (simétricas em boa parte de seu movimento) e uma com as massas permanentemente desbalanceadas. No primeiro caso, embora tenhamos conseguido deslocar a unidade móvel com sucesso, sua reprodutibilidade mostrou-se ineficiente. No segundo caso a reprodutibilidade do processo foi inquestionável, isto é, de fácil controle e domínio, porém com a desvantagem do móvel se mover de forma descontínua. Logrando sucesso esta tecnologia, a mesma poderá ser aplicada nos dispositivos móveis imersos em meio uidos altamente agressivos, como por exemplo ácidos. Finalmente, nossa intenção aqui não foi quantficar ou verficar parâmetros de otimização, mas sim verficar o funcionamento de uma unidade móvel propelida por forças oriundas de massas rotativas

    Ambiente Construído

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    p. 59-77sistema de impermeabilização nos edifícios residenciais passou a ser objeto de preocupação de muitas empresas construtoras, em função dos reparos em obras, que, com freqüência, resultam em danos a outros componentes. Grande parte deste problema está associado à gestão inadequada deste processo desde o projeto até a sua aplicação. O presente artigo tem como objetivo principal sistematizar o processo de identificação de problemas relacionados à gestão de projeto, aquisição e execução do sistema de impermeabilização, a partir de uma estrutura de análise com foco no fluxo de informação, no desperdício e no atendimento às normas em vigor. A pesquisa foi baseada em 16 entrevistas com projetistas de sistemas de impermeabilização, e representantes de empresas construtoras e de sub-contratadas de impermeabilização, análise de documentos, e oito visitas a obras. Os resultados mostraram a necessidade de uma maior integração entre os participantes do processo de impermeabilização, com foco na capacitação, transparência dos processos e controle da produção. As principais contribuições do presente trabalho referem-se à concepção de uma estrutura para sistematização dos problemas na execução de sistemas de impermeabilização, e as recomendações para melhoria da gestão deste processo, visando a atender aos requisitos normativos e reduzir perdas.Porto Alegr

    VII CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA

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    Diversos estudos de análise térmica vêm sendo realizados tendo como base a primeira e segunda lei da termodinâmica, essa abordagem fornece resultados que se complementam e propicia a tomada de decisão no que se diz respeito à eficiência em operação de um sistema térmico, como também a identificação dos componentes do sistema onde um gestor de manutenção deve focar seus esforços para atingir maiores ganhos de eficiência. A metodologia da análise exergética foi aplicada a uma central de água gelada (Chiller), que funciona com o ciclo de refrigeração por compressão de vapor, localizada em um centro de tecnologia de Salvador/BA. Foi utilizada a plataforma EES (Engineering Equation Solver) para solução dos sistemas de equações. A análise identificou os compressores do sistema como os principais responsáveis pelas perdas exergéticas, bem como uma eficiência de segunda lei do ciclo de apenas 21%. Por fim foram quantificados os custos das irreversibilidades e comparados com o custo da energia elétrica para acionamento dos compressores. Por fim foi possível demonstrar que a eficiência de primeira lei (COP), apesar de muito difundido, não reflete completamente o real desempenho energético do ciclo, sendo necessário complementá-lo com o estudo pela segunda lei da termodinâmica.São Lui

    Aplicação de simulação discreta na incorporação da tecnologia RFID no serviço de postagem de malotes em Salvador

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    O mercado de operadores logísticos que atuam no segmento de entregas de encomendas no Brasil vem crescendo consideravelmente nos últimos anos. Este crescimento é um reflexo das transações realizadas no comércio eletrônico também conhecido como e-commerce. Existem empresas que se destacam neste cenário por conseguirem oferecer serviços com características modernas, que utilizam novas tecnologias em suas páginas eletrônicas, como a rastreabilidade dos objetos e a disponibilização de informações sobre as movimentações e distribuições físicas dos respectivos objetos. Este trabalho de pesquisa propõe-se a estudar o atual processo de recebimento e tratamento de malotes utilizado pela Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, nos procedimentos operacionais relacionados às encomendas, com objetivo de verificação da viabilidade técnica da aplicação de tecnologia RFID – Radio Frequency Identification (Identificação por Radiofrequência). A realização do estudo foi focada no processo de postagem do segmento de Malotes dos Correios, por representar um potencial de eventos que oportunizam as movimentações e rastreamento. Neste contexto, foi aplicada a ferramenta de simulação computacional para eventos discretos, confrontando com o modelo de aplicação de RFID para logística postal conhecido internacionalmente. No desenvolvimento do trabalho por meio da simulação computacional, foram identificadas situações em que alguns objetos não conseguem efetivar a postagem e lacunas que não contemplam o rastreamento. Foi possível ainda, estudar a aplicabilidade de uma proposta intermediária do atual processo de postagem dos Correios, com o modelo de utilização de RFID para logística postal. A partir da análise dos resultados obtidos nas simulações são apontadas situações que sinalizam vantagens para aplicação da tecnologia RFID considerando os aspectos estruturais do sistema atualmente utilizado

    Estudo de compósitos formados por poliamida 6,6 virgem e reciclada com fibra de vidro: influência da incorporação de material reprocessado nas suas propriedades

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    Nylon 6,6 com fibra é um compósito que possui excelentes propriedades mecânicas, térmicas e elétricas. É também um importante representante dos plásticos de engenharia utilizados na indústria automotiva, a qual demanda cada vez mais o reaproveitamento dos materiais utilizados na sua cadeia produtiva. Neste contexto, este trabalho teve como objetivos estudar as propriedades mecânicas e térmicas e viabilidade econômica de compósitos formados por poliamida 6,6 virgem e reciclada com fibra de vidro e o impacto nas suas propriedades oriundo do reaproveitamento de material descartado durante o processamento. Os compósitos formados por poliamida 6,6 virgem e reciclada com fibra de vidro em diferentes formulações foram obtidos pelo processo de injeção. Para verificar o efeito do reaproveitamento, parte do material foi moído e adicionado aos compósitos em diferentes percentuais, novamente pelo processo de injeção. Foram avaliadas as propriedades mecânicas e térmicas dos compósitos em todas as formulações antes e depois da degradação térmica. Os resultados obtidos mostraram que a resistência a tração teve um aumento maior que o valor calculado pela regra da mistura, enquanto a resistência ao impacto Charpy teve um aumento menor que o valor calculado pela regra da mistura. Provavelmente este aumento na rigidez do material é proveniente do aumento da cristalinidade do material devido à incompatibilidade entre o material virgem e reciclado. Não houve alteração significativa nas propriedades mecânicas devido ao envelhecimento térmico. Apenas a resistência ao impacto Charpy apresentou uma melhoria após o envelhecimento térmico, provavelmente devido redução da cristalinidade do material

    Transmissão do conhecimento no desenvolvimento do novo ford ecosport

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    De acordo com o modelo SECI, o conhecimento é criado em uma espiral crescente à medida que conhecimentos tácito e explícito são convertidos um no outro e em diferentes formas de si mesmos, ao serem compartilhados pelas pessoas. Este estudo teve como objetivo analisar como o conhecimento foi compartilhado pelos membros de uma equipe de desenvolvimento de produtos, e qual a percepção destes indivíduos sobre a efetividade dos métodos de conversão utilizados para compartilhar conhecimento durante o projeto do Novo EcoSport, um veículo global completamente novo desenvolvido pela Ford no Brasil. Para tanto, duas abordagens foram usadas; Realizou-se uma análise da rede social da equipe, de modo a entender melhor o ambiente onde o conhecimento foi compartilhado durante o projeto, considerando a equipe e um número de membros da organização apontados pelos integrantes da equipe como referência; Foram concebidas três métricas para analisar as conversões do conhecimento ocorridas entre os integrantes; Preferência de Conversão, Frequência de Conversão e Percepção de Efetividade de Conversão, baseadas em dados coletados por meio de um questionário respondido pelos membros da equipe. A pesquisa mostrou que a equipe teve durante o projeto uma maior intensidade de trocas de conhecimento por meio de Socialização e Externalização, indicado por uma maior preferência e frequência de uso de métodos mais fortemente relacionados a esses dois aspectos do modelo SECI, demonstrando também a percepão de maior efetividade destes métodos

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