Repositório SENAI CIMATEC
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V WORKSHOP DE PESQUISA TECNOLOGIA E INOVAÇÃO (PTI) e I SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE INOVAÇÃO E TECNOLOGIA (SIINTEC)
p.18-28O presente trabalho estuda os impactos econômicos ocasionados com o uso de sistemas na
transmissão, desenvolvido para maquinas de grande porte. Para isso, coletou-se os dados de
consumo de combustível e manutenção, de uma Carregadeira de peso 20 toneladas e
capacidade de carga de 9 toneladas que possuíam o sistema de controle integrado e das
carregadeiras como a mesma que não possuíam este sistema. Os resultados mostram a
importância do sistema, a fim de evitar danos prematuros a transmissão do veículo, aumentar
a eficiência energética, além de aumentar a agilidade do condutor na prática da tarefa, tudo
isso associado a um melhor desempenho do equipamento gerando um consumo de
combustivel menor. Para que isso ocorra existe um sistema de automação conectado por meio
da rede CAN, que faz a interação entre os três conceitos básicos para que tudo isso ocorra, e
que serão aplicados e detalhados neste artigo. O primeiro deles é o conceito de frenagem
utilizando o conversor de torque com lockup que faz o acoplamento mecanico entre a bomba
do conversor de torque, turbina, e o estator de roda-livre deixando de ser um sistema que gera força através da pressão do óleo e passando a ser um acoplamento mecânico, em seguida os
conceitos de frenagem por funções de software e rbb(reverse by break), que através de lógicas
de software pré programadas, são acionadas sempre que há movimento nas alavancas de
frente e ré fazendo que o os freios funcionem automaticamente até chegar na velocidade de
segurança e não danificar o componente.Salvado
Efeito do ângulo do chanfro e da composição química da zona fundida sobre a resistência a corrosão das ligas de aluminínio AA 1060 e AA 3003 em ambientes de exposição ao HNO3
As ligas de alumínio caracterizam-se por uma ampla gama de aplicações industriais,
principalmente em ambientes que requerem especial proteção contra corrosão.
Neste caso, para as indústrias que produzem ou utilizam como insumo o ácido
nítrico HNO3, o armazenamento ou transporte requerem cuidados especiais na
etapa de construção, por soldagem. Na soldagem da liga 3003, observa-se na
região da solda, a falha prematura em serviço “corrosão”, normalmente, associada à
condição de soldagem. Portanto, considerando os mecanismos associados
“soldabilidade e corrosão”, este trabalho, teve como objetivo comparar o
desempenho de juntas soldadas das ligas 1060 e 3003 para aplicações que
requerem contato com HNO3.
Assim, o experimento avaliou o efeito da soldagem sobre o surgimento de regiões
preferenciais à corrosão. Como procedimento experimental, os corpos de prova
foram soldados com diferentes ângulos de chanfro (60° e 90°). Para a
caracterização microestrutural das amostras, foi empregado o microscópio ótico.
Como etapa do trabalho, as amostras foram submetidas ao ensaio acelerado de
corrosão, por imersão em meio de HNO3, e em seguida medida a rugosidade, na
região do metal de base, zona de fusão e raiz da solda.
A partir dos resultados de rugosidade, foi possível extrair que a diferença básica em
uma resposta a resistência a corrosão, para ambas as ligas, será função das
condições impostas pela soldagem e também, alterações de ordem metalúrgica.
Tendo uma tendência de melhoria na resposta contra o fenômeno corrosivo, à
amostra que apresentou tais condições: menor diferença na composição química
(balanço químico – menor diluição), na região do metal de solda e penetração na
raiz (ausência de fresta), onde se destacou a liga 1060 soldada com o metal de
adição 1100, utilizando como abertura de chanfro o ângulo de 90°
III BRAZILIAN WORKSHOP ON SOCIAL NETWORK ANALYSIS AND MINING - BRASNAM 2014
p.116-127Este artigo traz uma análise da percepção de trabalhadores de
saúde que atuam na atenção básica em municípios de pequeno porte
integrantes da 13ª Diretoria Regional de Saúde no estado da Bahia, quanto
à percepção de promoção da saúde por esse grupo social. Na modelagem
proposta, os vértices da rede representam as palavras evocadas pelos
trabalhadores, e as arestas da rede conectam palavras que foram evocadas
pelo mesmo trabalhador, resultando em uma rede semântica. A análise foi
baseada na teoria das representações sociais e na teoria de redes,
apresentando-se como uma estratégia possível para a compreensão das
representações sociais em um grupo social. Com os resultados da rede
estudada, foi possível identificar ações de gestão desenvolvidas por
trabalhadores de saúde que atuam na atenção básica dos municípios
investigados.Porto Alegr
D.O.M.: um modelo de game para a aprendizagem das funções quadráticas no ensino médio
No que se refere ao conhecimento lógico-matemático dos estudantes brasileiros, o Brasil
tem ocupado a 58a posição segundo a avaliação do PISA (2012). Em países como
Inglaterra e Estados Unidos da América a interação dos alunos com os jogos digitais vem
sendo utilizada para reverter os índices deficitários quanto às habilidades matemáticas e
tem trazido êxito para a aprendizagem dos conceitos matemáticos. Dentro desse
contexto, surgiu a necessidade de investigar como modelar um jogo digital, como articular
o entretenimento e aprendizagem, identificando quais características e o que devia
contemplar um jogo digital, para que este fosse capaz de estimular o processo de ensino
aprendizagem quanto às funções quadráticas para os alunos do 1o ano do Ensino Médio.
O objetivo geral desta pesquisa é propor a utilização de um módulo da Linguagem de
Modelagem Unificada (U.M.L.) no processo de Desenvolvimento Ágil - Scrum, durante a
modelagem do game denominado D.O.M. (Dispositivo Oral Móvel), de modo a possibilitar
a construção de um jogo digital que permita explorações matemáticas sobre o
comportamento das funções quadráticas para alunos do Ensino Médio. Para atingir este
objetivo, esta pesquisa trouxe a modelagem computacional de um jogo digital em gênero
plataforma, em primeira pessoa (single player), em um ambiente gráfico 2D, desenvolvido
na linguagem de script orientada a objetos Flash ActionScript. Os resultados desta
pesquisa demonstraram como a U.M.L. pode ser introduzida no processo
Desenvolvimento Ágil de um jogo digital, além de contribuir como referencial para a
indústria de games educacionais e para os estudos que envolvem games e ensino das
funções quadráticas
Microchemical Journal
p. 94-99Requirements as torque, power, specific fuel consumption and emitted compounds are highly influenced by the
chemical composition of the fuel being burned. Thus, the aim of this study was to assess the use of oxygenated
fuels on emissions of NOx, CO, HC, CO2 and particle number and size distribution (11.5 b Da b 365.2 nm). In
this paper a cycle diesel engine coupled to a dynamometer bench was used, where three types of fuels were
employed, B5 (diesel with 5% of biodiesel); B5E6 (ternary composition containing 89% diesel, 5% of biodiesel
and 6% of ethanol); and B100 (100% of biodiesel). The performance of a diesel engine was also evaluated to
see the impact of the oxygenated fuels in this kind of engine. The use of ethanol with high latent heat of
vaporization and low cetane number added to the binary blend (B5) shown an increase in the HC emissions
and a reduction in NOx emissions when compared to B5. The use of pure biodiesel (B100) with high oxygen
content showed a reduction in the HC emissions, but presented the highest emissions for both NOx and particle
number of smaller diameter among the studied fuels. The use of more oxygenated fuels reduced the power
output and increased the fuel consumption, but the exergy analysis showed that the energy efficiency of these
fuels could be considered similar to the B5 fuel
BMC Public Health
Dengue is a public health problem that presents complexity in its dissemination. The physical means
of spreading and the dynamics of the spread between municipalities need to be analyzed to guide effective public
policies to combat this problem
XXII SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA
Existem evidências de impactos adversos à saúde, decorrentes da exposição humana
relacionada à poluição de partículas ultrafinas (da < 100 nm), oriundas do tráfego urbano. À
medida que mais passageiros estão gastando uma parcela significativa de sua rotina diária
dentro de veículos, é cada vez mais relevante o estudo dos níveis de exposição a poluentes
nocivos no interior do veículo. Assim, o objetivo deste trabalho foi avaliar a exposição de
passageiros a partículas ultrafinas (da = 100 nm) no interior de veículos nas condições de
tráfego da cidade de Salvador-BA. Um contador de partículas modelo 3910 TSI foi utilizado
para determinar a concentração de partículas de 100 nm no interior de um veículo. A
exposição de passageiros a partículas ultrafinas foi avaliada em 5 regiões de Salvador, com
diferentes condições de tráfegos. O sitio com baixo fluxo de ar e alto fluxo de veículos
pesados foi o que apresentou maior faixa concentração de partículas (100 nm) no interior do
veículo (0,6E+06 a 1,4E+07 #/cm3) e o sito com alto fluxo de ar e baixo fluxo de veículos
apresentou menor a faixa de concentração (0,3E+05 a 0,3E+06 #/cm3). Além disso, quanto
maior o nível de radiação solar, maior poderá ser o nível de exposição dos passageiros às
partículas.Nata
Aplicação de alguns conceitos do modelo SIR para simulação da propagação de informações em uma rede social
A pesquisa desse estudo se baseia em um estudo de velocidade de propagação da informação, se apoiando em conceitos que norteiam a fundamentação deste estudo. Os conceitos
envolvidos no estudo são: Grafos, pois é o principio envolvido em redes provado por Milgram em 1960; redes que uma estrutura topológica sobre o arranjo e características que elas podem assumir; Redes Sociais que é uma aplicação prática desses conceitos mencionados até o momento; comunicação na qual se fundamenta o objetivo do estudo, onde
se correlaciona com a aplicação do modelo SIR na busca dessa explosão de velocidade da
informação.
Os fundamentos relacionados ao modelo SIR que guiaram esta pesquisa se baseiam no
principio descoberto por McKendrick (1927) que se descreve em funções diferencias em
uma escala de tempo, obedecendo parâmetros descritos na pesquisa.
O modelo proposto se fundamentou em uma correlação feita da aplicação de alguns conceitos do modelo de disseminação de doenças em um modelo de disseminação da mensagem,
tendo a rede do facebook como validador dessa aplicação.
Com isso, a validação desse modelo trouxe resultados que inspiram novas pesquisas sobre
as questões de infl uência na velocidade de propagação da informação
Revista Virtual de Química
p.337-351Este trabalho discute as atividades de pesquisa inovadoras para a indústria do estado da Bahia
desenvolvidas na temática da Gestão Ambiental através do curso de mestrado
profissionalizante. São descritas diversas linhas de pesquisa iniciadas e em andamento
influenciadas pela demanda da indústria baiana, principalmente no papel do aluno de pósgraduação
do programa de mestrado profissional em Gestão e Tecnologia Industrial (GETEC),
do Campus Integrado de Manufatura e Tecnologia (CIMATEC) do SENAI-BA. Observa-se que,
mesmo tratando-se de um mestrado incluído na área interdisciplinar, com temática em gestão
e engenharia, a pesquisa em tópicos considerados tipicamente no âmbito da engenharia
ambiental é essencial, principalmente quando se considera a grande demanda da indústria por
temas relacionados ao meio ambiente, tecnologias mais limpas e materiais ambientalmente
sustentáveis
IV WORKSHOP DE PESQUISA TECNOLOGIA E INOVAÇÃO - PTI. DESAFIOS E OPORTUNIDADES PARA O DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL NO ESTADO DA BAHIA
p. 535-539A incorporação de microesferas ocas de vidro em materiais poliméricos resulta em
materiais com densidades menores quando comparados com a matriz pura. Neste
trabalho foram obtidos compósitos de Polipropileno (PP) contendo 20% microesfera
ocas de vidro compatibilizados com 1% de anidrido maleico e processados por extrusão
dupla rosca. Durante o processamento, pode ocorrer quebra das microesferas e
consequente perda de alguma propriedade. Neste contexto foi avaliada a reciclabilidade
do compósito através de 3 reprocessamentos sucessivos nas mesmas condições de
processamento. A cada reprocessamento retirou-se amostras para analise. Os corpos de
prova para os ensaios mecânicos foram injetados. A fim de avaliar as modificações nos
compósitos após o reprocessamento foram investigadas as propriedades mecânicas,
densidade e morfologia através de microscopia eletrônica. Os resultados preliminares
indicam um aumento na densidade do compósito devido ao cisalhamento nos
reprocessamentos provoca a quebra das microesferas que atuam como carga.Salvado