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Eficacia y Seguridad de la Inmunoglobulina Intravenosa en el Manejo del Síndrome Inflamatorio Multisistémico Pediátrico Asociado a COVID-19
Antecedentes: La inmunoglobulina intravenosa (IVIG) se ha establecido como un tratamiento clave en el control del síndrome inflamatorio multisistémico en pediatría (MIS-C), gracias a su eficacia para reducir la inflamación y moderar la respuesta inmunitaria. A pesar de su extensa utilización siguen existiendo inquietudes acerca de su efectividad y seguridad, así como sobre las directrices más adecuadas para su empleo. La variedad en los métodos terapéuticos y la ausencia de un acuerdo concreto en la literatura subrayan la importancia de llevar a cabo una revisión completa de los datos existentes. Objetivo: Investigar la eficacia y la seguridad de la IVIG en el manejo de MIS-C relacionado con COVID-19. Material y Método: Se eligió un enfoque cualitativo que facilita un examen exhaustivo del asunto. Se realizó una revisión sistemática utilizando el método PRISMA, accediendo a bases de datos académicas como PubMed y SciELO. La investigación se centró en artículos publicados en inglés y español desde 2020 hasta 2024, empleando palabras clave concretas. Resultados: Se hallaron diez investigaciones llevadas a cabo entre 2021 y 2024. En 2021 se finalizaron tres estudios que abordaron las manifestaciones clínicas y el tratamiento del MIS-C. Un estudio realizado en 2022 mostró un aumento en la utilización de IVIG, y en 2023 se dieron a conocer cuatro investigaciones que analizaron la atención clínica y diferentes tratamientos inmunomoduladores. En 2024 se dieron a conocer dos investigaciones más que brindaron nuevos puntos de vista sobre la IVIG. Conclusiones: Los resultados destacan la importancia de seguir investigando y crear pautas precisas para mejorar el tratamiento de MIS-C, lo que favorecerá los resultados en pacientes pediátricos.Especialista en Pediatrí
Diseño interior de embarcaciones de recreo utilizando criterios de flexibilidad y optimización espacial
Esta investigación desarrolla propuestas de diseño interior para embarcaciones de recreo (yate, catamarán, velero) utilizando criterios de flexibilidad y optimización espacial. Parte de la problemática de que los diseños actuales suelen centrarse en aspectos técnicos dejando de lado factores como la estética, la ergonomía y la experiencia del usuario. El estudio propone integrar soluciones como mobiliario transformable, distribuciones reconfigurables y zonificaciones flexibles que respondan a las condiciones particulares del entorno náutico. A través de una metodología cualitativa basada en revisión bibliográfica y estudios de caso, se identifican estrategias que permiten adaptar los espacios a distintas necesidades mejorando la funcionalidad y el confort en contextos reducidos. Los resultados son propuestas de diseño interior que priorizan la eficiencia espacial sin sacrificar la habitabilidad ni la calidad del ambiente, promoviendo un enfoque más humano e innovador en el diseño de interiores para embarcaciones de recreo.Licenciatura en Diseño de Interiore
Incremento de la visibilidad y captación de clientes para AB AGENTE DE ADUANA
Esta investigación se enfocará en explorar la falta de visibilidad y la limitada captación de nuevos clientes a la empresa AB Agente de Aduana (AB Comex). El estudio se centra en identificar y aplicar estrategias de marketing efectivas para mejorar la presencia de la empresa en el mercado y atraer clientes potenciales. Se abordan áreas clave de herramientas de Marketing, Plan de Negocios, Dirección Estrategia, Investigación de Mercados y Gerencia Financiera para diseñar una estrategia integral que busque la optimización de canales de comunicación, el fortalecimiento de la marca hacia la audiencia específica de la empresa. La investigación tendrá un enfoque mixto para obtener una comprensión integral de la situación actual. El impacto de estas estrategias se evaluará en términos de aumento en la visibilidad y el crecimiento en la base de clientes, con el fin de asegurar un desarrollo sostenible y competitivo en el sector de agenciamiento de aduana.Magíster en Administración de Empresa
Diseño de un producto editorial ilustrado sobre las mariposas de las zonas urbanas de Cuenca
En Cuenca, en zonas urbanas, existe una falta de información sobre la biodiversidad entomológica, particularmente en especies como mariposas. Por ello, se propone el presente proyecto para contrarrestar este problema, donde se emplearon estrategias y recursos de diseño gráfico como diseño editorial e ilustración científica. Su desarrollo implicó la aplicación de recursos como ilustración realista, cromáticas basadas en la naturaleza y transparencias; estas se integraron en temas de entomología y conciencia ambiental. Como solución, se diseñó un primer tomo, de una colección de libros ilustrados, sobre las mariposas de las zonas urbanas; esto para identificar a las mismas, y comprender su importancia.Licenciatura en Diseño Gráfic
Desarrollo de un gel energético a partir de productos ancestrales: achira y cáñaro (chachafruto)
El objetivo del presente estudio fue desarrollar un gel energético a partir de almidón de achira (Canna indica) y harina de cáñaro (Erythrina edulis), ingredientes tradicionales con alto valor nutricional. Se caracterizaron las materias primas mediante un análisis de composición proximal y digestibilidad de almidones. A continuación, se formularon cinco geles energéticos utilizando un diseño de mezclas y se evaluó su índice glicémico, digestibilidad, textura, color y aceptabilidad sensorial. Los resultados indicaron que la harina de cáñaro es rica en proteínas (24,86%) y baja en humedad (6,89%), mientras que el almidón de achira tiene un alto contenido de carbohidratos (80,87%) y almidón de digestión lenta (84,13%). Las formulaciones variaron en digestibilidad y textura según la proporción de ingredientes, lo que permitió ajustar la liberación de energía y la firmeza. Teniendo en cuenta los valores del índice glicémico de la formulación FC100 (sustitución solo con cañaro), que obtuvo el mayor valor (41,9), el gel demuestra su potencial para la producción de alternativas nutricionales para el consumo saludable de deportistas. La aceptabilidad general de la FC100 fue de 4,07; sin embargo, sería necesario trabajar en el enmascaramiento del olor característico del cáñaro para poder ajustar su perfil sensorial.Magíster en Desarrollo e Innovación de Alimento
Determinantes de la intensidad exportadora del sector C14-fabricación de prendas de vestir en el periodo 2018-2022
La investigación analiza los determinantes de la intensidad exportadora en el sector C14: Fabricación de prendas de vestir en Ecuador durante el período 2018-2022. Con el objetivo principal de identificar los factores que inciden en la intensidad de las exportaciones de las empresas pertenecientes a este sector. Se empleó la Encuesta Estructural Empresarial del INEC como fuente de datos, enfocándose en las grandes y medianas empresas de manufactura. Esta encuesta se complementó con el modelo econométrico Tobit, diseñado para variables dependientes con censura inferior, como aquellas empresas que no exportan. Este modelo permitió estimar tanto la probabilidad de participación en mercados internacionales, como la intensidad exportadora entre las empresas que ya exportan. Finalmente, los resultados de esta investigación mostraron que la edad de la empresa es un determinante clave para que las exportaciones de las empresas fabricantes de prendas de vestir se aumenten. Mientras que el ROS, es un factor significante, pero negativamente relacionado con la intensidad exportadora, es decir, a medida que este indicador aumenta, el desempeño exportador de la empresa se reduce. Variables como la productividad, tamaño de la empresa, inversión extranjera directa, eficiencia y género del gerente resultaron no tener impacto en la intensidad exportadora de la empresa.Licenciatura en Estudios Internacionale
Efecto de las remesas en el consumo y la inversión en Ecuador
Este estudio analiza el efecto de las remesas en el consumo e inversión en Ecuador durante el período 2000-2023. La investigación se enfoca en identificar cómo las remesas afectan el consumo de los hogares y la inversión. Para ello, se utilizó datos trimestrales de las cuentas nacionales de las remesas, el consumo de los hogares y la formación bruta de capital fijo como inversión. Para encontrar el efecto y relación entre estas variables se utilizó un modelo Vectorial Autorregresivo (VAR). Los resultados muestran que las remesas influyen positivamente en el consumo de los hogares en el mediano plazo, actuando como un importante motor de alivio económico. Sin embargo, su efecto sobre la inversión es débil y con respuestas negativas iniciales que se estabilizan gradualmente. Este comportamiento se debe principalmente a la preferencia de los hogares por destinar las remesas al consumo básico, en lugar de dirigirlas hacia actividades productivas. Además, la limitada inclusión financiera y la falta de incentivos adecuados restringen su potencial de transformación económica. Se concluye que, aunque las remesas contribuyen significativamente al consumo de los hogares, su impacto en la inversión productiva sigue siendo limitado. Este escenario sugiere la necesidad de políticas públicas que promuevan un uso más productivo de las remesas, incentivando la inversión en sectores estratégicos como el emprendimiento y la educación técnica.Economist
Sistemas alternativos de comunicación para niños con Trastorno del Espectro Autista
Las personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA) pueden presentar desde dificultades leves hasta una ausencia casi total en la comunicación verbal y no verbal, por lo que requieren Sistemas Aumentativos y Alternativos de Comunicación (SAAC) adaptados a sus características individuales. Esta investigación tuvo como objetivo identificar el sistema más adecuado para niños con TEA que asisten al Instituto de Parálisis Cerebral del Azuay. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cualitativo, con alcance interpretativo y diseño de estudio de caso, e incluyó a dos estudiantes diagnosticados con TEA. La investigación se estructuró en tres fases: diagnóstico del nivel de funcionalidad comunicativa mediante el Test Neri de Troconis, diseño del SAAC a partir de la literatura especializada y de las necesidades de los participantes, y socialización del sistema propuesto. Los resultados evidenciaron que los niños con TEA grado 3 presentan serias limitaciones comunicativas y que el sistema pictográfico SPC se ajusta de manera óptima a sus requerimientos. Asimismo, los docentes valoraron el SAAC como una herramienta esencial para promover la inclusión y el desarrollo integral de los estudiantes.Licenciatura en Ciencias de la Educación Básic
Propuesta de un tour agroturístico y cultural para la puesta en valor de productos andinos y cultura viva comunitaria en Tañiloma
En la actualidad el turismo se ha fortalecido como un motor de desarrollo económico y social en Ecuador, resaltando su capacidad para generar fuentes de empleo, dinamizando la economía local y fortaleciendo la identidad cultural. Desde esta perspectiva el agroturismo y el turismo cultural surgen como alternativas sostenibles que promueven la participación comunitaria y la revalorización del patrimonio rural. Bajo esta realidad se propone un tour agroturístico y cultural en la comunidad de Tañiloma, ubicada en la parroquia Tarqui, provincia del Azuay, con el objetivo de poner en valor sus productos andinos y la cultura viva comunitaria. El presente trabajo integra un análisis teórico sobre agroturismo, turismo comunitario, turismo cultural, turismo sostenible, desarrollo local, junto con un diagnóstico territorial, levantamiento de atractivos turísticos, gastronómicos y practicas productivas, el cual evidencia el potencial productivo y cultural de Tañiloma.Tecnólogo Superior en Turismo Rura
Desarrollo y evaluación de un prototipo de e-cargo bike como alternativa sostenible de los vehículos de combustión interna.
El presente trabajo aborda el diseño, construcción y evaluación de dos prototipos de bicicleta eléctrica de carga (Cargo E-Bike) orientados a operaciones urbanas de mensajería y reparto en la ciudad de Cuenca, Ecuador. El estudio surge ante el incremento del parque automotor, la congestión vial y las emisiones contaminantes asociadas al uso de motocicletas y vehículos de combustión interna, problemas que demandan alternativas de micromovilidad eficientes y sostenibles. Se desarrollaron dos prototipos mediante procesos constructivos diferentes: el primero fabricado con láminas de acero A36 cortadas con láser y dobladas en prensa hidráulica, y el segundo con perfiles tubulares de acero de diversas secciones, lo que mejoró significativamente la rigidez estructural y redujo las vibraciones detectadas en el modelo inicial. Ambos prototipos integraron un sistema eléctrico compuesto por un motor BLDC de 3 kW, batería de ion-litio de 48 V y controlador electrónico, provistos por la Universidad del Azuay. Las pruebas experimentales se realizaron sobre rutas urbanas reales utilizadas por la empresa Servicio Automotriz Lemans, comparando el desempeño del prototipo 2 frente a una motocicleta CF Moto 300 NK de combustión interna. Los resultados mostraron que el prototipo eléctrico alcanzó un rendimiento energético de 70.28 km/kWh, frente a los 2.88 km/kWh equivalentes de la motocicleta, representando una mejora del 2400%. Asimismo, la Cargo E-Bike consumió 95.9% menos energía y redujo las emisiones indirectas hasta en un 98% en comparación con el vehículo a gasolina. A nivel económico, la bicicleta eléctrica evidenció costos operativos considerablemente menores, debido al bajo costo de recarga y la ausencia de gastos en combustibles y mantenimientos complejos. Finalmente, el análisis de costos de construcción determinó que el prototipo tiene un costo estimado de fabricación de 2,280.39 USD, incluyendo materiales estructurales, maquinaria, mano de obra y sistema eléctrico. Los resultados generales demuestran que las Cargo E-Bikes constituyen una alternativa viable, eficiente y sostenible para la logística urbana de corta distancia en ciudades como Cuenca, contribuyendo a la reducción de emisiones, la disminución de costos operativos y la mejora de la movilidad.Ingeniero Automotri