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Obra Digital: journal of communication and technology
No full textp. 14-31O objetivo deste artigo é apresentar experiências que integram os jogos digitais nas atividades realizadas
nas classes hospitalares, propriamente das situadas no Hospital Universitário Canárias (Tenerife-
Espanha) e do Complexo Hospitalar Professor Edgard Santos (Salvador-Brasil). O uso dos jogos
digitais na área da Saúde e da Educação vem crescendo, principalmente devido a sua integração no
treinamento de profissionais, no tratamento terapêuticos, de transtornos alimentares, reabilitação física
etc. Segundo os próprios relatos dos pacientes, essas experiências proporcionam sensações boas
e de prazer, amenizando a angústia, a ansiedade, a tristeza e o isolamento causado durante o período
de internação
Influência dos parâmetros de corte no torneamento de metal duro sinterizado.
Full text linkO metal duro é um material compósito constituído, basicamente, por carboneto de
tungstênio e cobalto. O seu uso na indústria como componente estrutural de máquinas e
equipamentos tem aumentado nos últimos anos. O processo de acabamento de peças em metal duro
demanda operações de retificação e erosão com uso de emulsões de corte ou líquidos dieléctricos.
Tanto a retificação como a erosão são processos de acabamento demorados e que exigem máquinas
específicas para cada operação. Por outro lado, o uso de emulsões de corte ou líquidos dieléctricos
constitui um gasto adicional com aumento, também, do custo de controle de estoque e descarte. A
busca por processos de acabamento de componentes de metal duro sinterizado a seco tem-se
mostrado um importante desafio às organizações. A consolidação desta tecnologia permitirá
processos mais flexíveis e ambientalmente sustentáveis. Devido à sua elevada dureza e natureza
abrasiva, a usinagem de componentes de metal duro sinterizado constitui uma severa operação
abrindo um novo campo de aplicação para as ferramentas de materiais super duros. Ferramentas de
corte produzidas com materiais super duros, como diamante policristalino (PCD), aparecem como
uma alternativa para este tipo de usinagem. Neste trabalho, as forças de usinagem desenvolvidas
durante o torneamento a seco de corpos de prova com 15 % massa de cobalto, foram acompanhadas
com dinamômetro. As análises de rugosidade e de microscopia óptica permitiram estudar a
evolução das superfícies usinadas. Por outro lado, a análise por microscopia eletrônica de varredura
(MEV) permitiu caracterizar os diferentes PCD e estudar os mecanismos de desgaste predominantes
no processo de torneamento a seco. O uso de PCD no acabamento de uma peça tipicamente obtida
por retificação permitiu diminuir em 40 % o tempo de usinagem. Ganhos com a eliminação de
emulsão e custos associados precisam ser apurados bem como os ganhos de versatilidade no
planejamento da produção
Utilização de esgoto tratado por ETE biológica na fabricação de blocos de concreto para alvenaria.
Full text linkA utilização de blocos vazados de concreto simples tem sido uma opção na racionalização da alvenaria de vedação e estrutural, por se tratar de um elemento importante para o aumento da produtividade e para a redução de desperdícios, devido à opção de formatos, tamanhos, modulações possíveis, maior estabilidade dimensional e maior resistência em relação ao bloco cerâmico. São elementos fabricados a partir de mistura de cimento, agregados e água, podendo conter aditivos ou não. Estima-se que o consumo médio de água é 9.000l para uma produção de 60m³ de concreto (aproximadamente 12.000 blocos de 14 x 19 x 39 cm), o que significa uma média de 150l/m³. A água é um elemento fundamental para a sobrevivência humana e até bem pouco tempo era considerada um recurso infinito. Atualmente este recurso está se tornando cada vez mais escasso, o que faz com que haja a necessidade de um planejamento do reúso de água, tema de extrema importância para a humanidade. Este trabalho tem como objetivo avaliar a utilização do esgoto tratado por estação de tratamento de esgoto biológica na fabricação dos blocos vazados de concreto simples como uma opção para o setor da Construção Civil, considerado um grande consumidor de recursos naturais que necessita de soluções alternativas que visem à preservação do meio ambiente. O estudo compreendeu a análise das características da água subterrânea e do efluente tratado para utilização na produção dos blocos e análise comparativa dos resultados obtidos nos blocos fabricados com água e com o efluente tratado. Ao realizar a comparação, observou-se que as características físicas e mecânicas dos blocos fabricados com efluente tratado atendem totalmente aos requisitos estabelecidos pela Norma ABNT NBR 6136, tendo sido obtidos melhores resultados do que os dos blocos fabricados com a água subterrânea, o que pode viabilizar a utilização do efluente tratado para fabricação de blocos vazados de concreto simples para alvenaria, contribuindo assim para o uso sustentável da água e para a minimização do descarte de efluentes no meio ambiente
Hibernação de caldeiras a vapor com ênfase em corrosão atmosférica.
No full textEm função de uma parada para atender a uma necessidade de uma empresa do ramo siderúrgico, tornou-se obrigatório conduzir um trabalho voltado para a preservação dos equipamentos, também chamado de hibernação industrial. Buscou-se dar ao trabalho uma abordagem que permitisse sua aplicação em outras indústrias que pretendam, por quaisquer motivos, interromper suas atividades temporariamente e retornar quando for mais conveniente, em função das necessidades internas. O foco do estudo foi a hibernação de uma caldeira a vapor, que é o principal equipamento do site siderúrgico avaliado. Dentro desse panorama de preservação do equipamento, tratou-se da avaliação dos mecanismos de deterioração que causavam mais impacto nas condições físicas da caldeira. No processo de hibernação, os equipamentos passam por períodos parados, que podem variar de poucos meses a muitos anos. A possibilidade de avaliação dos mecanismos de deterioração possibilita uma tratativa de prevenção e, assim, podem ser minimizados ou eliminados possíveis danos aos equipamentos. A corrosão atmosférica, entre outros mecanismos, foi o principal ponto de atenção durante o estudo da hibernação. Foram monitoradas, no ambiente da caldeira, a taxa de absorção do íon Cl- , a concentração de SO2, bem como a umidade do ambiente. Para avaliação do impacto da corrosão, foi efetuada uma medida indireta da taxa de corrosão através da medição de espessura. Complementar a essa informação, foi feita uma análise dos produtos de corrosão através do MEV. Para monitorar o sistema de proteção da caldeira, preparado com o objetivo de preservar a caldeira, foi criado um plano de manutenção preventiva e preditiva. Esse plano teve como objetivo garantir, de forma sistêmica, que o sistema de proteção operasse e mantivesse a caldeira preservada e isenta de danos por corrosão
Physica A
Full text linkp.81-84In this paper, we studied density effects in semantic networks constructed from a database
of titles of papers published in scientific journals as a parameter to indicate the diversity
of concepts in a journal. The proposed method essentially consists of fixing the number of
titles for all of the studied scientific journals and analyzing the behavior of the density
variation curves with regard to the inclusion of cliques (that is, complete networks
associated with the titles). We observed that density behaves as a critically self-organized
object when titles (cliques) are included in the network
As Novas Normas Técnicas Brasileiras para Teste de Impacto Frontal Veicular para Proteção dos Ocupantes: Definição do Melhor Teste para o Mercado de Veículos Vendidos no Brasil e a Análise Financeira para Atualização do Laboratório de Testes.
Full text linkEm 2007, o Conselho Nacional de Trânsito, CONTRAN, instituiu a Resolução 221,
criando critérios biomecânicos de segurança dos passageiros, necessários para
homologação do veículo considerando impacto veicular. Esta resolução especifica
as normas ABNT NBR 15300-1, em conjunto com a norma ABNT NBR 15300-2, ou
ABNT NBR 15300-3. Este critério é de escolha da montadora do veículo para uso do
padrão de teste e critérios de aprovação do impacto frontal visando a homologação
dos carros a serem vendidos a partir de janeiro de 2012, para os veículos novos, e
2014 para os veículos já em produção. Com estudos já feitos de impacto frontal de
veículos, em diferentes países, é possível concluir que o critério de teste de impacto
frontal veicular, em barreira rígida, com sobreposição de 100%, conforme ABNT
NBR 15300-2, não testa os aspectos mais críticos dos veículos vendidos no Brasil,
referentes à deformação e intrusão desta deformação no compartimento dos
ocupantes do veículo. Este estudo mostra que a norma ABNT NBR 15300-3, de
teste de impacto veicular frontal, em barreira deformável, com sobreposição de 40%
e uso de critérios biomecânicos de segurança dos passageiros, semelhante ao
mesmo critério da norma ECE R94, usado na Europa, deveria ser a principal forma
de homologação veicular para esta verificação no Brasil. Este trabalho faz um
estudo de custo e viabilidade financeira da atualização de um laboratório de impacto
veicular frontal, no Brasil, para os novos tipos de testes e recursos necessários para
conformidade dos testes da nova resolução 221 do CONTRAN
Programação Inteira Binária por Branch and Bound para rebalanceamento de linhas de montagem em ambiente de mix de modelos de produtos: Um estudo de caso em uma empresa da indústria automobilística.
No full textAs organizações industriais têm buscado cada vez mais otimizar os recursos necessários
para a manufatura de seus produtos, face à concorrência, de forma a manter as suas
margens de lucro. A busca pelo equilíbrio de recursos e a distribuição balanceada de
tarefas em diversos tipos de ambientes industriais é denominada balanceamento. A
pesquisa desta dissertação propõe a aplicação de um procedimento para rebalanceamento de linha de montagem para um estudo de caso num ambiente de mix de modelos de produtos arbitrariamente seqüenciados. A empresa selecionada para o estudo de caso pertence ao ramo automobilístico. O procedimento aplicado propõe o uso da Programação Inteira Binária para a resolução do problema, em particular o algoritmo Branch and Bound. O algoritmo proposto foi desenvolvido em MATLAB e tem como principal objetivo a procura por solução de rebalanceamento de linha., sendo aplicado
inicialmente a um problema de pequeno porte, contendo 7 tarefas. Os resultados obtidos
nesta aplicação demonstraram a viabilidade da técnica selecionada diante do problema
em questão. Assim, o algoritmo proposto foi aplicado posteriormente a um ambiente de
médio porte, contendo 43 tarefas. A análise dos resultados consistiu em comparar o número de estações definidas pelo algoritmo desenvolvido e aquele utilizado pela empresa, obtido por meio da configuração existente de balanceamento. Outro parâmetro utilizado na analise foi avaliada carga de trabalho média por estação de trabalho produzida pelo algoritmo proposto em comparação ao obtido atualmente pela empresa em questão. Os resultados mostram que ocorreu produtividade, pois houve uma diminuição no número de estações de trabalho necessárias à execução das 7 e 43 tarefas selecionadas, e conseqüentemente melhor uso da capacidade da linha de montagem considerada. Finalmente, o uso do algoritmo desenvolvido permitirá a obtenção do rebalanceamento da linha de montagem no estudo de caso proposto de forma bem mais rápida que o método utilizado pela empresa. Isto permitirá uma economia de tempo e recursos da empresa envolvidos na atividade de rebalanceamento de linha de montagem
Processo integrado de projeto, aquisição e execução de sistemas de impermeabilização em edifícios residenciais: diagnóstico e proposição de melhorias de gestão.
No full textO sistema de impermeabilização na construção de edifícios residenciais passou a ser objeto de preocupação de muitas empresas construtoras, em função dos reparos pós entrega em obras com problemas de infiltração. Geralmente, estes problemas envolvem a remoção e perda de outros sistemas construtivos aplicados antes e depois da impermeabilização, a exemplo de estruturas de concreto e revestimentos. Desta forma, o problema de pesquisa definido foi como melhorar a gestão do sistema de impermeabilização em edifícios residenciais, a partir da análise de sua cadeia de valor e das interfaces com outros sistemas construtivos presentes na construção civil. Como método de pesquisa, inicialmente foi construído um modelo de análise baseado na construção enxuta, com foco no fluxo de informação, no desperdício e na conformidade com normas. Numa segunda etapa foi feita uma pesquisa de campo, através de visitas às obras e entrevistas com projetistas, construtoras e aplicadores de impermeabilização, reunindo-se informações que permitiram entender as atividades isoladas de cada interveniente e suas inter-relações. Os resultados obtidos mostraram a necessidade de uma maior integração entre os intervenientes do processo global de impermeabilização, com foco na capacitação, transparência dos processos e maior controle das atividades de execução, promovendo-se melhores resultados, como redução de custos e desperdícios, com conseqüente melhoria da qualidade. O presente trabalho poderá favorecer às empresas de construção civil diretrizes para melhorar a gestão do processo de impermeabilização, possibilitando a redução de retrabalhos devido a falhas no sistema de comunicação na cadeia de impermeabilização. Assim, contribui-se para reduzir os serviços de manutenção das construções, gerando-se menos desperdícios para sociedade
Proposta e avaliação de um modelo de referência de Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) voltado à indústria siderúrgica.
No full textAs empresas de classe mundial são aquelas que buscam a excelência nos serviços e produtos de sua competência. Para atingir esta excelência, as empresas precisam manter-se sempre na vanguarda da aplicação de tecnologias no seu processo produtivo e, principalmente, na gestão de seus ativos. Para estas empresas, os departamentos de manutenção assumem cada vez mais uma função estratégica e a implementação de metodologias como a Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) têm contribuído muito para a obtenção de um desempenho positivo em seu sistema produtivo, com aumento da disponibilidade de seus equipamentos e consequente aumento da produtividade e redução de custos. Entretanto, apesar das inúmeras vantagens da aplicação da MCC, identificaram-se duas oportunidades de melhoria nesta metodologia, nas etapas de definição dos equipamentos críticos e na aplicação do diagrama de decisão para escolha das tarefas de manutenção. Pois é dentro deste contexto que se insere o presente trabalho, que busca consolidar o processo de implementação da MCC, com a introdução de melhorias nas etapas deficitárias, voltadas principalmente para a indústria siderúrgica. Inicialmente, apresenta-se uma abordagem sobre os conceitos e métodos empregados na manutenção tradicional. Em seguida, as principais ferramentas e sistemáticas utilizadas pela MCC são detalhadas, juntamente com as melhorias propostas para aplicações no ramo siderúrgico. Posteriormente, realizou-se um estudo de caso, onde a MCC, já contendo os métodos apresentados neste trabalho, foi aplicada em uma empresa siderúrgica, sendo que os resultados obtidos demonstraram a adequação desta proposta às necessidades deste ramo industrial
Resistência do Policarbonato ao Environmental Stress Cracking (ESC) sob a Influência de Concentradores de Tensão em Contato com o Álcool Isopropílico e Metanol.
No full textA substituição de materiais feitos de vidros e metais por materiais poliméricos está crescendo de forma significativa nas indústrias. A fratura sob tensão ambiental (environmental stress cracking ou ESC) é um fenômeno responsável por diversas falhas de produtos plásticos em serviço, que consequentemente tem implicações enormes nas indústrias e economia gerando grandes insatisfações aos consumidores finais. O ESC é a falha devido à ação conjunta de uma tensão, que pode ser interna ou externa, e um fluido em determinados polímeros, principalmente nos polímeros amorfos. Esta combinação é responsável por causar a ruptura frágil e repentina do produto polimérico. O policarbonato é um termoplástico amorfo de alta
transparência, mais leve que o vidro e de boa resistência mecânica. Este polímero possui uso bastante diversifivado em sua cadeia produtiva, tornando-o cada vez mais utilizado pelas indústrias. Na indústria este tipo de polímero é usado para a fabricação de inúmeras peças, desde as lentes de iluminaçao de automóveis a
lentes de óculos. Estas peças requerem constantes solicitações mecânicas (tensões
residuais e externas) e podem estar em contato com agentes químicos dos mais variados, podendo falhar repentinamente ao longo de sua vida. O mecanismo de fratura sob tensão ambiental ou Environmental Stress Cracking no policarbonato é comum para este tipo de polímero fazendo com que as peças falhem em serviço com tensões muito inferiores à tensão de escoamento do material. Outro fator muito importante para a fratura do policarbonato pelo mecanismo de ESC são as áreas concentradoras de tensão, geradas pelos desenhos, formas, espessuras das paredes e cantos vivos que a peça possui. Esta dissertação de mestrado tem como objetivo avaliar a resistência do policarbonato sob a influência de um concentrador de tensão em contato com o álcool isopropílico e metanol utilizando os conceitos da mecânica da fratura